CN211996600U - 一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，包括物流托盘主体，物流托盘主体的上表面对称开设有第一导向滑轨，每个安装槽的内侧均转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外侧对称螺纹连接有贯穿第一导向滑轨的活动块，铰接块的内部转动连接有档杆。本实用新型提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，设置有档杆，通过启动电机，带动通过第二锥齿轮和第一锥齿轮连接的螺纹杆转动，实现外侧的两个活动块带动档杆向着相对的方向移动，达到对货物限位的效果，解决了现有的托盘结构较为简单，难以对货物进行固定，导致运输过程中可能会使得货物散落，不仅增加了工作量，甚至可能会损坏货物的问题。

Description

一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘

技术领域

本实用新型涉及物流器件技术领域，尤其涉及一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘。

背景技术

托盘又名栈板、夹板，出自中国国家标准《物流术语》，是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，其给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，有多种类型。

现有的托盘结构较为简单，难以对货物进行固定，导致运输过程中可能会使得货物散落，不仅增加了工作量，甚至可能会损坏货物；而且托盘承载面积固定，不便根据需求增大承载面积，实用性较差。因此，有必要提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，解决了现有的托盘结构较为简单，难以对货物进行固定，导致运输过程中可能会使得货物散落，不仅增加了工作量，甚至可能会损坏货物；而且托盘承载面积固定，不便根据需求增大承载面积，实用性较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，包括物流托盘主体，所述物流托盘主体的前表面中部设置有抽屉，所述抽屉的内部分别设置有蓄电池和控制器，所述物流托盘主体的上表面对称开设有第一导向滑轨，且所述物流托盘主体的内部分别开设有两个凹槽和两个安装槽，所述凹槽与安装槽连通，且每个所述凹槽的内腔下表面均固定安装有电机，所述电机的输出轴外侧套接有第二锥齿轮，每个所述安装槽的内侧均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧套接有与第二锥齿轮啮合的第一锥齿轮，且所述螺纹杆的外侧对称螺纹连接有贯穿第一导向滑轨的活动块，每个所述活动块的上表面均固定安装有铰接块，所述铰接块的内部转动连接有档杆。

优选的，所述抽屉的内部固定安装有GPS定位器，所述GPS定位器与蓄电池之间通过电性连接。

优选的，所述物流托盘主体的前表面外侧镶嵌有二维码生成器，所述二维码生成器与控制器之间通过电性连接，所述控制器与蓄电池之间通过电性连接。

优选的，所述物流托盘主体的前、后表面均开设有容纳槽和两个第二导向滑轨，所述容纳槽的内部设置有延伸板，所述延伸板的两侧均开设有两个限位槽，所述容纳槽的内侧对称开设有与第二导向滑轨连通的活动槽，所述活动槽的内侧固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有与限位槽对应的限位杆，所述限位杆的外侧固定安装有贯穿第二导向滑轨的操作杆。

优选的，所述延伸板的上表面固定安装有两个通孔，每个所述通孔均位于物流托盘主体的外侧。

优选的，所述物流托盘主体的下表面对称开设有叉车插孔，所述铰接块的截面呈L型结构。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘具有如下有益效果：

本实用新型提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，设置有档杆，通过启动电机，带动通过第二锥齿轮和第一锥齿轮连接的螺纹杆转动，实现外侧的两个活动块带动档杆向着相对的方向移动，达到对货物限位的效果，解决了现有的托盘结构较为简单，难以对货物进行固定，导致运输过程中可能会使得货物散落，不仅增加了工作量，甚至可能会损坏货物的问题。

本实用新型提供一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，设置有延伸板，通过拉动操作杆，带动限位杆对弹簧压缩，使限位杆的一端脱离限位槽的内部，实现将延伸板从容纳槽的内部拉出，同时在弹簧的弹力作用下，限位杆插进另一个限位槽的内部，将拉出后的延伸板固定，解决了托盘承载面积固定，不便根据需求增大承载面积，实用性较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的A部局部放大图。

图中标号：1、物流托盘主体；2、铰接块；3、档杆；4、螺纹杆；5、第一导向滑轨；6、活动块；7、第一锥齿轮；8、凹槽；9、电机；10、第二锥齿轮；11、叉车插孔；12、蓄电池；13、GPS定位器；14、控制器；15、抽屉；16、安装槽；17、二维码生成器；18、容纳槽；19、延伸板；20、通孔；21、第二导向滑轨；22、操作杆；23、限位槽；24、限位杆；25、弹簧；26、活动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的A部局部放大图。一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，包括物流托盘主体1，物流托盘主体1的前表面中部设置有抽屉15，抽屉15的内部分别设置有蓄电池12和控制器14，物流托盘主体1的上表面对称开设有第一导向滑轨5，且物流托盘主体1的内部分别开设有两个凹槽8和两个安装槽16，凹槽8与安装槽16连通，且每个凹槽8的内腔下表面均固定安装有电机9，电机9的输出轴外侧套接有第二锥齿轮10，每个安装槽16的内侧均转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外侧套接有与第二锥齿轮10啮合的第一锥齿轮7，且螺纹杆4的外侧对称螺纹连接有贯穿第一导向滑轨5的活动块6，每个活动块6的上表面均固定安装有铰接块2，铰接块2的内部转动连接有档杆3。

进一步地，抽屉15的内部固定安装有GPS定位器13，GPS定位器13与蓄电池12之间通过电性连接。

进一步地，物流托盘主体1的前表面外侧镶嵌有二维码生成器17，二维码生成器17与控制器14之间通过电性连接，控制器14与蓄电池12之间通过电性连接。

进一步地，物流托盘主体1的前、后表面均开设有容纳槽18和两个第二导向滑轨21，容纳槽18的内部设置有延伸板19，延伸板19的两侧均开设有两个限位槽23，容纳槽18的内侧对称开设有与第二导向滑轨21连通的活动槽26，活动槽26的内侧固定安装有弹簧25，弹簧25的一端固定连接有与限位槽23对应的限位杆24，限位杆24的外侧固定安装有贯穿第二导向滑轨21的操作杆22。

进一步地，延伸板19的上表面固定安装有两个通孔20，每个通孔20均位于物流托盘主体1的外侧。

进一步地，物流托盘主体1的下表面对称开设有叉车插孔11，铰接块2的截面呈L型结构。

本实用新型提供的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘的工作原理如下：

使用时，将货物放置于物流托盘主体1的表面，启动电机9，电机9带动与其输出轴连接的第二锥齿轮10转动，带动通过第一锥齿轮7连接的螺纹杆4转动，带动外侧的两个铰接块2带动档杆3向着相对的方向移动，使得两个档杆3将货物夹紧，之后利用绳子穿过通孔20绑紧货物。利用二维码生成器17可实现识别功能，利用GPS定位器13可实现定位功能。若放置的货物占用的面积较大时，利用操作杆22拉动限位杆24，限位杆24对弹簧25造成挤压，同时限位杆24的一端脱离限位槽23的内部，将延伸板19从容纳槽18的内部拉出，最后松开操作杆22，在弹簧25的弹力作用下，限位杆24的一端插进位于内侧的限位槽23内部，使得拉伸出来的延伸板19被固定。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，包括物流托盘主体(1)，其特征在于：所述物流托盘主体(1)的前表面中部设置有抽屉(15)，所述抽屉(15)的内部分别设置有蓄电池(12)和控制器(14)，所述物流托盘主体(1)的上表面对称开设有第一导向滑轨(5)，且所述物流托盘主体(1)的内部分别开设有两个凹槽(8)和两个安装槽(16)，所述凹槽(8)与安装槽(16)连通，且每个所述凹槽(8)的内腔下表面均固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴外侧套接有第二锥齿轮(10)，每个所述安装槽(16)的内侧均转动连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外侧套接有与第二锥齿轮(10)啮合的第一锥齿轮(7)，且所述螺纹杆(4)的外侧对称螺纹连接有贯穿第一导向滑轨(5)的活动块(6)，每个所述活动块(6)的上表面均固定安装有铰接块(2)，所述铰接块(2)的内部转动连接有档杆(3)。

2.根据权利要求1所述的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，其特征在于，所述抽屉(15)的内部固定安装有GPS定位器(13)，所述GPS定位器(13)与蓄电池(12)之间通过电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，其特征在于，所述物流托盘主体(1)的前表面外侧镶嵌有二维码生成器(17)，所述二维码生成器(17)与控制器(14)之间通过电性连接，所述控制器(14)与蓄电池(12)之间通过电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，其特征在于，所述物流托盘主体(1)的前、后表面均开设有容纳槽(18)和两个第二导向滑轨(21)，所述容纳槽(18)的内部设置有延伸板(19)，所述延伸板(19)的两侧均开设有两个限位槽(23)，所述容纳槽(18)的内侧对称开设有与第二导向滑轨(21)连通的活动槽(26)，所述活动槽(26)的内侧固定安装有弹簧(25)，所述弹簧(25)的一端固定连接有与限位槽(23)对应的限位杆(24)，所述限位杆(24)的外侧固定安装有贯穿第二导向滑轨(21)的操作杆(22)。

5.根据权利要求4所述的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，其特征在于，所述延伸板(19)的上表面固定安装有两个通孔(20)，每个所述通孔(20)均位于物流托盘主体(1)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种具有定位和识别功能的铁路物流托盘，其特征在于，所述物流托盘主体(1)的下表面对称开设有叉车插孔(11)，所述铰接块(2)的截面呈L型结构。

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