CN211995092U - 一种车载空调用过滤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载空调用过滤装置，属于空调技术领域，包括外壳本体，所述外壳本体的内部安装有氧气再生板，所述氧气再生板的上方固定有支撑座，所述支撑座的上方安装有电机，所述电机的外围套设有防护罩，所述电机的输出端上连接有转轴，所述转轴与电机之间通过联轴器连接，所述转轴远离联轴器的一端连接有下圆盘，所述下圆盘的侧壁上固定有若干个下扇叶，所述外壳本体的侧壁上设置有开口；本实用新型在原有的车载空调用过滤装置中的出风口内部，增设可以用来调节出风口出风量大小的装置，通过调节出风口出风量大小的装置可以根据人体需求，来调节出风量，避免车内过热或过冷。

Description

一种车载空调用过滤装置

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，具体涉及一种车载空调用过滤装置。

背景技术

车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统。

现有技术存在以下问题：1、现有的车载空调用过滤装置在外壳本体上设置有出风口，用以对车内供热或供冷，但出风口的出风量不可调节，不能根据人体需求来调整出风量的多少，从而造成车内过热或者过冷；2、现有的车载空调用过滤装置在外壳本体的侧壁上固定安装有加湿器，但加湿器固定在外壳本体内部，当加湿器需要维修替换时，不方便进行维修替换工作。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种车载空调用过滤装置，具有调节出风量大小、便于维修的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载空调用过滤装置，包括外壳本体，所述外壳本体的内部安装有氧气再生板，所述氧气再生板的上方固定有支撑座，所述支撑座的上方安装有电机，所述电机的外围套设有防护罩，所述电机的输出端上连接有转轴，所述转轴与电机之间通过联轴器连接，所述转轴远离联轴器的一端连接有下圆盘，所述下圆盘的侧壁上固定有若干个下扇叶，所述外壳本体的侧壁上设置有开口，所述开口的靠下方固定有托板，所述托板上设置有滑槽，所述滑槽上设置有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧固定有安装板，所述安装板的侧壁上固定有竖板，所述安装板的上方安装有加湿器，所述竖板远离加湿器的一侧固定有限位板，所述限位板与外壳本体之间通过螺栓固定连接，所述外壳本体的靠上方设置有出风口，所述出风口的内侧壁上固定有若干个上扇叶，所述上扇叶远离出风口的一侧连接有上圆盘。

优选的，所述上扇叶与上圆盘为一体式结构。

优选的，所述上扇叶与下扇叶之间错落布置。

优选的，所述防护罩上且对应转轴的位置处设置有通孔。

优选的，所述上扇叶与下扇叶结构相同。

优选的，所述转轴与下圆盘之间通过焊接方式固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在原有的车载空调用过滤装置中的出风口内部，增设可以用来调节出风口出风量大小的装置，通过调节出风口出风量大小的装置可以根据人体需求，来调节出风量，避免车内过热或过冷。

2、本实用新型将原有的车载空调用过滤装置中固定在外壳本体内侧壁上的加湿器，替换为可以从外壳本体内部取出的加湿器，当加湿器需要维修替换时，方便将加湿器取出，进行维修替换工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1A处的放大图；

图3为本实用新型出风口的俯视图。

图中：1、上扇叶；2、上圆盘；3、转轴；4、下圆盘；5、下扇叶；6、防护罩；7、电机；8、氧气再生板；9、外壳本体；10、支撑座；11、联轴器；12、出风口；13、加湿器；14、安装板；15、滑块；16、开口；17、托板；18、滑槽；19、竖板；20、螺栓；21、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种车载空调用过滤装置，包括外壳本体9，外壳本体9的内部安装有氧气再生板8，氧气再生板8的上方固定有支撑座10，支撑座10的上方安装有电机7，电机7的外围套设有防护罩6，电机7的输出端上连接有转轴3，转轴3与电机7之间通过联轴器11连接，转轴3远离联轴器11的一端连接有下圆盘4，下圆盘4的侧壁上固定有若干个下扇叶5，外壳本体9的侧壁上设置有开口16，开口16的靠下方固定有托板17，托板17上设置有滑槽18，滑槽18上设置有滑块15，滑块15远离滑槽18的一侧固定有安装板14，安装板14的侧壁上固定有竖板19，安装板14的上方安装有加湿器13，竖板19远离加湿器13的一侧固定有限位板21，限位板21与外壳本体9之间通过螺栓20固定连接，外壳本体9的靠上方设置有出风口12，出风口12的内侧壁上固定有若干个上扇叶1，上扇叶1远离出风口12的一侧连接有上圆盘2。

为了便于在出风口12的内侧壁上固定安装上扇叶1及上圆盘2，本实施例中，优选的，上扇叶1与上圆盘2为一体式结构。

为了可以通过调节上扇叶1及下扇叶5之间的间隙来调节出风量，本实施例中，优选的，上扇叶1与下扇叶5之间错落布置。

为了使转轴3可以穿过防护罩6，本实施例中，优选的，防护罩6上且对应转轴3的位置处设置有通孔。

为了避免影响调节出风量大小的操作，本实施例中，优选的，上扇叶1与下扇叶5结构相同。

为了在转轴3上固定安装下圆盘4，本实施例中，优选的，转轴3与下圆盘4之间通过焊接方式固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型将本装置安装到车载空调上，车载空调产生的冷气或热气进入到外壳本体9后，通过外壳本体9内部的过滤板(图中未标明)过滤后，继续向出风口12传递，氧气再生板8产生氧气，增加冷气或热气内的氧气含量，加湿器13提高冷气或热气的湿度，提高车内人员的舒适度，当冷气或热气过多时，启动支撑座10上的电机7，电机7外围的防护罩6可以避免电机7受损，电机7转动，带动与其通过联轴器11连接的转轴3转动，从而带动下圆盘4及下圆盘4上的下扇叶5转动，从而调整下扇叶5与上圆盘2上的上扇叶1之间的间隙，从而调节出风口12的出风量，避免冷气或热气过量，当加湿器13受损需要维修时，取下螺栓20，限位板21失去紧固力，从而失去限位作用，再拉动竖板19，从而带动安装板14在滑块15的作用下沿着滑槽18滑出托板17，从而将加湿器13通过开口16从外壳本体9内取出，再对其进行维修替换工作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载空调用过滤装置，包括外壳本体(9)，其特征在于：所述外壳本体(9)的内部安装有氧气再生板(8)，所述氧气再生板(8)的上方固定有支撑座(10)，所述支撑座(10)的上方安装有电机(7)，所述电机(7)的外围套设有防护罩(6)，所述电机(7)的输出端上连接有转轴(3)，所述转轴(3)与电机(7)之间通过联轴器(11)连接，所述转轴(3)远离联轴器(11)的一端连接有下圆盘(4)，所述下圆盘(4)的侧壁上固定有若干个下扇叶(5)，所述外壳本体(9)的侧壁上设置有开口(16)，所述开口(16)的靠下方固定有托板(17)，所述托板(17)上设置有滑槽(18)，所述滑槽(18)上设置有滑块(15)，所述滑块(15)远离滑槽(18)的一侧固定有安装板(14)，所述安装板(14)的侧壁上固定有竖板(19)，所述安装板(14)的上方安装有加湿器(13)，所述竖板(19)远离加湿器(13)的一侧固定有限位板(21)，所述限位板(21)与外壳本体(9)之间通过螺栓(20)固定连接，所述外壳本体(9)的靠上方设置有出风口(12)，所述出风口(12)的内侧壁上固定有若干个上扇叶(1)，所述上扇叶(1)远离出风口(12)的一侧连接有上圆盘(2)。

2.根据权利要求1所述的一种车载空调用过滤装置，其特征在于：所述上扇叶(1)与上圆盘(2)为一体式结构。

3.根据权利要求1所述的一种车载空调用过滤装置，其特征在于：所述上扇叶(1)与下扇叶(5)之间错落布置。

4.根据权利要求1所述的一种车载空调用过滤装置，其特征在于：所述防护罩(6)上且对应转轴(3)的位置处设置有通孔。

5.根据权利要求1所述的一种车载空调用过滤装置，其特征在于：所述上扇叶(1)与下扇叶(5)结构相同。

6.根据权利要求1所述的一种车载空调用过滤装置，其特征在于：所述转轴(3)与下圆盘(4)之间通过焊接方式固定连接。

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