CN212028370U - 一种带护板的皮带离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于无人机用离合器技术领域，特别涉及一种带护板的皮带离合器，包括主动传动轮、被动传动轮、传动带以及压接在传动带的压带轮所述传动带用于连接主动传动轮与被动传动轮，所述主动传动轮通过主动轴转动连接在两侧保护连接板的一端，所述被动传动轮通过被动轴转动连接在两侧保护连接板的另一端，所述压带轮用于压紧传动带，本实用新型结构简单，成本较低，由于在传动轮的两侧设有保护连接板，主动传动轮和被动传动轮分别通过主动轴与被动轴转动连接在保护连接板的两端，可增加皮带离合器的整体性，大大提高了其强度，保护了主动轴与被动轴，提高了安全性能。
Description
技术领域
本实用新型属于无人机用离合器技术领域，特别涉及一种带护板的皮带离合器。
背景技术
无人机具有体积小、造价低、使用方便等优点，广泛用于各个领域，这些年，我国的无人机技术也有了长足的进步；
无人机离合器是无人机的一个重要组件，高端的无人机离合器价格昂贵，
会大幅度增加无人机的造价，普通的带轮式离合器虽然造价比较低，但是存在一个问题，压带轮压紧皮带长时间工作，主动轴、被动轴容易发生断裂，造成安全隐患，且严重影响产品的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种带护板的皮带离合器，可以解决背景技术中所指出的问题。
一种带护板的皮带离合器，包括主动传动轮、被动传动轮、传动带以及压接在传动带的压带轮所述传动带用于连接主动传动轮与被动传动轮，所述主动传动轮通过主动轴转动连接在两侧保护连接板的一端，所述被动传动轮通过被动轴转动连接在两侧保护连接板的另一端，所述压带轮用于压紧传动带。
优选的，所述压带轮转动连接在安装架的一端，所述安装架转动连接在所述保护连接板，所述安装架的另一端为拉杆。
优选的，所述安装架为三角形安装架，所述三角形安装架的一端设有压带轮，另一端设有拉杆。
优选的，所述被动传动轮上设有超越离合器。
本实用新型提供一种带护板的皮带离合器，结构简单，成本较低，由于在传动轮的两侧设有保护连接板，主动传动轮和被动传动轮分别通过主动轴与被动轴转动连接在保护连接板的两端，可增加皮带离合器的整体性，大大提高了其强度，保护了主动轴与被动轴，提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
附图标记说明：
图中标号：1、主动传动轮；2、被动传动轮；3、传动带；4、压带轮；5、主动轴；6、被动轴；7、安装架；8、拉杆；9、超越离合器；10、保护连接板。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示，本实用新型实施例提供的一种带护板的皮带离合器，包括主动传动轮1、被动传动轮2、传动带3以及压接在传动带3上的压带轮4，所述传动带3用于连接主动传动轮1与被动传动轮2，所述主动传动轮1通过主动轴5转动连接在两侧保护连接板10的一端，主动轴5通过传动系统与发动机传动连接，实现动力输入，所述被动传动轮2通过被动轴6转动连接在两侧保护连接板10的另一端，被动轴6通过传动系统与旋翼传动连接，实现动力输出，所述压带轮4用于压紧传动带3，所述压带轮4转动连接在安装架7的一端，所述安装架7为三角形安装架转动连接在所述保护连接板10，所述安装架7的另一端为拉杆8，通过拉拽拉杆8驱动安装架7转动，从而使压带轮4压紧传动带3，传动系统开始工作；本实用新型结构简单，成本较低，由于在传动轮的两侧设有保护连接板10，主动传动轮1和被动传动轮2分别通过主动轴5与被动轴6转动连接在保护连接板10的两端，可增加皮带离合器的整体性，大大提高了其强度，保护了主动轴5与被动轴6，提高了安全性能。
所述被动传动轮2上设有超越离合器9，无人机在空中难免会发生故障，最常见的故障就是发动机故障，由于发生故障比较突然，为了保障旋翼正常旋转，不至于失去平衡，以争取挽救时间，动传动轮2上设有超越离合器9，当发动机等出现故障停转时，在超越离合器9的作用下，旋翼在惯性的作用下能够继续旋转，以争取挽救时间或者安全迫降。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种带护板的皮带离合器，其特征在于：包括主动传动轮（1）、被动传动轮（2）、传动带（3）以及压接在传动带（3）上的压带轮（4），所述传动带（3）用于连接主动传动轮（1）与被动传动轮（2），所述主动传动轮（1）通过主动轴（5）转动连接在两侧保护连接板（10）的一端，所述被动传动轮（2）通过被动轴（6）转动连接在两侧保护连接板（10）的另一端，所述压带轮（4）用于压紧传动带（3）。
2.根据权利要求1所述的一种带护板的皮带离合器，其特征在于：所述压带轮（4）转动连接在安装架（7）的一端，所述安装架（7）转动连接在所述保护连接板（10），所述安装架（7）的另一端为拉杆（8）。
3.根据权利要求2所述的一种带护板的皮带离合器，其特征在于：所述安装架（7）为三角形安装架，所述三角形安装架的一端设有压带轮（4），另一端设有拉杆（8）。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种带护板的皮带离合器，其特征在于：所述被动传动轮（2）上设有超越离合器（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020063615.XU CN212028370U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种带护板的皮带离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020063615.XU CN212028370U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种带护板的皮带离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212028370U true CN212028370U (zh) | 2020-11-27 |
Family
ID=73487061
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020063615.XU Active CN212028370U (zh) | 2020-01-13 | 2020-01-13 | 一种带护板的皮带离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212028370U (zh) |
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2020
- 2020-01-13 CN CN202020063615.XU patent/CN212028370U/zh active Active
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