CN212046685U - 一种便于运输的组合式油画框 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于运输的组合式油画框，属于油画框领域，一种便于运输的组合式油画框，包括中框，中框的上下两端分别固定连接有上框和下框，下框的左右两端均开凿有矩形滑道，矩形滑道的内部连接有一对限位块，限位块包括副挡板、滑板和主挡板，滑板固定连接于副挡板和主挡板之间，滑板滑动连接于矩形滑道的内部，副挡板位于下框的内侧，主挡板位于下框的外侧，一对限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片，上框的上端开凿有一对凸型槽，凸型槽包括开口槽和限位槽，本实用新型在运输时可以进行相互组装，使其稳定地上下叠加放置，从而减少运输途中的松动、碰撞等情况，提高了运输装载稳定性，降低运输途中的损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及油画框领域，更具体地说，涉及一种便于运输的组合式油画框。
背景技术
油画框是美术工作者绘图中常见的工具之一，美术从业人员进行油画绘制时需将油画用布绷紧固定于油画框中，以确保绘画工作可以正常进行。
但现有的油画框在运输时，由于油画框框架较薄，在进行大量运输时，画框难以装载固定，在运输途中容易散动，发生相互碰撞，不仅不便于搬运装卸，还容易因碰撞造成损坏。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种便于运输的组合式油画框，它可以实现在运输时进行相互组装，使其稳定地上下叠加放置，从而减少运输途中的松动、碰撞等情况，提高了运输装载稳定性，降低运输途中的损坏。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种便于运输的组合式油画框，包括中框，所述中框的上下两端分别固定连接有上框和下框，所述下框的左右两端均开凿有矩形滑道，所述矩形滑道的内部连接有一对限位块，所述限位块包括副挡板、滑板和主挡板，所述滑板固定连接于副挡板和主挡板之间，所述滑板滑动连接于矩形滑道的内部，所述副挡板位于下框的内侧，所述主挡板位于下框的外侧，一对所述限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片，所述上框的上端开凿有一对凸型槽，所述凸型槽包括开口槽和限位槽，所述开口槽位于限位槽的上侧，且开口槽与限位槽相通，本实用新型在运输时可以进行相互组装，使其稳定地上下叠加放置，从而减少运输途中的松动、碰撞等情况，提高了运输装载稳定性，降低运输途中的损坏。
进一步的，所述副挡板和主挡板的高度均大于滑板的高度，使滑板可以稳定地在矩形滑道中滑动，保证限位块不易从下框上脱离。
进一步的，所述限位槽的槽口长度大于开口槽的槽口长度，所述主挡板和磁片的长度之和是开口槽槽口长度的0.5倍，使一对主挡板可以通过开口槽进入限位槽中，并在一对磁片的斥力下，稳定地位于限位槽中不易脱离。
进一步的，所述主挡板的高度和限位槽的槽口厚度相同，使得主挡板可以刚好进入限位槽中，实现限位连接作用。
进一步的，所述上框和下框的高度相同，且上框的内圈尺寸和下框的外圈尺寸相同，在相互组合叠加时，下框可以完全进入相邻的上框的内部并稳定贴合，使得相邻油画框之间叠加稳定。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
(1)本方案在运输时可以进行相互组装，使其稳定地上下叠加放置，从而减少运输途中的松动、碰撞等情况，提高了运输装载稳定性，降低运输途中的损坏。
(2)副挡板和主挡板的高度均大于滑板的高度，使滑板可以稳定地在矩形滑道中滑动，保证限位块不易从下框上脱离。
(3)限位槽的槽口长度大于开口槽的槽口长度，主挡板和磁片的长度之和是开口槽槽口长度的0.5倍，使一对主挡板可以通过开口槽进入限位槽中，并在一对磁片的斥力下，稳定地位于限位槽中不易脱离。
(4)主挡板的高度和限位槽的槽口厚度相同，使得主挡板可以刚好进入限位槽中，实现限位连接作用。
(5)上框和下框的高度相同，且上框的内圈尺寸和下框的外圈尺寸相同，在相互组合叠加时，下框可以完全进入相邻的上框的内部并稳定贴合，使得相邻油画框之间叠加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型在组合时的立体图；
图3为本实用新型在组装后的立体图；
图4为本实用新型的侧面结构示意图；
图5为本实用新型的正面结构示意图；
图6为本实用新型的限位块处的立体图。
图中标号说明：
1中框、2上框、3下框、4矩形滑道、51副挡板、52滑板、53主挡板、6磁片、71开口槽、72限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
请参阅图1，一种便于运输的组合式油画框，包括中框1，中框1的上下两端分别固定连接有上框2和下框3，下框3的左右两端均开凿有矩形滑道4，矩形滑道4的内部连接有一对限位块，请参阅图4，限位块包括副挡板51、滑板52和主挡板53，滑板52固定连接于副挡板51和主挡板53之间，滑板52滑动连接于矩形滑道4的内部，副挡板51位于下框3的内侧，主挡板53位于下框3的外侧，请参阅图5和图6，一对限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片6，一对磁片6之间具有斥力，上框2的上端开凿有一对凸型槽，凸型槽包括开口槽71和限位槽72，开口槽71位于限位槽72的上侧，且开口槽71与限位槽72相通。
请参阅图4，副挡板51和主挡板53的高度均大于滑板52的高度，使滑板52可以稳定地在矩形滑道4中滑动，保证限位块不易从下框3上脱离。
请参阅图5，限位槽72的槽口长度大于开口槽71的槽口长度，主挡板53和磁片6的长度之和是开口槽71槽口长度的0.5倍，使一对主挡板53可以通过开口槽71进入限位槽72中，并在一对磁片6的斥力下，稳定地位于限位槽72中不易脱离。
请参阅图5，主挡板53的高度和限位槽72的槽口厚度相同，使得主挡板53可以刚好进入限位槽72中，实现限位连接作用
请参阅图4，上框2和下框3的高度相同，且上框2的内圈尺寸和下框3的外圈尺寸相同，在相互组合叠加时，上方的下框3可以完全进入下方上框2的内部并稳定贴合，使得相邻油画框之间叠加稳定。
本实用新型在运输时可以进行相互组装，使其稳定地上下叠加放置，从而减少运输途中的松动、碰撞等情况，提高了运输装载稳定性，降低运输途中的损坏。
在运输装载时，将本实用新型进行上下叠加放置，在叠加时，手动推动一对主挡板53，通过滑板52在矩形滑道4内滑道使一对主挡板53相互靠近直至贴合，然后使主挡板53对准下方上框2上的开口槽71，将下框3放入下方的上框2中，主挡板53通过开口槽71进入限位槽72中，在一对磁片6的斥力作用下，一对主挡板53相互远离稳定位于限位槽72的两侧，从而使得相邻的一对本实用新型可以稳定地叠加放置，重复此操作可以实现多个本实用新型的上下叠加放置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种便于运输的组合式油画框，包括中框(1)，其特征在于：所述中框(1)的上下两端分别固定连接有上框(2)和下框(3)，所述下框(3)的左右两端均开凿有矩形滑道(4)，所述矩形滑道(4)的内部连接有一对限位块，所述限位块包括副挡板(51)、滑板(52)和主挡板(53)，所述滑板(52)固定连接于副挡板(51)和主挡板(53)之间，所述滑板(52)滑动连接于矩形滑道(4)的内部，所述副挡板(51)位于下框(3)的内侧，所述主挡板(53)位于下框(3)的外侧，一对所述限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片(6)，所述上框(2)的上端开凿有一对凸型槽，所述凸型槽包括开口槽(71)和限位槽(72)，所述开口槽(71)位于限位槽(72)的上侧，且开口槽(71)与限位槽(72)相通。
2.根据权利要求1所述的一种便于运输的组合式油画框，其特征在于：所述副挡板(51)和主挡板(53)的高度均大于滑板(52)的高度。
3.根据权利要求1所述的一种便于运输的组合式油画框，其特征在于：所述限位槽(72)的槽口长度大于开口槽(71)的槽口长度，所述主挡板(53)和磁片(6)的长度之和是开口槽(71)槽口长度的0.5倍。
4.根据权利要求1所述的一种便于运输的组合式油画框，其特征在于：所述主挡板(53)的高度和限位槽(72)的槽口厚度相同。
5.根据权利要求1所述的一种便于运输的组合式油画框，其特征在于：所述上框(2)和下框(3)的高度相同，且上框(2)的内圈尺寸和下框(3)的外圈尺寸相同。
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