CN211978371U - 一种公路工程路面质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程路面质量检测装置，包括底板，底板的左侧设置有U型支撑架，底板的上表面固定连接有支撑柱，支撑柱的右侧固定连接有取样机构；取样机构包括与支撑柱右侧固定连接的第一支撑板，第一支撑板的上表面通过轴承转动连接有固定筒，固定筒的外壁固定连接有第一齿轮，第一支撑板的上表面固定连接有旋转电机，旋转电机的输出端固定连接有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合。一种公路工程路面质量检测装置，通过设置有取样机构，能够方便对较为坚硬的公路工程路面进行取样，通过设置有缓冲杆和弹簧，能够有效的减少取样时所产生的震动力，通过设置有照明灯，能够方便在夜晚光线较暗时进行工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域，具体是一种公路工程路面质量检测装置。
背景技术
公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
经检索，中国专利授权号为CN209894514U的专利，公开了一种路面施工质量检测装置装置，包括架体、取样筒、齿条杆、驱动电机、齿轮、垫板、倒L形支架、第一液压缸、下检测台、水平仪、上检测台、压力传感器、样品搁置板、第二液压缸、压样板、电控箱、微处理器、存储器、蓄电池、液晶操控屏、LED照明灯、齿条杆通孔、下样杆、下样圆盘和顶抵块。上述专利中的路面施工质量检测装置存在以下不足：该专利中，通过使用齿条干和齿轮的推动力，将取样筒伸入路面内进行取样，在路面的强度较为坚硬时，仅通过推动力无法使取样筒伸入路面内，从而会对路面的取样效果造成影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面质量检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种公路工程路面质量检测装置，包括底板，所述底板的左侧设置有U型支撑架，所述底板的上表面固定连接有支撑柱，所述支撑柱的右侧固定连接有取样机构；
所述取样机构包括与支撑柱右侧固定连接的第一支撑板，所述第一支撑板的上表面通过轴承转动连接有固定筒，所述固定筒的外壁固定连接有第一齿轮，所述第一支撑板的上表面固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合；
所述支撑柱的右侧固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的下表面固定连接有延伸至固定筒内的螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，所述固定筒的左右两内侧壁均固定连接有限位块，所述螺纹筒的左右两侧均开设有与限位块相对应的限位槽；
所述螺纹筒的左右两侧均固定连接有固定板，所述螺纹筒的底部设置有取样筒，所述固定板和取样筒的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。
优选的，所述U型支撑架的底部固定连接有多个均匀分布的缓冲杆，所述底板的上表面开设有与缓冲杆相对应的凹槽，所述缓冲杆的外壁设置有弹簧。
优选的，所述底板的底部四角处均固定连接有万向轮。
优选的，所述第一支撑板的上表面固定连接有旋转电机相对应的防护罩。
优选的，所述取样筒的底部固定连接有环形钻头。
优选的，所述U型支撑架的右侧固定连接有滑块，所述支撑柱的左侧开设有与滑块匹配连接的滑槽。
优选的，所述第一支撑板的下表面固定连接有照明灯。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、一种公路工程路面质量检测装置，通过设置有取样机构，在需要对公路工程路面进行取样时，通过使用万向轮将该装置移动到指定位置，启动旋转电机，旋转电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动固定筒转动，固定筒上的限位块在螺纹筒外的限位槽内滑动，从而使螺纹筒绕着螺纹杆进行转动，且螺纹具有移动性，从而使螺纹筒旋转向下移动，螺纹筒旋转推动取样筒，通过使用取样筒底部的环形钻头对公路工程路面进行钻孔，使路面样品进入到取样筒内，旋转电机反转，即可将取样筒取出路面，能够方便对较为坚硬的公路工程路面进行取样；
2、一种公路工程路面质量检测装置，通过设置有缓冲杆和弹簧，在钻孔过程中，取样筒向下钻动产生的震动力传递给U型支撑架，U型支撑架挤压缓冲杆和弹簧，从而通过弹簧的缓冲力减少取样时所产生的震动力；
3、一种公路工程路面质量检测装置，通过设置有照明灯，能够方便在夜晚光线较暗时进行工作。
附图说明
图1为一种公路工程路面质量检测装置的整体结构示意图；
图2为一种公路工程路面质量检测装置图1的剖视结构示意图；
图3为一种公路工程路面质量检测装置取样机构的结构示意图；
图4为一种公路工程路面质量检测装置图2的A部分放大结构示意图。
图中：1、底板；2、U型支撑架；3、支撑柱；4、取样机构；41、第一支撑板；42、固定筒；43、第一齿轮；44、旋转电机；45、第二齿轮；46、第二支撑板；47、螺纹杆；48、螺纹筒；49、限位块；410、固定板；411、取样筒；5、缓冲杆；6、弹簧；7、万向轮；8、防护罩；9、环形钻头；10、照明灯。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4，一种公路工程路面质量检测装置，包括底板1，底板1的左侧设置有U型支撑架2，底板1的上表面固定连接有支撑柱3，支撑柱3的右侧固定连接有取样机构4；
取样机构4包括与支撑柱3右侧固定连接的第一支撑板41，第一支撑板41的上表面通过轴承转动连接有固定筒42，固定筒42的外壁固定连接有第一齿轮43，第一支撑板41的上表面固定连接有旋转电机44，旋转电机44的输出端固定连接有第二齿轮45，第二齿轮45与第一齿轮43相啮合；
支撑柱3的右侧固定连接有第二支撑板46，第二支撑板46的下表面固定连接有延伸至固定筒内的螺纹杆47，螺纹杆47的外壁螺纹连接有螺纹筒48，固定筒42的左右两内侧壁均固定连接有限位块49，螺纹筒48的左右两侧均开设有与限位块49相对应的限位槽；
螺纹筒48的左右两侧均固定连接有固定板410，螺纹筒48的底部设置有取样筒411，固定板410和取样筒411的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。
进一步的，U型支撑架2的底部固定连接有多个均匀分布的缓冲杆5，底板1的上表面开设有与缓冲杆5相对应的凹槽，缓冲杆5的外壁设置有弹簧6。
进一步的，底板1的底部四角处均固定连接有万向轮7。
进一步的，第一支撑板41的上表面固定连接有旋转电机44相对应的防护罩8，能够方便对旋转电机44进行防护。
进一步的，取样筒411的底部固定连接有环形钻头9，能够方便使取样筒411进入到路面内。
进一步的，U型支撑架2的右侧固定连接有滑块，支撑柱3的左侧开设有与滑块匹配连接的滑槽，能够方便U型支撑架2进行滑动。
进一步的，第一支撑板41的下表面固定连接有照明灯10，能够方便在夜晚光线较暗时进行工作。
本实用新型的工作原理是：在需要对公路工程路面进行取样时，通过使用万向轮7将该装置移动到指定位置，启动旋转电机44，旋转电机44带动第二齿轮45转动，第二齿轮45带动第一齿轮43转动，第一齿轮43带动固定筒42转动，固定筒42上的限位块49在螺纹筒48外的限位槽内滑动，从而使螺纹筒48绕着螺纹杆47进行转动，且螺纹具有移动性，从而使螺纹筒48旋转向下移动，螺纹筒48旋转推动取样筒411，通过使用取样筒411底部的环形钻头9对公路工程路面进行钻孔，使路面样品进入到取样筒711内，旋转电机44反转，即可将取样筒411取出路面，能够方便对较为坚硬的公路工程路面进行取样，在钻孔过程中，取样筒411向下钻动产生的震动力传递给U型支撑架2，U型支撑架2挤压缓冲杆5和弹簧6，从而通过弹簧6的缓冲力减少取样时所产生的震动力，且通过设置照明灯10，能够方便在夜晚光线较暗时进行工作，就这样一种公路工程路面质量检测装置的使用过程完成了。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种公路工程路面质量检测装置，包括底板(1)，所述底板(1)的左侧设置有U型支撑架(2)，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有支撑柱(3)，所述支撑柱(3)的右侧固定连接有取样机构(4)；
所述取样机构(4)包括与支撑柱(3)右侧固定连接的第一支撑板(41)，所述第一支撑板(41)的上表面通过轴承转动连接有固定筒(42)，所述固定筒(42)的外壁固定连接有第一齿轮(43)，所述第一支撑板(41)的上表面固定连接有旋转电机(44)，所述旋转电机(44)的输出端固定连接有第二齿轮(45)，所述第二齿轮(45)与第一齿轮(43)相啮合；
所述支撑柱(3)的右侧固定连接有第二支撑板(46)，所述第二支撑板(46)的下表面固定连接有延伸至固定筒内的螺纹杆(47)，所述螺纹杆(47)的外壁螺纹连接有螺纹筒(48)，所述固定筒(42)的左右两内侧壁均固定连接有限位块(49)，所述螺纹筒(48)的左右两侧均开设有与限位块(49)相对应的限位槽；
所述螺纹筒(48)的左右两侧均固定连接有固定板(410)，所述螺纹筒(48)的底部设置有取样筒(411)，所述固定板(410)和取样筒(411)的表面均开设有相对应的螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺栓。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述U型支撑架(2)的底部固定连接有多个均匀分布的缓冲杆(5)，所述底板(1)的上表面开设有与缓冲杆(5)相对应的凹槽，所述缓冲杆(5)的外壁设置有弹簧(6)。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述底板(1)的底部四角处均固定连接有万向轮(7)。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述第一支撑板(41)的上表面固定连接有旋转电机(44)相对应的防护罩(8)。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述取样筒(411)的底部固定连接有环形钻头(9)。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述U型支撑架(2)的右侧固定连接有滑块，所述支撑柱(3)的左侧开设有与滑块匹配连接的滑槽。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程路面质量检测装置，其特征在于，所述第一支撑板(41)的下表面固定连接有照明灯(10)。
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| CN113916597A (zh) * | 2021-12-08 | 2022-01-11 | 山东易斯特工程工具有限公司 | 一种用于矿山矿料深度勘测的智能勘测装置 |
| CN115655939A (zh) * | 2022-10-23 | 2023-01-31 | 樊瑞星 | 一种公路检测系统及检测方法 |
| CN115855570A (zh) * | 2023-03-01 | 2023-03-28 | 山东黄金矿业科技有限公司充填工程实验室分公司 | 采场充填体强度检测装置 |
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