CN2120643U - 无缝三通成型装置 - Google Patents

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王登高
孟文举
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Abstract

一种将无缝三通钢管作管坯，以天然气-氧气混 合气体为燃料，利用瓦形气体火焰加热圈进行局部加 热，然后进行推压热拔将管坯成型为三通的无缝三通 成型装置，由推力油缸1，内模柱2，内模柱座3，瓦形 气体火焰加热圈4，拔块5，外模座6，管坯7，拉杆8， 拉力油缸活塞9，拉力油缸10，机架11，机座12组 成，具有所制三通壁厚均匀、效率高、成本低，制造方 便等特点。

Description

本实用新型涉及一种机械热加工装置，特别是涉及一种将无缝钢管作管坯，以天然气一氧气混合气体为燃料，利用瓦形气体火焰加热圈进行局部加热，然后进行推压热拔将管坯成型为无缝三通的装置。
众所周知，三通管是管道工程设计和施工中，极为重要的一种管道配件，在管道工程建设中，用量较大。我国五十年代初期，在管道工程中大多采用铸造三通管、锻制三通管或丁字焊接三通管。由于铸造质量不易保证，在安装过程中，常常需要大量的补焊工作，而直接影响到工程进度，并因铸造三通管的缺陷不易检查，在投产后常发生泄漏停机事故，耗钢量也较大。锻制三通管，体型较大，使加工设备的能力往往受到限制，工艺复杂、加工成本高。丁字焊接三通，即在母管上直接开马鞍型焊口，而与作支管的管段直接焊接起来，由于马鞍形焊口在现场焊接较难控制质量并难以有效地进行无损探伤检验，使三通整体纯度降低，在结构上也引起了大的局部应力集中，使管网的运行不安全。近年来，国内外又采取了冷挤压三通和热挤压三通的工艺，这虽是技术上的一个进步，但是，冷挤压成型方法加工的三通常常出现管壁厚薄不均，或出现冷挤裂现象，成品率低，成本高，因此该种成型方法仍不可取，那么通常热挤压成型三通的工艺及装置又怎样呢？中国专利CN85108775公开了一种热挤压无缝三通管制造方法及其成型装置，它是在压力机的作用下，对无缝管坯进行热挤压，形成支管与主管正交，而完成等径三通的制造方法，其加工是通过对管坯的压扁、加热压凸、开孔、加热拔球、整型、热处理坡口等工序来完成的，不难看出其工艺较复杂，并需预先改变管坯的形状以及多次加热，才能满足工艺要求。
本实用新型的目的在于提供一种工艺简单，并能有效地保证三通壁厚均匀的无缝三通成型装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术措施来达到，即：在机座两侧装有两个同水平高的推力油缸，推力油缸的活塞和内模柱相连，内模柱在内模柱座内滑动，两个内模柱端头插进管坯两端［管坯两端成椭园斜口状，中间开有一孔］，管坯放在外模座上，将拉杆插进管坯开孔中和放在坯管里的拔块相连。瓦形气体火焰加热圈放在管坯开孔上，拉力油缸安放在机架上，拉力油缸的活塞与拉杆相连。
当管坯被加热到800～900℃时，推力油缸将管坯两端椭园斜口多余的金属推压流动到管坯开孔处，拉力油缸带动拉杆和拔块进行拉拔，整个无缝三通就可形成。
本实用新型的具体结构由以下附图给出。
图1为本实用新型的总体结构示意图；
图2为本实用新型的瓦形气体火焰加热圈结构示意图；
图3为图2的俯视图。
以下将结合附图对本实用新型的具体结构和工作情况作进一步的描述。
参见图1，本实用新型无缝三通成型装置是在机座12上两侧各装有一个推力油缸1，推力油缸的活塞与内模柱2相连，内模柱在内模柱座3内可以滑动，将无缝钢管下料成两端椭园斜口形状的管坯7，并在管坯上开一孔，把管坯放在外模座6上，拔块5放进管坯中，将瓦形气体火焰加热圈4放在管坯开孔上，然后把管坯中的拔块5和拉杆8相连，拉杆和拉力油缸活塞9相连，拉力油缸10装在机架11上。
本实用新型的瓦形气体火焰加热圈4的结构如图2－3所示，其形状象三通的上半部分，两端成椭园形斜口状，加热圈内弧上开有喷孔15，加热圈的燃料为天然气－－氧气混合气体，也可以用氧－－乙炔混合气体，加热圈上设有天然气进口管接头13和氧气进口管接头14。
整个准备工作就绪后，就可以将瓦形气体火焰加热圈点火加热，当管坯加热到800～900℃时，启用两侧推力油缸和拉力油缸，推力油缸将管坯进行轴向推压，使管坯两端椭园形斜口部分的金属流向开孔处，拉力油缸10将拔块5向上拉拔而形成支管，整个无缝三通就形成了。只要更换内模和拔块就可以拔出各种规格的无缝三通，其特点是壁厚均匀，效率高、成本低、工艺简单，一般小厂都可以制造。

Claims (2)

1、一种无缝三通成型装置，其特征在于机座12两侧装有两个同水平高的推力油缸1，其活塞与装在内模柱座3中的内模柱2相连，两个内模柱端头插进管坯7两端，管坯7放在外模座6上，将拉杆8插进管坯开孔中与放在管坯中的拔块5相连，瓦形气体火焰加热圈4放在管坯开孔上，拉力油缸10安装在机架11上，拉力油缸的活塞9与拉杆8相连。
2、按照权利要求1所述的无缝三通成型装置，其特征在于瓦形气体火焰加热圈4呈三通的上半部分形状，两端呈椭圆斜口状，并设有天然气进口接头13，氧气进口接头14，其内弧上设有喷孔15。
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