CN212022914U - 引水员软梯辅助登乘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种引水员软梯辅助登乘装置，包括一平台板、两支撑柱、两连接件和两第一肘板；两所述连接件固定于所述平台板一端第一面的两侧；所述第一肘板分别连接于所述连接件与所述平台板的第一面之间；所述支撑柱连接于所述平台板的第二面且远离所述连接件的一端；所述连接件远离所述平台板的一端形成一旋转销孔；所述支撑柱邻近所述平台板的一端形成一第一固定销孔。本实用新型的一种引水员软梯辅助登乘装置，解决了引水员容易绊倒和容易意外落水的问题，安全性高，且操作便捷。

Description

引水员软梯辅助登乘装置

技术领域

本实用新型涉及船舶设备领域，尤其涉及一种引水员软梯辅助登乘装置。

背景技术

船舶进出港口和狭窄水道等复杂水域时，会雇佣引水员登船协助引航。当水线距离登乘甲板高度不大于9米时，引水员直接爬软梯登船。

请参阅图1和图2，现有典型引水员软梯6上部设有引导绳1，固定到甲板2上的眼板3。引水员要登船时，船上人员先要解掉螺旋扣4，松开扶手索5，将卷状引水员软梯6从登乘甲板2缓慢释放至水面，并安装好可拆拉手7。引水员从登船小艇攀爬引水员软梯6至登乘甲板2，手扶可拆拉手7登船。引水员软梯6设有止扭踏板8，长度为1800mm，扶手索5的长度需大于此。

现有典型引水员软梯6的登乘布置，具有以下缺陷：

1、当引水员爬上船时，要求有一个无障碍空间，但在这个空间内通常会有软梯引导绳1甚至踏板存在，引水员容易绊倒而出意外。

2.无引水员要登船时，为防止船上人员从引水员登乘处意外落水，引水员登乘处通常采用扶手索5作为安全措施。但由于扶手索5长度约2000mm左右，其刚性较差，人员容易意外落水，也存在很大的危险性。

发明内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种引水员软梯辅助登乘装置，解决了引水员容易绊倒和容易意外落水的问题，安全性高，且操作便捷。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种引水员软梯辅助登乘装置，包括一平台板、两支撑柱、两连接件和两第一肘板；两所述连接件固定于所述平台板一端第一面的两侧；所述第一肘板分别连接于所述连接件与所述平台板的第一面之间；所述支撑柱连接于所述平台板的第二面且远离所述连接件的一端；所述连接件远离所述平台板的一端形成一旋转销孔；所述支撑柱邻近所述平台板的一端形成一第一固定销孔。

优选地，所述平台板的两端形成弧面。

优选地，还包括第二肘板，所述第二肘板连接于所述支撑柱与所述平台板之间。

优选地，所述平台板采用花钢板。

优选地，所述连接件采用角钢。

优选地，两所述连接件分别通过一旋转销可转动地连接于两固定拉手上，所述固定拉手固定于一船体的一登乘口的两侧且所述固定拉手的底部与所述船体的甲板间隔设置；所述固定拉手形成与所述第一固定销孔配合的第二固定销孔。

优选地，还包括两固定销，所述固定销可插设于所述第一固定销孔和所述第二固定销孔内。

本实用新型由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：

平台板通过连接件的旋转销孔可以可转动地连接于船体登乘口的固定拉手，在收起状态时，平台板可起到防护栏杆的作用，且比现有扶手索更为牢固，可起到防护作用，防止船上人员意外坠落。在打开状态时，可提供无障碍的引水员登乘平台，软梯引导绳从该辅助装置下方穿过，避免了引水员被绳索绊倒的风险；可取消传统的扶手索和螺旋扣以及可拆拉手，提高了安全性。另外，仅需将固定销进行松紧操作，即可控制该辅助装置的打开和收起，使用更为方便。固定拉手的底部与船体的甲板间隔设置，引水员登乘前，船上人员可直接将引水员软梯从处于收起状态的辅助登乘装置下缘与甲板上防磨材之间的空隙释放。

附图说明

图1为现有的引水员软梯的登乘结构的结构示意图；

图2为现有的引水员软梯的登乘口的侧视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的引水员软梯辅助登乘装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的引水员软梯辅助登乘装置安装于船体的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的引水员软梯辅助登乘装置非使用状态的登乘口侧视结构示意图；

图6为本实用新型实施例的引水员软梯辅助登乘装置使用状态的登乘口侧视结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图3～图6，给出本实用新型的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本实用新型的功能、特点。

请参阅图3，本实用新型实施例的一种引水员软梯辅助登乘装置，包括一平台板1、两支撑柱2、两连接件3和两第一肘板4；两连接件3固定于平台板1一端第一面的两侧；第一肘板4分别连接于连接件3与平台板1的第一面之间；支撑柱2连接于平台板1的第二面且远离连接件3的一端；连接件3远离平台板1的一端形成一旋转销孔31；支撑柱2邻近平台板1的一端形成一第一固定销孔21。

本实施例中，第一肘板4用于加强平台板1与连接件3的连接结构。平台板1的尺寸约为长925mm，宽700mm。平台板1的两端形成弧面11，防止割伤人员或绳索。支撑柱2采用钢管制作，下端封闭。

还包括第二肘板(图中未示)，第二肘板连接于支撑柱2与平台板1之间。在平台板1尺寸较大时增设第二肘板，用于加强平台板1与支撑柱2之间的连接结构。

本实施例中，平台板1采用花钢板。连接件3采用角钢。

请参阅图3～图5，两连接件3分别通过一旋转销7可转动地连接于两固定拉手5上，固定拉手5固定于一船体6的一登乘口的两侧且固定拉手5的底部与船体6的甲板61间隔设置；固定拉手5形成与第一固定销孔21配合的第二固定销孔。

还包括两固定销8，固定销8可插设于第一固定销孔21和第二固定销孔内。

请参阅图5和图6，本实用新型实施例的一种引水员软梯辅助登乘装置，其在非使用状态时，平台板1与固定拉手5通过连接件3以旋转销7的方式连接，可绕旋转销7转动约90度，并与固定拉手5用固定销8固定。

由于固定拉手5不接触甲板61，引水员登乘前，船上人员可直接将引水员软梯9从处于收起状态的引水员软梯辅助登乘装置下缘与设于甲板61的防磨材62之间的空隙释放。

当引水员软梯9释放完毕后，将软梯引导绳91与船上眼板63连接，并将本引水员软梯辅助登乘装置打开，本引水员软梯辅助登乘装置即构成一个无障碍平台，尺寸约宽700mm，长925mm。软梯引导绳91从平台板1下方穿过。平台板1距离甲板61高度约260mm。引水员可以轻松的移步到甲板61上。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，包括一平台板、两支撑柱、两连接件和两第一肘板；两所述连接件固定于所述平台板一端第一面的两侧；所述第一肘板分别连接于所述连接件与所述平台板的第一面之间；所述支撑柱连接于所述平台板的第二面且远离所述连接件的一端；所述连接件远离所述平台板的一端形成一旋转销孔；所述支撑柱邻近所述平台板的一端形成一第一固定销孔。

2.根据权利要求1所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，所述平台板的两端形成弧面。

3.根据权利要求2所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，还包括第二肘板，所述第二肘板连接于所述支撑柱与所述平台板之间。

4.根据权利要求1～3任一项所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，所述平台板采用花钢板。

5.根据权利要求4所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，所述连接件采用角钢。

6.根据权利要求1～3任一项所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，两所述连接件分别通过一旋转销可转动地连接于两固定拉手上，所述固定拉手固定于一船体的一登乘口的两侧且所述固定拉手的底部与所述船体的甲板间隔设置；所述固定拉手形成与所述第一固定销孔配合的第二固定销孔。

7.根据权利要求6所述的引水员软梯辅助登乘装置，其特征在于，还包括两固定销，所述固定销可插设于所述第一固定销孔和所述第二固定销孔内。

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