CN212010401U - 一种双芯加强型复合卷筒电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双芯加强型复合卷筒电缆,包括由内而外同心依次设置的绕包层、金属丝编织加强层和外护套层,绕包层内设置有与绕包层同心的柔软钢丝,柔软钢丝外包覆有钢丝防护层形成承载钢丝单元,承载钢丝单元设置在电缆中心位置,承载钢丝单元与绕包层之间设置有若干个动力线芯导体,动力线芯导体外均挤包有动力线芯绝缘层形成动力线芯单元,动力线芯单元环形分布在承载钢丝单元外,动力线芯单元与承载钢丝单元绞合形成第一缆芯,金属丝编织加强层与绕包层之间设置有若干个控制信号线芯导体,控制信号线芯导体外均挤包有控制信号线芯绝缘层形成控制信号线芯单元,解决电缆扭曲变形、断线、外力挤压损伤和信号单元易断不耐弯曲问题。
Description
技术领域
本实用新型属于电缆技术领域,特别是涉及一种双芯加强型复合卷筒电缆。
背景技术
近年来,随着我国在起重机、港口机械、往返移动设备等方向的不断发展,上述机械设备的使用环境越来越复杂,功能要求越来越多样化,对其电控系统的安全性能、使用寿命均有较高的要求,而目前普通型号的卷筒电缆在使用过程中扭曲变形、断线的现象时有发生,而且在外力挤压下易损伤,电缆中的信号单元易断不耐弯曲,使用寿命短,在安全性能方面存在安全隐患,已不能满足发展的需求,因此,现有技术中存在缺点和不足之处。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种双芯加强型复合卷筒电缆,解决现有的卷筒电缆扭曲变形、断线、外力挤压损伤和信号单元易断不耐弯曲问题。
为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案:
一种双芯加强型复合卷筒电缆,包括由内而外同心依次设置的绕包层、金属丝编织加强层和外护套层,其特征在于:所述绕包层内设置有与绕包层同心的柔软钢丝,所述柔软钢丝外包覆有钢丝防护层形成承载钢丝单元,所述承载钢丝单元设置在电缆中心位置,承载钢丝单元与绕包层之间设置有若干个动力线芯导体,所述动力线芯导体外均挤包有动力线芯绝缘层形成动力线芯单元,所述动力线芯单元环形分布在承载钢丝单元外,动力线芯单元与承载钢丝单元绞合形成第一缆芯,所述金属丝编织加强层与绕包层之间设置有若干个控制信号线芯导体,所述控制信号线芯导体外均挤包有控制信号线芯绝缘层形成控制信号线芯单元,所述控制信号线芯单元环形分布在绕包层外,控制信号线芯单元、绕包层、第一缆芯绞合形成第二缆芯。
进一步的,所述动力线芯单元均分别与承载钢丝单元和绕包层相切,每两个相邻的动力线芯单元之间相切。
进一步的,所述控制信号线芯单元均分别与绕包层和金属丝编织加强层相切,每两个相邻的控制信号线芯单元之间相切。
进一步的,所述动力线芯导体控制信号线芯导体均为五类或六类导体。
进一步的,所述柔软钢丝为多股精细柔软钢丝正规绞合而成,所述钢丝防护层为环保型聚氯乙烯弹性体护套料层。
进一步的,所述动力线芯绝缘层与控制信号线芯绝缘层均为复合弹性体材料。
进一步的,所述金属丝编织加强层为钢丝或合金丝编织,编织密度不小于80%。
进一步的,所述外护套层为辐照交联阻燃CPE护套料层或为高弹性弹性体材料。
采用上述技术方案,本实用新型的有益效果:
1.本实用新型通过动力线芯单元环抱承载钢丝单元绞合成第一缆芯,控制信号线芯单元环抱第一缆芯绞合成第二缆芯,结构紧凑,载重由承载钢丝单元承担,使卷筒电缆不易扭曲变形、断线,延长使用寿命。
2.本实用新型通过设置金属丝编织加强层和外护套层,解决卷筒电缆外力挤压损伤,信号单元易断不耐弯曲的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:1、承载钢丝单元;11、柔软钢丝;12、钢丝防护层;2、动力线芯单元;21、动力线芯导体;22、动力线芯绝缘层;3、绕包层;4、控制信号线芯单元;41、控制信号线芯导体;42、控制信号线芯绝缘层;5、金属丝编织加强层;6、外护套层。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。
如图1所示,本实用新型提供了一种双芯加强型复合卷筒电缆,包括由内而外同心依次设置的绕包层3、金属丝编织加强层5和外护套层6,绕包层3内设置有与绕包层3同心的柔软钢丝11,柔软钢丝11外包覆有钢丝防护层12形成承载钢丝单元1,承载钢丝单元1设置在电缆中心位置,承载钢丝单元1与绕包层3之间设置有若干个动力线芯导体21,动力线芯导体21外均挤包有动力线芯绝缘层22形成动力线芯单元2,动力线芯单元2环形分布在承载钢丝单元1外,动力线芯单元2与承载钢丝单元1绞合形成第一缆芯,金属丝编织加强层5与绕包层3之间设置有若干个控制信号线芯导体41,控制信号线芯导体41外均挤包有控制信号线芯绝缘层42形成控制信号线芯单元4,控制信号线芯单元4环形分布在绕包层3外,控制信号线芯单元4、绕包层3、第一缆芯绞合形成第二缆芯。
动力线芯单元2均分别与承载钢丝单元1和绕包层3相切,每两个相邻的动力线芯单元2之间相切,控制信号线芯单元4均分别与绕包层3和金属丝编织加强层5相切,每两个相邻的控制信号线芯单元4之间相切。
通过动力线芯单元2环抱承载钢丝单元1绞合成第一缆芯,控制信号线芯单元4环抱第一缆芯绞合成第二缆芯,结构紧凑,载重由承载钢丝单元1承担,使卷筒电缆不易扭曲变形、断线,延长使用寿命。
控制信号线芯单元4用于控制信号输入、加载通讯、采集、储存和反馈等信号,解决起重机供电、控制、信号传输、使用安全、方便及各种特殊要求等问题,实现起重机电控系统的全面计算机图形化监控、故障监控和跟踪。
动力线芯导体21与控制信号线芯导体41均为五类或六类导体,五类或六类导体线径更细、更柔软,导体内单丝间空隙更小,导体绞合时,束丝与复绞采用相同方向,动力线芯单元2根据不同芯数,通过调整每两个相邻的动力线芯单元2之间的填充区可以保持相切,控制信号线芯单元4之间亦是如此。
柔软钢丝11为多股精细柔软钢丝正规绞合而成,钢丝防护层12为环保型聚氯乙烯弹性体护套料层,适合往返移动场合,具有较高的机械强度,耐高低温性能、耐环境老化。
动力线芯绝缘层22与控制信号线芯绝缘层42均为复合弹性体材料,具体的,复合弹性体材料可以为丁腈复合物弹性体,挤出采用挤压式。
为预防外力挤压、磕碰等对电缆内部单元的伤害,金属丝编织加强层5为钢丝或合金丝编织,编织密度不小于80%,外护套层6为辐照交联阻燃CPE护套料层或为高弹性弹性体材料,具体的,高弹性弹性体材料可以为聚氨酯弹性体,挤出采用挤压式,解决卷筒电缆外力挤压损伤,信号单元易断不耐弯曲的问题。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。
Claims (8)
1.一种双芯加强型复合卷筒电缆,包括由内而外同心依次设置的绕包层(3)、金属丝编织加强层(5)和外护套层(6),其特征在于:所述绕包层(3)内设置有与绕包层(3)同心的柔软钢丝(11),所述柔软钢丝(11)外包覆有钢丝防护层(12)形成承载钢丝单元(1),所述承载钢丝单元(1)设置在电缆中心位置,承载钢丝单元(1)与绕包层(3)之间设置有若干个动力线芯导体(21),所述动力线芯导体(21)外均挤包有动力线芯绝缘层(22)形成动力线芯单元(2),所述动力线芯单元(2)环形分布在承载钢丝单元(1)外,动力线芯单元(2)与承载钢丝单元(1)绞合形成第一缆芯,所述金属丝编织加强层(5)与绕包层(3)之间设置有若干个控制信号线芯导体(41),所述控制信号线芯导体(41)外均挤包有控制信号线芯绝缘层(42)形成控制信号线芯单元(4),所述控制信号线芯单元(4)环形分布在绕包层(3)外,控制信号线芯单元(4)、绕包层(3)、第一缆芯绞合形成第二缆芯。
2.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述动力线芯单元(2)均分别与承载钢丝单元(1)和绕包层(3)相切,每两个相邻的动力线芯单元(2)之间相切。
3.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述控制信号线芯单元(4)均分别与绕包层(3)和金属丝编织加强层(5)相切,每两个相邻的控制信号线芯单元(4)之间相切。
4.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述动力线芯导体(21)与控制信号线芯导体(41)均为五类或六类导体。
5.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述柔软钢丝(11)为多股精细柔软钢丝正规绞合而成,所述钢丝防护层(12)为环保型聚氯乙烯弹性体护套料层。
6.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述动力线芯绝缘层(22)与控制信号线芯绝缘层(42)均为复合弹性体材料。
7.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述金属丝编织加强层(5)为钢丝或合金丝编织,编织密度不小于80%。
8.根据权利要求1所述的一种双芯加强型复合卷筒电缆,其特征在于:所述外护套层(6)为辐照交联阻燃CPE护套料层或为高弹性弹性体材料。
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