CN211951705U - 空调管路支架及空调管路组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及空调安装技术领域，提供一种空调管路支架及空调管路组件。本实用新型所述的空调管路支架包括支架本体(1)、紧固件(2)和用于包裹空调管路的护套(3)，所述支架本体具有第一端部(4)和第二端部(5)，所述第一端部(4)和所述第二端部(5)能够通过所述紧固件(2)可释放地夹紧以在所述支架本体(1)上形成沿所述护套(3)的周向夹紧所述护套(3)的环形结构。本实用新型的空调管路支架能够利用紧固件将支架本体的两端部夹紧，从而对护套进行固定，有效保证空调管路支架安装前护套的稳定性，避免运输过程中出现错位等问题，影响后续的安装，为安装提供便利，节省时间。

Description

空调管路支架及空调管路组件

技术领域

本实用新型涉及空调安装技术领域，特别涉及一种空调管路支架及空调管路组件。

背景技术

随着经济的快速发展，空调已成为汽车上必不可少的辅助电器设备，能够有效提高驾驶员和乘客在车内的舒适度。现有的汽车空调管路支架基本由支架本体、橡胶护套和安装钢套组成，其中橡胶护套包裹在空调管路上后，利用支架本体再夹紧橡胶护套，并将支架本体的两端部相互扣合，具体来说将支架本体的下层钣金的防脱钩折弯夹紧上层钣金，防止空调管路安装过程中支架本体的上下两层钣金张开，然后安装钢套卡入支架本体的安装孔内，用于穿过螺栓等支架固定件，以将整个支架夹紧固定住。

但是，现有的空调管路支架只能保证空调管路安装后整个支架的夹紧，无法保证安装前，如运输状态下的夹紧，这就容易导致支架本体上卡设的安装钢套、护套等部件的错位，影响后续安装，给安装过程带来极大的不便。并且若将支架本体的下层钣金的防脱钩折弯夹紧上层钣金，虽然可能避免错位的问题，但容易导致支架本体上的防护层破损，在后续使用过程中容易生锈、腐蚀，影响空调管路支架的使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种能够保证运输过程中护套稳定性，为后续安装提供便利的空调管路支架。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空调管路支架，包括支架本体、紧固件和用于包裹空调管路的护套，所述支架本体具有第一端部和第二端部，所述第一端部和所述第二端部能够通过所述紧固件可释放地夹紧以在所述支架本体上形成沿所述护套的周向夹紧所述护套的环形结构。

可选地，所述第一端部和所述第二端部设置为沿所述环形结构向外延伸且能够相互贴合。

可选地，所述紧固件包括螺栓、铆钉或扎带。

可选地，所述第一端部和所述第二端部上对应设有用于穿设所述紧固件的固定孔。

可选地，所述空调管路支架包括用于穿过支架固定件的安装套，所述第一端部和所述第二端部上对应设有用于穿过安装套的安装孔。

可选地，所述安装孔和所述固定孔设置在所述第一端部和所述第二端部上逐渐远离所述环形结构的第一位置和第二位置。

可选地，所述安装套外套设有减震垫，所述减震垫伸入所述安装孔。

可选地，所述安装孔的一侧设有与所述支架本体的边缘相连通的缺口。

可选地，所述护套为中空的圆柱体，所述护套的两端面分别设有沿所述护套的径向方向延伸并凸出于所述护套表面的凸缘，所述凸缘沿所述护套的周向连续设置。

本实用新型第二方面提供一种空调管路组件，包括空调管路和上述任意方案所述的空调管路支架，所述空调管路穿设于所述护套。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调管路支架具有以下优势：

本实用新型的空调管路支架能够利用紧固件将支架本体的两端部夹紧，从而对护套进行固定，有效保证空调管路支架安装前护套的稳定性，避免运输过程中出现错位等问题，影响后续的安装，为安装提供便利，节省时间。同时由于单独利用紧固件对空调管路支架进行固定，避免了支架本体表面防护层的破损，避免支架本体出现生锈、腐蚀的问题，延长空调管路支架的使用寿命。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型第一种实施方式所述的空调管路支架结构示意图；

图2为本实用新型第二种实施方式所述的空调管路支架结构示意图；

图3为图2的空调管路支架拆分状态下的结构示意图；

图4为本实用新型第三种实施方式所述的空调管路支架结构示意图。

附图标记说明：

1—支架本体、2—紧固件、3—护套、4—第一端部、5—第二端部、6—固定孔、7—安装套、8—安装孔、9—减震垫、10—缺口、11—凸缘。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

结合图1-图4，根据本实用新型的一个方面，提供一种空调管路支架，包括支架本体1、紧固件2和用于包裹空调管路的护套3，所述支架本体1具有第一端部4和第二端部5，所述第一端部4和所述第二端部5能够通过所述紧固件2可释放地夹紧以在所述支架本体1上形成沿所述护套3的周向夹紧所述护套3的环形结构。

需要说明的是，在本实施方式中，支架本体1为具有第一端部4和第二端部5的板状部件，该板状部件弯折后能够形成用于容纳并夹住护套3的环形结构，而板状部件的两端则通过紧固件2夹紧，从而能够使环形结构收紧以夹紧护套3，防止护套3在运输过程中出现窜位等问题，为后续安装提供便利。

也就是说，本实用新型的空调管路支架能够利用紧固件将支架本体的两端部夹紧，从而对护套进行固定，有效保证空调管路支架安装前护套的稳定性，避免运输过程中出现错位等问题，影响后续的安装，为安装提供便利，节省时间。

另外，由于单独利用紧固件对空调管路支架进行固定，避免了使用支架本体两端部相互扣合卡紧过程中所导致的支架本体表面防护层破损的问题，进而避免支架本体出现生锈、腐蚀的现象，延长空调管路支架的使用寿命。

为方便紧固件2对第一端部4和第二端部5的夹紧，所述第一端部4和所述第二端部5设置为沿所述环形结构向外延伸且能够相互贴合。具体来说，如图1所示，上述相互贴合指的是图1中上下方向上的贴合，当第一端部4和第二端部5对齐且上下表面相互贴合后，将便于紧固件2统一对二者进行固定。关于紧固件2的夹紧可以有多种可选的方式，例如，利用紧固件2从第一端部4和第二端部5的外部同时对第一端部4和第二端部5施加压力以将二者夹紧，或者如本实施方式中，利用紧固件2依次穿设于第一端部4和第二端部5以将二者夹紧。

正如上述记载，为了使得紧固件2能够穿设于第一端部4和第二端部5，所述第一端部4和所述第二端部5上对应设有用于穿设所述紧固件2的固定孔6。其中，所述紧固件2包括螺栓、铆钉或扎带。具体可参见附图，图1中所采用的紧固件为铆钉，图2和图3中所采用的紧固件为螺栓，图3中所采用的紧固件则为扎带。当然，紧固件2的形式不限于以上三种，在能够满足夹紧第一端部4和第二端部5的条件下，紧固件2还可以具有其他任意的选择。

通常来说，空调管路支架在使用安装的过程中，需要另外通过支架固定件对整个支架本体1进行固定，上述支架固定件可以是螺栓等。在此基础上，所述空调管路支架包括用于穿过支架固定件的安装套7，所述第一端部4和所述第二端部5上对应设有用于穿过安装套7的安装孔8。

由于支架固定件的使用是在空调管路的安装过程中，具体方式是利用支架固定件穿过安装套7来完成对支架本体1的固定。但是在安装前，没有支架固定件的介入，安装套7单独穿设于第一端部4和第二端部5，此时若没有其他的夹紧固定方式，第一端部4和第二端部5之间容易出现张开的问题，将造成安装套7在运输过程中容易从支架本体1上脱落，这就导致后续安装过程中还需重新装置安装套7，给安装过程增添了很多不便。而本实用新型中紧固件2的设计通过将第一端部4和第二端部5之间进行夹紧，不仅能够防止护套3的脱落，还能同时防止安装套7的脱落，保证空调管路支架能够以实际安装状态平稳输送，便于后续直接安装。

值得注意的是，为了让紧固件固定在支架本体1上后同时实现支架本体1对护套3和安装套7的夹紧，所述安装孔8和所述固定孔6设置在所述第一端部4和所述第二端部5上逐渐远离所述环形结构的第一位置和第二位置。具体而言，用于穿设紧固件2的固定孔6设置在更靠近支架本体1的边缘的位置，可以理解地，自然没有任何限制的状态下，第一端部4和第二端部5的端部边缘区域张开最大，将此处利用紧固件2紧固后，则能够保证环形结构的收紧和位于固定孔6与环形结构之间的第一端部4和第二端部5的紧密贴合，进而将护套3和安装套7稳固在当前位置，保证护套3和安装套7运输过程中的稳定性。反之，若将安装孔8设置在第二位置，即更靠近支架本体1的边缘，安装套7放置在安装孔8上后，则会由于第一端部4和第二端部5端部边缘区域未紧固导致张开，从而容易造成安装套7滑落的问题，但是对护套3的紧固问题影响不大。

此外，为避免安装套7与支架本体1之间的碰撞，所述安装套7外套设有减震垫9，所述减震垫9伸入所述安装孔8。其中，减震垫9可以配合安装套7的外形设置为中空圆柱形，中空部分用于嵌入安装套7，特别地，减震垫9外壁沿周向方向可设置凹槽以用于稳定卡设在安装孔8中。

考虑到安装套7或减震垫9安装的目的，所述安装孔8的一侧设有与所述支架本体1的边缘相连通的缺口10。安装过程中，将减震垫9从缺口10进入滑至安装孔8中，最终与安装孔8相卡接。可以理解的是，为了进一步避免卡接后的安装孔8从缺口10中滑出，缺口10的宽度需小于安装孔8的直径。

通常地，所述护套3为中空的圆柱体，中空部分用于穿设空调管路，所述护套3的两端面分别设有沿所述护套3的径向方向延伸并凸出于所述护套3表面的凸缘11，所述凸缘11沿所述护套3的周向连续设置。由此，便能够在护套3的外壁面上形成用于嵌设所述环形结构的凹陷部。支架本体1将直接卡设在凹陷部的部分，以在一定程度上对护套3进行限位。

另外，护套3上还可设有定位柱，相应地支架本体1开设与定位柱相配合的定位孔，运输前，定位柱从定位孔穿出，这一结构也能够与紧固件2的设置相配合共同实现护套3的定位夹紧。

本实用新型第二方面提供一种空调管路组件，包括空调管路和上述任意方案所述的空调管路支架，所述空调管路穿设于所述护套3。

空调管路安装时，需利用支架固定件穿设于安装套7，从而保证空调管路支架的稳固性。而紧固件2的安装不仅不会对空调管路的安装造成任何影响，还能够与支架固定件共同配合来保证整体组件的稳定。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空调管路支架，其特征在于，包括支架本体(1)、紧固件(2)和用于包裹空调管路的护套(3)，所述支架本体具有第一端部(4)和第二端部(5)，所述第一端部(4)和所述第二端部(5)能够通过所述紧固件(2)可释放地夹紧以在所述支架本体(1)上形成沿所述护套(3)的周向夹紧所述护套(3)的环形结构。

2.根据权利要求1所述的空调管路支架，其特征在于，所述第一端部(4)和所述第二端部(5)设置为沿所述环形结构向外延伸且能够相互贴合。

3.根据权利要求1所述的空调管路支架，其特征在于，所述紧固件(2)包括螺栓、铆钉或扎带。

4.根据权利要求1所述的空调管路支架，其特征在于，所述第一端部(4)和所述第二端部(5)上对应设有用于穿设所述紧固件(2)的固定孔(6)。

5.根据权利要求4所述的空调管路支架，其特征在于，所述空调管路支架包括用于穿过支架固定件的安装套(7)，所述第一端部(4)和所述第二端部(5)上对应设有用于穿过安装套(7)的安装孔(8)。

6.根据权利要求5所述的空调管路支架，其特征在于，所述安装孔(8)和所述固定孔(6)设置在所述第一端部(4)和所述第二端部(5)上逐渐远离所述环形结构的第一位置和第二位置。

7.根据权利要求5所述的空调管路支架，其特征在于，所述安装套(7)外套设有减震垫(9)，所述减震垫(9)伸入所述安装孔(8)。

8.根据权利要求5所述的空调管路支架，其特征在于，所述安装孔(8)的一侧设有与所述支架本体(1)的边缘相连通的缺口(10)。

9.根据权利要求1-8中任意一项所述的空调管路支架，其特征在于，所述护套(3)为中空的圆柱体，所述护套(3)的两端面分别设有沿所述护套(3)的径向方向延伸并凸出于所述护套(3)表面的凸缘(11)，所述凸缘(11)沿所述护套(3)的周向连续设置。

10.一种空调管路组件，其特征在于，包括空调管路和权利要求1-9中任意一项所述的空调管路支架，所述空调管路穿设于所述护套(3)。

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