CN212070147U - 一种汽车零件用五金冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件用五金冲压模具，包括五金冲压模具主体，所述五金冲压模具主体上通过压力机构连接有上模具，且五金冲压模具主体上设有工作台，并且工作台上设有下模具，所述工作台上开设有凹槽，且工作台的凹槽内插设有固定筒座，所述固定筒座上开设有圆形凹槽，且固定筒座的圆形凹槽内设有限位杆，所述限位杆上套设有弹簧，且限位杆上还套设有缓冲柱，并且缓冲柱上端设有缓冲垫。该汽车零件用五金冲压模具在使用时，固定筒座可以将下模具夹固在中间，方便下模具的稳定固定，防止下模具偏移，同时固定筒座内设有的缓冲柱可以在上模具与下模具压合时增强缓冲作用，使下模具得到保护。

Description

一种汽车零件用五金冲压模具

技术领域

本实用新型涉及五金冲压模具技术领域，具体为一种汽车零件用五金冲压模具。

背景技术

模具在工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。汽车零件通过五金冲压模具，在自动化生产线上进行加工制作，五金冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备。

现有的汽车零件用五金冲压模具是利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使金属材质挤压变形成所需形状，从而获得汽车零件，汽车零件加工用五金冲压模具分为上模具和下模具，下模具固定在压力机上，通过压力机上下运动，当上模具向下运动时与下模具配合对金属材料进行挤压，当上模具向上移动后，可通过夹具将挤压好的零件取出，但在上模具向下移动时，若下模具未稳定固定在工作台上，会导致上模具与下模具不能够稳定对位，从而导致汽车零件加工出现次品，更甚至会造成模具的损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件用五金冲压模具，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车零件用五金冲压模具的上模具向下移动时，若下模具未稳定固定在工作台上，会导致上模具与下模具不能够稳定对位，从而导致汽车零件加工出现次品，更甚至会造成模具的损伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件用五金冲压模具，包括五金冲压模具主体，所述五金冲压模具主体上通过压力机构连接有上模具，且五金冲压模具主体上设有工作台，并且工作台上设有下模具，所述工作台上开设有凹槽，且工作台的凹槽内插设有固定筒座，所述固定筒座上开设有圆形凹槽，且固定筒座的圆形凹槽内设有限位杆，所述限位杆上套设有弹簧，且限位杆上还套设有缓冲柱，并且缓冲柱上端设有缓冲垫。

优选的，所述固定筒座为方形立体结构，且固定筒座圆形凹槽的剖面为上粗下细的T型结构，所述固定筒座凹槽下端细直径的凹槽深度与压缩后的弹簧长度相等。

优选的，所述缓冲柱的长度与固定筒座上端粗直径的凹槽深度相等，且缓冲柱的直径与固定筒座上端粗直径的凹槽直径相等。

优选的，所述弹簧的剖面直径与固定筒座下端凹槽的直径相等，且弹簧上端与缓冲柱下端通过螺栓固定连接。

优选的，所述固定筒座外套设有一用于固定筒座固定的方形套环，且固定筒座通过方形套环与工作台通过螺栓固定连接，并且固定筒座两侧通过方形套环与下模具紧固连接。

优选的，所述缓冲垫采用橡胶材质，且缓冲垫与缓冲柱通过粘合剂固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件用五金冲压模具在使用时，固定筒座可以将下模具夹固在中间，方便下模具的稳定固定，防止下模具偏移，同时固定筒座内设有的缓冲柱可以在上模具与下模具压合时增强缓冲作用，使下模具得到保护。该汽车零件用五金冲压模具的缓冲柱上设有缓冲垫，可以通过缓冲垫对缓冲柱与压力机构的接触进行缓冲保护，同时固定筒座插设在工作台上，使得固定筒座能够更加稳固的固定。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具的上下模具压合结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具的缓冲柱向下缓冲结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具的下模具与固定筒座位置结构示意图；

图6为本实用新型一种汽车零件用五金冲压模具的固定筒座开槽结构示意图。

图中：1、五金冲压模具主体，2、上模具，3、下模具，4、固定筒座，5、缓冲垫，6、缓冲柱，7、限位杆，8、弹簧，9、工作台。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件用五金冲压模具，包括五金冲压模具主体1，五金冲压模具主体1上通过压力机构连接有上模具2，压力机构为现有的汽车零件用五金冲压模具上的压力结构，通过液压缸来控制上模具2的上下运动，上模具2与下模具3均为，且五金冲压模具主体1上设有工作台9，并且工作台9上设有下模具3，此结构为现有的汽车零件用五金冲压模具上的模具结构，可通过实际需要进行拆卸更换，工作台9上开设有凹槽，且工作台9的凹槽内插设有固定筒座4，固定筒座4为方形立体结构，且固定筒座4圆形凹槽的剖面为上粗下细的T型结构，固定筒座4凹槽下端细直径的凹槽深度与压缩后的弹簧8长度相等，此结构使得与限位杆7贯穿套设的缓冲柱6在进行缓冲时，可以向下挤压弹簧8，直到弹簧8被挤压进固定筒座4的凹槽内，固定筒座4的方形立体结构可以稳固的进行固定，防止固定筒座4旋转偏移，固定筒座4上开设有圆形凹槽，固定筒座4外套设有一用于固定筒座4固定的方形套环，且固定筒座4通过方形套环与工作台9通过螺栓固定连接，并且固定筒座4两侧通过方形套环与下模具3紧固连接，此结构固定筒座4可以通过方形套环与下模具3下端缓冲机构的固定座进行连接固定，使下模具3可以稳定的进行缓冲，同时固定筒座4可以通过夹持对下模具3的位置进行限定，避免下模具3与上模具2在长期的接触下发生松动而偏离造成汽车零件的加工出现次品，固定筒座4外套设的方形套环可以方便的调节固定筒座4超出工作台9上端的高度，从而可以根据下模具3的高度来调节缓冲柱6的位置，方便缓冲柱6可以调节到高出下模具3的位置，从而使上模具2在进行汽车零件的冲压制作时，能够首先接触到缓冲柱6，使得缓冲柱6可以缓冲一部分的冲力，当上模具2与下模具3接触时，能够有效的对下模具3进行保护，且固定筒座4的圆形凹槽内设有限位杆7，限位杆7上套设有弹簧8，弹簧8的剖面直径与固定筒座4下端凹槽的直径相等，且弹簧8上端与缓冲柱6下端通过螺栓固定连接，此结构弹簧8可以固定在固定筒座4下端凹槽内，使得弹簧8可以与限位杆7配合，方便缓冲柱6的缓冲，且限位杆7上还套设有缓冲柱6，缓冲柱6的长度与固定筒座4上端粗直径的凹槽深度相等，且缓冲柱6的直径与固定筒座4上端粗直径的凹槽直径相等，此结构缓冲柱6可以在下模具3的压力下完全被挤压进固定筒座4内，使得固定筒座4可以对缓冲柱6起到限位的作用，从而使缓冲柱6在固定筒座4与限位杆7的双重限位下稳定的向下移动，为上模具2与下模具3的压合进行缓冲，进而对下模具3进行保护，并且缓冲柱6上端设有缓冲垫5，缓冲垫5采用橡胶材质，且缓冲垫5与缓冲柱6通过粘合剂固定连接，此结构缓冲垫5的橡胶材质可以有效的进行缓冲，使得缓冲垫5可以在上模具2与缓冲柱6接触时对缓冲柱6以及上模具2进行缓冲保护，从而避免缓冲柱6与上模具2发生撞击。

工作原理：在使用该汽车零件用五金冲压模具时，首先五金冲压模具主体1在进行汽车零件的加工时，上模具2通过动力机构向下运动，当上模具2向下运动时，首先接触到缓冲垫5，然后通过缓冲垫5将缓冲柱6向下挤压，使缓冲柱6通过与限位杆7的限位在固定筒座4内进行移动，同时缓冲柱6在移动时挤压弹簧8进行缓冲，当上模具2与下模具3接触时，缓冲柱6已经缓冲了部分压力，对下模具3进行了保护，固定筒座4插设在工作台9内并与下模具3下端的缓冲机构的固定座进行固定，使下模具3得以通过固定筒座4进行位置的限定，使五金冲压模具主体1稳定的进行汽车零件的加工，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车零件用五金冲压模具，包括五金冲压模具主体（1），所述五金冲压模具主体（1）上通过压力机构连接有上模具（2），且五金冲压模具主体（1）上设有工作台（9），并且工作台（9）上设有下模具（3），其特征在于：所述工作台（9）上开设有凹槽，且工作台（9）的凹槽内插设有固定筒座（4），所述固定筒座（4）上开设有圆形凹槽，且固定筒座（4）的圆形凹槽内设有限位杆（7），所述限位杆（7）上套设有弹簧（8），且限位杆（7）上还套设有缓冲柱（6），并且缓冲柱（6）上端设有缓冲垫（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用五金冲压模具，其特征在于：所述固定筒座（4）为方形立体结构，且固定筒座（4）圆形凹槽的剖面为上粗下细的T型结构，所述固定筒座（4）凹槽下端细直径的凹槽深度与压缩后的弹簧（8）长度相等。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用五金冲压模具，其特征在于：所述缓冲柱（6）的长度与固定筒座（4）上端粗直径的凹槽深度相等，且缓冲柱（6）的直径与固定筒座（4）上端粗直径的凹槽直径相等。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零件用五金冲压模具，其特征在于：所述弹簧（8）的剖面直径与固定筒座（4）下端凹槽的直径相等，且弹簧（8）上端与缓冲柱（6）下端通过螺栓固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件用五金冲压模具，其特征在于：所述固定筒座（4）外套设有一用于固定筒座（4）固定的方形套环，且固定筒座（4）通过方形套环与工作台（9）通过螺栓固定连接，并且固定筒座（4）两侧通过方形套环与下模具（3）紧固连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件用五金冲压模具，其特征在于：所述缓冲垫（5）采用橡胶材质，且缓冲垫（5）与缓冲柱（6）通过粘合剂固定连接。

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