CN212059647U - 一种汽车车窗密封条摩擦测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，包括工作台和密封条本体，所述安装架靠近摩擦辊一侧外壁上对称活动安装有两个活动块，两个所述活动块和安装架之间安装有间距调节装置，两个所述活动块远离安装架一侧外壁上均固定安装有固定块，两个所述固定块远离活动块一侧外壁上均开设有收纳槽，所述密封条本体放置两个收纳槽中，所述收纳槽中安装有压紧装。优点在于：本实用新型将汽车车窗密封条放置在两个收纳槽中，利用压板压紧，再由电机带动双向螺纹杆转动，驱使两个活动块相远离，使得位于两个收纳槽之间的密封条被拉伸，处于绷紧的状态，使得在与摩擦辊进行摩擦测试时更加的精确。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车车窗密封条摩擦测试工装。
背景技术
汽车密封条普遍应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发动机箱和后备箱等车身部位用于填补车身组成部件间的各种间歇和缝隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。
现有技术中，对汽车车窗密封条进行检测时缺少将密封条拉伸的装置，使得密封条处于松弛状态，影响检测的结果，进而不能获得精确的寿命数据。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中缺少将密封条拉伸装置的问题，而提出的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，包括工作台和密封条本体，所述工作台上活动安装有安装架，所述工作台上安装有摩擦辊，所述安装架靠近摩擦辊一侧外壁上对称活动安装有两个活动块，两个所述活动块和安装架之间安装有间距调节装置，两个所述活动块远离安装架一侧外壁上均固定安装有固定块，两个所述固定块远离活动块一侧外壁上均开设有收纳槽，所述密封条本体放置两个收纳槽中，所述收纳槽中安装有压紧装置。
在上述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中，所述安装架靠近工作台一侧外壁上固定安装有第一滑杆，所述工作台上开设有第一滑槽，所述第一滑杆和第一滑槽之间相互配合，且滑动安装，所述工作台上固定安装有气缸，所述气缸靠近安装架一侧安装有气动杆，所述气动杆远离气缸一端固定安装在安装架的外壁上。
在上述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中，所述间距调节装置包括活动块靠近安装架一侧外壁上固定安装的第二滑杆，所述安装架上开设有第二滑槽，两个所述第二滑杆均与第二滑槽之间滑动安装，所述安装架两侧外壁上对称开设有两个安装孔，且两个安装孔均与第二滑槽相连通，两个所述安装孔中均固定安装有轴承，两个所述轴承的内环上共同固定安装有双向螺纹杆，两个所述第二滑杆上分别开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔的螺纹方向相反，两个所述螺纹孔分别与双向螺纹杆螺纹安装。
在上述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中，所述安装架一侧固定安装有电机，所述双向螺纹杆一端固定安装在电机的输出轴上。
在上述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中，所述压紧装置包括固定块上固定安装的螺纹管，且螺纹管贯穿固定块的外壁并延伸至收纳槽中，所述螺纹管上螺纹安装有单向螺纹杆，所述单向螺纹杆靠近收纳槽一端固定安装有压板。
与现有的技术相比，本实用新型优点在于：
本实用新型将汽车车窗密封条放置在两个收纳槽中，利用压板压紧，再由电机带动双向螺纹杆转动，驱使两个活动块相远离，使得位于两个收纳槽之间的密封条被拉伸，处于绷紧的状态，使得在与摩擦辊进行摩擦测试时更加的精确。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装的正视图；
图2为本实用新型提出的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装的俯视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中A部分结构的放大图；
图4为本实用新型提出的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装中B部分结构的放大图。
图中：1工作台、2安装架、3第一滑杆、4第一滑槽、5气缸、6气动杆、7活动块、8固定块、9密封条本体、10螺纹管、11单向螺纹杆、12压板、13第二滑杆、14第二滑槽、15安装孔、16轴承、17双向螺纹杆、18电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，包括工作台1和密封条本体9，工作台1上活动安装有安装架2，工作台1上安装有摩擦辊，安装架2靠近工作台1一侧外壁上固定安装有第一滑杆3，工作台1上开设有第一滑槽4，第一滑杆3和第一滑槽4之间相互配合，且滑动安装，工作台1上固定安装有气缸5，气缸5靠近安装架2一侧安装有气动杆6，气动杆6远离气缸5一端固定安装在安装架2的外壁上，安装架2靠近摩擦辊一侧外壁上对称活动安装有两个活动块7，两个活动块7和安装架2之间安装有间距调节装置，间距调节装置包括活动块7靠近安装架2一侧外壁上固定安装的第二滑杆13，安装架2上开设有第二滑槽14，两个第二滑杆13均与第二滑槽14之间滑动安装，安装架2两侧外壁上对称开设有两个安装孔15，且两个安装孔15均与第二滑槽14相连通，两个安装孔15中均固定安装有轴承16，两个轴承16的内环上共同固定安装有双向螺纹杆17，两个第二滑杆13上分别开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔的螺纹方向相反，两个螺纹孔分别与双向螺纹杆17螺纹安装，安装架2一侧固定安装有电机18，双向螺纹杆17一端固定安装在电机18的输出轴上，两个活动块7远离安装架2一侧外壁上均固定安装有固定块8，两个固定块8远离活动块7一侧外壁上均开设有收纳槽，密封条本体9放置两个收纳槽中，收纳槽中安装有压紧装置，压紧装置包括固定块8上固定安装的螺纹管10，且螺纹管10贯穿固定块8的外壁并延伸至收纳槽中，螺纹管10上螺纹安装有单向螺纹杆11，单向螺纹杆11靠近收纳槽一端固定安装有压板12，值得注意的是，密封条放置在两个收纳槽中，利用压板12压紧，再由电机18带动双向螺纹杆17转动，驱使两个活动块7相远离，使得位于两个收纳槽之间的密封条被拉伸，处于绷紧的状态，使得在与摩擦辊进行摩擦测试时更加的精确。
进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
本实用新型工作原理：将密封条放置在两个收纳槽之间，转动两个单向螺纹杆11，单向螺纹杆11与螺纹管10之间螺纹安装，螺纹管10固定且不转动，使得单向螺纹杆11转动时会下降或上升，下降时带动压板12下降，将密封条压紧，在启动电机18，电机18带动双向螺纹杆17转动，双向螺纹杆17上设有两段螺纹方向相反的螺纹，且分别与两个螺纹方向相反的螺纹孔螺纹安装，使得在双向螺纹杆17转动时，两个第二滑杆13会相互靠近或相互远离，相互远离时会将压紧在两个收纳槽之间的密封条拉紧。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，包括工作台(1)和密封条本体(9)，其特征在于，所述工作台(1)上活动安装有安装架(2)，所述工作台(1)上安装有摩擦辊，所述安装架(2)靠近摩擦辊一侧外壁上对称活动安装有两个活动块(7)，两个所述活动块(7)和安装架(2)之间安装有间距调节装置，两个所述活动块(7)远离安装架(2)一侧外壁上均固定安装有固定块(8)，两个所述固定块(8)远离活动块(7)一侧外壁上均开设有收纳槽，所述密封条本体(9)放置两个收纳槽中，所述收纳槽中安装有压紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，其特征在于，所述安装架(2)靠近工作台(1)一侧外壁上固定安装有第一滑杆(3)，所述工作台(1)上开设有第一滑槽(4)，所述第一滑杆(3)和第一滑槽(4)之间相互配合，且滑动安装，所述工作台(1)上固定安装有气缸(5)，所述气缸(5)靠近安装架(2)一侧安装有气动杆(6)，所述气动杆(6)远离气缸(5)一端固定安装在安装架(2)的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，其特征在于，所述间距调节装置包括活动块(7)靠近安装架(2)一侧外壁上固定安装的第二滑杆(13)，所述安装架(2)上开设有第二滑槽(14)，两个所述第二滑杆(13)均与第二滑槽(14)之间滑动安装，所述安装架(2)两侧外壁上对称开设有两个安装孔(15)，且两个安装孔(15)均与第二滑槽(14)相连通，两个所述安装孔(15)中均固定安装有轴承(16)，两个所述轴承(16)的内环上共同固定安装有双向螺纹杆(17)，两个所述第二滑杆(13)上分别开设有两个螺纹孔，且两个螺纹孔的螺纹方向相反，两个所述螺纹孔分别与双向螺纹杆(17)螺纹安装。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，其特征在于，所述安装架(2)一侧固定安装有电机(18)，所述双向螺纹杆(17)一端固定安装在电机(18)的输出轴上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车窗密封条摩擦测试工装，其特征在于，所述压紧装置包括固定块(8)上固定安装的螺纹管(10)，且螺纹管(10)贯穿固定块(8)的外壁并延伸至收纳槽中，所述螺纹管(10)上螺纹安装有单向螺纹杆(11)，所述单向螺纹杆(11)靠近收纳槽一端固定安装有压板(12)。
Priority Applications (1)
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| CN202020802464.5U CN212059647U (zh) | 2020-05-14 | 2020-05-14 | 一种汽车车窗密封条摩擦测试工装 |
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2020
- 2020-05-14 CN CN202020802464.5U patent/CN212059647U/zh active Active
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