CN211968463U - 一种阀门与护管的热熔焊接装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种阀门与护管的热熔焊接装置，包括：基座部件，包括L型框架基座，L型框架基座具有水平平面及与之垂直的立面，安装基板安装在立面上，定位座安装板安装在平面上；定位部件，安装于定位座安装板上，用于支撑阀门；护管装夹部件，安装于安装基板上，用于夹持护管；和热板分合与升降部件，安装于安装基板上并位于护管装夹部件的下方并通过第三滑轨安装在安装基板上，第三气缸安装在安装基板上且其活塞杆端部与热板升降基座相连接，热板升降基座下方安装第二滑轨，第二滑轨座安装在第二滑轨上并可滑动且其下方安装有加热板，热板升降基座两端安装用于安装第二气缸的第二气缸安装座，其活塞杆端部与加热板相连接。

Description

一种阀门与护管的热熔焊接装置

技术领域

本申请涉及燃气输送技术领域，特别是涉及一种阀门与护管的热熔焊接装置。

背景技术

目前,聚乙烯(PE)管道比其他材料的管道具有更多的性能优势和价格的优势，在燃气行业得到广泛地应用。而PE球阀作为PE管道中不可缺少的管道控制元件，受到越来越多的使用和重视。

现有PE球阀安装于地下，有水和泥沙影响阀门开关性能，为了保护阀门的开关性能，用PE材质的护管与阀体焊接在一起来保护阀门开关机构不受水和泥沙的影响，现有的阀门与护管的热熔焊接装置采用圆环形热板焊接结构手动焊接，行程长，劳动强度大，效率低下，焊接切换时间长，影响产品质量。

实用新型内容

本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓减解决上述问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种阀门与护管的热熔焊接装置，包括：

基座部件，包括L型框架基座、安装基板和定位座安装板，所述L型框架基座具有水平的平面及与所述平面垂直的立面，所述安装基板安装在所述L型框架基座的立面上，所述定位座安装板安装在所述L型框架基座的平面上；

定位部件，安装于所述定位座安装板上，用于支撑阀门；

护管装夹部件，安装于所述安装基板上，用于夹持护管；和

左右对称的热板分合与升降部件，安装于所述安装基板上并位于所述护管装夹部件的下方，其包括热板升降基座、第三滑轨、第三气缸、加热板，所述热板升降基座为中间具有半圆形缺口的左右对称结构，并通过所述第三滑轨安装在所述安装基板上，所述第三气缸安装在所述安装基板上且其活塞杆端部与所述热板升降基座相连接，所述热板升降基座下方安装有沿其长度方向布置的第二滑轨，第二滑轨座安装在所述第二滑轨上并可滑动，所述第二滑轨座下方安装有所述加热板，所述加热板为两个开口相对的Y型结构，两个Y型开口可合围成正圆形，所述热板升降基座两端各安装有第二气缸安装座，并分别安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部与所述加热板相连接。

可选地，所述定位部件包括两个定位基座和两个定位支撑板，两个定位基座采用螺栓分别安装在两个定位座安装板上，每一定位基座具有一开口朝上的方槽，所述定位支撑板安插在定位基座的方槽内。

可选地，所述护管装夹部件包括第一滑轨、第一滑轨座和护管定位件，所述第一滑轨采用螺栓安装在安装基板上，所述第一滑轨座安装在所述第一滑轨上并可滑动，所述护管定位件采用螺栓与所述第一滑轨座安装固定。

可选地，所述护管装夹部件还包括第一气缸和护管升降气缸座，所述护管升降气缸座采用螺栓安装在安装基板上，所述第一气缸采用螺栓安装在所述护管升降气缸座上，所述第一气缸的活塞杆端部与护管定位件采用螺纹连接，从而使得第一气缸可带动护管定位件及与之相关联的部件进行上下移动。

可选地，所述护管定位件为横置的U型结构，且其上下两端前侧开有同心且直径一致的半圆开口，所述护管装夹部件还包括护管夹紧组件，所述护管夹紧组件包括安装在所述护管定位件的U型结构之间的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的其中一端通过螺栓安装在所述护管定位件上，另一端采用销轴连接半圆形夹紧件的首端，所述夹紧件的末端安装有肘夹手柄，所述第二支柱的其中一端通过螺栓安装在所述护管定位件上，另一端安装有肘夹卡勾，所述肘夹手柄与所述肘夹卡勾配合可紧固护管。

可选地，所述护管装夹部件还包括止动气缸，所述止动气缸用螺栓安装在所述安装基板上，其止动活塞从所述安装基板的方孔内向护管定位件的方向伸出。

可选地，所述热板分合与升降部件还包括采用紧定螺钉紧固在所述加热板上的导热板，所述加热板上垫有隔热板且二者同时采用螺栓安装在第二滑轨座上。

可选地，所述导热板为由两个半圆筒形结构拼接而成的正圆形结构，所述半圆筒形结构的上部及中部设有与其他部件装配的半圆法兰结构，且其上部的半圆法兰结构上开有螺纹孔；所述半圆筒形结构的下部内侧设有边沿，该边沿沿半圆筒形延伸，且该边沿两端分别开有三角形槽与三角形凸起，两个半圆筒形结构通过三角形槽与三角形凸起相配合从而合围成正圆形结构。

可选地，所述热板升降基座两端各安装有第二气缸安装座，并分别在两个第二气缸安装座上安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部与所述加热板相连接，从而使得第二气缸可带动加热板、导热板及第二滑轨座在第二滑轨上进行左右移动。

可选地，所述热板分合与升降部件还包括安装在所述安装基板上的机械阀以及安装在所述热板升降基座上的气动阀压杆，所述机械阀用于控制所述第二气缸活塞杆的伸缩，所述气动阀压杆的端部可控制地压住所述机械阀。

本申请的阀门与护管的热熔焊接装置，代替原有的手动焊接的圆环形热板焊接结构，安装简便，焊接移动距离短，提高了焊接速度，减轻了劳动强度，提高劳动生产率，减少切换时间，提高了产品质量。

根据下文结合附图对本申请的具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本申请的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本申请的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本申请一个实施例的阀门与护管的热熔焊接装置的示意性透视图；

图2是本实用新型实施例公开的阀门与护管的热熔焊接装置的应用示意图；

图3是图1所示阀门与护管的热熔焊接装置的基座部件的结构示意图；

图4是图1所示阀门与护管的热熔焊接装置的定位部件的结构示意图；

图5是是图1所示阀门与护管的热熔焊接装置的护管装夹部件的结构示意图；

图6是图1所示阀门与护管的热熔焊接装置的热板分合与升降部件的结构示意图；

图7是图3所示基座部件的L型框架基座的结构示意图；

图8是图3所示基座部件的安装基板的结构示意图；

图9是图4所示定位部件的定位基座的结构示意图；

图10是图4所示定位部件的定位支撑板的结构示意图；

图11是图5所示护管装夹部件的护管定位件的结构示意图；

图12是图5所示护管装夹部件的护管夹紧组件的结构示意图；

图13是图6所示热板分合与升降部件的导热板的结构示意图；

图14是图6所示热板分合与升降部件的加热板的结构示意图；

图15是图6所示热板分合与升降部件的热板升降基座的结构示意图；

图16是图6所示热板分合与升降部件的第二气缸安装座的结构示意图；

图17是图6所示热板分合与升降部件的气动阀压杆的结构示意图。

具体实施方式

图1是根据本申请一个实施例的阀门502与护管501的热熔焊接装置的示意性透视图。该热熔焊接装置一般性地可包括基座部件1、定位部件2、护管装夹部件3和热板分合与升降部件4。

图3是图1所示阀门502与护管501的热熔焊接装置的基座部件1的结构示意图。参见图3，基座部件1包括L型框架基座101、安装基板102和定位座安装板103。L型框架基座101具有水平的平面及与该平面垂直的立面，安装基板102采用螺栓紧固安装在L型框架基座101的立面上，定位座安装板103安装在L型框架基座101的平面上。

图7是图3所示基座部件1的L型框架基座101的结构示意图。参见图7，L型框架基座101为方钢管焊接而成，两个L型钢管并列，中间用方钢管连接，其L型背部有加固稳定的三角形斜撑。

图8是图3所示基座部件1的安装基板102的结构示意图。参见图8，该安装基板102为一平板，其表面开有沉头孔与螺纹孔，其中间部位开有一方孔。

参见图3，定位座安装板103为一长方形板，数量为两个，并分别焊接在L型框架基座101的平面两侧。

参见图1，定位部件2安装于定位座安装板103上，用于支撑阀门502。图4是图1所示阀门502与护管501的热熔焊接装置的定位部件2的结构示意图。参见图4，定位部件2包括两个定位基座201和两个定位支撑板202，两个定位基座201分别采用螺栓安装在两个定位座安装板103上，每一定位基座201具有一开口朝上的方槽，定位支撑板202安插在定位基座201的方槽内。

图9是图4所示定位部件2的定位基座201的结构示意图。参见图9，定位基座201为自上而下开有长槽孔的长方形结构，其底部两侧具有伸出的边沿，且该边沿上开有槽孔，用于与定位座安装板103安装固定。

图10是图4所示定位部件2的定位支撑板202的结构示意图。参见图10，定位支撑板202为一长板，其上端开有弧形缺口，且该弧形缺口的前端高度低于其圆心高度，可方便装卸阀门502。

参见图1，护管装夹部件3安装于所述安装基板102上，用于夹持护管501。图5是是图1所示阀门502与护管501的热熔焊接装置的护管装夹部件3的结构示意图。参见图5，所述护管装夹部件3包括护管定位件301、第一支柱302、夹紧件303、第二支柱304、肘夹手柄305、肘夹卡勾306、第一滑轨座309、第一滑轨310、止动气缸311、销轴312、护管升降气缸座308和第一气缸307。第一滑轨310采用螺栓安装在安装基板102上，第一滑轨座309安装在第一滑轨310上并可在第一滑轨310上滑动，护管定位件301采用螺栓与第一滑轨座309安装固定。

参见图5，护管升降气缸座308采用螺栓安装在安装基板102上，第一气缸307采用螺栓安装在护管升降气缸座308上，第一气缸307的活塞杆端部与护管定位件301采用螺纹连接，从而使得第一气缸307可带动护管定位件301及与之相关联的部件(包括护管装夹部件3中除止动气缸311外的所有部件)进行上下移动。

图11是图5所示护管装夹部件3的护管定位件301的结构示意图。参见图11，护管定位件301为横置的U型结构，且其上下两端前侧开有同心且直径一致的半圆开口。

图12是图5所示护管装夹部件3的护管夹紧组件的结构示意图。参见图12，护管夹紧组件包括安装在护管定位件301的U型结构之间的第一支柱302和第二支柱304，第一支柱302的其中一端通过螺栓安装在护管定位件301上，另一端采用销轴312连接半圆形夹紧件303的首端，夹紧件303的末端安装有肘夹手柄305，第二支柱304的其中一端通过螺栓安装在护管定位件301上，另一端安装有肘夹卡勾306，肘夹手柄305与肘夹卡勾306相配合可紧固护管501。

参见图5，止动气缸311采用螺栓安装在安装基板102上，其止动活塞从安装基板102的方孔内向护管定位件301的方向伸出。

图6是图1所示阀门502与护管501的热熔焊接装置的热板分合与升降部件4的结构示意图。参见图6，热板分合与升降部件4为左右对称结构，安装于安装基板102上并位于护管装夹部件3的下方。热板分合与升降部件4包括导热板401、加热板402、隔热板403、第二滑轨座404、第二滑轨405、热板升降基座406、第二气缸408、第二气缸安装座407、气动阀压杆410、第三滑轨座、第三滑轨412、第三气缸409和机械阀411。

图15是图6所示热板分合与升降部件4的热板升降基座406的结构示意图。参见图15，热板升降基座406为中间具有半圆形缺口的左右对称结构。热板升降基座406采用螺栓安装在第三滑轨座(图中未示出)上，第三滑轨座安装在第三滑轨412上，第三滑轨412采用螺栓安装在安装基板102上，从而使得热板升降基座406通过第三滑轨412安装在安装基板102上，并可上下移动。

参见图6，第三气缸409采用螺栓安装在安装基板102上且其活塞杆端部与热板升降基座406相连接，从而使得第三气缸409可带动热板升降基座406及与之相关联的部件(包括热板升降基座406、导热板401、加热板402、隔热板403、第二滑轨座404、第二滑轨405、第二气缸408、第二气缸安装座407、第三滑轨座)在第三滑轨412上进行上下移动。

参见图6，热板升降基座406下方安装有沿其长度方向布置的第二滑轨405，第二滑轨座404安装在第二滑轨405上并可滑动，第二滑轨座404下方安装有加热板402。

图14是图6所示热板分合与升降部件4的加热板402的结构示意图。参见图14，加热板402为两个开口相对的Y型结构，两个Y型开口可合围成正圆形结构。加热板402内部布有加热管，其Y型结构上表面结点处露出加热管接线柱。加热板402的尾部自上而下开有光孔，且端部开有螺纹孔。

参见图6，还包括采用紧定螺钉紧固在所述加热板402上的导热板401，所述加热板402上垫有隔热板403且二者同时采用螺栓安装在第二滑轨座404上。

隔热板403采用耐高温隔热材质制成。

图13是图6所示热板分合与升降部件4的导热板401的结构示意图。参见图13，导热板401为由两个半圆筒形结构拼接而成的正圆形结构，半圆筒形结构的上部及中部设有与其他部件装配的半圆法兰结构，且其上部的半圆法兰结构上开有螺纹孔；半圆筒形结构的下部内侧设有边沿，该边沿沿半圆形延伸，且该边沿两端分别开有三角形槽与三角形凸起，两个半圆筒形结构通过三角形槽与三角形凸起相配合从而合围成正圆形结构。

参见图6，热板升降基座406两端各安装有第二气缸安装座407，并分别在两个第二气缸安装座407上安装有第二气缸408，第二气缸408的活塞杆端部与加热板402相连接，从而使得第二气缸408可带动加热板402、导热板401及第二滑轨座404在第二滑轨405上进行左右移动。

图16是图6所示热板分合与升降部件4的第二气缸安装座407的结构示意图。参见图16，第二气缸安装座407为一长方形平板，其上开有沉头孔、螺纹孔与光孔，用于与其他部件安装固定。

参见图6，机械阀411采用螺栓安装在安装基板102上，气动阀压杆410采用螺栓安装在热板升降基座406上，机械阀411用于控制第二气缸408活塞杆的伸缩，气动阀压杆410的端部可控制地压住机械阀411，进而控制第二气缸408的工作。

图17是图6所示热板分合与升降部件4的气动阀压杆410的结构示意图。参见图17，气动阀压杆410为一L型杆状结构，其水平部分开有长槽孔，竖直部分上半部向侧面凸出，用来压住机械阀411控制部分。

本实用新型的阀门502与护管501的热熔焊接装置中还包括自动控制电气路部件，用于控制热板恒温并控制护管装夹部件3及热板分合与升降部件4的动作配合完成热熔焊接。

图2是本实用新型实施例公开的阀门502与护管501的热熔焊接装置的应用示意图。参见图2，本实用新型通过把阀门502放置在定位支撑板202上，止动气缸311限制住护管装夹部件3的下落位置，把护管501限制在护管定位件301上，护管501下端与阀门502对齐，锁紧护管夹紧组件，启动自动控制电气路按钮，当导热板401温度达到设定温度后，第一气缸307带动护管装夹部件3上升，止动气缸311缩回，第三气缸409带动热板分合与升降部件4下降，下降过程中气动阀压杆410压住机械阀411的控制部分，控制第二气缸408带动导热板401伸出，两个导热板401相对拼接在一起形成焊接圆；当热板分合与升降部件4下降到导热板401接触到阀门502阀体后，第一气缸307带动管装夹部件下降，护管501下部与导热板401接触进行卷边吸热，吸热时间达到后第一气缸307带动护管装夹部件3上升，上升到位后，第三气缸409带动热板分合与升降部件4上升，上升过程中气动阀压杆410离开机械阀411的控制部分，从而使得第二气缸408带动导热板401缩回，缩回到位后第一气缸307带动护管装夹部件3下降，护管501与阀门502热熔焊接在一起。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，包括：

基座部件，包括L型框架基座、安装基板和定位座安装板，所述L型框架基座具有水平的平面及与所述平面垂直的立面，所述安装基板安装在所述L型框架基座的立面上，所述定位座安装板安装在所述L型框架基座的平面上；

定位部件，安装于所述定位座安装板上，用于支撑阀门；

护管装夹部件，安装于所述安装基板上，用于夹持护管；和

左右对称的热板分合与升降部件，安装于所述安装基板上并位于所述护管装夹部件的下方，其包括热板升降基座、第三滑轨、第三气缸、加热板，所述热板升降基座为中间具有半圆形缺口的左右对称结构，并通过所述第三滑轨安装在所述安装基板上，所述第三气缸安装在所述安装基板上且其活塞杆端部与所述热板升降基座相连接，所述热板升降基座下方安装有沿其长度方向布置的第二滑轨，第二滑轨座安装在所述第二滑轨上并可滑动，所述第二滑轨座下方安装有所述加热板，所述加热板为两个开口相对的Y型结构，两个Y型开口可合围成正圆形，所述热板升降基座两端各安装有第二气缸安装座，并分别安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部与所述加热板相连接。

2.根据权利要求1所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述定位部件包括两个定位基座和两个定位支撑板，两个定位基座采用螺栓分别安装在两个定位座安装板上，每一定位基座具有一开口朝上的方槽，所述定位支撑板安插在定位基座的方槽内。

3.根据权利要求1所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述护管装夹部件包括第一滑轨、第一滑轨座和护管定位件，所述第一滑轨采用螺栓安装在安装基板上，所述第一滑轨座安装在所述第一滑轨上并可滑动，所述护管定位件采用螺栓与所述第一滑轨座安装固定。

4.根据权利要求3所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述护管装夹部件还包括第一气缸和护管升降气缸座，所述护管升降气缸座采用螺栓安装在安装基板上，所述第一气缸采用螺栓安装在所述护管升降气缸座上，所述第一气缸的活塞杆端部与护管定位件采用螺纹连接，从而使得第一气缸可带动护管定位件及与之相关联的部件进行上下移动。

5.根据权利要求4所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述护管定位件为横置的U型结构，且其上下两端前侧开有同心且直径一致的半圆开口，所述护管装夹部件还包括护管夹紧组件，所述护管夹紧组件包括安装在所述护管定位件的U型结构之间的第一支柱和第二支柱，所述第一支柱的其中一端通过螺栓安装在所述护管定位件上，另一端采用销轴连接半圆形夹紧件的首端，所述夹紧件的末端安装有肘夹手柄，所述第二支柱的其中一端通过螺栓安装在所述护管定位件上，另一端安装有肘夹卡勾，所述肘夹手柄与所述肘夹卡勾配合可紧固护管。

6.根据权利要求5所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述护管装夹部件还包括止动气缸，所述止动气缸用螺栓安装在所述安装基板上，其止动活塞从所述安装基板的方孔内向护管定位件的方向伸出。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述热板分合与升降部件还包括采用紧定螺钉紧固在所述加热板上的导热板，所述加热板上垫有隔热板且二者同时采用螺栓安装在第二滑轨座上。

8.根据权利要求7所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述导热板为由两个半圆筒形结构拼接而成的正圆形结构，所述半圆筒形结构的上部及中部设有与其他部件装配的半圆法兰结构，且其上部的半圆法兰结构上开有螺纹孔；所述半圆筒形结构的下部内侧设有边沿，该边沿沿半圆筒形延伸，且该边沿两端分别开有三角形槽与三角形凸起，两个半圆筒形结构通过三角形槽与三角形凸起相配合从而合围成正圆形结构。

9.根据权利要求8所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述热板升降基座两端各安装有第二气缸安装座，并分别在两个第二气缸安装座上安装有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆端部与所述加热板相连接，从而使得第二气缸可带动加热板、导热板及第二滑轨座在第二滑轨上进行左右移动。

10.根据权利要求9所述的阀门与护管的热熔焊接装置，其特征在于，所述热板分合与升降部件还包括安装在所述安装基板上的机械阀以及安装在所述热板升降基座上的气动阀压杆，所述机械阀用于控制所述第二气缸活塞杆的伸缩，所述气动阀压杆的端部可控制地压住所述机械阀。

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