CN212043007U - 飞轮齿圈加工定位专用工装 - Google Patents

Abstract

飞轮齿圈加工定位专用工装，属于齿圈定位工装技术领域。其特征在于：包括底座（1）和辅助定位座（3），底座（1）呈圆盘状，上端面设有卡接飞轮齿圈的凸台，中心处设有通孔；辅助定位座（3）一侧通过安装螺栓（6）连接底座（1），辅助定位座（3）内设有径向滑动设置的定位块（4），定位块（4）上端面凸出辅助定位座（3）上端面，且定位块（4）上端面插接飞轮齿圈的齿槽内。本实用新型采用多层次叠加定位，首先通过底座上端面的凸台对飞轮齿圈进行初步定位，而后通过辅助定位座对飞轮齿圈的齿进行精准定位，还可通过可径向滑动的定位块来调整飞轮齿圈的多个外齿的加工位置，避免浪费刀具，也解决了加工效率低下的问题。

Description

飞轮齿圈加工定位专用工装

技术领域

飞轮齿圈加工定位专用工装，属于齿圈定位工装技术领域。

背景技术

目前，柴油机用飞轮齿圈的倒角加工，主要采用两种形式，第一种是在立式加工中心加工，采用球铣刀加工齿圈倒角的斜面；第二种是在卧式加工中心加工，采用端面铣刀加工齿圈倒角的斜面。由于两齿之间的尺寸较小，上述两种加工方式，无论哪一种都存在加工时间很长，刀具磨损很快，中途更换刀具的次数增多等问题，加工效率慢。特别是，在飞轮齿圈的齿数较多、倒角形状较为特殊的情况下，如船用柴油机用飞轮齿圈，需要在齿部做特殊的齿部倒角，采用直角铣头工具可达到图纸要求，但是在零件批量生产时需要对齿部快速定位，才能达到高效率，高准确度的倒角要求。目前急需一种专用的快速、便捷定位工装。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种齿圈专用、快速、便捷定位的飞轮齿圈加工定位专用工装。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：该飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：包括底座和辅助定位座，底座呈圆盘状，上端面设有卡接飞轮齿圈的凸台，中心处设有通孔；辅助定位座一侧通过安装螺栓连接底座，辅助定位座内设有径向滑动设置的定位块，定位块上端面凸出辅助定位座上端面，且定位块上端面插接飞轮齿圈的齿槽内。

本实用新型改变传统定位方式，采用多层次叠加定位，首先通过底座上端面的凸台对飞轮齿圈进行初步定位，而后通过辅助定位座对飞轮齿圈的齿进行精准定位，通过底座和辅助定位座的双重定位，将飞轮齿圈稳定的夹持在操作台上，便于机床精准加工，而且，针对柴油机用飞轮齿圈的齿部倒角等特殊部位进行倒角加工时，还可通过可径向滑动的定位块来调整飞轮齿圈的多个外齿的加工位置，避免浪费刀具，也解决了加工效率低下的问题。

所述的底座上环形布设多个竖向设置的定位孔，通过定位孔和螺栓安装在操作台上。

所述的辅助定位座包括安装板和调节槽板，安装板垂直连接在调节槽板的一端部，安装板上设有安装孔，调节槽板上端面开设有调节滑槽；所述定位块滑动安装在调节滑槽内。

所述的调节滑槽底部设有竖向开设的固定孔，固定孔和定位块通过定位螺栓连接紧固。

所述的安装板为弧形设置，弧度与底座的外圈直径相一致。

所述的定位块一端部设有与飞轮齿圈的齿间形状相匹配的定位齿，另一端设有竖向开设的定位槽，定位槽的水平轴线与辅助定位座的水平轴线相平行。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型改变传统定位方式，采用多层次叠加定位，首先通过底座上端面的凸台对飞轮齿圈进行初步定位，而后通过辅助定位座对飞轮齿圈的齿进行精准定位，通过底座和辅助定位座的双重定位，将飞轮齿圈稳定的夹持在操作台上，便于机床精准加工，而且，针对柴油机用飞轮齿圈的齿部倒角等特殊部位进行倒角加工时，还可通过可径向滑动的定位块来调整飞轮齿圈的多个外齿的加工位置，避免浪费刀具，也解决了加工效率低下的问题。

附图说明

图1为飞轮齿圈加工定位专用工装与飞轮齿圈安装关系俯视图示意图。

图2为图1的主视图示意图。

图3为图1的A部分局部放大示意图。

图4为定位块结构示意图。

图5为辅助定位座结构示意图。

其中，1、底座 2、飞轮齿圈 3、辅助定位座 301、固定孔 302、安装板 303、调节槽板 304、调节滑槽 305、安装孔 4、定位块 401、定位齿 402、定位槽 5、定位孔6、安装螺栓 7、定位螺栓。

具体实施方式

图1~5是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~5对本实用新型做进一步说明。

参照附图1~5：飞轮齿圈加工定位专用工装，包括底座1和辅助定位座3，底座1呈圆盘状，上端面设有卡接飞轮齿圈2的凸台，中心处设有通孔；辅助定位座3一侧通过安装螺栓6连接底座1，辅助定位座3内设有径向滑动设置的定位块4，定位块4上端面凸出辅助定位座3上端面，且定位块4上端面插接飞轮齿圈2的齿槽内。底座1上环形布设多个竖向设置的定位孔5，通过定位孔5和螺栓安装在操作台上。

辅助定位座3包括安装板302和调节槽板303，安装板302垂直连接在调节槽板303的一端部，安装板302上设有安装孔305，调节槽板303上端面开设有调节滑槽304；所述定位块4滑动安装在调节滑槽304内。调节滑槽304底部设有竖向开设的固定孔301，固定孔301和定位块4通过定位螺栓7连接紧固。安装板302为弧形设置，弧度与底座1的外圈直径相一致。

定位块4一端部设有与飞轮齿圈的齿间形状相匹配的定位齿401，另一端设有竖向开设的定位槽402，定位槽402的水平轴线与辅助定位座3的水平轴线相平行。

本实用新型工作时，底座1固定于卧式加工中心工作台，飞轮齿圈2固定于底座1的凸台上，然后将辅助定位座3固定于底座1上，定位块4固定于辅助定位座3上。零件在上卸活时，先用定位孔5定位，然后再用带有定位齿401的定位块4定位，然后压板压紧零件，直接加工即可。采用多层次叠加定位，首先通过底座1上端面的凸台对飞轮齿圈2进行初步定位，而后通过辅助定位座3对飞轮齿圈2的齿进行精准定位，通过底座1和辅助定位座3的双重定位，将飞轮齿圈2稳定的夹持在操作台上，便于机床精准加工，而且，针对柴油机用飞轮齿圈2的齿部倒角等特殊部位进行倒角加工时，还可通过可径向滑动的定位块4来调整飞轮齿圈2的多个外齿的加工位置，避免浪费刀具，也解决了加工效率低下的问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：包括底座（1）和辅助定位座（3），底座（1）呈圆盘状，上端面设有卡接飞轮齿圈（2）的凸台，中心处设有通孔；辅助定位座（3）一侧通过安装螺栓（6）连接底座（1），辅助定位座（3）内设有径向滑动设置的定位块（4），定位块（4）上端面凸出辅助定位座（3）上端面，且定位块（4）上端面插接飞轮齿圈（2）的齿槽内。

2.根据权利要求1所述的飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：所述的底座（1）上环形布设多个竖向设置的定位孔（5），通过定位孔（5）和螺栓安装在操作台上。

3.根据权利要求1所述的飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：所述的辅助定位座（3）包括安装板（302）和调节槽板（303），安装板（302）垂直连接在调节槽板（303）的一端部，安装板（302）上设有安装孔（305），调节槽板（303）上端面开设有调节滑槽（304）；所述定位块（4）滑动安装在调节滑槽（304）内。

4.根据权利要求3所述的飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：所述的调节滑槽（304）底部设有竖向开设的固定孔（301），固定孔（301）和定位块（4）通过定位螺栓（7）连接紧固。

5.根据权利要求3所述的飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：所述的安装板（302）为弧形设置，弧度与底座（1）的外圈直径相一致。

6.根据权利要求1所述的飞轮齿圈加工定位专用工装，其特征在于：所述的定位块（4）一端部设有与飞轮齿圈的齿间形状相匹配的定位齿（401），另一端设有竖向开设的定位槽（402），定位槽（402）的水平轴线与辅助定位座（3）的水平轴线相平行。

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