CN211978294U - 一种刹车制动管检测用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种刹车制动管检测用夹具,涉及刹车制动管检测设备技术领域,包括支撑底座,支撑底座上表面左右两侧安装支撑套筒,支撑套筒上方安装支撑杆,左右两侧所述支撑杆内固定安装底座,底座上方设置检测平台,将与刹车制动管直径大小相对应的柱形夹具安装在固定螺杆末端,通过转动把手,把手带动固定螺杆转动,左右两侧固定螺杆同时向内或向外运动,以适应不同长度的刹车制动管,旋转转动螺母,支撑杆可以在支撑套筒内进行升降,对底座的高度进行调节,液压缸推动伸缩杆拉伸和收缩,伸缩杆推动检测平台在竖直方向上下运动,实现对检测平台高度的调节,有利于检测的进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车制动管检测设备技术领域,具体是一种刹车制动管检测用夹具。
背景技术
汽车刹车制动管,是使用在汽车制动系统中的零部件,其主要作用是在汽车制动中传递制动介质,保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生的制动力,从而使制动随时有效,对密封性要求较高,在生产完成后需要对刹车制动管进行检测,在检测过程前,需要对制动管进行固定,现有制动管固定用夹具,结构简单,对于不同型号的刹车制动管,其直径大小不同,传统夹具夹持不稳固。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种刹车制动管检测用夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种刹车制动管检测用夹具,包括支撑底座,所述支撑底座上表面左右两侧安装支撑套筒,所述支撑套筒与支撑底座通过焊接方式固定连接,所述支撑套筒上方安装支撑杆,左右两侧所述支撑杆内固定安装底座,所述底座上方设置检测平台,所述检测平台与底座活动连接,所述底座底部表面固定安装连接座,所述连接座内设置空腔,所述连接座底部表面左右两侧对称固定安装液压缸,所述液压缸与连接座通过焊接方式固定连接,所述液压缸连接伸缩杆,所述伸缩杆穿过底座延伸固定连接检测平台,所述检测平台上表面左右两侧对称安装支座一,左右两侧所述支座一内安装固定螺杆,左右两侧所述固定螺杆相互远离的一侧末端固定连接把手,左右两侧所述支座一相互靠近的一侧安装支座二,所述固定螺杆末端穿过支座二延伸固定连接柱形夹具,所述柱形夹具内设置内螺纹,所述固定螺杆与柱形夹具可拆卸连接,所述柱形夹具远离内螺纹的一侧设置固定孔,所述支撑底座下表面左右两侧固定安装万向轮,左右两侧所述支撑套筒相互远离的一壁表面固定安装扶手。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑套筒上方安装转动螺母,所述支撑套筒内设置滑槽,所述支撑杆与支撑套筒内壁螺纹连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定孔的直径大小不固定。
作为本实用新型进一步的方案:所述支座一以及支座二与检测平台通过紧固螺栓可拆卸连接,所述紧固螺栓为六角头螺栓。
作为本实用新型进一步的方案:所述把手以及扶手表面均设置防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案:所述检测平台左右两侧与底座内壁间安装伸缩弹簧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种刹车制动管检测用夹具,将与刹车制动管直径大小相对应的柱形夹具安装在固定螺杆末端,通过转动把手,把手带动固定螺杆转动,左右两侧固定螺杆同时向内或向外运动,以适应不同长度的刹车制动管,旋转转动螺母,支撑杆可以在支撑套筒内进行升降,对底座的高度进行调节,液压缸推动伸缩杆拉伸和收缩,伸缩杆推动检测平台在竖直方向上下运动,实现对检测平台高度的调节,有利于检测的进行。
附图说明
图1为一种刹车制动管检测用夹具的结构示意图。
图2为一种刹车制动管检测用夹具中检测平台的结构示意图。
图3为一种刹车制动管检测用夹具中柱形夹具的结构示意图。
图中:1-支撑底座;2-万向轮;3-扶手;4-支撑套筒;5-转动螺母;6-支撑杆;7-底座;8-把手;9-伸缩弹簧;10-伸缩杆;11-液压缸;12-连接座;13-检测平台;14-支座二;15-固定螺杆;16-柱形夹具;17-支座一;18-紧固螺栓;19-内螺纹;20-固定孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-3,一种刹车制动管检测用夹具,包括支撑底座1,所述支撑底座1上表面左右两侧安装支撑套筒4,所述支撑套筒4与支撑底座1通过焊接方式固定连接,所述支撑套筒4上方安装支撑杆6左右两侧,所述支撑杆6内固定安装底座7,所述底座7上方设置检测平台13,所述检测平台13与底座7活动连接,所述底座7底部表面固定安装连接座12,所述连接座12内设置空腔,所述连接座12底部表面左右两侧对称固定安装液压缸11,所述液压缸11与连接座12通过焊接方式固定连接,所述液压缸11连接伸缩杆10,所述伸缩杆10穿过底座7延伸固定连接检测平台13,所述检测平台13上表面左右两侧对称安装支座一17,左右两侧所述支座一17内安装固定螺杆15,左右两侧所述固定螺杆15相互远离的一侧末端固定连接把手8,左右两侧所述支座一17相互靠近的一侧安装支座二14,所述固定螺杆15末端穿过支座二14延伸固定连接柱形夹具16,所述柱形夹具16内设置内螺纹19,所述固定螺杆15与柱形夹具16可拆卸连接,所述柱形夹具16远离内螺纹19的一侧设置固定孔20,将待检测刹车制动管左右两端插入至固定孔20内进行夹紧固定,通过转动把手8,所述把手8带动固定螺杆15转动,左右两侧所述固定螺杆15同时向内或向外运动,以适应不同长度的刹车制动管,为了便于移动,所述支撑底座1下表面左右两侧固定安装万向轮2,左右两侧所述支撑套筒4相互远离的一壁表面固定安装扶手3。
进一步的,为了对底座7的高度进行调节,本实施例中,所述支撑套筒4上方安装转动螺母5,所述支撑套筒4内设置滑槽,所述支撑杆6与支撑套筒4内壁螺纹连接,通过旋转转动螺母5,所述支撑杆6可以在支撑套筒4内进行升降,对高度进行调节。
进一步的,为了对不同型号和直径的刹车制动管进行固定,本实施例中,所述固定孔20的直径大小不固定。
进一步的,为了便于对支座一17以及支座二14进行安装和拆卸,本实施例中,所述支座一17以及支座二14与检测平台13通过紧固螺栓18可拆卸连接,所述紧固螺栓18为六角头螺栓。
进一步的,为了增大扶手3以及把手8表面的摩擦力,避免打滑,本实施例中,所述把手8以及扶手3表面均设置防滑纹。
实施例2
请参阅图1-2,在实施例1的基础上,为了在检测过程中实时调节检测平台13的高度,通过液压缸11推动伸缩杆10拉伸和收缩,所述伸缩杆10推动检测平台13在竖直方向上下运动,实现高度的调节。
进一步的,为了提高检测平台13在上下运动过程中的稳定性,本实施例中,所述检测平台13左右两侧与底座7内壁间安装伸缩弹簧9。
本实用新型的工作原理是:一种刹车制动管检测用夹具,在对刹车制动管检测前,将与刹车制动管直径大小相对应的柱形夹具16安装在固定螺杆15末端,通过转动把手8,所述把手8带动固定螺杆15转动,左右两侧所述固定螺杆15同时向内或向外运动,以适应不同长度的刹车制动管,旋转转动螺母5,所述支撑杆6可以在支撑套筒4内进行升降,对底座7的高度进行调节,液压缸11推动伸缩杆10拉伸和收缩,所述伸缩杆10推动检测平台13在竖直方向上下运动,实现对检测平台13高度的调节。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种刹车制动管检测用夹具,包括支撑底座(1),其特征在于,所述支撑底座(1)上表面左右两侧安装支撑套筒(4),所述支撑套筒(4)与支撑底座(1)通过焊接方式固定连接,所述支撑套筒(4)上方安装支撑杆(6),左右两侧所述支撑杆(6)内固定安装底座(7),所述底座(7)上方设置检测平台(13),所述检测平台(13)与底座(7)活动连接,所述底座(7)底部表面固定安装连接座(12),所述连接座(12)内设置空腔,所述连接座(12)底部表面左右两侧对称固定安装液压缸(11),所述液压缸(11)与连接座(12)通过焊接方式固定连接,所述液压缸(11)连接伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)穿过底座(7)延伸固定连接检测平台(13),所述检测平台(13)上表面左右两侧对称安装支座一(17),左右两侧所述支座一(17)内安装固定螺杆(15),左右两侧所述固定螺杆(15)相互远离的一侧末端固定连接把手(8),左右两侧所述支座一(17)相互靠近的一侧安装支座二(14),所述固定螺杆(15)末端穿过支座二(14)延伸固定连接柱形夹具(16),所述柱形夹具(16)内设置内螺纹(19),所述固定螺杆(15)与柱形夹具(16)可拆卸连接,所述柱形夹具(16)远离内螺纹(19)的一侧设置固定孔(20),所述支撑底座(1)下表面左右两侧固定安装万向轮(2),左右两侧所述支撑套筒(4)相互远离的一壁表面固定安装扶手(3)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车制动管检测用夹具,其特征在于,所述支撑套筒(4)上方安装转动螺母(5),所述支撑套筒(4)内设置滑槽,所述支撑杆(6)与支撑套筒(4)内壁螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车制动管检测用夹具,其特征在于,所述固定孔(20)的直径大小不固定。
4.根据权利要求1所述的一种刹车制动管检测用夹具,其特征在于,所述支座一(17)以及支座二(14)与检测平台(13)通过紧固螺栓(18)可拆卸连接,所述紧固螺栓(18)为六角头螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种刹车制动管检测用夹具,其特征在于,所述把手(8)以及扶手(3)表面均设置防滑纹。
6.根据权利要求1或4所述的一种刹车制动管检测用夹具,其特征在于,所述检测平台(13)左右两侧与底座(7)内壁间安装伸缩弹簧(9)。
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