CN212077690U - 一种公路工程用安全警示牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程用安全警示牌，包括板体和支杆，板体的底端固定安装有固定杆，板体的左侧面固定安装有固定块，板体的左侧面铰接有横板，横板的顶部设有通孔，横板的顶部固定安装有弹簧，弹簧的顶端固定安装有圆板，圆板的顶部设有圆孔，圆孔的内侧壁前后两端均设有通口，支杆的顶端设有转动件，转动件的顶端设有立杆，本实用新型通过在板体的左侧面设有横板，横板顶部设有通过弹簧控制的圆板，支杆的顶端设有立杆，连杆的顶端穿过圆板安装有矩形板，通过弹簧的弹力，可使圆板的顶部卡接在矩形板的底部，进而完成板体和支杆的安装，运输时，只需转动矩形板，即可完成拆卸，缩小整体的体积，降低占用空间，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示牌技术领域，具体为一种公路工程用安全警示牌。
背景技术
公路工程维修或者维护时，需要用到警示牌警示车辆或者行人，传统的警示牌由一板体和支杆组成，通常支杆为焊接在板体上，但是在运输时，警示牌较多，支杆和板体组成的整体占用空间较大，携带较为不便，为此，我们提出一种公路工程用安全警示牌。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用安全警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用安全警示牌，包括板体和支杆，所述板体的底端固定安装有固定杆，所述板体的左侧面固定安装有固定块，所述板体的左侧面铰接有横板，所述横板的顶部设有通孔，所述横板的顶部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶端固定安装有圆板，所述圆板的顶部设有圆孔，所述圆孔的内侧壁前后两端均设有通口，所述支杆的顶端设有转动件，所述转动件的顶端设有立杆，所述立杆的顶端穿过通孔和圆孔固定安装有矩形板，所述矩形板的底部紧密贴合在圆板的顶部。
优选的，所述圆板的顶部左右两侧均设有卡槽，所述矩形板的底部左右两端分别卡接在两个所述卡槽内。
优选的，所述转动件包括圆柱块，所述支杆的顶端内部设有圆柱腔，所述圆柱腔的顶壁设有滑孔，所述圆柱块滑动安装在圆柱腔内，所述圆柱块的顶端固定安装有连接块，所述连接块的顶端穿过滑孔固定安装在立杆的底端。
优选的，所述圆柱块的底端设有球面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在板体的左侧面设有横板，横板顶部设有通过弹簧控制的圆板，支杆的顶端设有立杆，连杆的顶端穿过圆板安装有矩形板，通过弹簧的弹力，可使圆板的顶部卡接在矩形板的底部，进而完成板体和支杆的安装，运输时，只需转动矩形板，即可完成拆卸，缩小整体的体积，降低占用空间，便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的整体示意图。
图2为本实用新型的a处示意图。
图3为本实用新型的圆板俯视图。
图中：1、板体，2、固定杆，3、固定块，4、横板，5、通孔，6、支杆，7、转动件，8、立杆，9、矩形板，10、弹簧，11、圆板，12、圆孔，13、通口，14、卡槽，15、圆柱腔，16、滑孔，17、圆柱块，18、连接块，19、球面。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用安全警示牌，包括板体1和支杆6，板体1的底端固定安装有固定杆2，板体1的左侧面固定安装有固定块3，板体1的左侧面铰接有横板4，横板4的顶部设有通孔5，横板4的顶部固定安装有弹簧10，图2所示的弹簧10处于压缩状态，弹簧10的顶端固定安装有圆板11，圆板11的顶部设有圆孔12，圆孔12的内侧壁前后两端均设有通口13，通口13的设置，用于矩形板9的通过，支杆6 的顶端设有转动件7，支杆6的顶端通过弹簧10的弹力紧密贴合横板4的底部，转动件7的顶端设有立杆8，立杆8的顶端穿过通孔5 和圆孔12固定安装有矩形板9，矩形板9的底部紧密贴合在圆板11 的顶部。
具体而言，圆板11的顶部左右两侧均设有卡槽14，矩形板9的底部左右两端分别卡接在两个卡槽14内，卡槽14的设置，可避免矩形板9在圆板11的顶部随意转动。
具体而言，转动件7包括圆柱块17，支杆6的顶端内部设有圆柱腔 15，圆柱腔15的顶壁设有滑孔16，圆柱块17滑动安装在圆柱腔15 内，圆柱块17的顶端固定安装有连接块18，连接块18的顶端穿过滑孔16固定安装在立杆8的底端，圆柱块17可在圆柱腔15内转动，但不能上下移动，转动件7用于立杆8和支杆6相对转动。
具体而言，圆柱块17的底端设有球面19，球面19的设置，用于降低圆柱块17的底端与圆柱腔15的底壁的接触面积，进而增加滑动效果。
工作原理：需要携带运输时，向下移动圆板11，使矩形板9脱离卡槽14，然后转动矩形板9九十度，然后向上抬起板体1，使矩形板9从通口13穿过即可完成拆卸。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种公路工程用安全警示牌，包括板体(1)和支杆(6)，其特征在于：所述板体(1)的底端固定安装有固定杆(2)，所述板体(1)的左侧面固定安装有固定块(3)，所述板体(1)的左侧面铰接有横板(4)，所述横板(4)的顶部设有通孔(5)，所述横板(4)的顶部固定安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)的顶端固定安装有圆板(11)，所述圆板(11)的顶部设有圆孔(12)，所述圆孔(12)的内侧壁前后两端均设有通口(13)，所述支杆(6)的顶端设有转动件(7)，所述转动件(7)的顶端设有立杆(8)，所述立杆(8)的顶端穿过通孔(5)和圆孔(12)固定安装有矩形板(9)，所述矩形板(9)的底部紧密贴合在圆板(11)的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用安全警示牌，其特征在于：所述圆板(11)的顶部左右两侧均设有卡槽(14)，所述矩形板(9)的底部左右两端分别卡接在两个所述卡槽(14)内。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程用安全警示牌，其特征在于：所述转动件(7)包括圆柱块(17)，所述支杆(6)的顶端内部设有圆柱腔(15)，所述圆柱腔(15)的顶壁设有滑孔(16)，所述圆柱块(17)滑动安装在圆柱腔(15)内，所述圆柱块(17)的顶端固定安装有连接块(18)，所述连接块(18)的顶端穿过滑孔(16)固定安装在立杆(8)的底端。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用安全警示牌，其特征在于：所述圆柱块(17)的底端设有球面(19)。
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