CN211991071U - 一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其结构包括延伸装置，本实用新型通过在固定板前端设置夹固装置，通过在固定板前端设置夹固装置，将钻孔装置插入壳体中部内侧，正向转动手轮，手轮带动螺杆配合带动左右两端夹板同步内移，且夹板经沿着滑轨辅助内移直至限位框对接夹固内侧钻孔装置，达到了对定位机构与钻孔装置快捷安装，提高设备拆装效率的有益效果，通过在底座底部设置延伸装置，正向转动旋杆，旋杆与滑套螺纹配合致使滑套上移带动辅助架向上偏转，且辅助架偏转力度带动支撑架向外延伸，致使粘板滑出框体与机床贴合，接着经螺栓插入粘板旋固，达到了对定位机构进行平稳固定，提高钻孔精度的有益效果。

Description

一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构

技术领域

本实用新型涉及打孔定位机构技术领域，具体涉及一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构。

背景技术

打孔机是由四大部分相互配合完成打孔过程，首先将材料移动到自动打孔机摄像头扫描区域，摄像头扫描到图像之后进行处理并给控制部分信号，控制部分收到信号之后，进一步的处理并控制传动部分动作，使冲头在平面上的X轴，Y轴走位，完成走位动作之后气动部分开始工作，电磁阀控制气缸进行冲孔动作，自动打孔机打印刷定位孔，且打孔机打孔过程中往往需要相应的定位机构，便于提高设备打孔的精度。

以前的定位机构使用时，气缸内活塞杆带动固定板横向平移，致使固定板带动钻孔装置定位移动到钢板上方竖直对槽口区域进行钻孔作业，现有的钢板生产自动化打孔机的定位机构与钻孔装置对接步骤繁杂，设备拆装效率低，并且定位机构摆放平稳性差，导致钻孔存在偏差。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，解决现有的钢板生产自动化打孔机的定位机构与钻孔装置对接步骤繁杂，设备拆装效率低，并且定位机构摆放平稳性差，导致钻孔存在偏差的问题，达到了对定位机构与钻孔装置快捷安装，提高设备拆装效率，并且对定位机构平稳固定，提高钻孔精度的有益效果。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，包括底座，

辅助杆，用于对固定板进行辅助平移；

夹固装置，用于对钻孔机构进行快捷拆装；

延伸装置，用于对底座平稳摆放；

进一步的，所述辅助杆设置有2个。

进一步的，所述底座顶部后侧与气缸螺栓固定，所述气缸前后两侧开设有注气孔，所述气缸内壁与活塞杆滑动连接，所述活塞杆前端与固定板螺纹嵌合，所述底座中部左右两侧通过辅助杆固定板焊接，所述固定板前端与夹固装置铆接，所述底座后端底部设置有延伸装置。

进一步的，所述夹固装置包括壳体、固定件、手轮、螺杆、夹板、限位框、弹簧和滑轨，所述壳体顶端焊接有固定件，所述壳体左侧设置有手轮，所述手轮右端与螺杆转动配合，所述螺杆左右两端与夹板螺纹嵌合，所述夹板内壁焊接有限位框，所述夹板底部外端与弹簧弹性连接，所述夹板顶端沿着滑轨左右平移，所述壳体顶端通过固定件与固定板铆接。

进一步的，所述延伸装置包括框体、旋杆、滑套、辅助架、支撑架和粘板，所述框体中部插接有旋杆，所述旋杆外径与滑套螺纹嵌合，所述滑套左右两端与辅助架转动配合，所述辅助架顶端与支撑架铆接，所述支撑架底端与粘板焊接，所述框体后端与底座焊接。

进一步的，所述螺杆外径左右两端螺纹呈对立分布，且螺杆外径螺纹分别与夹板相匹配。

进一步的，所述夹板和滑轨均设置有2个，且夹板和滑轨配合平移范围为0至7cm。

进一步的，所述辅助架和支撑架均设置有2个，且辅助架和支撑架两者之间大小均一致。

进一步的，所述粘板底端铺设有防护垫，且粘板左右外端开设有安装槽。

进一步的，所述气缸为SMC系列，具体型号根据实际使用情况进行设计或定制。

进一步的，所述辅助架和支撑架为45号钢材质，硬度高，并且抗腐蚀性强。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决现有的钢板生产自动化打孔机的定位机构与钻孔装置对接步骤繁杂，设备拆装效率低的问题，通过在固定板前端设置夹固装置，将壳体经固定件与固定板铆接，接着将钻孔装置插入壳体中部内侧，正向转动手轮，手轮带动螺杆转动，螺杆左右两端外径与夹板配合同步内移，且夹板经沿着滑轨辅助内移直至限位框对接夹固内侧钻孔装置，且钻孔装置运作产生的震感经夹板外端弹簧缓解，达到了对定位机构与钻孔装置快捷安装，提高设备拆装效率的有益效果。

2)、为解决定位机构摆放平稳性差，导致钻孔存在偏差的问题，通过在底座底部设置延伸装置，将框体与底座固定，正向转动旋杆，旋杆与滑套螺纹配合致使滑套上移，且滑套上移过程中带动辅助架向上偏转，且辅助架偏转力度带动支撑架向外延伸，致使粘板滑出框体与机床贴合，接着经螺栓插入粘板旋固，达到了对定位机构进行平稳固定，提高钻孔精度的有益效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底座后视结构示意图；

图3为本实用新型的夹固装置结构示意图；

图4为本实用新型的壳体剖面结构示意图；

图5为本实用新型的延伸装置结构示意图。

图中：底座-1、气缸-2、注气孔-3、活塞杆-4、固定板-5、辅助杆-6、夹固装置-7、延伸装置-8、壳体-71、固定件-72、手轮-73、螺杆-74、夹板-75、限位框-76、弹簧-77、滑轨-78、框体-81、旋杆-82、滑套-83、辅助架-84、支撑架-85、粘板-86。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本实用新型提供一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构：包括底座1，

辅助杆6，用于对固定板5进行辅助平移；

夹固装置7，用于对钻孔机构进行快捷拆装；

延伸装置8，用于对底座1平稳摆放；

其中，所述辅助杆6设置有2个。

其中，所述底座1顶部后侧与气缸2螺栓固定，所述气缸2前后两侧开设有注气孔3，所述气缸2内壁与活塞杆4滑动连接，所述活塞杆4前端与固定板5螺纹嵌合，所述底座1中部左右两侧通过辅助杆6固定板5焊接，所述固定板5前端与夹固装置7铆接，所述底座1后端底部设置有延伸装置8。

其中，所述夹固装置7包括壳体71、固定件72、手轮73、螺杆74、夹板75、限位框76、弹簧77和滑轨78，所述壳体71顶端焊接有固定件72，所述壳体71左侧设置有手轮73，所述手轮73右端与螺杆74转动配合，所述螺杆74左右两端与夹板75螺纹嵌合，有利于夹板75的同步滑动，所述夹板75内壁焊接有限位框76，有利于对钻孔装置端口进行限定，所述夹板75底部外端与弹簧77弹性连接，有利于对钻孔过程中产生的震感进行缓解，所述夹板75顶端沿着滑轨78左右平移，所述壳体71顶端通过固定件72与固定板5铆接。

其中，所述延伸装置8包括框体81、旋杆82、滑套83、辅助架84、支撑架85和粘板86，所述框体81中部插接有旋杆82，所述旋杆82外径与滑套83螺纹嵌合，有利于滑套83的上下平移，所述滑套83左右两端与辅助架84转动配合，有利于辅助架84的上下偏转，所述辅助架84顶端与支撑架85铆接，所述支撑架85底端与粘板86焊接，所述框体81后端与底座1焊接。

其中，所述螺杆74外径左右两端螺纹呈对立分布，且螺杆74外径螺纹分别与夹板75相匹配，有利于夹板75的同步平移。

其中，所述夹板75和滑轨78均设置有2个，且夹板75和滑轨78配合平移范围为0至7cm，有利于限制夹板75的滑动距离。

其中，所述辅助架84和支撑架85均设置有2个，且辅助架84和支撑架85两者之间大小均一致，有利于粘板86的平稳延伸。

其中，所述粘板86底端铺设有防护垫，且粘板86左右外端开设有安装槽，有利于粘板86与机床贴合的稳定。

其中，所述气缸3为SMC系列，具体型号根据实际使用情况进行设计或定制。

其中，所述辅助架84和支撑架85为45号钢材质，硬度高，并且抗腐蚀性强。

本专利所述的气缸3指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”，气缸的应用领域：印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

工作原理：在使用前，首先将手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构移动到适当位置，当需要固定定位装置时，通过在底座1底部设置延伸装置8，将框体81与底座1固定，正向转动旋杆82，旋杆82与滑套83螺纹配合致使滑套83上移，且滑套83上移过程中带动辅助架84向上偏转，且辅助架84偏转力度带动支撑架85向外延伸，致使粘板86滑出框体81与机床贴合，接着经螺栓插入粘板86旋固，达到了对定位机构进行平稳固定，提高钻孔精度的有益效果，接着将注气管经注气孔3与气缸2对接，当需要将钻孔装置与定位机构对接时，通过在固定板5前端设置夹固装置7，将壳体71经固定件72与固定板5铆接，接着将钻孔装置插入壳体71中部内侧，正向转动手轮73，手轮73带动螺杆74转动，螺杆74左右两端外径与夹板75配合同步内移，且夹板75经沿着滑轨78辅助内移直至限位框76对接夹固内侧钻孔装置，且钻孔装置运作产生的震感经夹板75外端弹簧77缓解，达到了对定位机构与钻孔装置快捷安装，提高设备拆装效率的有益效果，最后注气管经注气孔3往气缸2内注入气体，致使气缸2内压强逐渐增强，推动活塞杆4左右平移，且活塞杆44经固定板5推动钻孔装置进行定位平移便于钻孔的精确，且固定板5平移过程中经辅助杆6保证其平移的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，包括底座(1)，其特征在于，还包括：

辅助杆(6)，用于对固定板(5)进行辅助平移；

夹固装置(7)，用于对钻孔机构进行快捷拆装；

延伸装置(8)，用于对底座(1)平稳摆放；

其中，所述辅助杆(6)设置有2个。

2.根据权利要求1所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述底座(1)顶部后侧与气缸(2)螺栓固定，所述气缸(2)前后两侧开设有注气孔(3)，所述气缸(2)内壁与活塞杆(4)滑动连接，所述活塞杆(4)前端与固定板(5)螺纹嵌合，所述底座(1)中部左右两侧通过辅助杆(6)固定板(5)焊接，所述固定板(5)前端与夹固装置(7)铆接，所述底座(1)后端底部设置有延伸装置(8)。

3.根据权利要求1所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述夹固装置(7)包括壳体(71)、固定件(72)、手轮(73)、螺杆(74)、夹板(75)、限位框(76)、弹簧(77)和滑轨(78)，所述壳体(71)顶端焊接有固定件(72)，所述壳体(71)左侧设置有手轮(73)，所述手轮(73)右端与螺杆(74)转动配合，所述螺杆(74)左右两端与夹板(75)螺纹嵌合，所述夹板(75)内壁焊接有限位框(76)，所述夹板(75)底部外端与弹簧(77)弹性连接，所述夹板(75)顶端沿着滑轨(78)左右平移，所述壳体(71)顶端通过固定件(72)与固定板(5)铆接。

4.根据权利要求3所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述延伸装置(8)包括框体(81)、旋杆(82)、滑套(83)、辅助架(84)、支撑架(85)和粘板(86)，所述框体(81)中部插接有旋杆(82)，所述旋杆(82)外径与滑套(83)螺纹嵌合，所述滑套(83)左右两端与辅助架(84)转动配合，所述辅助架(84)顶端与支撑架(85)铆接，所述支撑架(85)底端与粘板(86)焊接，所述框体(81)后端与底座(1)焊接。

5.根据权利要求3所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述螺杆(74)外径左右两端螺纹呈对立分布，且螺杆(74)外径螺纹分别与夹板(75)相匹配。

6.根据权利要求3所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述夹板(75)和滑轨(78)均设置有2个，且夹板(75)和滑轨(78)配合平移范围为0至7cm。

7.根据权利要求4所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述辅助架(84)和支撑架(85)均设置有2个，且辅助架(84)和支撑架(85)两者之间大小均一致。

8.根据权利要求4所述的一种手推车钢板生产自动化打孔机的定位机构，其特征在于：所述粘板(86)底端铺设有防护垫，且粘板(86)左右外端开设有安装槽。

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