CN212071352U - 一种减震的汽车零部件加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，包括支撑台，所述支撑台左侧固定连接有保护壳，保护壳底部固定连接有电路控制箱，所述电路控制箱上端固定连接有打磨电机，打磨电机右侧固定连接有电机轴，所述电机轴远打磨电机的一端固定连接有打磨器，所述支撑台右侧固定连接有底座，底座上端固定连接有移动装置，所述移动装置上端固定连接有固定座，固定座中间设置有活动轴，所述活动轴固定连接有主臂，本实用新型通过打磨机与原材料固定机体分开的设计，使得原材料在打磨的时候打磨机的震动不会影响到原材料，通过这种分离式的打磨方式解决了因产生震动，从而导致影响打磨效果的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种打磨装置，具体是一种减震的汽车零部件加工用打磨装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
目前，汽车零部件加工用打磨装置是机械制造业、加工业、模具业、木业、皮革业等打磨抛光工艺的工作，其工作目的是去除产品工件表面的毛刺、使之光滑，易于继续加工或达到成品，但是现有的汽车零部件加工用打磨装置在进行汽车零部件的打磨加工时，由于会产生震动，从而会影响打磨效果。因此，本领域技术人员提供了一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，包括支撑台，所述支撑台左侧固定连接有保护壳，保护壳底部固定连接有电路控制箱，所述电路控制箱上端固定连接有打磨电机，打磨电机右侧固定连接有电机轴，所述电机轴远打磨电机的一端固定连接有打磨器，所述支撑台右侧固定连接有底座，底座上端固定连接有移动装置，所述移动装置上端固定连接有固定座，固定座中间设置有活动轴，所述活动轴固定连接有主臂，主臂远活动轴的一端活动连接有支撑臂，所述支撑臂远主臂的一端固定连接有活动件，活动件左侧固定连接有固定机头，所述移动装置中间底部固定连接有齿条，齿条上端左右两侧对称连接有滑槽，所述齿条上端啮合连接有齿轴，齿轴左右两端对称设置有滑块，所述齿轴上端啮合连接有传动轴，传动轴右侧固定连接有驱动电机，驱动电机上端设置有旋转台。
作为本实用新型进一步的方案，所述固定机头底部固定连接有伺服电机，伺服电机上端啮合连接有固定齿轮，有益于对原材料的固定，简单便捷。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定齿轮上端固定连接有螺杆，螺杆上表面螺纹连接有活动螺栓，有益于调节以及夹紧原材料。
作为本实用新型再进一步的方案，所述活动螺栓左侧固定连接有固定杆，固定杆左侧固定连接有活动夹手，有益于原材料的固定以及拆卸。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定机头左侧下端固定连接有固定块，固定块左侧固定连接有固定夹手，有益于原材料的固定，便于打磨。
作为本实用新型再进一步的方案，所述固定机头左端固定连接有扶手，有益于打磨的时候更加方便。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过打磨机与原材料固定机体分开的设计，使得原材料在打磨的时候打磨机的震动不会影响到原材料，通过这种分离式的打磨方式解决了因产生震动，从而导致影响打磨效果的现象。
2、本实用新型通过伺服电机啮合连接固定齿轮上的螺杆，以及螺杆上表面螺纹连接的活动螺栓，且活动螺栓固定连接的固定杆，配合固定杆的活动夹手完成对原材料的夹取，有益于原材料的夹紧便于固定，通过固定机体头上的扶手进行原材料的打磨。
附图说明
图1为一种减震的汽车零部件加工用打磨装置的结构示意图。
图2为一种减震的汽车零部件加工用打磨装置中移动装置的结构示意图。
图3为一种减震的汽车零部件加工用打磨装置中固定机头的结构示意图。
图中：1-支撑台、2-电路控制箱、3-打磨电机、4-保护壳、5-电机轴、6-打磨器、7-固定机头、8-活动件、9-支撑臂、10-主臂、11-活动轴、12-固定座、13-移动装置、14-齿条、15-滑块、16-齿轴、17-传动轴、18-驱动电机、19-旋转台、20-滑槽、21-伺服电机、22-固定齿轮、23-活动螺栓、24-螺杆、25-固定杆、26-活动夹手、27-固定夹手、28-固定块、29-扶手、30-底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，包括支撑台1，所述支撑台1左侧固定连接有保护壳4，保护壳4底部固定连接有电路控制箱2，所述电路控制箱2上端固定连接有打磨电机3，打磨电机3右侧固定连接有电机轴5，所述电机轴5远打磨电机3的一端固定连接有打磨器6，所述支撑台1右侧固定连接有底座14，底座14上端固定连接有移动装置13，所述移动底座13上端固定连接有固定座12，固定座12中间设置有活动轴11，所述活动轴11固定连接有主臂10，主臂10远活动轴11的一端活动连接有支撑臂9，所述支撑臂9远主臂10的一端固定连接有活动件8，活动件8左侧固定连接有固定机头7，所述移动装置13中间底部固定连接有齿条14，齿条14上端左右两侧对称连接有滑槽20，所述齿条14上端啮合连接有齿轴16，齿轴16左右两端对称设置有滑块15，所述齿轴16上端啮合连接有传动轴17，传动轴17右侧固定连接有驱动电机18，驱动电机18上端设置有旋转台19，所述固定机头7底部固定连接有伺服电机21，伺服电机21上端啮合连接有固定齿轮22，所述固定齿轮22上端固定连接有螺杆24，螺杆24上表面螺纹连接有活动螺栓23，所述活动螺栓23左侧固定连接有固定杆25，固定杆25左侧固定连接有活动夹手26，所述固定机头7左侧下端固定连接有固定块28，固定块28左侧固定连接有固定夹手27，所述固定机头7左端固定连接有扶手29。
本实用新型的工作原理是：本实用新型通过支撑台1上端的打磨电机3带动右侧的打磨器6进行转动，配合右端上端固定机头7将原材料进行打磨以及加工，通过移动装置13内部的驱动电机18驱动前端的传动轴17来带动下端啮合的齿轴16，配合滑槽20以及滑块15在齿条14上来回移动以便于调节打磨的角度以及距离，伺服电机啮合连接固定齿轮22，固定齿轮22配合螺杆24，以及螺杆24上表面螺纹连接的活动螺栓23，且活动螺栓23固定连接的固定杆25，配合固定杆25的活动夹手26完成对原材料的夹取，通过固定机体头7上的扶手29进行原材料的打磨。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，包括支撑台(1)，其特征在于，所述支撑台(1)左侧固定连接有保护壳(4)，保护壳(4)底部固定连接有电路控制箱(2)，所述电路控制箱(2)上端固定连接有打磨电机(3)，打磨电机(3)右侧固定连接有电机轴(5)，所述电机轴(5)远打磨电机(3)的一端固定连接有打磨器(6)，所述支撑台(1)右侧固定连接有底座(30)，底座(30)上端固定连接有移动装置(13)，所述移动装置(13)上端固定连接有固定座(12)，固定座(12)中间设置有活动轴(11)，所述活动轴(11)固定连接有主臂(10)，主臂(10)远活动轴(11)的一端活动连接有支撑臂(9)，所述支撑臂(9)远主臂(10)的一端固定连接有活动件(8)，活动件(8)左侧固定连接有固定机头(7)，所述移动装置(13)中间底部固定连接有齿条(14)，齿条(14)上端左右两侧对称连接有滑槽(20)，所述齿条(14)上端啮合连接有齿轴(16)，齿轴(16)左右两端对称设置有滑块(15)，所述齿轴(16)上端啮合连接有传动轴(17)，传动轴(17)右侧固定连接有驱动电机(18)，驱动电机(18)上端设置有旋转台(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于，所述固定机头(7)底部固定连接有伺服电机(21)，伺服电机(21)上端啮合连接有固定齿轮(22)。
3.根据权利要求2所述的一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于，所述固定齿轮(22)上端固定连接有螺杆(24)，螺杆(24)上表面螺纹连接有活动螺栓(23)。
4.根据权利要求3所述的一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于，所述活动螺栓(23)左侧固定连接有固定杆(25)，固定杆(25)左侧固定连接有活动夹手(26)。
5.根据权利要求1所述的一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于，所述固定机头(7)左侧下端固定连接有固定块(28)，固定块(28)左侧固定连接有固定夹手(27)。
6.根据权利要求1所述的一种减震的汽车零部件加工用打磨装置，其特征在于，所述固定机头(7)左端固定连接有扶手(29)。
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