CN203229367U - 一种液压提升器的防窝缸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液压提升器的防窝缸装置,包括外缸筒、通过下法兰与所述外缸筒连接并位于所述外缸筒内的内缸筒、位于外缸筒和内缸筒之间并可沿着外缸筒内壁滑动的活塞,所述活塞上固定连接有用于夹紧钢索的上锚,所述下法兰通过下支承环与支承座连接,所述支承座上固定连接有用于夹紧的下锚,所述上锚与所述下锚之间对应设置有可将钢索限定在其内的外套管和内套管,所述外套管与所述内套管部分套合。本实用新型液压提升器的防窝缸装置可防止在提升过程中出现窝缸现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压同步提升技术中的液压提升器装置,特别涉及一种液压提升器的防窝缸装置。
背景技术
随着工程中整体液压同步提升技术的发展,大吨位的穿心式液压提升器装置应用得越来越多。液压同步提升技术采用液压提升器作为提升机具,柔性钢索作为承重索具,穿心式提升器作为液压提升系统的执行机构,提升主油缸的两端装有可控的上锚具油缸、下锚具油缸,以配合主油缸对提升过程进行控制。构件被提升时,上锚具利用锚片机械自锁夹紧钢索,主油缸伸缸,张拉钢索一次,使被提升构件提升一个行程;主油缸满行程后缩缸,下锚锁紧,使载荷转换到下锚,上锚松开,如此反复,可使被提升构件提升至预定位置;构件下降时,将有一个上锚、下锚自锁脱开行程。主油缸,上锚和下锚的动作协调控制均由计算机通过液压控制系统来实现。
一般提升器在工作时通过上下两道锚的切换来实现负载的转移,提升状态下上锚夹紧钢索,下锚处于松开状态;当提升器伸缸到顶,需要空载缩缸返回时需要将负载转移至下锚。动作过程如下:下锚夹紧,提升器需要先进行缩缸一个行程(一般为50mm)才能进行松上锚的动作,否则上锚锚具油缸的力不足以克服负载打开锚具。而提升器进行缩缸动作时两锚具是同时夹紧的,这时如果上锚脱锚不顺畅,提升器继续进行缩缸,会导致钢索由拉伸状态变为压缩状态,而钢索是柔性的,受压缩后会起鼓,如果提升器同时有多股钢索同时起鼓,相互之间又发生缠绕,钢索可能因压缩过度而松散,将严重影响提升的正常进行,此类现象称之为提升器的窝缸现象。因此需要提供一种可以防止在提升过程中出现窝缸现象的液压提升器的防窝缸装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以防止在提升过程中出现窝缸现象的液压提升器的防窝缸装置。
为解决以上技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种液压提升器的防窝缸装置,包括外缸筒、通过下法兰与所述外缸筒连接并位于所述外缸筒内的内缸筒、位于外缸筒和内缸筒之间并可沿着外缸筒内壁滑动的活塞,所述活塞上固定连接有用于夹紧钢索的上锚,所述下法兰通过下支承环与支承座连接,所述支承座上固定连接有用于夹紧的下锚,所述上锚与所述下锚之间对应设置有可将钢索限定在其内的外套管和内套管,所述外套管与所述内套管部分套合。
所述上锚包括上锚环以及与上锚环配合使用将钢索夹紧的上夹片。
所述下锚包括下锚环以及与下锚环配合使用将钢索夹紧的下夹片。
所述内套管一端固定连接到与上锚环固定连接的活塞盖板上。
所述外套管一端固定连接到与下法兰固定连接的下连接板上,另一端与固定在内缸筒顶部的上连接板固定连接,中部与固定连接到内缸筒上的隔板固定连接。
所述外套管的内径大于所述内套管的外径。
所述内套管在所述活塞位于所述外缸筒底部时的套合长度大于提升行程的长度。
采用以上技术方案:本实用新型所取得的有益效果是:本实用新型提供的一种液压提升器的防窝缸装置解决了液压提升器在提升过程中出现的钢索窝缸现象,防止钢索相互缠绕而影响提升的正常进行。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术作进一步的详细说明:
图1为本实用新型一种液压提升器的防窝缸装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种液压提升器的防窝缸装置的外套管的结构示意图;
图3为本实用新型一种液压提升器的防窝缸装置的内套管的结构示意图;
图4为本实用新型提升过程步骤1示意图;
图5为本实用新型提升过程步骤2示意图;
图6为本实用新型提升过程步骤3示意图;
图7为本实用新型提升过程步骤4示意图;
图8为本实用新型提升过程步骤5示意图。
具体实施方式
如图1所示,一种液压提升器的防窝缸装置,包括支承座15、安装在支承座15上的下锚18、外缸筒6、将支承座15和外缸筒6固定连接的支承环14、分别与外缸筒6两端连接的上法兰3和下法兰12、与所述下法兰12固定连接的法兰压板13、固定在法兰盖板13上的下连接板17、内缸筒8、位于内缸筒8与外缸筒6之间可沿外缸筒6内壁自由滑动的活塞9以及固定安装在所述活塞9上的活塞盖板4和上锚1,所述活塞盖板4上焊接有内套管5,所述下连接板17上焊接有外套管11。所述上锚1包括上锚环102以及与其配合使用来夹紧钢索的的上夹片101;所述下锚18包括下锚环182以及与其配合使用来夹紧钢索的下夹片181。
所述支承座15上开有供钢索16穿过的若干孔,所述下锚环182与所述支承座15通过螺钉固定连接到一起,所述下锚环182上设置有与支承座上的孔相对应的锥形孔,所述下夹片181与所述锥形孔相配合用于夹紧或松开钢索16;所述外缸筒6为两端面上开有螺纹孔的回转形圆环体,所述外缸筒6一端与上法兰3通过螺钉固定连接,另一端与下法兰12通过螺钉固定连接,所述下法兰12通过支承环14固定连接到所述支承座15上,所述下法兰12上固定连接有法兰压板13,所述法兰压板13上设置有供钢索16穿过的孔;所述法兰压板13与所述内缸筒8的一端固定连接,所述内缸筒8的另一端上固定连接有上连接板7,所述内缸筒8的内部固定连接隔板10,所述上连接板7和隔板10上开有孔,所述下连接板17固定在所述法兰压板13上并位于所述内缸筒8内,所述外套管11的一端焊接在所述下连接板17上,所述外套管11的另一端焊接在上连接板7的孔上,并在其中部与隔板10上的孔相焊接,如图2所示;所述活塞9位于内缸筒8与外缸筒6之间,所述活塞9具有凸缘,使其能在所述外缸筒6内作一定行程的往复运动;所述活塞9的端面上通过螺钉依次固定安装有活塞盖板4和上锚环102,如图3所示,所述内套管5的一端焊接在所述活塞盖板4上并可随着活塞9运动,所述内套管5的另一端插入到所述外套管11中,其重叠的长度大于一个提升行程的长度,保证提升器提升到位时,内套管5和外套管11不脱离;所述上锚环102上设置有锥形孔,所述上夹片101与所述锥形孔配合可实现将钢索夹紧或松开;所述上夹片101、内套管5、下夹片181和外套管11的中轴线在一条直线上。
提升过程分为5个步骤:
步骤1:如图4所示,活塞9位于外缸筒6底部,上锚1工作,上夹片101夹紧钢索16,下锚18不工作,下夹片181放开钢索16,钢索16可自由活动。
步骤2:如图5所示,液压提升器同步提升至顶部,活塞9位于外缸筒6顶部,此时上锚1工作,上夹片101夹紧钢索16,下锚18不工作,下夹片181放开钢索16,钢索16可自由活动。
步骤3:如图6所示,液压提升器同步提升至顶部后,紧下锚18,此时上锚1工作,上夹片1夹紧钢索,下锚18工作,下夹片181夹紧钢索。
步骤4:如图7所示,当液压提升器提伸到顶后,需要空载缩缸,返回行程时需要将负载转移至下锚18,此时,上锚1和下锚18同时工作,上夹片101和下夹片181都处于夹紧状态;液压提升器微缩一定行程后,上锚1松开,上夹片101处于松开状态,下锚18仍然处于夹紧状态,下夹片181处于夹紧状态。
液压提升器需要微缩一定行程,才能进行松上锚的动作,否则上锚锚具油缸的力不足以克服负载打开锚具。而提升器进行缩缸动作时上锚1和下锚18是同时夹紧的,这时如果上锚1脱锚不顺畅,提升器继续进行缩缸,会导致钢索由拉伸状态变为压缩状态,而钢索是柔性的,受压缩后会起鼓,很容易产生窝缸的现象。本装置设有内套管5和外套管11,将每根钢索都穿在套管之中,可以防止有多股钢索同时起鼓而相互之间发生缠绕现象,从而避免窝缸现象发生,提高了提升器的安全使用性能。
步骤5:如图8所示,液压提升器非同步缩至底部,完成了一个行程的提升过程,此时,上夹片101处于松开状态,下夹片181处于夹紧状态。
通过以上步骤重复进行,可逐步将构件提升到预定位置,并且不会发生窝缸现象,安全性很高。
Claims (7)
1.一种液压提升器的防窝缸装置,包括外缸筒、通过下法兰与所述外缸筒连接并位于所述外缸筒内的内缸筒、位于外缸筒和内缸筒之间并可沿着外缸筒内壁滑动的活塞,所述活塞上固定连接有用于夹紧钢索的上锚,所述下法兰通过下支承环与支承座连接,所述支承座上固定连接有用于夹紧的下锚,其特征在于:所述上锚与所述下锚之间对应设置有可将钢索限定在其内的外套管和内套管,所述外套管与所述内套管部分套合。
2.根据权利要求1所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述上锚包括上锚环以及与上锚环配合使用将钢索夹紧的上夹片。
3.根据权利要求1所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述下锚包括下锚环以及与下锚环配合使用将钢索夹紧的下夹片。
4.根据权利要求2所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述内套管一端固定连接到与上锚环固定连接的活塞盖板上。
5.根据权利要求1所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述外套管一端固定连接到与下法兰固定连接的下连接板上,另一端与固定在内缸筒顶部的上连接板固定连接,中部与固定连接到内缸筒上的隔板固定连接。
6.根据权利要求1所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述外套管的内径大于所述内套管的外径。
7.根据权利要求1所述的液压提升器的防窝缸装置,其特征在于:所述内套管在所述活塞位于所述外缸筒底部时的套合长度大于提升行程的长度。
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