CN211951372U - 一种传动齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种传动齿轮，属于齿轮制造技术领域。它解决了现有的容易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损，使用寿命短的问题。本传动齿轮包括轮轴和轮体，轮体的外壁周向均布有若干个外轮齿，相邻两个外轮齿之间形成齿槽，轮轴和轮体开设有同一轴向设置的连轴孔，轮体的外端面上周向间隔分布有若干个呈轴向设置的装配槽位，每个装配槽位均布于连轴孔的孔口边缘、且与连轴孔径向连通，每个装配槽位的槽底均设置有螺栓孔，每个螺栓孔内均设置有当螺栓在对应的螺栓孔中螺旋连接时，能防止螺栓螺旋松动的防松装置。本实用新型结构简单、连接稳定，不易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损，使用寿命长。

Description

一种传动齿轮

技术领域

本实用新型属于齿轮制造技术领域，涉及一种传动齿轮。

背景技术

齿轮作为一种普通的动力传动方式，被广泛应用在生产、生活中的各个领域。齿轮的结构形式多种多样，种类繁多，齿轮按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗轮蜗杆等；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、伞齿轮、曲线齿轮等。

其中，传动齿轮是运用最为广泛的齿轮之一，传动齿轮的中部一般具有转轴穿过的过孔，在过孔的孔壁上设置键槽一，转轴的外壁上设置键槽二，该传动齿轮和转轴轴向装配时，通过键块轴向装设在键槽一、键槽二之间使传动齿轮和转轴过盈配合装配。

在上述的转轴和传动齿轮装配的方式中，该键块容易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损，磨损严重时，容易造成径向跳动、产生振动，使用寿命短。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种结构简单、连接稳定，不易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损的传动齿轮。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种传动齿轮，包括轮轴和轮体，所述的轮轴和轮体相连为一体式结构，所述的轮体的外壁周向均布有若干个外轮齿，相邻两个外轮齿之间形成齿槽，所述的轮轴和轮体开设有同一轴向设置的连轴孔，其特征在于，所述的轮体的外端面上周向间隔分布有若干个呈轴向设置的装配槽位，所述的每个装配槽位均布于连轴孔的孔口边缘、且与连轴孔径向连通，每个装配槽位的槽底均设置有螺栓孔，每个螺栓孔内均设置有当螺栓在对应的螺栓孔中螺旋连接时，能防止螺栓螺旋松动的防松装置。

每个装配槽位内对应装配连接转轴上的键块时，该转轴上的键块通过螺栓螺旋连接于螺栓孔中将键块固设在对应的装配槽位内；通过装配槽位在轮体的外端面上周向间隔分布，在实际装配使用时，能使转轴和传动齿轮的轮体在周向上均匀有效的装配配合，装配连接结构稳定，不易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损，使用寿命长。

在上述的一种传动齿轮中，所述的装配槽位为矩形槽，所述的螺栓孔位于对应的装配槽位的槽底的中部位置，所述的螺栓孔的外端部的内壁设置内螺纹，所述的螺栓孔的内端部的内壁设置为光壁。这样设置的目的是方便键块在装配槽位上轴向装配。

在上述的一种传动齿轮中，所述的螺栓孔的内螺纹是从螺栓孔的孔口处轴向延伸至螺栓孔的中部位置，所述的螺栓孔的光壁是从螺栓孔的中部位置轴向延伸至螺栓孔的底部。

在上述的一种传动齿轮中，所述的防松装置包括压缩弹簧，所述的螺栓孔的孔底设置有弹簧槽，所述的压缩弹簧处于弹簧槽内，所述的螺栓孔内设置有与螺栓孔直径大小适配的圆形导向抵靠板，所述的圆形导向抵靠板位于螺栓孔的孔底，所述的压缩弹簧的内端弹性抵靠在弹簧槽的槽底，所述的压缩弹簧的外端弹性抵靠在圆形导向抵靠板的内壁，所述的螺栓孔的孔口处还设置有防止圆形导向抵靠板轴向脱离螺栓孔的限位装置。当螺栓螺旋连接在螺栓孔内时，该圆形导向抵靠板和螺栓的端部轴向抵靠，通过压缩弹簧的弹性作用力可分解螺栓螺旋在螺栓孔内的螺旋抵靠作用力，达到螺旋防松的作用。

在上述的一种传动齿轮中，所述的限位装置包括限位套，所述的限位套的外壁上设置有外螺纹，所述的限位套的外螺纹螺旋连接在螺栓孔的内螺纹上，当限位套通过螺旋的方式连接在螺栓孔上时，该限位套位于螺栓孔的外端部，所述的圆形导向抵靠板和限位套的内端面轴向抵靠配合防止圆形导向抵靠板轴向脱离螺栓孔，所述的限位套的内壁上设置有用于与螺栓螺旋连接的内螺纹。限位套螺旋连接在螺栓孔中，且位于螺栓孔的外端部，该螺栓孔的轴向距离是螺栓孔的轴向距离的二分之一。

在上述的一种传动齿轮中，所述的外轮齿的两端边缘倒角处理。这样设置便于外轮齿啮合传动，不会产生径向跳动和产生振动，传动稳定，噪音小。

在上述的一种传动齿轮中，所述的轮体的直径大于轮轴的直径，且该两者轴向相连为一体形成轴向靠位台阶，所述的轮体和轮轴形成轴向靠位台阶的连接处具有一圈弧形槽。弧形槽减弱了连接处的应力集中，使得连接处不易断裂，提高了传动齿轮的承载能力。

在上述的一种传动齿轮中，位于轮体上的连轴孔的孔口倒直角处理形成扩口状。这样便于导向安装。

与现有技术相比，本传动齿轮的优点为：结构简单、连接稳定，不易使传动齿轮在长时间的运转下偏心磨损，使用寿命长，另外能减少应力集中现象，啮合传动稳定性好，噪音小。

附图说明

图1是本传动齿轮的剖视结构示意图。

图2是图1中A部的放大结构示意图。

图3是本传动齿轮的主视结构示意图。

图中，1、轮轴；2、轮体；3、外轮齿；4、连轴孔；5、装配槽位；6、螺栓孔；7、压缩弹簧；8、弹簧槽；9、圆形导向抵靠板；10、限位套；11、倒角；12、弧形槽；13、倒直角。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，本传动齿轮主要由轮轴1和轮体2组成，轮轴1和轮体2相连为一体式结构，轮体2的外壁周向均布有若干个外轮齿3，相邻两个外轮齿3之间形成齿槽，轮轴1和轮体2开设有同一轴向设置的连轴孔4，轮体2的外端面上周向间隔分布有六个呈轴向设置的装配槽位5，每个装配槽位5均布于连轴孔4的孔口边缘、且与连轴孔4径向连通，每个装配槽位5的槽底均设置有螺栓孔6；在实际制造时，该装配槽位5为矩形槽，螺栓孔6位于对应的装配槽位5的槽底的中部位置，螺栓孔6的外端部的内壁设置内螺纹，螺栓孔6的内端部的内壁设置为光壁；具体的讲：该螺栓孔6的内螺纹是从螺栓孔6的孔口处轴向延伸至螺栓孔6的中部位置，螺栓孔6的光壁是从螺栓孔6的中部位置轴向延伸至螺栓孔6的底部。

每个螺栓孔6内均设置有当螺栓在对应的螺栓孔6中螺旋连接时，能防止螺栓螺旋松动的防松装置。

在实际制造时，该防松装置的具体实施方式为：主要由压缩弹簧7组成，螺栓孔6的孔底设置有弹簧槽8，压缩弹簧7处于弹簧槽8内，螺栓孔6内设置有与螺栓孔6直径大小适配的圆形导向抵靠板9，圆形导向抵靠板9位于螺栓孔6的孔底，压缩弹簧7的内端弹性抵靠在弹簧槽8的槽底，压缩弹簧7的外端弹性抵靠在圆形导向抵靠板9的内壁，螺栓孔6的孔口处还设置有防止圆形导向抵靠板9轴向脱离螺栓孔6的限位装置。

在实际设计时，该限位装置的具体实施方式为：主要由限位套10组成，限位套10的外壁上设置有外螺纹，限位套10的外螺纹螺旋连接在螺栓孔6的内螺纹上，当限位套10通过螺旋的方式连接在螺栓孔6上时，该限位套10位于螺栓孔6的外端部，圆形导向抵靠板9和限位套10的内端面轴向抵靠配合防止圆形导向抵靠板9轴向脱离螺栓孔6，限位套10的内壁上设置有用于与螺栓螺旋连接的内螺纹。

在实际制造时，该外轮齿3的两端边缘倒角11处理；轮体2的直径大于轮轴1的直径，且该两者轴向相连为一体形成轴向靠位台阶，轮体2和轮轴1形成轴向靠位台阶的连接处具有一圈弧形槽12；位于轮体2上的连轴孔4的孔口倒直角13处理形成扩口状。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种传动齿轮，包括轮轴（1）和轮体（2），所述的轮轴（1）和轮体（2）相连为一体式结构，所述的轮体（2）的外壁周向均布有若干个外轮齿（3），相邻两个外轮齿（3）之间形成齿槽，所述的轮轴（1）和轮体（2）开设有同一轴向设置的连轴孔（4），其特征在于，所述的轮体（2）的外端面上周向间隔分布有若干个呈轴向设置的装配槽位（5），所述的每个装配槽位（5）均布于连轴孔（4）的孔口边缘、且与连轴孔（4）径向连通，每个装配槽位（5）的槽底均设置有螺栓孔（6），每个螺栓孔（6）内均设置有当螺栓在对应的螺栓孔（6）中螺旋连接时，能防止螺栓螺旋松动的防松装置。

2.根据权利要求1所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的装配槽位（5）为矩形槽，所述的螺栓孔（6）位于对应的装配槽位（5）的槽底的中部位置，所述的螺栓孔（6）的外端部的内壁设置内螺纹，所述的螺栓孔（6）的内端部的内壁设置为光壁。

3.根据权利要求2所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的螺栓孔（6）的内螺纹是从螺栓孔（6）的孔口处轴向延伸至螺栓孔（6）的中部位置，所述的螺栓孔（6）的光壁是从螺栓孔（6）的中部位置轴向延伸至螺栓孔（6）的底部。

4.根据权利要求3所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的防松装置包括压缩弹簧（7），所述的螺栓孔（6）的孔底设置有弹簧槽（8），所述的压缩弹簧（7）处于弹簧槽（8）内，所述的螺栓孔（6）内设置有与螺栓孔（6）直径大小适配的圆形导向抵靠板（9），所述的圆形导向抵靠板（9）位于螺栓孔（6）的孔底，所述的压缩弹簧（7）的内端弹性抵靠在弹簧槽（8）的槽底，所述的压缩弹簧（7）的外端弹性抵靠在圆形导向抵靠板（9）的内壁，所述的螺栓孔（6）的孔口处还设置有防止圆形导向抵靠板（9）轴向脱离螺栓孔（6）的限位装置。

5.根据权利要求4所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的限位装置包括限位套（10），所述的限位套（10）的外壁上设置有外螺纹，所述的限位套（10）的外螺纹螺旋连接在螺栓孔（6）的内螺纹上，当限位套（10）通过螺旋的方式连接在螺栓孔（6）上时，该限位套（10）位于螺栓孔（6）的外端部，所述的圆形导向抵靠板（9）和限位套（10）的内端面轴向抵靠配合防止圆形导向抵靠板（9）轴向脱离螺栓孔（6），所述的限位套（10）的内壁上设置有用于与螺栓螺旋连接的内螺纹。

6.根据权利要求5所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的外轮齿（3）的两端边缘倒角（11）处理。

7.根据权利要求6所述的一种传动齿轮，其特征在于，所述的轮体（2）的直径大于轮轴（1）的直径，且该两者轴向相连为一体形成轴向靠位台阶，所述的轮体（2）和轮轴（1）形成轴向靠位台阶的连接处具有一圈弧形槽（12）。

8.根据权利要求7所述的一种传动齿轮，其特征在于，位于轮体（2）上的连轴孔（4）的孔口倒直角（13）处理形成扩口状。

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