CN212005129U - 一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，具体涉及润滑领域，包括第一压合框架，第一压合框架的一侧固定安装有第二压合框架，第一压合框架与第二压合框架之间固定安装有润滑机构；润滑机构包括半圆铰接罩，第一压合框架与第二压合框架通过半圆铰接罩相互铰接，半圆铰接罩的内腔固定安装有铰接型套筒，铰接型套筒用于连接第一压合框架与第二压合框架。本实用新型通过设置了润滑机构，第一压合框架与第二压合框架通过半圆铰接罩相互铰接，第一压合框架与第二压合框架的一侧均固定安装有润滑型油桶，喷油管设置在弧面润滑板的顶部，解决了现有技术中不便于对钢丝绳自动润滑的问题。

Description

一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置

技术领域

本实用新型涉及润滑技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥，桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍，它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走，为保证作业安全，目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业，起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

集装箱起重机在起重的过程中，需要用到钢丝绳进行悬吊起重，钢丝绳在重复起重的过程中需要对钢丝绳进行重复润滑，以便于提升钢丝绳的使用寿命，传统的润滑方式利用灌注与手动平刷润滑，这种润滑方式润滑细节较差并且费时费力。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，通过设置了润滑机构，第一压合框架与第二压合框架通过半圆铰接罩相互铰接，第一压合框架与第二压合框架的一侧均固定安装有润滑型油桶，喷油管设置在弧面润滑板的顶部，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，包括第一压合框架，所述第一压合框架的一侧固定安装有第二压合框架，所述第一压合框架与第二压合框架之间固定安装有润滑机构；

所述润滑机构包括半圆铰接罩，所述第一压合框架与第二压合框架通过半圆铰接罩相互铰接，所述半圆铰接罩的内腔固定安装有铰接型套筒，所述铰接型套筒用于连接第一压合框架与第二压合框架，所述铰接型套筒的内部固定安装有连接型扭簧，所述连接型扭簧的两端分别连接有第一压合框架与第二压合框架，所述第一压合框架与第二压合框架的一侧均固定安装有润滑型油桶，所述润滑型油桶的顶部固定安装有油泵，所述油泵的顶部连通设有喷油管，所述第一压合框架与第二压合框架的内部均固定安装有弧面润滑板，所述喷油管设置在弧面润滑板的顶部。

在一个优选地实施方式中，所述弧面润滑板的内部开设有多个圆形透油孔，所述喷油管连通设置在相应的圆形透油孔顶部。

在一个优选地实施方式中，所述第二压合框架的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板，所述第一压合框架的一侧通过螺栓固定安装有第二支撑板，所述第一支撑板的一侧通过螺栓固定安装有卡接型框架，所述第二支撑板卡接在卡接型框架的内腔。

在一个优选地实施方式中，所述第一支撑板靠近第二支撑板的一侧固定安装有第一磁板，所述第二支撑板的内部固定安装有第二磁板，所述第一磁板与第二磁板相互吸引。

在一个优选地实施方式中，所述第一支撑板与第二支撑板的内部开设有贯穿型空槽，且第一支撑板与第二支撑板内部所开设的空槽一侧固定安装有贯穿型螺母，所述贯穿型螺母的内腔螺纹连接有支撑螺栓。

在一个优选地实施方式中，所述第一压合框架与第二压合框架的顶部均固定安装有多个支撑顶块，所述支撑顶块的顶部固定安装有吸附性磁石框架，所述第一压合框架与第二压合框架的顶部固定安装有束管框架，所述喷油管固定在束管框架的内腔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置了润滑机构，第一压合框架与第二压合框架通过半圆铰接罩相互铰接，半圆铰接罩的内腔固定安装有铰接型套筒，铰接型套筒用于连接第一压合框架与第二压合框架，连接型扭簧的两端分别连接有第一压合框架与第二压合框架，连接型扭簧的设置，可以拉动第一压合框架与第二压合框架夹在钢丝绳的两侧，达到快速固定钢丝绳的作用，以便于对钢丝绳进行润滑，第一压合框架与第二压合框架的一侧均固定安装有润滑型油桶，第一压合框架与第二压合框架的内部均固定安装有弧面润滑板，喷油管设置在弧面润滑板的顶部，与现有技术相比，有便于对钢丝绳自动润滑的进步，相对提升了起重机钢丝绳润滑的便捷性；

2、本实用新型通过设置了第二磁板，第一压合框架的一侧通过螺栓固定安装有第二支撑板，第二支撑板卡接在卡接型框架的内腔，第一支撑板与第二支撑板的设置，可以达到快速固定第一压合框架与第二压合框架的作用，第一磁板与第二磁板相互吸引，第一支撑板与第二支撑板的内部开设有贯穿型空槽，且第一支撑板与第二支撑板内部所开设的空槽一侧固定安装有贯穿型螺母，束管框架的设置，可以对喷油管达到限位的作用，与现有技术相比，有便于快速固定钢丝绳的进步。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型铰接型套筒的结构示意图。

图3为本实用新型的底部结构示意图。

附图标记为：1第一压合框架、2第二压合框架、3润滑机构、31半圆铰接罩、32铰接型套筒、33连接型扭簧、34润滑型油桶、35油泵、喷油管、37弧面润滑板、4圆形透油孔、5第一支撑板、6第二支撑板、7卡接型框架、8第一磁板、9第二磁板、10贯穿型螺母、11支撑螺栓、12支撑顶块、13吸附性磁石框架、14束管框架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-3，本实用新型一实施例的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，可包括第一压合框架1，第一压合框架1的一侧固定安装有第二压合框架2，第一压合框架1与第二压合框架2之间固定安装有润滑机构3，润滑机构3包括半圆铰接罩31，第一压合框架1与第二压合框架2通过半圆铰接罩31相互铰接，半圆铰接罩31的内腔固定安装有铰接型套筒32，铰接型套筒32用于连接第一压合框架1与第二压合框架2，半圆铰接罩31与铰接型套筒32的设置，可以让第一压合框架1与第二压合框架2以铰接型套筒32为支点进行旋转，以便于快速固定钢丝绳，铰接型套筒32的内部固定安装有连接型扭簧33，连接型扭簧33的两端分别连接有第一压合框架1与第二压合框架2，连接型扭簧33的设置，可以拉动第一压合框架1与第二压合框架2夹在钢丝绳的两侧，达到快速固定钢丝绳的作用，以便于对钢丝绳进行润滑，第一压合框架1与第二压合框架2的一侧均固定安装有润滑型油桶34，润滑型油桶34的顶部固定安装有油泵35，油泵35的顶部连通设有喷油管36，第一压合框架1与第二压合框架2的内部均固定安装有弧面润滑板37，喷油管36设置在弧面润滑板37的顶部，弧面润滑板37设置为吸油型软质耐磨材料，以便于对钢丝绳进行润滑。

弧面润滑板37的内部开设有多个圆形透油孔4，喷油管36连通设置在相应的圆形透油孔4顶部，圆形透油孔4的设置，可以达到储油的作用，以便于对钢丝绳进行润滑，第二压合框架2的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板5，第一压合框架1的一侧通过螺栓固定安装有第二支撑板6，第一支撑板5的一侧通过螺栓固定安装有卡接型框架7，第二支撑板6卡接在卡接型框架7的内腔，第一支撑板5与第二支撑板6的设置，可以达到快速固定第一压合框架1与第二压合框架2的作用，卡接型框架7的设置，可以达到快速固定的作用，第一磁板8与第二磁板9的设置，可以让第一压合框架1与第二压合框架2更加便捷进行固定，第一支撑板5靠近第二支撑板6的一侧固定安装有第一磁板8，第二支撑板6的内部固定安装有第二磁板9，第一磁板8与第二磁板9相互吸引，第一支撑板5与第二支撑板6的内部开设有贯穿型空槽，且第一支撑板5与第二支撑板6内部所开设的空槽一侧固定安装有贯穿型螺母10，贯穿型螺母10的内腔螺纹连接有支撑螺栓11，支撑螺栓11与贯穿型螺母10的设置，可以提升第一压合框架1与第二压合框架2固定的牢固性，第一压合框架1与第二压合框架2的顶部均固定安装有多个支撑顶块12，支撑顶块12的顶部固定安装有吸附性磁石框架13，第一压合框架1与第二压合框架2的顶部固定安装有束管框架14，喷油管36固定在束管框架14的内腔，束管框架14的设置，可以对喷油管36达到限位的作用。

工作原理：首先取出本实用新型所需的零部件，以便于进行安装与使用，利用铰接型套筒32拉开第一压合框架1与第二压合框架2，将起重机的钢丝绳插接在第一压合框架1与第二压合框架2之间，利用连接型扭簧33拉动第一压合框架1与第二压合框架2旋转贴合在钢丝绳的表面，第一磁板8与第二磁板9相互吸引，第二支撑板6卡接在卡接型框架7的内腔，利用支撑螺栓11与贯穿型螺母10对第一压合框架1与第二压合框架2达到固定的作用，油泵35将润滑型油桶34内腔的润滑油滴注在圆形透油孔4的顶部，弧面润滑板37将圆形透油孔4内腔的润滑油透过弧面润滑板37贴合在钢丝绳的表面，达到润滑的作用，吸附性磁石框架13吸附在起重机的底部，并利用螺栓进行固定，使得钢丝绳在进出线的过程达到快速润滑的效果。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，包括第一压合框架(1)，其特征在于：所述第一压合框架(1)的一侧固定安装有第二压合框架(2)，所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)之间固定安装有润滑机构(3)；

所述润滑机构(3)包括半圆铰接罩(31)，所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)通过半圆铰接罩(31)相互铰接，所述半圆铰接罩(31)的内腔固定安装有铰接型套筒(32)，所述铰接型套筒(32)用于连接第一压合框架(1)与第二压合框架(2)，所述铰接型套筒(32)的内部固定安装有连接型扭簧(33)，所述连接型扭簧(33)的两端分别连接有第一压合框架(1)与第二压合框架(2)，所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)的一侧均固定安装有润滑型油桶(34)，所述润滑型油桶(34)的顶部固定安装有油泵(35)，所述油泵(35)的顶部连通设有喷油管(36)，所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)的内部均固定安装有弧面润滑板(37)，所述喷油管(36)设置在弧面润滑板(37)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，其特征在于：所述弧面润滑板(37)的内部开设有多个圆形透油孔(4)，所述喷油管(36)连通设置在相应的圆形透油孔(4)顶部。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，其特征在于：所述第二压合框架(2)的一侧通过螺栓固定安装有第一支撑板(5)，所述第一压合框架(1)的一侧通过螺栓固定安装有第二支撑板(6)，所述第一支撑板(5)的一侧通过螺栓固定安装有卡接型框架(7)，所述第二支撑板(6)卡接在卡接型框架(7)的内腔。

4.根据权利要求3所述的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)靠近第二支撑板(6)的一侧固定安装有第一磁板(8)，所述第二支撑板(6)的内部固定安装有第二磁板(9)，所述第一磁板(8)与第二磁板(9)相互吸引。

5.根据权利要求3所述的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)与第二支撑板(6)的内部开设有贯穿型空槽，且第一支撑板(5)与第二支撑板(6)内部所开设的空槽一侧固定安装有贯穿型螺母(10)，所述贯穿型螺母(10)的内腔螺纹连接有支撑螺栓(11)。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱起重机钢丝绳自润滑装置，其特征在于：所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)的顶部均固定安装有多个支撑顶块(12)，所述支撑顶块(12)的顶部固定安装有吸附性磁石框架(13)，所述第一压合框架(1)与第二压合框架(2)的顶部固定安装有束管框架(14)，所述喷油管(36)固定在束管框架(14)的内腔。

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