CN212012314U - 马达和电气产品 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种马达和电气产品，所述马达具有：马达主体；轴，其沿中心轴线延伸，所述轴在所述马达主体的驱动下能够绕所述中心轴线旋转；以及机壳，其容纳所述轴的至少一部分和所述马达主体，所述马达还具有垫片，所述垫片容纳于所述机壳内，并被设置于所述机壳的底部，所述轴的第一端部支承于所述垫片的第二端部，所述垫片的所述第二端部在轴向上朝向所述第一端部突起，且所述第二端部呈曲面状。

Description

马达和电气产品

技术领域

本申请涉及机电领域，尤其涉及一种马达和电气产品。

背景技术

马达是将外部输入的电能转换为机械能的装置。马达依靠定子和转子之间的电磁感应来实现能量转换。马达的转子在转动时，可以通过传动机构，将转动的动能输出，从而驱动其它部件的运动。

现代社会中，马达可以被安装在多种电气产品中，以提供驱动力。例如，在车辆天窗的开关系统中，可以安装有马达，该马达的旋转轴与齿轮等传动机构连接，传动机构可以与天窗的开关部件连接，由此，马达的旋转轴在旋转时，能够驱动天窗的打开或关闭。

在现有的马达中，有时需要将马达的旋转轴安装在机壳内，并由轴承、机壳、套筒、以及树脂件对旋转轴进行支撑。例如，在机壳内部，旋转轴的端部被机壳的底面支撑。为了便于旋转轴的旋转，通常将旋转轴的朝向机壳的底面一侧的端部加工成球面状，支承于机壳底部的垫片，或者，在旋转轴的朝向机壳的底面一侧的端部成型有树脂材的球状抵接部件，从而旋转轴隔着该抵接部件而抵接于机壳底面。

应该注意，上面对技术背景的介绍只是为了方便对本申请的技术方案进行清楚、完整的说明，并方便本领域技术人员的理解而阐述的。不能仅仅因为这些方案在本申请的背景技术部分进行了阐述而认为上述技术方案为本领域技术人员所公知。

实用新型内容

本申请的发明人发现，在现有的旋转轴与机壳的底面抵接的方案中，需要对旋转轴的下端进行球面加工，或者，在旋转轴的下端进行球面成型，这两种方案的加工比较费时，成本较高。

为了解决上述问题的至少一个或解决其他类似问题，本申请提供一种马达和电气产品，该马达的旋转轴的端部通过朝向旋转轴曲面状突起的垫片而支承于机壳的底部，由此，避免了对旋转轴的下端进行球面加工或者在旋转轴的下端进行球面成型，只需要对垫片进行加工即可，因而能够使加工简单，降低成本，并且能够便于旋转轴的旋转。

根据本申请实施例的一个方面，提供一种马达，所述马达具有：

马达主体；

轴，其沿中心轴线延伸，所述轴在所述马达主体的驱动下能够绕所述中心轴线旋转；以及

机壳，其容纳所述轴的至少一部分和所述马达主体，

所述马达还具有垫片，

所述垫片容纳于所述机壳内，并被设置于所述机壳的底部，所述轴的第一端部支承于所述垫片的第二端部，

所述垫片的所述第二端部在轴向上朝向所述第一端部突起，且所述第二端部呈曲面状。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述垫片和所述机壳的所述底部之间设置有润滑材料，所述垫片具有轴向上贯通的通孔，所述润滑材料经由所述通孔进入到所述第二端部的朝向所述轴的一面。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述通孔位于所述垫片的中央，所述通孔的内径小于所述轴的所述第一端部的外径。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述通孔的朝向所述轴的一端开口呈朝向轴向另一侧缩径的漏斗状。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口呈朝向所述底部扩径的漏斗状。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，在所述垫片的朝向所述底部的一侧，所述漏斗状的开口延伸到所述垫片的外周。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口呈朝向所述底部扩径的漏斗状，所述通孔的朝向所述轴的一端开口的所述漏斗状比所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口的所述漏斗状的体积小。

根据本申请实施例的另一个方面，其中，所述垫片为弹性材质。

根据本申请实施例的另一个方面，提供一种电气产品，该电气产品具有本申请实施例的上述任一方面所述的马达。

本申请的有益效果之一在于：避免了对旋转轴的下端进行球面加工或者在旋转轴的下端进行球面成型，只需要对垫片进行加工机壳，因而能够使加工简单，降低成本，并且能够便于旋转轴的旋转。

参照后文的说明和附图，详细公开了本申请的特定实施方式，指明了本申请的原理可以被采用的方式。应该理解，本申请的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本申请的实施方式包括许多改变、修改和等同。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本申请实施例1的马达的一个立体示意图；

图2是图1的沿中心轴线的截面示意图；

图3是本申请实施例1的马达的垫片的一个示意图。

具体实施方式

参照附图，通过下面的说明书，本申请的前述以及其它特征将变得明显。在说明书和附图中，具体公开了本申请的特定实施方式，其表明了其中可以采用本申请的原则的部分实施方式，应了解的是，本申请不限于所描述的实施方式，相反，本申请包括落入所附权利要求的范围内的全部修改、变型以及等同物。

在本申请实施例中，术语“第一”、“第二”等用于对不同元素从称谓上进行区分，但并不表示这些元素的空间排列或时间顺序等，这些元素不应被这些术语所限制。术语“和/或”包括相关联列出的术语的一种或多个中的任何一个和所有组合。术语“包含”、“包括”、“具有”等是指所陈述的特征、元素、元件或组件的存在，但并不排除存在或添加一个或多个其他特征、元素、元件或组件。

在本申请实施例中，单数形式“一”、“该”等包括复数形式，应广义地理解为“一种”或“一类”而并不是限定为“一个”的含义；此外术语“该”应理解为既包括单数形式也包括复数形式，除非上下文另外明确指出。此外术语“根据”应理解为“至少部分根据……”，术语“基于”应理解为“至少部分基于……”，除非上下文另外明确指出。

另外，在本申请实施例的下述说明中，为了说明的方便，将马达的轴的中心轴线延伸的方向称为“轴向”；将以该中心轴线为中心的半径方向称为“径向”；将围绕该中心轴线的方向称为“周向”；在“轴向”上，将从轴指向垫片的方向称为“下”方向，将与“下”相反的方向称为“上”方向。

实施例1

本申请实施例1提供一种马达。

图1是本申请实施例1的马达的一个立体示意图，图2是图1的沿中心轴线的截面示意图，图3是本申请实施例1的马达的垫片的一个示意图。

如图2所示，马达1包括：马达主体11，轴12以及机壳13(图1、图2所示)。

如图2所示，机壳13内部容纳有轴12的至少一部分以及马达主体11。马达主体11可以包括定子和转子，还可以包括其他部件，具体可以参考相关技术，此处省略说明。轴12沿中心轴线C延伸，并且，轴12能够在马达主体11的驱动下绕中心轴线C旋转，例如，轴12可以与马达主体11的转子连接，并与转子一起旋转。

图2中，1A是对于轴12的第一端部12a附近的区域1a的放大图。如1A所示，马达1还可以具有垫片14。垫片14容纳于机壳13内，并被设置于机壳13的底部，轴12的第一端部12a支承于垫片14的第二端部14a。

如图2所示，垫片14的第二端部14a在轴向上朝向第一端部12a突起，并且第二端部14a呈曲面状。

根据本实施例，马达的轴的端部通过朝向旋转轴曲面状突起的垫片而支承于机壳的底部，由此，避免了对旋转轴的下端进行球面加工或者在旋转轴的下端进行球面成型，只需要对垫片进行加工即可，因而能够使加工简单，降低成本，并且，垫片以曲面状的形状向轴突起，由此，垫片与轴的端部的接触面积较小，二者之间的摩擦力较小，从而便于轴的旋转。

图3的(A)是垫片14的一个俯视图。如图3的(A)所示，在沿中心轴线C俯视观察时，垫片14的第二端部14a的外周形状为圆形，此外，本实施例可以不限于此，例如，第二端部14a的外周俯视形状也可以是多边形、椭圆形或其它形状。

图3的(B)是垫片14的一个轴截面示意图。如图3的(B)所示，在沿中心轴线C的截面上，垫片14的第二端部14a的形状可以为圆弧形，此外，本实施例可以不限于此，例如，第二端部14a的截面形状也可以是二次曲线、椭圆曲线或朝向轴 12的第一端部12a突起的其它的曲线形状。

在本实施例中，如图3的(B)所示，垫片14可以具有轴向上贯通的通孔141，由此，在垫片14和机壳13的底部之间设置有润滑材料的情况下，润滑材料可以经由通孔141进入到第二端部14a的朝向轴12的一面，从而在第二端部14a和第一端部 12a之间进行润滑。此外，在将垫片14压入到机壳13的底部过程中，垫片14的外周与机壳13的内周抵接，垫片14与机壳13的底部之间的空气可以从通孔141顺利排出，因而垫片14能够被容易地压入到机壳13的底部。

在本实施例中，如图3的(A)所示，俯视观察时，通孔141位于垫片14的中央，由此，能够稳定地将轴12支承于机壳13内。通孔141的朝向轴12的一端的内径小于轴12的第一端部12a的外径，能够避免轴12的第一端部12a陷入通孔141中，因此，垫片14能够可靠地支承轴12，并且垫片14与轴12之间的摩擦力较小。

在本实施例中，如图3的(B)所示，通孔141的朝向轴12的一端开口142呈朝向轴向另一侧(图3的(B)所示的下侧)缩径的漏斗状，由于开口142的内径在朝上的方向逐渐变大，润滑材料能够存储在该漏斗状的开口142中，从而能保证在轴 12的第一端部12a与垫片14的第二端部14a之间有充分的润滑材料。

在本实施例中，如图3的(B)所示，通孔141的朝向机壳13的底部的一端开口 143呈朝向底部扩径的漏斗状，该漏斗状的开口143能够在较大的面积上收集机壳底部与垫片14之间的润滑脂，由此，使得经由开口143进入通孔141的润滑材料的量增加。

图3的(C)是垫片14的另一个轴截面示意图。图3的(C)与(B)的区别在于，在(C)中，在垫片14的朝向机壳13的底部的一侧，漏斗状的开口143延伸到垫片14的径向外周。由此，(C)中的开口143的径向尺寸相比(B)中开口143的径向尺寸进一步增大，因此，在(C)中，开口143吸收润滑材料的面积更大，残留在垫片14与机壳13的接触面之间的润滑材料更少，能够更多地吸收润滑材料。此外，随着开口143的径向尺寸的扩大，垫片14的刚性降低，垫片14在轴向上更容易被压缩从而产生弹性变形，因此，更加便于从开口143收集润滑材料。

在本实施例中，如图3的(B)和(C)所示，在通孔141中，朝向轴12的漏斗状部分(即，开口142的漏斗状部分)的体积比朝向底部的漏斗状部分(即，开口 143的漏斗状部分)的体积小，由此，能够使被吸入开口143中的润滑材料能够更容易蔓延到垫片14与轴12之间。

在本实施例中，垫片14可以是弹性材质，由此，弹性材质的垫片14在发生弹性变形后，能够具备更强的吸收润滑材料的能力。

如图2所示，轴12的远离垫片14的一侧形成有螺纹121。螺纹121可以与齿轮的齿咬合，该齿轮的旋转轴可以作为驱动力的输出端，例如，该齿轮的旋转轴可以与外部元件连接，从而将该齿轮旋转的动力传递给该外部元件。并且，由于螺纹121与该齿轮的齿咬合，因此，马达1的轴12在旋转时，可以通过螺纹121将驱动力传送给该齿轮，并由该齿轮传递给外部元件。

根据本申请的实施例，马达的轴的端部通过朝向旋转轴曲面状突起的垫片而支承于机壳的底部，由此，避免了对旋转轴的下端进行球面加工或者在旋转轴的下端进行球面成型，只需要对垫片进行加工机壳，因而能够使加工简单，降低成本，并且，垫片以曲面状的形状向轴突起，由此，垫片与轴的端部的接触面积较小，二者之间的摩擦力较小，从而便于轴的旋转。

实施例2

本申请实施例2提供一种电气产品，该电气产品具有实施例1所述的马达1。由于在实施例1中，已经对马达1进行了详细说明，其内容被合并于此，此处省略说明。

根据本实施例，马达的轴的端部通过朝向旋转轴曲面状突起的垫片而支承于机壳的底部，由此，避免了对旋转轴的下端进行球面加工或者在旋转轴的下端进行球面成型，只需要对垫片进行加工机壳，因而能够使加工简单，降低成本，并且，垫片以曲面状的形状向轴突起，由此，垫片与轴的端部的接触面积较小，二者之间的摩擦力较小，从而便于轴的旋转；进而，电气产品的制造成本也降低，并且运行效率高。

以上结合具体的实施方式对本申请进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本申请保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本申请的精神和原理对本申请做出各种变型和修改，这些变型和修改也在本申请的范围内。

Claims (9)

1.一种马达，所述马达具有：

马达主体；

轴，其沿中心轴线延伸，所述轴在所述马达主体的驱动下能够绕所述中心轴线旋转；以及

机壳，其容纳所述轴的至少一部分以及所述马达主体，

其特征在于，

所述马达还具有垫片，

所述垫片容纳于所述机壳内，并被设置于所述机壳的底部，所述轴的第一端部支承于所述垫片的第二端部，

所述垫片的所述第二端部在轴向上朝向所述第一端部突起，且所述第二端部呈曲面状。

2.如权利要求1所述的马达，其中，

所述垫片和所述机壳的所述底部之间设置有润滑材料，

所述垫片具有轴向上贯通的通孔，

所述润滑材料经由所述通孔进入到所述第二端部的朝向所述轴的一面。

3.如权利要求2所述的马达，其中，

所述通孔位于所述垫片的中央，所述通孔的内径小于所述轴的所述第一端部的外径。

4.如权利要求3所述的马达，其中，

所述通孔的朝向所述轴的一端开口呈朝向轴向另一侧缩径的漏斗状。

5.如权利要求3所述的马达，其中，

所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口呈朝向所述底部扩径的漏斗状。

6.如权利要求5所述的马达，其中，

在所述垫片的朝向所述底部的一侧，所述漏斗状的开口延伸到所述垫片的外周。

7.如权利要求4所述的马达，其中，

所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口呈朝向所述底部扩径的漏斗状，

所述通孔的朝向所述轴的一端开口的漏斗状比所述通孔的朝向所述机壳的所述底部的一端开口的漏斗状的体积小。

8.如权利要求1所述的马达，其中，

所述垫片为弹性材质。

9.一种电气产品，其特征在于，所述电气产品具有上述权利要求1至8中任一项所述的马达。

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