CN212076151U - 简易插装吊装架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于吊装设备技术领域，公开一种简易插装吊装架，其通过在支撑立柱上设置横杆，在横杆的底部设置万向挂环用于悬挂货物，横杆的另一端通过固定座和叉车固定架固定连接，支撑立柱的底部焊接设置的插入盒与插爪连接固定；再者，通过支撑立柱上设置两个侧面锁紧环，通过钢索和叉车固定架侧边相连，通过以上固定方式，本实用新型实现了简易插装吊装架与叉车的多点固定或者连接，其与叉车结合成一体，可实现水平方向上的延伸以及竖向的高度调节，通过此种设置，可在平地上实现货柜以及车厢内部的货物装载，其结构简单，设计巧妙，通过普通圆钢、角铁即可实现成型，是一种理想的简易插装吊装架。
Description
技术领域
本实用新型属于吊装设备技术领域，具体涉及一种简易插装吊装架。
背景技术
周知，将成品物品进行装车作业时，目前的叉车结构在竖向上可实现一定高度内的任意调整，但是，针对一些深度或高度较大的车厢或者货柜，其无法实现外部物体直接通过叉车向内部移动，此种情况下需借助平台直接将叉车开入车厢或者货柜内部，但是，一些工厂或者货站并无此类平台，给货物装载带来一定的困难。
作为本行业的技术人员，如何通过技术改善，设计一款新型的可组装固定在叉车上的简易插装吊装架，通过此种吊装架可在水平方向上实现延伸，以此实现叉车在不进入货柜或者高护栏车厢的情况下直接将货物移动至货柜内部。
实用新型内容
作为本行业的技术人员，公开本方案所要解决的技术问题是通过设计一个可直接组装固定在叉车上的简易吊装架，通过吊装架向车厢内部延伸，以实现不同货物的装载。
为实现上述技术功能，本实用新型的技术方案如下：一种简易插装吊装架，其包括一个支撑立柱，所述的支撑立柱的顶部焊接固定有一个横杆，横杆的一端焊接设置有一个固定座，其另一端底面上设置有一个万向挂环，通过万向挂环上安装悬挂钢索，悬挂钢索上固定挂钩，通过固定挂钩实现货物的吊装；
所述的固定座为直角结构设置，其竖向面上设置有螺纹孔或者贯穿孔与叉车固定架固定；所述的固定座的底面上设置有避让槽，通过避让槽和竖向固定筋结合实现固定；
所述的支撑立柱的底部焊接设置有插入盒，所述的插入盒内部水平贯穿设置用于实现叉车插爪的贯穿伸入。
所述的横杆上，其顶面上设置有补强三角架将横杆前后两端连接固定。
在支撑立柱与横杆之间设置有底部补强杆。
所述的支撑立柱上，其在靠近横杆位置处固定有两个侧面锁紧环，所述的两个侧面锁紧环以支撑立柱轴线为对称线左右对称设置；每个侧面锁紧环上分别通过钢索固定有一个锁紧器，锁紧器的一端与侧面锁紧环连接，其另一端通过钢索挂钩和叉车固定架连接实现固定。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过以上设计，其通过在支撑立柱上设置横杆，在横杆的底部设置万向挂环用于悬挂货物，横杆的另一端通过固定座和叉车固定架固定连接，支撑立柱的底部焊接设置的插入盒与插爪连接固定；再者，通过支撑立柱上设置两个侧面锁紧环，通过钢索和叉车固定架侧边相连，通过以上固定方式，本实用新型实现了简易插装吊装架与叉车的多点固定或者连接，其与叉车结合成一体，可实现水平方向上的延伸以及竖向的高度调节，通过此种设置，可在平地上实现货柜以及车厢内部的货物装载，其结构简单，设计巧妙，通过普通圆钢、角铁即可实现成型，是一种理想的简易插装吊装架。
附图说明
本实用新型共有附图3张，其中：
图1是本实用新型立体结构示意图；
图2是本实用新型与叉车组装后的立体结构示意图；
图3是本实用新型工作状态示意图；
附图中：1、支撑立柱，11、侧面锁紧环，2、横杆，3、万向挂环，31、悬挂钢索，32、挂钩，4、固定座，41、锁紧螺栓，42、避让槽，5、锁紧器，51、钢索，6、补强三角架，7、底部补强杆，8、插入盒，81、地面补强片，9、叉车固定架，91、插爪，92、叉车固定架横梁，93、竖向固定筋，10、货物。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行进一步地描述。
如附图所示，一种简易插装吊装架，其包括一个支撑立柱1，所述的支撑立柱1的顶部焊接固定有一个横杆2，横杆2的一端焊接设置有一个固定座4，其另一端底面上设置有一个万向挂环3，通过万向挂环3上安装悬挂钢索31，再通过悬挂钢索31上固定挂钩32，通过挂钩32实现货物的吊装固定，所述的悬挂钢索31在设置时，其最少为两根，可通过左右对称调节长短的方式实现吊装固定。
如图1所示，所述的固定座4为直角结构设置，本实用新型有限采用角钢截取制作，其竖向面上设置有螺纹孔或者贯穿孔与叉车固定架9顶部的叉车固定架横梁92固定；所述的固定座4的底面上设置有避让槽42，通过避让槽42和竖向固定筋93结合实现固定；
所述的支撑立柱1的底部焊接设置有插入盒8，所述的插入盒8内部水平贯穿设置有通孔，如图2和图3所示，通孔其用于实现叉车上的插爪91的贯穿伸入，以此实现叉车与插入盒8的锁紧固定。
进一步的，所述的支撑立柱1上，其在靠近横杆2位置处固定有两个侧面锁紧环11，所述的两个侧面锁紧环11以支撑立柱1的轴线为对称线左右对称设置；每个侧面锁紧环11上分别通过钢索固定有一个锁紧器5，锁紧器5的一端与侧面锁紧环11连接，其另一端通过钢索挂钩51和叉车固定架9的左右侧部连接实现固定。
通过以上结构设置，可以看出本实用新型在固定时采用插爪91以及叉车固定架横梁92和叉车固定架9的左右侧部连接，通过多点连接实现固定。可有效的保证简易插装吊装架与叉车的固定强度以及稳定性。
在以上结构设置的基础上，进一步的，所述的横杆2上，其顶面上设置有补强三角架6将横杆2前后两端连接固定，再者，在支撑立柱1与横杆2之间设置有底部补强杆7，通过补强三角架6以及底部补强杆7在横杆2上形成了双三角补强结构，有效的提高了固定强度。
总结：本实用新型实现了简易插装吊装架与叉车的多点固定或者连接，其与叉车结合成一体，可实现水平方向上的延伸以及竖向的高度调节，通过此种设置，可在平地上实现货柜以及车厢内部的货物装载，其结构简单，设计巧妙，通过普通圆钢、角铁即可实现成型，是一种理想的简易插装吊装架。
Claims (4)
1.一种简易插装吊装架，其包括一个支撑立柱，其特征在于：所述的支撑立柱的顶部焊接固定有一个横杆，横杆的一端焊接设置有一个固定座，其另一端底面上设置有一个万向挂环，通过万向挂环上安装悬挂钢索，悬挂钢索上固定挂钩，通过固定挂钩实现货物的吊装；
所述的固定座为直角结构设置，其竖向面上设置有螺纹孔或者贯穿孔与叉车固定架固定；所述的固定座的底面上设置有避让槽，通过避让槽和竖向固定筋结合实现固定；
所述的支撑立柱的底部焊接设置有插入盒，所述的插入盒内部水平贯穿设置用于实现叉车插爪的贯穿伸入。
2.根据权利要求1所述的简易插装吊装架，其特征在于：所述的横杆上，其顶面上设置有补强三角架将横杆前后两端连接固定。
3.根据权利要求1所述的简易插装吊装架，其特征在于：在支撑立柱与横杆之间设置有底部补强杆。
4.根据权利要求1所述的简易插装吊装架，其特征在于：所述的支撑立柱上，其在靠近横杆位置处固定有两个侧面锁紧环，所述的两个侧面锁紧环以支撑立柱轴线为对称线左右对称设置；每个侧面锁紧环上分别通过钢索固定有一个锁紧器，锁紧器的一端与侧面锁紧环连接，其另一端通过钢索挂钩和叉车固定架连接实现固定。
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN212076151U true CN212076151U (zh) | 2020-12-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN202020612149.6U Active CN212076151U (zh) | 2020-04-12 | 2020-04-12 | 简易插装吊装架 |
Country Status (1)
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2020
- 2020-04-12 CN CN202020612149.6U patent/CN212076151U/zh active Active
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