CN204575309U - 一种大型曲轴弯曲疲劳试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种大型曲轴弯曲疲劳试验装置，属于材料疲劳试验机。悬挂吊具挂在移动天车的起重钩上，钢丝绳一端安装在悬挂吊具的卸扣上，钢丝绳的另一端连接液压夹具的吊环螺钉上，振动杆与液压夹具的振动臂固定连接，振动杆与激震器连接，安全绑带分别与吊环螺钉和底座连接，安全绑带上有校力装置，振动臂位于平台上，平台底部有地脚螺栓，夹具外圈装入振动臂大孔内，液压夹紧缸通过内六角螺钉与夹具外圈固定连接，锁紧螺套将圈弹簧卡头连接在液压夹紧缸上，夹具外圈内安装衬套。优点在于：结构新颖，结构紧凑，安装调整方便，液压缸用高强螺栓连接在夹具体上，装配拆卸维修方便。液压缸连接楔形夹具，使试样连接更加可靠安全。
Description
技术领域
本实用新型属于材料疲劳试验机，尤其是指一种曲轴弯曲疲劳试验装置。
背景技术
通常曲轴疲劳试验（弯曲）设备都是采用机械式夹紧机构，仅限于小直径的试样（直径Φ200以下），直径Φ200以上大型曲轴试验采用机械式夹紧就不能提供足够的夹紧力的试验需要， 所以国内对大于直径Φ200的疲劳试验设备仍是空白，对大型的轮船、舰艇等重型装备的发动机、马达、压缩机的曲轴疲劳试验，不能可靠精准的检测。
发明内容
本实用新型提供一种大型曲轴弯曲疲劳试验装置，以解决现有疲劳试验设备不能对大于直径试样进行可靠精准的检测的问题。
本实用新型的技术方案是：悬挂吊具挂在移动天车的起重钩上，钢丝绳一端安装在悬挂吊具的卸扣上，钢丝绳的另一端连接液压夹具的吊环螺钉上，振动杆与液压夹具的振动臂固定连接，振动杆与激震器连接，安全绑带分别与吊环螺钉和底座连接，安全绑带上有校力装置，振动臂位于平台上，平台底部有地脚螺栓，夹具外圈装入振动臂大孔内，液压夹紧缸通过内六角螺钉与夹具外圈固定连接，锁紧螺套将圈弹簧卡头连接在液压夹紧缸上，夹具外圈内安装衬套。
本实用新型的优点在于：结构新颖，液压夹具采用悬挂式，独立油源控制，可悬挂于天车上即可进行试验，操作方便。液压夹紧缸采用超高压的密封圈；液压缸内采取轴向及径向多重密封，密封可靠，装配操作方便。液压缸活塞行程为20mm，结构紧凑安装调整方便。液压缸用高强螺栓连接在夹具体上，装配拆卸维修方便。液压缸连接楔形夹具，使试样连接更加可靠安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是图2的A-A剖视图。
具体实施方式
悬挂吊具2挂在移动天车1的起重钩上，钢丝绳3一端安装在悬挂吊具2的卸扣上，钢丝绳3的另一端连接液压夹具10的吊环螺钉101上，振动杆4与液压夹具的振动臂108固定连接，振动杆4与激震器7连接，安全绑带6分别与吊环螺钉和底座连接，安全绑带6上有校力装置5，振动臂108位于平台8上，平台8底部有地脚螺栓9，夹具外圈105装入振动臂108大孔内，液压夹紧缸102通过内六角螺钉106与夹具外圈105固定连接，锁紧螺套104将圈弹簧卡头103连接在液压夹紧缸102上，夹具外圈内安装衬套107。
在衬套107中安装曲轴试样，接下来将悬挂吊具2挂在移动天车1的起重钩上，天车1吊钩上升，将液压夹具悬挂在合适位置，安装振动杆4于液压夹具振动臂18上，控制天车1，使振动臂18在安装合适的位置，连接振动杆4与激震器7上，固定调整安全绑带6，使液压夹具处于稳定状态。
液压夹具的工作原理为：高压泵站打出高压油进入液压夹紧缸内（液压夹紧缸最大轴向拉力为2000KN<31MP>）,液压夹紧缸用锁紧螺套将内圈弹簧卡头固联在一起，当液压夹紧缸活塞向后移动时，带动内圈弹簧卡头也向后移动，内圈弹簧卡头与夹具外圈组成12°角的楔形夹具结构，通过计算当液压夹紧缸轴向拉力Q=1100KN时，可产生W=4200KN的夹紧力，作用于曲轴试样11，从而可以保证足够的夹持力，满足对大型曲轴的弯曲疲劳试验需要。
Claims (1)
1.一种大型曲轴弯曲疲劳试验装置，其特征在于：悬挂吊具挂在移动天车的起重钩上，钢丝绳一端安装在悬挂吊具的卸扣上，钢丝绳的另一端连接液压夹具的吊环螺钉上，振动杆与液压夹具的振动臂固定连接，振动杆与激震器连接，安全绑带分别与吊环螺钉和底座连接，安全绑带上有校力装置，振动臂位于平台上，平台底部有地脚螺栓，夹具外圈装入振动臂大孔内，液压夹紧缸通过内六角螺钉与夹具外圈固定连接，锁紧螺套将圈弹簧卡头连接在液压夹紧缸上，夹具外圈内安装衬套。
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| CN (1) | CN204575309U (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105372067A (zh) * | 2015-12-28 | 2016-03-02 | 中北大学 | 曲轴扭转疲劳试验装置 |
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2015
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