CN211980714U - 一种电动乘用车用防震动锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱和电池箱，所述装载箱设置为圆筒型，且装载箱的内壁固定有多个等距离分布的连接块，且连接块的外壁开有圆孔，所述连接块上扣接有第一连接环，且第一连接环的一端固定有第一拉簧固定板，且第一拉簧固定板的一端固定有拉簧，且拉簧的一端固定有第二拉簧固定板，且第二拉簧固定板的一侧外壁固定有第二连接环。本实用新型能够全方位的对锂电池进行减震，且效果良好，结构简单，电池箱卡在固定气垫上的凹槽中，对锂电池进行减震的同时限制锂电池的晃动，与呈圆周排列的拉簧配合，便能对锂电池进行全方位的减震，能够让电池箱受到均匀平衡的拉力，有利于维持锂电池的平衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及防震动锂电池技术领域，尤其涉及一种电动乘用车用防震动锂电池。
背景技术
车用锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，现有的锂电池采用固定安装，车辆行驶时产生的震动有损电池，因此，亟需一种电动乘用车防震动锂电池。
经检索，中国专利授权号为CN209929370U的专利，公开了一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱，所述装载箱内放置有电池壳，所述电池壳的顶部一侧销连接有保护盖，所述电池壳的顶部且位于保护盖的下方设有一组接线柱。上述专利中的电动乘用车用防震动锂电池存在以下不足：只能在垂直方向进行减震，当锂电池向四周晃动时，无法进行减震。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动乘用车用防震动锂电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱和电池箱，所述装载箱设置为圆筒型，且装载箱的内壁固定有多个等距离分布的连接块，且连接块的外壁开有圆孔，所述连接块上扣接有第一连接环，且第一连接环的一端固定有第一拉簧固定板，且第一拉簧固定板的一端固定有拉簧，且拉簧的一端固定有第二拉簧固定板，且第二拉簧固定板的一侧外壁固定有第二连接环，所述装载箱的底部内壁粘接有固定气垫，且固定气垫的顶部外壁设置有凹槽。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池箱的外壁开有多个第一散热孔，电池箱的一侧外壁靠近顶部的位置固定有铜钱型的固定盘。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定盘的外壁靠近边缘的位置开有多个连接孔，且连接孔与第二连接环之间扣接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电池箱的内壁卡接有锂电池，且锂电池的顶部外壁设置有正极导线和负极导线。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定盘的顶部外壁固定有固定架。
作为本实用新型再进一步的方案：所述装载箱的底部内壁开有第二散热孔，装载箱的内壁开有导线孔，装载箱的顶部外壁固定有防尘盖。
作为本实用新型再进一步的方案：所述防尘盖的一侧外壁固定有弹性柱，且弹性柱的一端与固定架之间通过螺钉连接。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置的固定气垫、连接块、第一连接环、拉簧、第二连接环，能够全方位的对锂电池进行减震，且效果良好，结构简单，电池箱卡在固定气垫上的凹槽中，对锂电池进行减震的同时限制锂电池的晃动，与呈圆周排列的拉簧配合，便能对锂电池进行全方位的减震；
2.通过设置的铜钱型的固定盘，能够让电池箱受到均匀平衡的拉力，有利于维持锂电池的平衡；
3.通过设置的弹性杆，能够减轻固定气垫受到的压力，相应减少装置的损耗，且弹性杆的弹性也能够吸收锂电池的震动，维持锂电池的平衡。
附图说明
图1为实施例1提出的一种电动乘用车用防震动锂电池的内部结构示意图；
图2为实施例1提出的一种电动乘用车用防震动锂电池的电池箱结构示意图；
图3为实施例1提出的一种电动乘用车用防震动锂电池的拉簧结构示意图；
图4为实施例2提出的一种电动乘用车用防震动锂电池的内部结构示意图。
图中：1装载箱、2正极导线、3固定架、4负极导线、5防尘盖、6锂电池、7固定气垫、8第二散热孔、9导线孔、10连接块、11固定盘、12电池箱、13第一散热孔、14第一连接环、15第一拉簧固定板、16拉簧、17第二拉簧固定板、18第二连接环、19弹性杆。
具体实施方式
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-3，一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱1和电池箱12，装载箱1设置为圆筒型，且装载箱1的内壁通过螺钉连接有多个等距离分布的连接块10，且连接块10的外壁开有圆孔，连接块10上扣接有第一连接环14，且第一连接环14的一端焊接有第一拉簧固定板15，且第一拉簧固定板15的一端焊接有拉簧16，且拉簧16的一端焊接有第二拉簧固定板17，且第二拉簧固定板17的一侧外壁焊接有第二连接环18，装载箱1的底部内壁粘接有固定气垫7，且固定气垫7的顶部外壁设置有凹槽。
电池箱12的外壁开有多个第一散热孔13，电池箱12的一侧外壁靠近顶部的位置通过螺钉连接有铜钱型的固定盘11，固定盘11的外壁靠近边缘的位置开有多个连接孔，且连接孔与第二连接环18之间扣接，电池箱12的内壁卡接有锂电池6，且锂电池6的顶部外壁设置有正极导线2和负极导线4，固定盘11的顶部外壁通过螺钉连接有固定架3，装载箱1的底部内壁开有第二散热孔8，装载箱1的内壁开有导线孔9，装载箱1的顶部外壁通过螺钉连接有防尘盖5。
工作原理：使用时，锂电池6卡在电池箱12中，并用固定架3固定住，而锂电池6上的正极导线2和负极导线4通过导线孔9与外界连接，电池箱12受重力作用落座在固定气垫7的凹槽中，固定气垫7的弹性能够吸收电池箱12的震动，对锂电池进行减震，且能够限制电池箱12的晃动，拉簧16呈圆周排列，与铜钱型的固定盘11连接，使得电池箱12受到各方位平衡的拉力，拉簧16的弹性也能够吸收电池箱12的震动，进一步提高对锂电池的减震效果，与传统的减震装置相比，能够对锂电池进行全方位的减震，实用性更高。
实施例2
参照图4，一种电动乘用车用防震动锂电池，本实施例相较于实施例1，防尘盖5的一侧外壁通过螺钉连接有弹性柱19，且弹性柱19的一端与固定架3之间通过螺钉连接。
工作原理：使用时，锂电池6卡在电池箱12中，并用固定架3固定住，而锂电池6上的正极导线2和负极导线4通过导线孔9与外界连接，电池箱12受重力作用落座在固定气垫7的凹槽中，固定气垫7的弹性能够吸收电池箱12的震动，对锂电池进行减震，且能够限制电池箱12的晃动，拉簧16呈圆周排列，与铜钱型的固定盘11连接，使得电池箱12受到各方位平衡的拉力，拉簧16的弹性也能够吸收电池箱12的震动，进一步提高对锂电池的减震效果，弹性柱19承担一部分电池箱12和锂电池6的重力，且其本身的弹性也能够吸收锂电池6的震动，与传统的减震装置相比，能够对锂电池进行全方位的减震，实用性更高。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电动乘用车用防震动锂电池，包括装载箱（1）和电池箱（12），其特征在于，所述装载箱（1）设置为圆筒型，且装载箱（1）的内壁固定有多个等距离分布的连接块（10），且连接块（10）的外壁开有圆孔，所述连接块（10）上扣接有第一连接环（14），且第一连接环（14）的一端固定有第一拉簧固定板（15），且第一拉簧固定板（15）的一端固定有拉簧（16），且拉簧（16）的一端固定有第二拉簧固定板（17），且第二拉簧固定板（17）的一侧外壁固定有第二连接环（18），所述装载箱（1）的底部内壁粘接有固定气垫（7），且固定气垫（7）的顶部外壁设置有凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述电池箱（12）的外壁开有多个第一散热孔（13），电池箱（12）的一侧外壁靠近顶部的位置固定有铜钱型的固定盘（11）。
3.根据权利要求2所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述固定盘（11）的外壁靠近边缘的位置开有多个连接孔，且连接孔与第二连接环（18）之间扣接。
4.根据权利要求2所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述电池箱（12）的内壁卡接有锂电池（6），且锂电池（6）的顶部外壁设置有正极导线（2）和负极导线（4）。
5.根据权利要求3所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述固定盘（11）的顶部外壁固定有固定架（3）。
6.根据权利要求1所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述装载箱（1）的底部内壁开有第二散热孔（8），装载箱（1）的内壁开有导线孔（9），装载箱（1）的顶部外壁固定有防尘盖（5）。
7.根据权利要求6所述的一种电动乘用车用防震动锂电池，其特征在于，所述防尘盖（5）的一侧外壁固定有弹性柱（19），且弹性柱（19）的一端与固定架（3）之间通过螺钉连接。
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2020
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