CN212042669U - 启动电机转子外圆高精度车削机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自动化设备技术领域，尤其涉及一种启动电机转子外圆高精度车削机构。本实用新型，包括车削机座，所述的车削机座设有可沿直线往复运动的皮带安装架，所述的皮带安装架上设有若干皮带绕设轮，所述的皮带绕设轮上绕设有车削皮带，所述的车削机座上还设有转子固定底座。本实用新型通过设置转子轴托座、转子顶压杆、转子防振压块和防振垫圈，在固定完电机转子后，确保在车削过程中电机转子不会发生振动以及轴心角度偏差的情况，加工精度和表面光洁度较高，同时在车削过程中可同步移动转子顶压杆、转子轴托座以及转子防振压块件，对整个转子外圆进行全面无死角的车削，车削效率和自动化程度较高。

Description

启动电机转子外圆高精度车削机构

技术领域

本实用新型属于自动化设备技术领域，涉及一种启动电机转子外圆高精度车削机构。

背景技术

在电机(马达)制造行业中，经压铸成型的转子坯料一般须要通过车削方式加工转子的外周壁。在实际的生产加工过程中，生产厂商一般采用通用车床或者专用的转子车削装置(例如马达转子粗车机、马达转子精车机或者马达转子精粗车机等)来实现对转子坯料的外周壁进行加工，现有的转子车削设备中，在车削过程中电机转子容易发生振动或者轴心角度偏差，加工精度和表面光洁度较为一般。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种电机转子车削加工一体机[申请号：201720652347.3]，包括粗车机床、开槽机床、精车机床、清理机床，其特点是：粗车机床、开槽机床、精车机床、清理机床安装在场地的四周，场地中间有一立柱，立柱的上装有四支吊臂，吊臂构成“十”字形，每支吊臂的外端均设有卡钳，立柱设有升降机构和摆转机构，吊臂随立柱升降或摆转，吊臂摆转到终端时，卡钳均与机床的工件装卡位置相对。有益效果是：便于工件传递，一人即可控制四台机床，完成电机转子的粗车、开槽、精车和清理作业，布局紧凑合理，占地面积小，结构简单，成本低，操作方便，采用气动装置传递工件，节省人力，提高作业效率，设置密闭外罩，降低噪声，非常适合人机结合的中小规模作业，市场前景可观。但是该方案在车削过程中电机转子仍然容易发生振动或者轴心角度偏差，存在加工精度和表面光洁度较为一般的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种启动电机转子外圆高精度车削机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种启动电机转子外圆高精度车削机构，包括车削机座，所述的车削机座设有可沿直线往复运动的皮带安装架，所述的皮带安装架上设有若干皮带绕设轮，所述的皮带绕设轮上绕设有车削皮带，所述的车削机座上还设有转子固定底座，所述的转子固定底座上设有至少两个可沿转子固定底座轴心线座直线往复运动的转子轴托座，所述的转子固定底座上还设有可沿靠近或远离转子轴托座做直线往复运动的转子顶压杆，所述的车削机座上还设有转子防振压块件，所述的转子轴托座位于转子顶压杆与转子防振压块件之间。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的转子防振压块件包括设置于车削机座上的压块夹具，所述的压块夹具内设有转子防振压块，所述的转子防振压块内设有转子轴对位孔，所述的转子轴对位孔内设有防振垫圈，所述的转子轴对位孔与转子顶压杆的位置相对应。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的转子轴托座位于转子顶压杆与转子防振压块之间，所述的转子轴托座位于车削皮带下方，所述的转子轴托座靠近车削皮带一端呈V字型。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的压块夹具上设有若干紧固螺母，所述的紧固螺母底部与转子防振压块顶部相抵接配合，所述的压块夹具底部设有水平滑板，所述的水平滑板可沿X轴方向做往复直线运动，所述的压块夹具与水平滑板滑动配合。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的水平滑板上设有第一直线驱动器，所述的第一直线驱动器的动力轴与压块夹具相连，所述的第一直线驱动器与压块夹具之间设有Y轴限位板，所述的第一直线驱动器的动力轴贯穿通过Y轴限位板。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的水平滑板底部设有滑轨板，所述的水平滑板与滑轨板相滑动配合，所述的车削机座上设有第二直线驱动器，所述的第二直线驱动器的动力轴与水平滑板相连，所述的第二直线驱动器的动力轴的轴心线与第一直线驱动器的动力轴的轴心线相互垂直。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的车削机座上还设有X轴限位板，所述的水平滑板远离第一直线驱动器一端设有贯穿通过X轴限位板的限位滑杆，所述的限位滑杆与X轴限位板滑动配合。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的车削机座上还设有第三直线驱动器，所述的第三直线驱动器的动力轴与皮带安装架相连，所述的皮带安装架顶部设有碎屑防溅挡板，所述的碎屑防溅挡板位于车削皮带上方。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的转子固定底座内设有碎屑防堵槽，所述的碎屑防堵槽位于转子轴托座正下方。

在上述的启动电机转子外圆高精度车削机构中，所述的转子固定底座顶部呈倾斜设置。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设置转子轴托座、转子顶压杆、转子防振压块和防振垫圈，在固定完电机转子后，确保在车削过程中电机转子不会发生振动以及轴心角度偏差的情况，加工精度和表面光洁度较高，同时在车削过程中可同步移动转子顶压杆、转子轴托座以及转子防振压块件，对整个转子外圆进行全面无死角的车削，车削效率和自动化程度较高。

2、本实用新型通过设置碎屑防堵槽，可防止车削产生的碎屑落在转子固定底座上发生堵塞，转子固定底座顶部呈倾斜设置，可使得碎屑避免粘在转子固定底座上，可自由下落，避免碎屑产生堆积。

3、本实用新型通过设置碎屑防溅挡板可防止在车削过程中，碎屑随意飞溅至设备外，降低清洁难度。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图。

图3是转子防振压块的结构示意图。

图中：车削机座1、皮带安装架2、皮带绕设轮3、车削皮带4、转子固定底座5、转子轴托座6、转子顶压杆7、转子防振压块件8、压块夹具9、转子防振压块10、转子轴对位孔11、防振垫圈12、紧固螺母13、水平滑板14、第一直线驱动器15、Y轴限位板16、滑轨板17、第二直线驱动器18、X轴限位板19、限位滑杆20、第三直线驱动器21、碎屑防溅挡板22、碎屑防堵槽23。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1-3所示，一种启动电机转子外圆高精度车削机构，包括车削机座1，所述的车削机座1设有可沿直线往复运动的皮带安装架2，所述的皮带安装架2上设有若干皮带绕设轮3，所述的皮带绕设轮3上绕设有车削皮带4，所述的车削机座1上还设有转子固定底座5，所述的转子固定底座5上设有至少两个可沿转子固定底座5轴心线座直线往复运动的转子轴托座6，所述的转子固定底座5上还设有可沿靠近或远离转子轴托座6做直线往复运动的转子顶压杆7，所述的车削机座1上还设有转子防振压块件8，所述的转子轴托座6位于转子顶压杆7与转子防振压块件8之间。

在本实施例中，皮带绕设轮3连接有电机，当需要转动皮带绕设轮3时，启动电机即可，当需要对电机转子外圆进行车削时，将电机转子轴放置于转子轴托座6上，此时通过移动转子顶压杆7以及转子防振压块件8，使得电机转子轴一端与转子顶压杆7相抵接配合，电机转子轴另一端插入至转子防振压块件8内且与转子防振压块件8相抵接配合，确保在车削过程中电机转子不会发生振动以及轴心角度偏差的情况，加工精度和表面光洁度较高，启动皮带绕设轮3，带动车削皮带4工作，将车削皮带4向靠近转子轴托座6一端移动，通过车削皮带4摩擦电机转子外圆进行车削，在车削过程中可同步移动转子顶压杆7、转子轴托座6以及转子防振压块件8，对整个转子外圆进行全面无死角的车削，车削效率和自动化程度较高。

结合图1、图2所示，所述的转子防振压块件8包括设置于车削机座1上的压块夹具9，所述的压块夹具9内设有转子防振压块10，所述的转子防振压块10内设有转子轴对位孔11，所述的转子轴对位孔11内设有防振垫圈12，所述的转子轴对位孔11与转子顶压杆7的位置相对应。

具体地说，压块夹具9用以安置转子防振压块10，在固定电机转子时，电机转子轴一端与转子顶压杆7相抵接配合，电机转子轴另一端插入转子轴对位孔11内，使得电机转子轴与防振垫圈12相紧贴配合，避免在车削过程中，电机转子发生振动以及轴心角度偏差，加工精度和表面光洁度较高。

结合图1、图2所示，所述的转子轴托座6位于转子顶压杆7与转子防振压块10之间，所述的转子轴托座6位于车削皮带4下方，所述的转子轴托座6靠近车削皮带4一端呈V字型。

本实施例中，转子轴托座6靠近车削皮带4一端呈V字型，方便承托电机转子轴，同时也可避免电机转子在安放过程中发生角度误差。

所述的压块夹具9上设有若干紧固螺母13，所述的紧固螺母13底部与转子防振压块10顶部相抵接配合，所述的压块夹具9底部设有水平滑板14，所述的水平滑板14可沿X轴方向做往复直线运动，所述的压块夹具9与水平滑板14滑动配合。

本实施例中，紧固螺母13可对转子防振压块10起到固定的作用，同时也可方便工作人员拆卸以及更换转子防振压块10，水平滑板14可带动压块夹具9和转子防振压块10沿X轴方向做往复直线运动。

结合图1所示，所述的水平滑板14上设有第一直线驱动器15，所述的第一直线驱动器15的动力轴与压块夹具9相连，所述的第一直线驱动器15与压块夹具9之间设有Y轴限位板16，所述的第一直线驱动器15的动力轴贯穿通过Y轴限位板16。

本实施例中，当需要调整压块夹具9和转子防振压块10在Y轴方向的位置时，启动第一直线驱动器15，通过第一直线驱动器15的动力轴带动压块夹具9和转子防振压块10移动，Y轴限位板16起到限位作用，避免压块夹具9和转子防振压块10在移动过程中，发生角度偏移，本领域技术人员应当理解，第一直线驱动器15可以是气缸、油缸或者是直线电机。

所述的水平滑板14底部设有滑轨板17，所述的水平滑板14与滑轨板17相滑动配合，所述的车削机座1上设有第二直线驱动器18，所述的第二直线驱动器18的动力轴与水平滑板14相连，所述的第二直线驱动器18的动力轴的轴心线与第一直线驱动器15的动力轴的轴心线相互垂直。

具体地说，水平滑板14可沿滑轨板17的滑轨方向做直线运动，当需要调整压块夹具9和转子防振压块10在X轴方向的位置时，启动第二直线驱动器18，通过第二直线驱动器18的动力轴带动水平滑板14、压块夹具9和转子防振压块10沿X轴方向移动，本领域技术人员应当理解，第二直线驱动器18可以是气缸、油缸或者是直线电机。

所述的车削机座1上还设有X轴限位板19，所述的水平滑板14远离第一直线驱动器15一端设有贯穿通过X轴限位板19的限位滑杆20，所述的限位滑杆20与X轴限位板19滑动配合。

本实施例中，在水平滑板14沿X轴方向移动过程中，X轴限位板19起到限位作用，避免水平滑板14在移动过程中发生角度偏移，移动精度较高。

结合图1所示，所述的车削机座1上还设有第三直线驱动器21，所述的第三直线驱动器21的动力轴与皮带安装架2相连，所述的皮带安装架2顶部设有碎屑防溅挡板22，所述的碎屑防溅挡板22位于车削皮带4上方。

本实施例中，当需要移动皮带安装架2时，启动第三直线驱动器21，通过第三直线驱动器21的动力轴带动皮带安装架2移动，碎屑防溅挡板22可防止在车削过程中，碎屑随意飞溅至设备外，降低清洁难度，本领域技术人员应当理解，第三直线驱动器21可以是气缸、油缸或者是直线电机。

结合图2所示，所述的转子固定底座5内设有碎屑防堵槽23，所述的碎屑防堵槽23位于转子轴托座6正下方，所述的转子固定底座5顶部呈倾斜设置。

本实施例中，碎屑防堵槽23可防止车削产生的碎屑落在转子固定底座5上发生堵塞，转子固定底座5顶部呈倾斜设置，可使得碎屑避免粘在转子固定底座5上，可自由下落，避免碎屑产生堆积。

本实用新型的工作原理是：

转子轴托座6靠近车削皮带4一端呈V字型，方便承托电机转子轴，同时也可避免电机转子在安放过程中发生角度误差，压块夹具9用以安置转子防振压块10，在固定电机转子时，将电机转子轴放置于转子轴托座6上，电机转子轴一端与转子顶压杆7相抵接配合，电机转子轴另一端插入转子轴对位孔11内，使得电机转子轴与防振垫圈12相紧贴配合，避免在车削过程中，电机转子发生振动以及轴心角度偏差，加工精度和表面光洁度较高。

皮带绕设轮3连接有电机，当需要转动皮带绕设轮3时，启动电机即可，启动皮带绕设轮3，带动车削皮带4工作，将车削皮带4向靠近转子轴托座6一端移动，通过车削皮带4摩擦电机转子外圆进行车削，在车削过程中可同步移动转子顶压杆7、转子轴托座6以及转子防振压块件8，对整个转子外圆进行全面无死角的车削，车削效率和自动化程度较高。

碎屑防堵槽23可防止车削产生的碎屑落在转子固定底座5上发生堵塞，转子固定底座5顶部呈倾斜设置，可使得碎屑避免粘在转子固定底座5上，可自由下落，避免碎屑产生堆积，碎屑防溅挡板22可防止在车削过程中，碎屑随意飞溅至设备外，降低清洁难度。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。

尽管本文较多地使用车削机座1、皮带安装架2、皮带绕设轮3、车削皮带4、转子固定底座5、转子轴托座6、转子顶压杆7、转子防振压块件8、压块夹具9、转子防振压块10、转子轴对位孔11、防振垫圈12、紧固螺母13、水平滑板14、第一直线驱动器15、Y轴限位板16、滑轨板17、第二直线驱动器18、X轴限位板19、限位滑杆20、第三直线驱动器21、碎屑防溅挡板22、碎屑防堵槽23等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种启动电机转子外圆高精度车削机构，包括车削机座(1)，其特征在于，所述的车削机座(1)设有可沿直线往复运动的皮带安装架(2)，所述的皮带安装架(2)上设有若干皮带绕设轮(3)，所述的皮带绕设轮(3)上绕设有车削皮带(4)，所述的车削机座(1)上还设有转子固定底座(5)，所述的转子固定底座(5)上设有至少两个可沿转子固定底座(5)轴心线座直线往复运动的转子轴托座(6)，所述的转子固定底座(5)上还设有可沿靠近或远离转子轴托座(6)做直线往复运动的转子顶压杆(7)，所述的车削机座(1)上还设有转子防振压块件(8)，所述的转子轴托座(6)位于转子顶压杆(7)与转子防振压块件(8)之间。

2.根据权利要求1所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的转子防振压块件(8)包括设置于车削机座(1)上的压块夹具(9)，所述的压块夹具(9)内设有转子防振压块(10)，所述的转子防振压块(10)内设有转子轴对位孔(11)，所述的转子轴对位孔(11)内设有防振垫圈(12)，所述的转子轴对位孔(11)与转子顶压杆(7)的位置相对应。

3.根据权利要求2所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的转子轴托座(6)位于转子顶压杆(7)与转子防振压块(10)之间，所述的转子轴托座(6)位于车削皮带(4)下方，所述的转子轴托座(6)靠近车削皮带(4)一端呈V字型。

4.根据权利要求2所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的压块夹具(9)上设有若干紧固螺母(13)，所述的紧固螺母(13)底部与转子防振压块(10)顶部相抵接配合，所述的压块夹具(9)底部设有水平滑板(14)，所述的水平滑板(14)可沿X轴方向做往复直线运动，所述的压块夹具(9)与水平滑板(14)滑动配合。

5.根据权利要求4所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的水平滑板(14)上设有第一直线驱动器(15)，所述的第一直线驱动器(15)的动力轴与压块夹具(9)相连，所述的第一直线驱动器(15)与压块夹具(9)之间设有Y轴限位板(16)，所述的第一直线驱动器(15)的动力轴贯穿通过Y轴限位板(16)。

6.根据权利要求5所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的水平滑板(14)底部设有滑轨板(17)，所述的水平滑板(14)与滑轨板(17)相滑动配合，所述的车削机座(1)上设有第二直线驱动器(18)，所述的第二直线驱动器(18)的动力轴与水平滑板(14)相连，所述的第二直线驱动器(18)的动力轴的轴心线与第一直线驱动器(15)的动力轴的轴心线相互垂直。

7.根据权利要求6所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的车削机座(1)上还设有X轴限位板(19)，所述的水平滑板(14)远离第一直线驱动器(15)一端设有贯穿通过X轴限位板(19)的限位滑杆(20)，所述的限位滑杆(20)与X轴限位板(19)滑动配合。

8.根据权利要求1所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的车削机座(1)上还设有第三直线驱动器(21)，所述的第三直线驱动器(21)的动力轴与皮带安装架(2)相连，所述的皮带安装架(2)顶部设有碎屑防溅挡板(22)，所述的碎屑防溅挡板(22)位于车削皮带(4)上方。

9.根据权利要求1所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的转子固定底座(5)内设有碎屑防堵槽(23)，所述的碎屑防堵槽(23)位于转子轴托座(6)正下方。

10.根据权利要求1所述的启动电机转子外圆高精度车削机构，其特征在于，所述的转子固定底座(5)顶部呈倾斜设置。

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