CN211963417U

CN211963417U - 一种轿车空滤器

Info

Publication number: CN211963417U
Application number: CN202020339556.4U
Authority: CN
Inventors: 王春云; 鞠焕鹏
Original assignee: Shandong Atk Environmental Protection Technology Co ltd
Current assignee: Shandong Atk Environmental Protection Technology Co ltd
Priority date: 2020-03-18
Filing date: 2020-03-18
Publication date: 2020-11-20
Anticipated expiration: 2030-03-18

Abstract

本实用新型涉及车载用具的技术领域，特别是涉及一种轿车空滤器，其可以滤掉车内空气中的灰尘与甲醛等有害气体，提高可靠性；包括空滤器、进气栅、出气栅，除甲醛室后端中部与浮球连接架后端相连接，浮球连接架前端与浮球后端可滑动相连接，除甲醛室内装有净化溶液，且进气管下端通入至溶液下部，除甲醛室输出端与出气管右端相连通，空滤器左端设置有吹气室，吹气室后端中部与风扇电机后端相连接，风扇电机输出端与扇轴后端中部相连接，扇轴环侧与三组扇叶里端均匀相连接，空滤器前端与出气栅后端相连接，且吹气室前端与出气栅后端相连通，空滤器左端与操作盒右端相连接，操作盒外端设置有开关与操作面板。

Description

一种轿车空滤器

技术领域

本实用新型涉及车载用具的技术领域，特别是涉及一种轿车空滤器。

背景技术

众所周知，一种轿车空滤器是一种用于去除车内灰尘甲醛等有害物质的辅助装置，其在车载用具的领域中得到了广泛的使用；现有的车内环境中发现，由于灰尘和甲醛的存在，长期以往会对人体造成伤害，因此需要对其进行清除，进行空气净化。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以滤掉车内空气中的灰尘与甲醛等有害气体，提高可靠性的一种轿车空滤器。

本实用新型的一种轿车空滤器，包括空滤器、进气栅、出气栅、吸气泵、滤尘室、滤网袋、支撑弹簧、滤网袋口架、除甲醛室、浮球连接架、浮球、进气管、出气管、吹气室、风扇电机、扇轴、扇叶和操作盒，空滤器顶端右部与进气栅底端相连接，空滤器内部有端设置有滤尘室，滤尘室顶端中部与吸气泵顶端相连接，滤网袋口架左端与滤尘室左端相连接，滤网袋口架右端与滤网袋输出端相连接，滤网袋内部设置有支撑弹簧，滤尘室输出端与进气管右端相连通，空滤器中部设置有除甲醛室，除甲醛室后端中部与浮球连接架后端相连接，浮球连接架前端与浮球后端可滑动相连接，除甲醛室内装有净化溶液，且进气管下端通入至溶液下部，除甲醛室输出端与出气管右端相连通，空滤器左端设置有吹气室，吹气室后端中部与风扇电机后端相连接，风扇电机输出端与扇轴后端中部相连接，扇轴环侧与三组扇叶里端均匀相连接，空滤器前端与出气栅后端相连接，且吹气室前端与出气栅后端相连通，空滤器左端与操作盒右端相连接，操作盒外端设置有开关与操作面板。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括门合页、门板和门把手，空滤器右端设置有开口，空滤器右端右部与门合页一端相连接，门合页另一端与门板后端相连接，门板右端前部与门把手左端相连接。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括吸盘轴和吸盘，空滤器底端左右侧分别与一组吸盘轴顶端相连接，每组吸盘轴底端分别与一组吸盘顶端相连接。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括平衡支杆，空滤器底端前后部分别与一组平衡支杆顶端相连接。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括提手架和提手，空滤器后端左右部分别与一组提手架前端相连接，提手架顶端分别与提手底端左右侧相连接，提手上设置有把套。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括灯架和灯管，灯架底端与空滤器顶端左部相连接，灯架顶端与灯管底端相连接。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括刻度板和水银管，刻度板后端与空滤器前端左部相连接，刻度板前端中部与水银管后端相连接。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括出气栅右端可转动设置有波动轮。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：除甲醛室内装有净化液，其液位通过浮球在浮球连接架上的位置观察，使其不超过进气管上端，之后操作操作盒使吸气泵启动，将车内空气通过进气栅吸入至滤尘室内的滤网袋外端，其经过滤网袋的过滤作用去除掉灰尘等颗粒物，之后由进气管进入到除甲醛室的净化液内部并通过化学反应去除掉其内部的甲醛等有害气体，从净化液上部冒出，并通过出气管进入到吹气室内，风扇电机运行带动扇轴转动，使扇叶将净化过的空气通过出气栅吹出，可以滤掉车内空气中的灰尘与甲醛等有害气体，提高可靠性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图轴视图；

图2是本实用新型的结构示意图右视图；

图3是本实用新型的结构示意图内部视图；

附图中标记：1、空滤器；2、进气栅；3、出气栅；4、吸气泵；5、滤尘室；6、滤网袋；7、支撑弹簧；8、滤网袋口架；9、除甲醛室；10、浮球连接架；11、浮球；12、进气管；13、出气管；14、吹气室；15、风扇电机；16、扇轴；17、扇叶；18、操作盒；19、门合页；20、门板；21、门把手；22、吸盘轴；23、吸盘；24、平衡支杆；25、提手架；26、提手；27、灯架；28、灯管；29、刻度板；30、水银管；31、波动轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型的一种轿车空滤器，包括空滤器1、进气栅2、出气栅3、吸气泵4、滤尘室5、滤网袋6、支撑弹簧7、滤网袋口架8、除甲醛室9、浮球连接架10、浮球11、进气管12、出气管13、吹气室14、风扇电机15、扇轴16、扇叶17和操作盒18，空滤器1顶端右部与进气栅2底端相连接，空滤器1内部有端设置有滤尘室5，滤尘室5顶端中部与吸气泵4顶端相连接，滤网袋口架8左端与滤尘室5左端相连接，滤网袋口架8右端与滤网袋6输出端相连接，滤网袋6内部设置有支撑弹簧7，滤尘室5输出端与进气管12右端相连通，空滤器1中部设置有除甲醛室9，除甲醛室9后端中部与浮球连接架10后端相连接，浮球连接架10前端与浮球11后端可滑动相连接，除甲醛室9内装有净化溶液，且进气管12下端通入至溶液下部，除甲醛室9输出端与出气管13右端相连通，空滤器1左端设置有吹气室14，吹气室14后端中部与风扇电机15后端相连接，风扇电机15输出端与扇轴16后端中部相连接，扇轴16环侧与三组扇叶17里端均匀相连接，空滤器1前端与出气栅3后端相连接，且吹气室14前端与出气栅3后端相连通，空滤器1左端与操作盒18右端相连接，操作盒18外端设置有开关与操作面板；除甲醛室9内装有净化液，其液位通过浮球11在浮球连接架10上的位置观察，使其不超过进气管12上端，之后操作操作盒18使吸气泵4启动，将车内空气通过进气栅2吸入至滤尘室5内的滤网袋6外端，其经过滤网袋6的过滤作用去除掉灰尘等颗粒物，之后由进气管12进入到除甲醛室9的净化液内部并通过化学反应去除掉其内部的甲醛等有害气体，从净化液上部冒出，并通过出气管13进入到吹气室14内，风扇电机15运行带动扇轴16转动，使扇叶17将净化过的空气通过出气栅3吹出，可以滤掉车内空气中的灰尘与甲醛等有害气体，提高可靠性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括门合页19、门板20和门把手21，空滤器1右端设置有开口，空滤器1右端右部与门合页19一端相连接，门合页19另一端与门板20后端相连接，门板20右端前部与门把手21左端相连接；通过手持门把手21，在门合页19约束下打开门板20，可以对内部进行滤网袋6的清理更换，以及净化液的添加等操作，提高便利性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括吸盘轴22和吸盘23，空滤器1底端左右侧分别与一组吸盘轴22顶端相连接，每组吸盘轴22底端分别与一组吸盘23顶端相连接；可以将设备放置在车内前台，并通过吸盘23进行吸紧，防止在行驶中由于震颤滑动，提高可靠性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括平衡支杆24，空滤器1底端前后部分别与一组平衡支杆24顶端相连接；通过平衡支杆24可以对设备在吸和后进行支撑，防止倾倒，提高稳定性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括提手架25和提手26，空滤器1后端左右部分别与一组提手架25前端相连接，提手架25顶端分别与提手26底端左右侧相连接，提手26上设置有把套；通过提手26便于对设备进行提携，提高便利性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括灯架27和灯管28，灯架27底端与空滤器1顶端左部相连接，灯架27顶端与灯管28底端相连接；通过灯管28可以对车内进行照明，在较暗情况下改善操作环境，提高便利性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括刻度板29和水银管30，刻度板29后端与空滤器1前端左部相连接，刻度板29前端中部与水银管30后端相连接；通过水银管30内的水银位置，在刻度板29上可以读出当前的车内温度，提高便利性。

本实用新型的一种轿车空滤器，还包括出气栅3右端可转动设置有波动轮31；通过拨动波动轮31可以对出气栅3上的栅栏进行上下调节，可以改变其空气出流方向，提高便利性。

本实用新型的一种轿车空滤器，其在工作时，除甲醛室9内装有净化液，其液位通过浮球11在浮球连接架10上的位置观察，使其不超过进气管12上端，之后操作操作盒18使吸气泵4启动，将车内空气通过进气栅2吸入至滤尘室5内的滤网袋6外端，其经过滤网袋6的过滤作用去除掉灰尘等颗粒物，之后由进气管12进入到除甲醛室9的净化液内部并通过化学反应去除掉其内部的甲醛等有害气体，从净化液上部冒出，并通过出气管13进入到吹气室14内，风扇电机15运行带动扇轴16转动，使扇叶17将净化过的空气通过出气栅3吹出。

本实用新型的一种轿车空滤器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施本实用新型的一种轿车空滤器的风扇电机15为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种轿车空滤器，其特征在于，包括空滤器（1）、进气栅（2）、出气栅（3）、吸气泵（4）、滤尘室（5）、滤网袋（6）、支撑弹簧（7）、滤网袋口架（8）、除甲醛室（9）、浮球连接架（10）、浮球（11）、进气管（12）、出气管（13）、吹气室（14）、风扇电机（15）、扇轴（16）、扇叶（17）和操作盒（18），空滤器（1）顶端右部与进气栅（2）底端相连接，空滤器（1）内部有端设置有滤尘室（5），滤尘室（5）顶端中部与吸气泵（4）顶端相连接，滤网袋口架（8）左端与滤尘室（5）左端相连接，滤网袋口架（8）右端与滤网袋（6）输出端相连接，滤网袋（6）内部设置有支撑弹簧（7），滤尘室（5）输出端与进气管（12）右端相连通，空滤器（1）中部设置有除甲醛室（9），除甲醛室（9）后端中部与浮球连接架（10）后端相连接，浮球连接架（10）前端与浮球（11）后端可滑动相连接，除甲醛室（9）内装有净化溶液，且进气管（12）下端通入至溶液下部，除甲醛室（9）输出端与出气管（13）右端相连通，空滤器（1）左端设置有吹气室（14），吹气室（14）后端中部与风扇电机（15）后端相连接，风扇电机（15）输出端与扇轴（16）后端中部相连接，扇轴（16）环侧与三组扇叶（17）里端均匀相连接，空滤器（1）前端与出气栅（3）后端相连接，且吹气室（14）前端与出气栅（3）后端相连通，空滤器（1）左端与操作盒（18）右端相连接，操作盒（18）外端设置有开关与操作面板。

2.如权利要求1所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括门合页（19）、门板（20）和门把手（21），空滤器（1）右端设置有开口，空滤器（1）右端右部与门合页（19）一端相连接，门合页（19）另一端与门板（20）后端相连接，门板（20）右端前部与门把手（21）左端相连接。

3.如权利要求2所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括吸盘轴（22）和吸盘（23），空滤器（1）底端左右侧分别与一组吸盘轴（22）顶端相连接，每组吸盘轴（22）底端分别与一组吸盘（23）顶端相连接。

4.如权利要求3所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括平衡支杆（24），空滤器（1）底端前后部分别与一组平衡支杆（24）顶端相连接。

5.如权利要求4所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括提手架（25）和提手（26），空滤器（1）后端左右部分别与一组提手架（25）前端相连接，提手架（25）顶端分别与提手（26）底端左右侧相连接，提手（26）上设置有把套。

6.如权利要求5所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括灯架（27）和灯管（28），灯架（27）底端与空滤器（1）顶端左部相连接，灯架（27）顶端与灯管（28）底端相连接。

7.如权利要求6所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括刻度板（29）和水银管（30），刻度板（29）后端与空滤器（1）前端左部相连接，刻度板（29）前端中部与水银管（30）后端相连接。

8.如权利要求7所述的一种轿车空滤器，其特征在于，还包括出气栅（3）右端可转动设置有波动轮（31）。