CN211995701U - 一种稳定式物流托运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定式物流托运车，包括托运车，所述托运底板两侧均开设有滑槽口，滑槽口内均滑动设置有滑块，所述滑块外侧表面均固定安装第二滚轮组，所述面板外侧开设有缺口，面板上表面开设有凹槽口，所述翻折板活动铰接安装在缺口位置处，所述翻折板通过第二旋钮螺栓与螺纹孔配合连接。本实用新型托运车结构简单轻巧，设置两组滚轮组，当箱型货品位于托运底板上时，将第二滚轮组移动至靠近倾斜部位置，拧紧第一旋钮螺栓对第二滚轮组进行限位，避免第二滚轮组移动，然后将翻折板翻转呈垂直状态，拧紧第二旋钮螺栓固定翻折板，通过翻折板能够挡住箱型货品，避免其倾倒，此时能够很方便省力的移动箱型货品。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流托运技术领域，更具体地说，特别涉及一种稳定式物流托运车。
背景技术
托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运，目前，由于互联网的快速发展，陆路托运同样得到快速发展，陆路托运通常会使用到物料厢车进行托运，现有的这类物流车到达目的时，需要使用到托运车将货品托运到买家手里，目前的托运车比较笨重，为了保证其能够将箱型的货物搬其，其一侧通过设置成倾斜状，方便插入箱底部将箱翘起，然后拖动箱体，现有的托运车一般都是设置一组滚轮组，物品托运时，然后发生倾倒的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定式物流托运车。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种稳定式物流托运车，包括托运车，托运车由托运底板、支撑架、第一滚轮组和面板构成，其还包括第二滚轮组和翻折板，所述支撑架固定安装在托运底板上表面另一端，所述第一滚轮组安装在托运底板后侧，所述托运底板远离第一滚轮组位置的一侧设有倾斜部，所述面板固定安装在支撑架上端，所述托运底板两侧均开设有滑槽口，滑槽口内均滑动设置有滑块，所述滑块外侧表面均固定安装第二滚轮组，所述面板外侧开设有缺口，面板上表面开设有凹槽口，凹槽口开设至缺口处，所述翻折板活动铰接安装在缺口位置处，翻折板的截面尺寸与凹槽口截面尺寸相互对应，翻折板表面安装有第二旋钮螺栓，第二旋钮螺栓位于缺口位置，缺口内侧壁开设有螺纹孔，所述翻折板通过第二旋钮螺栓与螺纹孔配合连接。
优选地，所述滑槽口上下内侧壁均开设有限位槽，所述滑块上下端均设置有一体结构的限位块，滑块通过限位块与限位槽滑动连接，所述托运底板两侧位于滑槽口上方安装有第一旋钮螺栓，第一旋钮螺丝位置靠近倾斜部位置，第一旋钮螺栓的螺杆贯通于限位槽内。
优选地，所述支撑架后侧上端固定安装有把手。
优选地，所述滑槽口的长度等于托运底板的长度。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型托运车结构简单轻巧，设置两组滚轮组，当箱型货品位于托运底板上时，将第二滚轮组移动至靠近倾斜部位置，拧紧第一旋钮螺栓对第二滚轮组进行限位，避免第二滚轮组移动，然后将翻折板翻转呈垂直状态，拧紧第二旋钮螺栓固定翻折板，通过翻折板能够挡住箱型货品，避免其倾倒，此时能够很方便省力的移动箱型货品。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型一种稳定式物流托运车的结构图；
图2是本实用新型的托运底板剖视图。
图中：1托运底板、2支撑架、3面板、4倾斜部、5把手、6第一滚轮组、7滑槽口、8第二滚轮组、9第一旋钮螺栓、10滑块、11限位槽、12限位块、13凹槽口、14翻折板、15第二旋钮螺栓、16缺口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1和图2所示，本实用新型提供一种稳定式物流托运车，包括托运车1，托运车1由托运底板1、支撑架2、第一滚轮组6和面板3构成，其还包括第二滚轮组8和翻折板14，支撑架2固定安装在托运底板1上表面另一端，第一滚轮组6安装在托运底板1后侧，托运底板1远离第一滚轮组6位置的一侧设有倾斜部4，面板3固定安装在支撑架2上端，托运底板1两侧均开设有滑槽口7，滑槽口7内均滑动设置有滑块10，滑块10外侧表面均固定安装第二滚轮组8，面板3外侧开设有缺口16，面板3上表面开设有凹槽口13，凹槽口13开设至缺口16处，翻折板14活动铰接安装在缺口16位置处，翻折板14的截面尺寸与凹槽口13截面尺寸相互对应，翻折板14表面安装有第二旋钮螺栓15，第二旋钮螺栓15位于缺口16位置，缺口16内侧壁开设有螺纹孔，翻折板14通过第二旋钮螺栓15与螺纹孔配合连接。
本实施例中，滑槽口7上下内侧壁均开设有限位槽11，滑块10上下端均设置有一体结构的限位块12，滑块10通过限位块12与限位槽11滑动连接，托运底板1两侧位于滑槽口7上方安装有第一旋钮螺栓9，第一旋钮螺丝9位置靠近倾斜部4位置，第一旋钮螺栓9的螺杆贯通于限位槽11内。
本实施例中，支撑架2后侧上端固定安装有把手5。
本实施例中，滑槽口7的长度等于托运底板1的长度。
工作原理：将第二滚轮组8通过滑块10移动至靠近第一滚轮组6一侧位置，此时能够方便将托运底板1通过倾斜部4插入箱型货品底部，然后通过把手5翘起箱型货品，将第二滚轮组8移动至靠近倾斜部4位置，拧紧第一旋钮螺栓9对第二滚轮组8进行限位，避免第二滚轮组8移动，然后将翻折板14翻转呈垂直状态，拧紧第二旋钮螺栓15固定翻折板14，通过翻折板14能够挡住箱型货品，避免其倾倒，此时能够很方便省力的移动箱型货品。
虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种稳定式物流托运车，包括托运车，托运车由托运底板、支撑架、第一滚轮组和面板构成，其特征在于：其还包括第二滚轮组和翻折板，所述支撑架固定安装在托运底板上表面另一端，所述第一滚轮组安装在托运底板后侧，所述托运底板远离第一滚轮组位置的一侧设有倾斜部，所述面板固定安装在支撑架上端，所述托运底板两侧均开设有滑槽口，滑槽口内均滑动设置有滑块，所述滑块外侧表面均固定安装第二滚轮组，所述面板外侧开设有缺口，面板上表面开设有凹槽口，凹槽口开设至缺口处，所述翻折板活动铰接安装在缺口位置处，翻折板的截面尺寸与凹槽口截面尺寸相互对应，翻折板表面安装有第二旋钮螺栓，第二旋钮螺栓位于缺口位置，缺口内侧壁开设有螺纹孔，所述翻折板通过第二旋钮螺栓与螺纹孔配合连接。
2.根据权利要求1所述的一种稳定式物流托运车，其特征在于：所述滑槽口上下内侧壁均开设有限位槽，所述滑块上下端均设置有一体结构的限位块，滑块通过限位块与限位槽滑动连接，所述托运底板两侧位于滑槽口上方安装有第一旋钮螺栓，第一旋钮螺丝位置靠近倾斜部位置，第一旋钮螺栓的螺杆贯通于限位槽内。
3.根据权利要求1所述的一种稳定式物流托运车，其特征在于：所述支撑架后侧上端固定安装有把手。
4.根据权利要求2所述的一种稳定式物流托运车，其特征在于：所述滑槽口的长度等于托运底板的长度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020518046.3U CN211995701U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种稳定式物流托运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020518046.3U CN211995701U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种稳定式物流托运车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211995701U true CN211995701U (zh) | 2020-11-24 |
Family
ID=73414645
Family Applications (1)
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| CN202020518046.3U Active CN211995701U (zh) | 2020-04-10 | 2020-04-10 | 一种稳定式物流托运车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN211995701U (zh) |
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2020
- 2020-04-10 CN CN202020518046.3U patent/CN211995701U/zh active Active
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