CN212044525U - 一种柴油发动机气门专用拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种柴油发动机气门专用拆卸工具，包括定位块，所述定位块上开设有三个通孔，定位块上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓相配合，在定位块上设有连接块，连接块与动力输入手柄可转动地连接，在动力输入手柄上设有带有通孔的卡槽，所述卡槽与带有通孔的卡板通过第一插销可转动地连接，卡板与U型臂相连接，所述U型臂包括连臂，在连臂两端分别连接有与气门杆部相配合的顶瓣；本实用新型解决了目前技术当中工作环境安全的问题，起到了快速拆卸和快速安装的效果，在使用过程中，无需过多的调节就可以操作，节省了人力，在压缩弹簧的过程当中，锁片可以快速拆卸，加快了整个工作流程，提高了工作效率，结构简单，易于生产推广使用。

Description

一种柴油发动机气门专用拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及机械设备配件领域，具体地指一种柴油发动机气门专用拆卸工具。

背景技术

气门是发动机的重要组成部分，发动机的吸气以及排气都是通过气门的关闭来完成的，因此气门的密封性以及气门间隙的大小对发动机能否正常工作起着重大作用。

目前对发动机气门组件以及油封进行维修或者更换时，通过敲击法将气门弹簧拆卸，因此工作现场充满一定的危险性，并且对弹簧以及弹簧锁片都有一定的损坏。通过其他的工具进行拆卸时，将需要耗费大量时间。

因此，需要设计一种适用于多种型号柴油发动机的气门拆卸工具来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种柴油发动机气门专用拆卸工具，解决了目前技术当中工作环境安全的问题，起到了快速拆卸和快速安装的效果。

本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种柴油发动机气门专用拆卸工具，包括定位块，所述定位块上开设有三个通孔，定位块上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓相配合，在定位块上设有连接块，连接块与动力输入手柄可转动地连接，在动力输入手柄上设有带有通孔的卡槽，所述卡槽与带有通孔的卡板通过第一插销可转动地连接，卡板与U型臂相连接，所述U型臂包括连臂，在连臂两端分别连接有与气门杆部相配合的顶瓣。

优选地，在连接块上设有带通孔的连接槽，在动力输入手柄上设有连接板，在连接板上开设有与连接槽相配合的通孔，连接槽与连接板通过第二插销可转动地连接。

优选地，卡板连接在连臂中部，连臂的长度与进气门、排气门的气门弹簧之间的距离相配适，卡板与定位块的距离和气门弹簧与摇臂安装架的距离相配适。

优选地，所述顶瓣的横截面为半圆形，顶瓣的直径大小与气门杆部直径大小相配合。

优选地，所述定位块为三棱柱，三个通孔靠近三棱柱的三个侧棱设置。

本实用新型的有益效果：

1、解决了目前技术当中工作环境安全的问题，起到了快速拆卸和快速安装的效果；

2、在使用过程中，无需过多的调节，单人就可以操作，节省了人力；

3、在压缩弹簧的过程当中，锁片可以快速拆卸，进而加快了整个工作流程，提高了工作效率；

4、结构简单，易于生产推广使用。

附图说明

图1 为一种柴油发动机气门专用拆卸工具的结构示意图；

图2 为一种柴油发动机气门专用拆卸工具的拆解图；

图中，定位块1、连接块2、连接槽2.1、动力输入手柄3、卡槽3.1、连接板3.2、卡板4、U型臂5、连臂5.1、顶瓣5.2、第一插销6、第二插销7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和图2所示，一种柴油发动机气门专用拆卸工具，包括定位块1，所述定位块1上开设有三个通孔，定位块1上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓相配合，在定位块1上设有连接块2，连接块2与动力输入手柄3可转动地连接，在动力输入手柄3上设有带有通孔的卡槽3.1，所述卡槽3.1与带有通孔的卡板4通过第一插销6可转动地连接，卡板4与U型臂5相连接，所述U型臂5包括连臂5.1，在连臂5.1两端分别连接有与气门杆部相配合的顶瓣5.2。

优选地，在连接块2上设有带通孔的连接槽2.1，在动力输入手柄3上设有连接板3.2，在连接板3.2上开设有与连接槽2.1相配合的通孔，连接槽2.1与连接板3.2通过第二插销7可转动地连接。这样的设置不仅用简单的结构实现了连接块2与动力输入手柄3之间的可转动连接，而且便于安装和拆卸，便于维修和更换。

优选地，卡板4连接在连臂5.1中部，连臂5.1的长度与进气门、排气门的气门弹簧之间的距离相配适，卡板4与定位块1的距离和气门弹簧与摇臂安装架的距离相配适。这样的设置保证了定位块1固定在摇臂安装架上之后，两个顶瓣5.2位置刚好与两个气门弹簧相对应。

优选地，所述顶瓣5.2的横截面为半圆形，顶瓣5.2的直径大小与气门杆部直径大小相配合。这样的设置使得顶瓣4.2更好地与气门配合，将气门弹簧压下，拆卸或安装锁片。

优选地，所述定位块1为三棱柱，三个通孔靠近三棱柱的三个侧棱设置。 这样的设置节省了空间，更加便于定位块1的安装和拆卸。

本实施例工作原理如下：

拆卸气门弹簧时，先将摇臂拆卸下来，然后将定位块1上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓对齐并将螺帽锁紧，并将两个顶瓣5.2分别对准进气门和排气门的气门弹簧。然后按压动力输入手柄3，待两个气门弹簧顺利与锁片分离后，将锁片取出，再慢慢抬升动力输入手柄3直至弹簧恢复原状，最后气门弹簧顺利拆卸。

安装气门弹簧时，先将摇臂拆卸下来，然后将定位块1上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓对齐并将螺帽锁紧，并将两个顶瓣4.2分别对准进气门和排气门的气门弹簧。然后按压动力输入手柄3带动气门弹簧向下，放入锁片，最后慢慢抬动动力输入手柄3直至气门弹簧和锁片到达合适位置。

本实用新型解决了目前技术当中工作环境安全的问题，起到了快速拆卸和快速安装的效果，在使用过程中，无需过多的调节，就可以操作，节省了人力，在压缩弹簧的过程当中，锁片可以快速拆卸，进而加快了整个工作流程，提高了工作效率，结构简单，易于生产推广使用。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种柴油发动机气门专用拆卸工具，包括定位块（1），其特征在于：所述定位块（1）上开设有三个通孔，定位块（1）上的三个通孔与摇臂安装架上的三个螺栓相配合，在定位块（1）上设有连接块（2），连接块（2）与动力输入手柄（3）可转动地连接，在动力输入手柄（3）上设有带有通孔的卡槽（3.1），所述卡槽（3.1）与带有通孔的卡板（4）通过第一插销（6）可转动地连接，卡板（4）与U型臂（5）相连接，所述U型臂（5）包括连臂（5.1），在连臂（5.1）两端分别连接有与气门杆部相配合的顶瓣（5.2）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机气门专用拆卸工具，其特征在于：在连接块（2）上设有带通孔的连接槽（2.1），在动力输入手柄（3）上设有连接板（3.2），在连接板（3.2）上开设有与连接槽（2.1）相配合的通孔，连接槽（2.1）与连接板（3.2）通过第二插销（7）可转动地连接。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机气门专用拆卸工具，其特征在于：卡板（4）连接在连臂（5.1）中部，连臂（5.1）的长度与进气门、排气门的气门弹簧之间的距离相配适，卡板（4）与定位块（1）的距离和气门弹簧与摇臂安装架的距离相配适。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机气门专用拆卸工具，其特征在于：所述顶瓣（5.2）的横截面为半圆形，顶瓣（5.2）的直径大小与气门杆部直径大小相配合。

5.根据权利要求1所述的一种柴油发动机气门专用拆卸工具，其特征在于：所述定位块（1）为三棱柱，三个通孔靠近三棱柱的三个侧棱设置。

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