CN212046769U - 空气弹簧装置及汽车 - Google Patents
空气弹簧装置及汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212046769U CN212046769U CN202020421723.XU CN202020421723U CN212046769U CN 212046769 U CN212046769 U CN 212046769U CN 202020421723 U CN202020421723 U CN 202020421723U CN 212046769 U CN212046769 U CN 212046769U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cover plate
- upper cover
- air spring
- distance measuring
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 12
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 4
- 239000000725 suspension Substances 0.000 abstract description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 abstract 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 230000004044 response Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 description 1
- 238000011031 large-scale manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种空气弹簧装置及汽车，涉及空气悬架技术领域，该空气弹簧装置包括：上盖板、下柱体、气囊以及测距传感器。所述下柱体与所述上盖板上下间隔设置；所述气囊的上端与所述上盖板连接、下端与所述下柱体连接以形成密闭腔体，所述密闭腔体通过充放气以调节所述上盖板与所述下柱体之间的间距；所述测距传感器设于所述上盖板靠近所述密闭腔体一侧，所述测距传感器用于测量所述上盖板与所述下柱体之间的间距。本实用新型的空气弹簧装置，将传统的位移传感器替换为测距传感器，不需要通过额外的机械部件安装，减少了零部件数量，装配简单，耗时少；测距传感器位于密闭腔体内，无需防尘及防水，使得测距传感器使用寿命提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气悬架技术领域，特别涉及一种空气弹簧装置及汽车。
背景技术
目前空气弹簧装置广泛应用于汽车的自调节式空气悬挂。空气弹簧通过在一个密封的腔体内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍，从而产生的压力差来实现类似活塞的运动。由于原理上的根本不同，空气弹簧比普通金属弹簧有着很显著的优点：速度相对缓慢、动态力变化不大、容易控制。总的来说，利用空气可压缩性实现弹性作用，乘客的乘坐舒适性更好。
相关技术中，现有的空气弹簧装置一般设有气囊，为实现空气弹簧装置的高度检测和控制，通常会在气囊上部连接一个位移传感器，位移传感器跟随气囊上部一起运动，位移传感器将位移值转换为电信号反馈给控制器，实现空气弹簧装置的高度检测和控制。
但是，现有的空气弹簧装置存在以下问题：
(1)位移传感器一般包括活动零件，需要通过额外的机械部件安装，零部件数量多，装配及调整耗时长；
(2)位移传感器暴露在空气中，对防水防尘性能要求高，位移传感器使用寿命低。
发明内容
本实用新型提供一种空气弹簧装置及汽车，以解决现有技术中空气弹簧装置的位移传感器安装调整耗时长，且使用寿命低的问题。
第一方面，本实用新型提供了一种空气弹簧装置，包括：
上盖板；
下柱体，其与所述上盖板上下间隔设置；
气囊，其上端与所述上盖板连接、下端与所述下柱体连接以形成密闭腔体，所述密闭腔体通过充放气以调节所述上盖板与所述下柱体之间的间距；
测距传感器，其设于所述上盖板靠近所述密闭腔体一侧，所述测距传感器用于测量所述上盖板与所述下柱体之间的间距。
一些实施例中，所述下柱体包括外柱、内柱、上板和下封板，所述外柱与所述气囊连接，所述内柱套设于外柱内，所述外柱和内柱的下端通过下封板连接，所述内柱的上端与上板连接。
一些实施例中，所述下封板设有用于固定安装的螺纹孔。
一些实施例中，所述上盖板设有用于充放气的第一气管接头。
一些实施例中，所述上盖板还设有第二气管接头，所述第二气管接头连接有压力传感器。
一些实施例中，所述气囊为橡胶气囊。
一些实施例中，所述测距传感器通过紧固件与所述上盖板可拆卸连接。
一些实施例中，所述测距传感器为红外测距传感器。
一些实施例中，所述测距传感器为激光测距传感器。
第二方面，本实用新型还提供了一种汽车，包括上述实施例中所述的空气弹簧装置。
本实用新型提供了一种空气弹簧装置及汽车，由于将传统的位移传感器替换为测距传感器，没有测距传感器没有活动零件，不需要通过额外的机械部件安装，零部件数量少，装配简单，耗时少。另外，测距传感器在气囊内部，无需防尘及防水，使用寿命得到提升。需要指出的是，测距传感器一般包括测距端和接线端，测距传感器需要穿过上盖板安装，测距端在气囊内部，接线端在气囊外部并通过导线与控制器连接。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的空气弹簧装置；
图中：1、上盖板；11、第一气管接头；12、第二气管接头；2、下柱体；21、外柱；22、内柱；23、上板；24、下封板；25、螺纹孔；3、气囊；4、测距传感器；5、密闭腔体。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
本实用新型实施例提供了一种空气弹簧装置，其能解决解决现有技术中空气弹簧装置的位移传感器安装调整耗时长，且使用寿命低的问题。
图1是一种空气弹簧装置，包括：上盖板1、下柱体2、气囊3以及测距传感器4。
下柱体与上盖板1上下间隔设置。气囊3的上端与上盖板1连接、下端与下柱体2连接以形成密闭腔体5，密闭腔体5通过充放气以调节上盖板1与下柱体2之间的间距。
测距传感器4设于上盖板1靠近密闭腔体5一侧，测距传感器4用于测量上盖板1与下柱体2之间的间距。需要指出的是，测距传感器一般包括测距端和接线端，测距传感器需要穿设在上盖板上，测距端在密闭腔体(气囊)内部，接线端在气囊外部并通过导线与控制器连接。
本实用新型实施例的空气弹簧装置，其工作原理如下：
气囊3的上端与上盖板1连接，当向密闭腔体5内充气时，气囊3膨胀带动上盖板1上升，当密闭腔体5向外放气时，气囊3收缩带动上盖板1下降，整个过程中，测距传感器4可以实时测量上盖板1与下柱体2之间的间距，并将间距值转化为电信号。同时，空气弹簧装置外部一般会设置控制器，控制器获取电信号并读取间距值，实现空气弹簧装置的高度检测，控制器再根据需要控制外设的充放气设备向密闭腔体5充放气，实现空气弹簧装置的高度控制。
与现有技术相比，本实用新型实施例中的空气弹簧装置，将传统的位移传感器替换为测距传感器，测距传感器没有活动零件，不需要通过额外的机械部件安装，零部件数量少，装配简单，耗时少。另外，测距传感器在密闭腔体(气囊)内部，防尘及防水效果好，使用寿命得到提升。
实施例2
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：下柱体2包括外柱21、内柱22、上板23和下封板24，外柱21与气囊3连接，内柱22套设于外柱21内，外柱21和内柱22的下端通过下封板24连接，内柱22的上端与上板23连接。下封板24将外柱21底端封闭，当向密闭腔体5内充放气时，气囊3绕外柱21上升或者下降，调节上盖板1与下柱体2之间的间距。参见图1所示，上盖板1与上板23之间的距离H，即为空气弹簧装置的高度。
实施例3
在实施例2的基础上，作为优选的实施方式：下封板24设有用于固定安装的螺纹孔25，螺纹孔25便于通过紧固件快速安装和拆卸下柱体2。
实施例4
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：上盖板1设有用于充放气的第一气管接头11。
实施例5
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：上盖板1还设有第二气管接头12，第二气管接头12连接有压力传感器，压力传感器可以实时反映气囊3的压力，保证使用安全。
实施例6
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：气囊3为橡胶气囊，橡胶气囊价钱廉价、节能环保，便于大规模生产应用。
实施例7
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：测距传感器4通过紧固件与上盖板1可拆卸连接，便于安装和更换。
实施例8
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：测距传感器4为红外测距传感器，通过红外线为介质的测量系统，测量范围广，响应时间短，且外形设计紧凑，易于安装，便于操作。
实施例9
在实施例1的基础上，作为优选的实施方式：测距传感器4为激光测距传感器，其测量范围广，响应速度快，测量精度高，体积小便于安装调试。
实施例10
本实用新型实施例还提供了一种汽车，通过设置上述实施例中的空气弹簧装置，将传统的位移传感器替换为测距传感器，测距传感器没有活动零件，不需要通过额外的机械部件安装，零部件数量少，装配简单，耗时少。另外，测距传感器在密闭腔体(气囊)内部，防尘及防水效果好，使用寿命得到提升。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种空气弹簧装置，其特征在于，包括：
上盖板(1)；
下柱体(2)，其与所述上盖板(1)上下间隔设置；
气囊(3)，其上端与所述上盖板(1)连接、下端与所述下柱体(2)连接以形成密闭腔体(5)，所述密闭腔体(5)通过充放气以调节所述上盖板(1)与所述下柱体(2)之间的间距；
测距传感器(4)，其设于所述上盖板(1)靠近所述密闭腔体(5)一侧，所述测距传感器(4)用于测量所述上盖板(1)与所述下柱体(2)之间的间距。
2.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：
所述下柱体(2)包括外柱(21)、内柱(22)、上板(23)和下封板(24)，所述外柱(21)与所述气囊(3)连接，所述内柱(22)套设于外柱(21)内，所述外柱(21)和内柱(22)的下端通过下封板(24)连接，所述内柱(22)的上端与上板(23)连接。
3.如权利要求2所述的空气弹簧装置，其特征在于：所述下封板(24)设有用于固定安装的螺纹孔(25)。
4.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：
所述上盖板(1)设有用于充放气的第一气管接头(11)。
5.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：
所述上盖板(1)还设有第二气管接头(12)，所述第二气管接头(12)连接有压力传感器。
6.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：所述气囊(3)为橡胶气囊。
7.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：所述测距传感器(4)通过紧固件与所述上盖板(1)可拆卸连接。
8.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：所述测距传感器(4)为红外测距传感器。
9.如权利要求1所述的空气弹簧装置，其特征在于：所述测距传感器(4)为激光测距传感器。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的空气弹簧装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020421723.XU CN212046769U (zh) | 2020-03-28 | 2020-03-28 | 空气弹簧装置及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020421723.XU CN212046769U (zh) | 2020-03-28 | 2020-03-28 | 空气弹簧装置及汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212046769U true CN212046769U (zh) | 2020-12-01 |
Family
ID=73539278
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020421723.XU Active CN212046769U (zh) | 2020-03-28 | 2020-03-28 | 空气弹簧装置及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212046769U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114851213A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-08-05 | 清华大学 | 移动机器人的膜式关节和机器人及多机协作搬运系统 |
-
2020
- 2020-03-28 CN CN202020421723.XU patent/CN212046769U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114851213A (zh) * | 2022-03-04 | 2022-08-05 | 清华大学 | 移动机器人的膜式关节和机器人及多机协作搬运系统 |
| CN114851213B (zh) * | 2022-03-04 | 2023-10-31 | 清华大学 | 移动机器人的膜式关节和机器人及多机协作搬运系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN212046769U (zh) | 空气弹簧装置及汽车 | |
| CN104608571A (zh) | 基于阀杆的空气维持轮胎及方法 | |
| US6918403B2 (en) | Tire valve for the rim of a pneumatic tire on a vehicle | |
| CN101108576B (zh) | 轮胎压力自动控制装置 | |
| CN2830128Y (zh) | 一种轮胎用防爆钢圈 | |
| CN204354739U (zh) | 外置可充放气胎压传感器 | |
| CN203293820U (zh) | 一种自供能量式轮胎 | |
| CN115246292B (zh) | 气压平衡装置、车辆的轮胎系统以及车辆 | |
| CN202772043U (zh) | 气动开关 | |
| CN106274311B (zh) | 轮边充放气控制器总成 | |
| CN104527342A (zh) | 外置可充放气胎压传感器 | |
| CN112796251B (zh) | 一种机械式防偏移隔离路墩 | |
| CN221737549U (zh) | 一种胎压监测报警装置 | |
| CN113580869A (zh) | 一种新型轨道车辆高度调整装置 | |
| CN113124083A (zh) | 一种油气弹簧及汽车 | |
| CN2242807Y (zh) | 轮胎失压遥控报警气压传感气门芯 | |
| CN218661186U (zh) | 一种可充气的外置式胎压监测传感装置 | |
| CN2630009Y (zh) | 一种轮胎气压显示器 | |
| CN207842557U (zh) | 外置式胎压传感装置及车辆 | |
| CN220523298U (zh) | 一种二级密封截止阀 | |
| CN206086230U (zh) | 轮边充放气控制器总成 | |
| CN221366472U (zh) | 一种双侧式反装空气悬架装置 | |
| CN220979448U (zh) | 一种新型光杆密封器 | |
| CN2594064Y (zh) | 轮胎气压报警器 | |
| CN215863192U (zh) | 一种可简易安装的车用照明灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |