CN211992235U - 一种电动车生产用车架打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种电动车生产用车架打磨装置，其可增强车架在工作台上的稳固性，提高打磨效果，增强使用性；同时可对打磨过程中产生的细小粉屑易进行处理，增强对工作人员健康的保护效果，提高使用可靠性；包括工作台、底座、支撑架和打磨件，打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块，手柄前端设置有开关按键；还包括两组左调节定件、左固定链、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩，右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接；还包括安装架、抽风机、处理箱、连通管和吸头，抽风机的底部输出端上设置有进风管，连通管设置在处理箱上，吸头设置在连通管输入端上。

Description

一种电动车生产用车架打磨装置

技术领域

本实用新型涉及电动车生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种电动车生产用车架打磨装置。

背景技术

众所周知，电动车生产用车架打磨装置是一种用于电动车生产过程中，对电动车车架进行打磨，以便后续进行安装的辅助装置，其在电动车生产领域中得到广泛的使用；现有的电动车生产用车架打磨装置包括工作台、底座、支撑架和打磨件，工作台设置在底座顶端，支撑架设置在工作台顶端右半区域上，打磨件放置在支撑架上，且打磨件通过电线与市电连接，打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块，驱动装置设置在手柄内部，驱动装置输出端上设置有传动轴，打磨块设置在传动轴上，手柄前端设置有开关按键，且开关按键与驱动装置电连接；现有的电动车生产用车架打磨装置使用时只需将车架放置在工作台上，然后将打磨件从支撑架上取下并手握手柄，之后通过开关按键控制驱动装置带动传动轴上的安装座以及打磨块进行转动，然后将打磨块与车架外侧壁接触，通过转动的打磨块对车架外侧壁进行打磨即可；现有的电动车生产用车架打磨装置使用中发现车架在工作台上的稳固性有限，易在打磨过程中发生移位，影响打磨效果，使用性有限；并且打磨过程中产生细小的粉屑易被工作人员吸入体内，从而影响工作人员健康，使用可靠性有限。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可增强车架在工作台上的稳固性，提高打磨效果，增强使用性；同时可对打磨过程中产生的细小粉屑易进行处理，增强对工作人员健康的保护效果，提高使用可靠性的电动车生产用车架打磨装置。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，包括工作台、底座、支撑架和打磨件，工作台设置在底座顶端，支撑架设置在工作台顶端右半区域上，打磨件放置在支撑架上，且打磨件通过电线与市电连接，打磨件包括手柄、驱动装置、安装座和打磨块，驱动装置设置在手柄内部，驱动装置输出端上设置有传动轴，打磨块设置在传动轴上，手柄前端设置有开关按键，且开关按键与驱动装置电连接；还包括两组左调节定件、左固定链、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩，所述两组左调节定件分别设置在底座顶端前侧左半区域和后侧左半区域上，两组左挂钩分别钩挂在两组左调节件输出端上，所述左固定链放置在工作台顶端左部区域上，且左固定链前后两端分别与两组左挂钩连接，所述两组右调节定件分别设置在底座顶端前侧右半区域和后侧右半区域上，两组右挂钩分别钩挂在两组右调节件输出端上，所述右固定链放置在工作台顶端右部区域上，且右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接；还包括安装架、抽风机、处理箱、连通管和吸头，所述安装架设置在工作台顶端，抽风机设置在安装架顶端，所述处理箱设置在安装架底端，抽风机的底部输出端上设置有进风管，且进风管输入端位于处理箱内部，所述连通管设置在处理箱上，吸头设置在连通管输入端上。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，所述左调节件包括左伸缩电机、左连接座和左固定环，右调节件包括右伸缩电机、右连接座和右固定环，所述左伸缩电机底端与底座顶端连接，并在左伸缩电机的顶部输出端上设置有左驱动杆，所述左连接座设置在左驱动杆顶端，左固定环设置在左连接座顶端，且左挂钩钩挂在左固定环上，所述右伸缩电机底端与底座顶端连接，并在右伸缩电机的顶部输出端上设置有右驱动杆，所述右连接座设置在右驱动杆顶端，右固定环设置在右连接座顶端，且右挂钩钩挂在右固定环上。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，所述处理箱包括箱体和过滤板，所述箱体设置在安装架底端，箱体内部设置有放置腔，过滤板设置在放置腔内，所述出风管和连通管均与放置腔相通，且出风管输入端与连通管输出端分别位于过滤板上方和下方后侧。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括两组支板，所述两组支板分别设置在箱体内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域上，且两组支板顶端分别与过滤板底端左右两侧接触，所述过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括箱门，所述箱体前端设置有取放口，箱门设置在取放口上。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括左连接板、右连接板和下连接板，所述左连接板和右连接板分别设置在安装架底端左半区域和右半区域上，且左连接板右侧面和右连接板左侧面分别与箱体左右两端接触，所述下连接板顶端左右两侧分别与左连接板和右连接板底端连接，且下连接板顶端与箱体底端连接。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括缓冲垫，所述缓冲垫设置在底座底端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：其可通过将左固定链和右固定链分别绕过车架左半区域和右半区域，并通过左调节件和右调节件分别带动左固定链和右固定链向下运动，从而将车架压在工作台上，以便增强车架在工作台上的稳固性，提高打磨效果，增强使用性；同时可通过将吸头对准车架打磨处，并通过抽风机自带的控制器控制其将吸头处的空气抽出，从而将打磨过程中产生的细小粉屑抽出，以便对其进行处理，增强对工作人员健康的保护效果，提高使用可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型使用时的结构示意图；

图3是图1的A部局部放大图；

附图中标记：1、工作台；2、底座；3、支撑架；4、打磨件；5、手柄；6、打磨块；7、左固定链；8、右挂钩；9、安装架；10、抽风机；11、连通管；12、吸头；13、左固定环；14、右伸缩电机；15、右连接座；16、左驱动杆；17、箱体；18、过滤板；19、支板；20、箱门；21、右连接板；22、下连接板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，包括工作台1、底座2、支撑架3和打磨件4，工作台设置在底座顶端，支撑架设置在工作台顶端右半区域上，打磨件放置在支撑架上，且打磨件通过电线与市电连接，打磨件包括手柄5、驱动装置、安装座和打磨块6，驱动装置设置在手柄内部，驱动装置输出端上设置有传动轴，打磨块设置在传动轴上，手柄前端设置有开关按键，且开关按键与驱动装置电连接；还包括两组左调节定件、左固定链7、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩8，两组左调节定件分别设置在底座顶端前侧左半区域和后侧左半区域上，两组左挂钩分别钩挂在两组左调节件输出端上，左固定链放置在工作台顶端左部区域上，且左固定链前后两端分别与两组左挂钩连接，两组右调节定件分别设置在底座顶端前侧右半区域和后侧右半区域上，两组右挂钩分别钩挂在两组右调节件输出端上，右固定链放置在工作台顶端右部区域上，且右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接；还包括安装架9、抽风机10、处理箱、连通管11和吸头12，安装架设置在工作台顶端，抽风机设置在安装架顶端，处理箱设置在安装架底端，抽风机的底部输出端上设置有进风管，且进风管输入端位于处理箱内部，连通管设置在处理箱上，吸头设置在连通管输入端上；其可通过将左固定链和右固定链分别绕过车架左半区域和右半区域，并通过左调节件和右调节件分别带动左固定链和右固定链向下运动，从而将车架压在工作台上，以便增强车架在工作台上的稳固性，提高打磨效果，增强使用性；同时可通过将吸头对准车架打磨处，并通过抽风机自带的控制器控制其将吸头处的空气抽出，从而将打磨过程中产生的细小粉屑抽出，以便对其进行处理，增强对工作人员健康的保护效果，提高使用可靠性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，左调节件包括左伸缩电机、左连接座和左固定环13，右调节件包括右伸缩电机14、右连接座15和右固定环，左伸缩电机底端与底座顶端连接，并在左伸缩电机的顶部输出端上设置有左驱动杆16，左连接座设置在左驱动杆顶端，左固定环设置在左连接座顶端，且左挂钩钩挂在左固定环上，右伸缩电机底端与底座顶端连接，并在右伸缩电机的顶部输出端上设置有右驱动杆，右连接座设置在右驱动杆顶端，右固定环设置在右连接座顶端，且右挂钩钩挂在右固定环上；其可通过左伸缩电机和右伸缩电机自带的控制器控制其分别带动左驱动杆和右驱动杆向下运动，以便带动左固定链和右固定链向下运动，从而将车架压在工作台上，以便增强车架在工作台上的稳固性，提高打磨效果，增强使用性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，处理箱包括箱体17和过滤板18，箱体设置在安装架底端，箱体内部设置有放置腔，过滤板设置在放置腔内，出风管和连通管均与放置腔相通，且出风管输入端与连通管输出端分别位于过滤板上方和下方后侧；其可对抽入至箱体内部的粉屑进行过滤，提高使用性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括两组支板19，两组支板分别设置在箱体内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域上，且两组支板顶端分别与过滤板底端左右两侧接触，过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触；其可对过滤板进行支撑，增强其在箱体内部的稳固性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括箱门20，箱体前端设置有取放口，箱门设置在取放口上；其可通过打开箱门并对过滤板进行取放，以便对过滤板进行清洁或替换，提高使用性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括左连接板、右连接板21和下连接板22，左连接板和右连接板分别设置在安装架底端左半区域和右半区域上，且左连接板右侧面和右连接板左侧面分别与箱体左右两端接触，下连接板顶端左右两侧分别与左连接板和右连接板底端连接，且下连接板顶端与箱体底端连接；其可对处理箱进行支撑，增强其在安装架上的稳固性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，还包括缓冲垫23，缓冲垫设置在底座底端；其可增强装置的缓冲效果，提高使用性。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，其在使用时先将位于前侧的左挂钩和右挂钩分别从位于前侧的左固定环和右固定环上取下，然后将车架放置在工作台上，放好后将取下的左固定链和右固定链一端分别绕过车架左半区域和右半区域并钩挂回位于前侧的左固定环和右固定环上，钩挂好后通过左伸缩电机和右伸缩电机自带的控制器控制其分别带动左驱动杆和右驱动杆向下运动，以便带动左固定链和右固定链向下运动，从而将车架压在工作台上，增强车架在工作台上的稳固性，固定好后令工作人员通过一只手将打磨件从支撑架上取下并手握手柄，另一只手握住连通管输入端处，之后通过开关按键控制驱动装置带动传动轴上的安装座以及打磨块进行转动，然后将打磨块与车架外侧壁接触，通过转动的打磨块对车架外侧壁进行打磨，并在打磨过程中将吸头对准车架打磨处，通过抽风机自带的控制器控制其将吸头处的空气抽出，从而将打磨过程中产生的细小粉屑抽出，并在抽出过程中通过过滤板进行过滤即可。

本实用新型的一种电动车生产用车架打磨装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；并且上述各部件的型号不限，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，且抽风机和伸缩电机均为市面常见设备，自带控制模块和电线，插电即可使用，未改变其内部结构。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种电动车生产用车架打磨装置，包括工作台(1)、底座(2)、支撑架(3)和打磨件(4)，工作台设置在底座顶端，支撑架设置在工作台顶端右半区域上，打磨件放置在支撑架上，且打磨件通过电线与市电连接，打磨件包括手柄(5)、驱动装置、安装座和打磨块(6)，驱动装置设置在手柄内部，驱动装置输出端上设置有传动轴，打磨块设置在传动轴上，手柄前端设置有开关按键，且开关按键与驱动装置电连接；其特征在于，还包括两组左调节定件、左固定链(7)、两组左挂钩、两组右调节定件、右固定链和两组右挂钩(8)，两组左调节定件分别设置在底座顶端前侧左半区域和后侧左半区域上，两组左挂钩分别钩挂在两组左调节件输出端上，左固定链放置在工作台顶端左部区域上，且左固定链前后两端分别与两组左挂钩连接，两组右调节定件分别设置在底座顶端前侧右半区域和后侧右半区域上，两组右挂钩分别钩挂在两组右调节件输出端上，右固定链放置在工作台顶端右部区域上，且右固定链前后两端分别与两组右挂钩连接；还包括安装架(9)、抽风机(10)、处理箱、连通管(11)和吸头(12)，安装架设置在工作台顶端，抽风机设置在安装架顶端，处理箱设置在安装架底端，抽风机的底部输出端上设置有进风管，且进风管输入端位于处理箱内部，连通管设置在处理箱上，吸头设置在连通管输入端上。

2.如权利要求1所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，左调节件包括左伸缩电机、左连接座和左固定环(13)，右调节件包括右伸缩电机(14)、右连接座(15)和右固定环，左伸缩电机底端与底座顶端连接，并在左伸缩电机的顶部输出端上设置有左驱动杆(16)，左连接座设置在左驱动杆顶端，左固定环设置在左连接座顶端，且左挂钩钩挂在左固定环上，右伸缩电机底端与底座顶端连接，并在右伸缩电机的顶部输出端上设置有右驱动杆，右连接座设置在右驱动杆顶端，右固定环设置在右连接座顶端，且右挂钩钩挂在右固定环上。

3.如权利要求2所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，处理箱包括箱体(17)和过滤板(18)，箱体设置在安装架底端，箱体内部设置有放置腔，过滤板设置在放置腔内，出风管和连通管均与放置腔相通，且出风管输入端与连通管输出端分别位于过滤板上方和下方后侧。

4.如权利要求3所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，还包括两组支板(19)，两组支板分别设置在箱体内左侧壁上半区域和内右侧壁上半区域上，且两组支板顶端分别与过滤板底端左右两侧接触，过滤板外侧壁与箱体上半区域内侧壁接触。

5.如权利要求4所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，还包括箱门(20)，箱体前端设置有取放口，箱门设置在取放口上。

6.如权利要求5所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，还包括左连接板、右连接板(21)和下连接板(22)，左连接板和右连接板分别设置在安装架底端左半区域和右半区域上，且左连接板右侧面和右连接板左侧面分别与箱体左右两端接触，下连接板顶端左右两侧分别与左连接板和右连接板底端连接，且下连接板顶端与箱体底端连接。

7.如权利要求6所述的一种电动车生产用车架打磨装置，其特征在于，还包括缓冲垫(23)，缓冲垫设置在底座底端。

Images