CN211971428U - 一种电梯限速器的复位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯限速器的复位装置，属于电梯配件领域，该复位装置包括固定安装在行程开关的触发件上的调节杆、位于电梯限速器棘爪上的凸块以及铰接在电梯限速器上、用于推动调节杆和凸块分别使触发件和棘爪复位的连杆机构；所述连杆机构包括铰接在架体上的第一复位杆、动力杆、第一传动杆、第二传动杆和第二复位杆；所述第一复位杆包括复位部、传动部以及位于所述复位部和传动部之间、用于将所述第一复位杆铰接在架体上的第一转轴。该电梯限速器的复位装置结构简单、使用方便，可有效的实现电梯限速器的复位工作，有效地解决了电梯限速器行程开关选择单一以及采用非自动复位棘爪用于无机房电梯的问题。

Description

一种电梯限速器的复位装置

技术领域

本实用新型属于电梯配件技术领域，具体涉及一种电梯限速器的复位装置。

背景技术

电梯限速器属于电梯机械安全保护装置里较重要的部件，是一种检测轿厢超速的装置，与其他安全部件(如安全钳)配合可起到当电梯超速时可停止电梯运行或制停轿厢。

现有的电梯限速器一般如图1和图2所示，当电梯运行速度过快时，绳轮2’转速大，导致离心锤21’在离心力的作用下被甩开与行程开关3’上的触发件31’触发，使行程开关3’切断，从而使电梯制动切断；同时控制触发棘爪5’，使棘爪5’进入棘轮4’的棘槽内，从而完成刹车动作，使电梯停止运行。

该类型的电梯限速器在用于无机房时，通常采用带复位电磁铁的行程开关，以及采用自动复位棘爪，由于带复位电磁铁的开关体积大且自动复位刺爪在较小的电梯加速下其检测速度离散性较大，检测速度稳定性差；因此，提供一种电梯限速器的复位装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯限速器的复位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电梯限速器的复位装置，所述复位装置包括固定安装在行程开关的触发件上的调节杆、位于电梯限速器棘爪上的凸块以及铰接在电梯限速器上、用于推动调节杆和凸块分别使触发件和棘爪复位的连杆机构；

所述连杆机构包括铰接在架体上的第一复位杆、动力杆、第一传动杆、第二传动杆和第二复位杆；

所述第一复位杆包括复位部、传动部以及位于所述复位部和传动部之间、用于将所述第一复位杆铰接在架体上的第一转轴；

所述复位部包括第一端以及与传动部一体的第二端，所述第一端和所述第二端之间之间形成一个用于所述调节杆的夹角；

所述动力杆与架体之间设置有第二转轴；所述动力杆远离所述第二转轴的一端具有第三转轴，所述传动部远离所述第一转轴的一端具有第四转轴，所述第一传动杆的两端分别套装在所述第三转轴和所述第四转轴上；所述第二复位杆与架体之间设置有第五转轴；所述第二复位杆远离第五转轴的一端设置有第六转轴，所述第二传动杆的两端分别套装在所述第四转轴和第六转轴上；

所述第二复位杆远离所述第五转轴的一端可与所述凸块接触推动棘爪复位；

所述复位装置还包括固定在架体上、用于推动动力杆的复位电磁铁。

优选的，所述调节杆能够随第一复位杆旋转与所述第一端或第二端接触并在所述第一端或第二端上移动进入所述夹角内。

优选的，所述动力杆远离第二转轴的一端设置有与所述电磁铁相对应的受力块。

优选的，凸块的外壁和第二复位杆远离所述第五转轴的一端均为弧状。

进一步的，所述复位部和所述架体之间设置有用于所述连杆机构复位的拉簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电梯限速器的复位装置结构简单、使用方便，可有效的实现电梯限速器的复位工作，有效地解决了电梯限速器行程开关选择单一以及采用非自动复位棘爪用于无机房电梯的问题，适于推广使用。

附图说明

图1为一种电梯限速器的复位装置安装使用状态的结构示意图；

图2为一种电梯限速器的复位装置复位状态的结构示意图；

图3为一种电梯限速器的复位装置在线轮逆时针超速状态的结构示意图；

图4为一种电梯限速器的复位装置在线轮顺时针超速状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种电梯限速器的复位装置，该复位装置包括固定安装在行程开关3’的触发件31’上的调节杆6、位于电梯限速器棘爪5’上的凸块7以及铰接在电梯限速器上、用于推动调节杆6和凸块7分别使触发件31’和棘爪5’复位的连杆机构；

连杆机构包括铰接在架体1’上的第一复位杆1、动力杆2、第一传动杆3、第二传动杆4和第二复位杆5；

第一复位杆1包括复位部11、传动部12以及位于复位部11和传动部12之间、用于将第一复位杆1铰接在架体1’上的第一转轴13；

复位部11包括第一端111以及与传动部12一体的第二端112，第一端111和第二端112之间之间形成一个用于调节杆6的夹角113；

动力杆2与架体1’之间设置有第二转轴21；动力杆2远离第二转轴21的一端具有第三转轴22，传动部12远离第一转轴13的一端具有第四转轴121，第一传动杆3的两端分别套装在第三转轴22和第四转轴121上；第二复位杆5与架体1’之间设置有第五转轴51；第二复位杆5远离第五转轴51的一端设置有第六转轴52，第二传动杆4的两端分别套装在第四转轴121和第六转轴52上；

第二复位杆5远离第五转轴51的一端可与凸块7接触推动棘爪5’复位；

复位装置还包括固定在架体1’上、用于推动动力杆2的复位电磁铁8。

如图1和图2所示，制动时，启动电磁铁8，通过电磁铁8推动动力杆2，动力杆21顺时针旋转，通过第一传动杆3带动第一复位杆1顺时针转动，从而带动调节杆6在第一端111或第二端112上移动，当调节杆6移动至夹角113的位置处即完成触发件31’的复位，从而使得行程开关3’打开；同时动力杆2通过第一传动杆3和第二传动杆4带动第二复位杆5逆时针转动，由第二复位杆5与凸块7接触，从而推动棘爪5’复位，使得棘爪5’与棘轮4’分离，进而释放绳轮2’。

采用该复位装置，能够在检测时，通过控制电磁铁8的启闭或手动实现对连杆机构的控制，从而使得行程开关3’的触发件31’和棘爪复位，使得绳轮2’恢复制动；

该装置能够有效地对限速器进行复位工作，使电梯限速器的检测更加方便。

如图1、图2、图3和图4所示，调节杆6能够随第一复位杆1旋转与第一端111或第二端112接触并在第一端111或第二端112上移动进入夹角113内。当绳轮2’顺时针超速时，行程开关3’断开后，调节杆6处于复位部11的第一端111上(如图3所示)，当动力杆2动作后，调节杆6顺着第一端111移动到夹角113内完成触发件31’的复位工作；当绳轮2’逆时针超速时，调节杆6处于复位部11的第二端112上(如图4所示)，当动力杆2动作后，调节杆6顺着第二端111移动到夹角113内完成触发件31’的复位工作。

其中，为了增大动力杆2的受力点，方便电磁铁8对动力杆2进行驱动；动力杆2远离第二转轴21的一端设置有与电磁铁8相对应的受力块23。

其中，为了方便棘爪5’复位，降低动力件与复位件之间的摩擦力；凸块7的外壁和第二复位杆5远离第五转轴51的一端均为弧状。

其中，为了使得电磁铁8断电后，连杆机构能够复位；复位部11和架体1’之间设置有用于连杆机构复位的拉簧9。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电梯限速器的复位装置，其特征在于：所述复位装置包括固定安装在行程开关的触发件上的调节杆、位于电梯限速器棘爪上的凸块以及铰接在电梯限速器上、用于推动调节杆和凸块分别使触发件和棘爪复位的连杆机构；

所述连杆机构包括铰接在架体上的第一复位杆、动力杆、第一传动杆、第二传动杆和第二复位杆；

所述第一复位杆包括复位部、传动部以及位于所述复位部和传动部之间、用于将所述第一复位杆铰接在架体上的第一转轴；

所述复位部包括第一端以及与传动部一体的第二端，所述第一端和所述第二端之间之间形成一个用于所述调节杆的夹角；

所述动力杆与架体之间设置有第二转轴；所述动力杆远离所述第二转轴的一端具有第三转轴，所述传动部远离所述第一转轴的一端具有第四转轴，所述第一传动杆的两端分别套装在所述第三转轴和所述第四转轴上；所述第二复位杆与架体之间设置有第五转轴；所述第二复位杆远离第五转轴的一端设置有第六转轴，所述第二传动杆的两端分别套装在所述第四转轴和第六转轴上；

所述第二复位杆远离所述第五转轴的一端可与所述凸块接触推动棘爪复位；

所述复位装置还包括固定在架体上、用于推动动力杆的复位电磁铁。

2.根据权利要求1所述的电梯限速器的复位装置，其特征在于：所述调节杆能够随第一复位杆旋转与所述第一端或第二端接触并在所述第一端或第二端上移动进入所述夹角内。

3.根据权利要求1所述的电梯限速器的复位装置，其特征在于：所述动力杆远离第二转轴的一端设置有与所述电磁铁相对应的受力块。

4.根据权利要求1所述的电梯限速器的复位装置，其特征在于：所述凸块的外壁和第二复位杆远离所述第五转轴的一端均为弧状。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的电梯限速器的复位装置，其特征在于：所述复位部和所述架体之间设置有用于所述连杆机构复位的拉簧。

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