CN212022267U - 一种公交车照片玻璃安装固定结构 - Google Patents
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Abstract
一种公交车照片玻璃安装固定结构，包括第一连接件、固定件和缓冲装置杆；第一连接件上设有放置槽，放置槽内放置照片玻璃；第一限位件活动设置于第一限位槽内，第一活动杆竖直设置在第一限位件上，拉环设置在第一活动杆上；第二限位件活动设置于第二限位槽内，第一弹簧横向设置在第二限位槽内并与第二限位件连接；照片玻璃的两侧设有插槽，插接件横向设置在第二限位件上并插入插槽内；拉绳连接第二限位件和第一限位件；固定件位于第一连接件的后方，缓冲装置连接固定件和第一连接件。本实用新型方便对照片玻璃进行安装和拆卸，固定效果好，安装效率高，并且还能够起到较佳的缓冲性能，有效防止因碰撞而导致照片玻璃损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及照片玻璃安装技术领域，尤其涉及一种公交车照片玻璃安装固定结构。
背景技术
公交车即城市公共巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，也是最普遍的一种交通方式，公交车在城市道路上循固定路线运行；照片玻璃指的是内部嵌有照片的玻璃，公交车的车厢内一般会安装一些照片玻璃以起到做广告或装饰的作用；
目前大都通过多个螺栓将照片玻璃于公交车车厢固定在一起，安装和拆卸时需要使用相应的工具，较为麻烦，不方便更换，并且现有的固定结构不具有缓冲防护性能，照片玻璃容易因人员碰撞而损坏甚至破碎，带来了安全隐患，有待进行改善。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公交车照片玻璃安装固定结构，方便对照片玻璃进行安装和拆卸，固定效果好，安装效率高，并且还能够起到较佳的缓冲性能，有效防止因碰撞而导致照片玻璃损坏，防护效果和安全性能较佳，具有实用性。
(二)技术方案
本实用新型提出了一种公交车照片玻璃安装固定结构，包括第一连接件、固定件、缓冲装置、第一限位件、第一活动杆、拉环、拉绳、第二限位件、第一弹簧、插接件和定位杆；
第一连接件上设有放置槽，放置槽内放置照片玻璃；第一连接件上设有定位槽，照片玻璃上对应设有定位杆，定位杆插入定位槽内；第一连接件的顶部设有第一限位槽，两侧设有第二限位槽；第一限位件活动设置于第一限位槽内，第一活动杆竖直设置在第一限位件上，拉环设置在第一活动杆上并位于第一连接件的上方；第二限位件活动设置于第二限位槽内，第一弹簧横向设置在第二限位槽内并与第二限位件连接；照片玻璃的两侧设有插槽，插接件横向设置在第二限位件上并插入插槽内；拉绳的一端伸入第二限位槽内并与第二限位件连接，另一端伸入第一限位槽内并与第一限位件连接；
固定件与公交车连接并位于第一连接件的后方，缓冲装置连接固定件和第一连接件，且缓冲装置包括固定筒、固定杆、第二弹簧、连接筒、第三弹簧、第三限位件和第四限位件；连接筒插入固定筒内，固定杆设置在固定筒内并插入连接筒中；第三限位件滑动设置在固定筒内并与连接筒连接，第四限位件滑动设置在连接筒内并与固定杆连接；第二弹簧套设在固定杆上并连接固定筒和第三限位件，第三弹簧设置在连接筒内并与第四限位件连接。
优选的，缓冲装置的数目为多组。
优选的，定位槽的数目为四组并分布于放置槽的四个拐角处。
优选的，第一连接件上设有供拉绳穿过的导向通道，导向通道连通第一限位槽和第二限位槽。
优选的，还包括锁紧件；
固定件上设有第二连接件，第二连接件通过锁紧件与公交车车厢连接。
优选的，锁紧件为螺栓；
第二连接件上设有螺纹孔，公交车车厢上对应设有螺纹槽，锁紧件螺纹连接第二连接件和公交车车厢。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
照片玻璃放置于放置槽内，定位杆插入定位槽内，实现对照片玻璃的定位；松开拉环，第一弹簧复位，第二限位件推动插接件朝照片玻璃运动，最终使插接件插入插槽内，实现对照片玻璃的固定，操作简单，使用方便，安装效率高；
当照片玻璃受到碰撞时，第三限位件在固定筒内活动，第四限位件在连接筒内活动，第二弹簧和第三弹簧对冲击力进行缓冲，有效防止公交车上的人员无意中碰触到照片玻璃而造成其损坏甚至破碎，提高了防护效果和安全性能，具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公交车照片玻璃安装固定结构的结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种公交车照片玻璃安装固定结构中第一连接件的正视图。
图3为本实用新型提出的一种公交车照片玻璃安装固定结构的俯视图。
图4为本实用新型提出的一种公交车照片玻璃安装固定结构中缓冲装置的结构示意图。
附图标记：1、第一连接件；2、放置槽；3、照片玻璃；4、固定件；5、缓冲装置；6、第一限位槽；7、第一限位件；8、第一活动杆；9、拉环；10、拉绳；11、第二限位槽；12、第二限位件；13、第一弹簧；14、插接件；15、插槽；16、定位槽；17、定位杆；18、固定筒；19、固定杆；20、第二弹簧；21、连接筒；22、第三弹簧；23、第三限位件；24、第四限位件；25、第二连接件；26、锁紧件。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示，本实用新型提出的一种公交车照片玻璃安装固定结构，包括第一连接件1、固定件4、缓冲装置5、第一限位件7、第一活动杆8、拉环9、拉绳10、第二限位件12、第一弹簧13、插接件14和定位杆17；
第一连接件1上设有放置槽2，放置槽2内放置照片玻璃3；第一连接件1上设有定位槽16，照片玻璃3上对应设有定位杆17，定位杆17插入定位槽16内；定位槽16的数目为四组并分布于放置槽2的四个拐角处，对照片玻璃的固定效果较好；第一连接件1的顶部设有第一限位槽6，两侧设有第二限位槽11；第一限位件7活动设置于第一限位槽6内，第一活动杆8竖直设置在第一限位件7上，拉环9设置在第一活动杆8上并位于第一连接件1的上方；第二限位件12活动设置于第二限位槽11内，第一弹簧13横向设置在第二限位槽11内并与第二限位件12连接；照片玻璃3的两侧设有插槽15，插接件14横向设置在第二限位件12上并插入插槽15内；拉绳10的一端伸入第二限位槽11内并与第二限位件12连接，另一端伸入第一限位槽6内并与第一限位件7连接；
固定件4与公交车连接并位于第一连接件1的后方，缓冲装置5连接固定件4和第一连接件1；缓冲装置5的数目为多组，有助于提高缓冲效果，且缓冲装置5包括固定筒18、固定杆19、第二弹簧20、连接筒21、第三弹簧22、第三限位件23和第四限位件24；连接筒21插入固定筒18内，固定杆19设置在固定筒18内并插入连接筒21中；第三限位件23滑动设置在固定筒18内并与连接筒21连接，第四限位件24滑动设置在连接筒21内并与固定杆19连接；第二弹簧20套设在固定杆19上并连接固定筒18和第三限位件23，第三弹簧22设置在连接筒21内并与第四限位件24连接。
在一个可选的实施例中，第一连接件1上设有供拉绳10穿过的导向通道，导向通道连通第一限位槽6和第二限位槽11，拉绳10沿着导向通道进行活动。
在一个可选的实施例中，导向通道内设有滚珠，拉绳10与滚珠接触。当拉动拉绳10时，滚珠进行滚动，能够显著降低拉绳10与第一连接件1之间的摩擦力，有效防止拉绳10因磨损而断裂，使用寿命长。
在一个可选的实施例中，还包括锁紧件26；固定件4上设有第二连接件25，第二连接件25通过锁紧件26与公交车车厢连接。
在一个可选的实施例中，锁紧件26为螺栓；第二连接件25上设有螺纹孔，公交车车厢上对应设有螺纹槽，锁紧件26螺纹连接第二连接件25和公交车车厢。工作中，通过旋紧或旋出锁紧件26，实现对固定件4的安装和拆卸，有利于使用。
本实用新型中，使用时，对拉环9施加向上的拉力，第一活动杆8拉动第一限位件7向上运动，第一限位件7拉动拉绳10，最终使插接件14进入第二限位槽11内，第一弹簧13处于压缩状态；此时将照片玻璃3放置于放置槽2内，定位杆17插入定位槽16内，实现对照片玻璃3的定位；然后松开拉环9，第一弹簧13复位，第二限位件12推动插接件14朝照片玻璃3运动，最终使插接件14插入插槽15内，实现对照片玻璃3的固定，操作简单，使用方便，安装效率高；
并且，当照片玻璃3受到碰撞时，第一连接件1相对于固定件4进行运动，第三限位件23在固定筒18内活动，第四限位件24在连接筒21内活动，第二弹簧20和第三弹簧22对冲击力进行缓冲，有效防止公交车上的人员无意中碰触到照片玻璃而造成其损坏甚至破碎，提高了防护效果和安全性能，具有实用性。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (6)
1.一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，包括第一连接件(1)、固定件(4)、缓冲装置(5)、第一限位件(7)、第一活动杆(8)、拉环(9)、拉绳(10)、第二限位件(12)、第一弹簧(13)、插接件(14)和定位杆(17)；
第一连接件(1)上设有放置槽(2)，放置槽(2)内放置照片玻璃(3)；第一连接件(1)上设有定位槽(16)，照片玻璃(3)上对应设有定位杆(17)，定位杆(17)插入定位槽(16)内；第一连接件(1)的顶部设有第一限位槽(6)，两侧设有第二限位槽(11)；第一限位件(7)活动设置于第一限位槽(6)内，第一活动杆(8)竖直设置在第一限位件(7)上，拉环(9)设置在第一活动杆(8)上并位于第一连接件(1)的上方；第二限位件(12)活动设置于第二限位槽(11)内，第一弹簧(13)横向设置在第二限位槽(11)内并与第二限位件(12)连接；照片玻璃(3)的两侧设有插槽(15)，插接件(14)横向设置在第二限位件(12)上并插入插槽(15)内；拉绳(10)的一端伸入第二限位槽(11)内并与第二限位件(12)连接，另一端伸入第一限位槽(6)内并与第一限位件(7)连接；
固定件(4)与公交车连接并位于第一连接件(1)的后方，缓冲装置(5)连接固定件(4)和第一连接件(1)，且缓冲装置(5)包括固定筒(18)、固定杆(19)、第二弹簧(20)、连接筒(21)、第三弹簧(22)、第三限位件(23)和第四限位件(24)；连接筒(21)插入固定筒(18)内，固定杆(19)设置在固定筒(18)内并插入连接筒(21)中；第三限位件(23)滑动设置在固定筒(18)内并与连接筒(21)连接，第四限位件(24)滑动设置在连接筒(21)内并与固定杆(19)连接；第二弹簧(20)套设在固定杆(19)上并连接固定筒(18)和第三限位件(23)，第三弹簧(22)设置在连接筒(21)内并与第四限位件(24)连接。
2.根据权利要求1所述的一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，缓冲装置(5)的数目为多组。
3.根据权利要求1所述的一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，定位槽(16)的数目为四组并分布于放置槽(2)的四个拐角处。
4.根据权利要求1所述的一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，第一连接件(1)上设有供拉绳(10)穿过的导向通道，导向通道连通第一限位槽(6)和第二限位槽(11)。
5.根据权利要求1所述的一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，还包括锁紧件(26)；
固定件(4)上设有第二连接件(25)，第二连接件(25)通过锁紧件(26)与公交车车厢连接。
6.根据权利要求5所述的一种公交车照片玻璃安装固定结构，其特征在于，锁紧件(26)为螺栓；
第二连接件(25)上设有螺纹孔，公交车车厢上对应设有螺纹槽，锁紧件(26)螺纹连接第二连接件(25)和公交车车厢。
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