CN211947985U - 斜拉桥主塔涂装悬挂结构以及斜拉桥主塔涂装施工系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构以及斜拉桥主塔涂装施工系统，主塔包括两个支撑臂，两个支撑臂的一端间隔，两个支撑臂的另一端汇集形成塔顶，塔顶的端部具有两个安装部，悬挂结构包括有悬挂支撑框、两根大臂以及两根大梁，悬挂支撑框包括相对的两个第一安装侧以及相对的两个第二安装侧，两根大臂一一对应安装在两个第一安装侧上，两根大梁一一对应安装在两个第二安装侧上；每根大臂的两端设置有第一悬挂部，两个第一悬挂部分别伸出悬挂支撑框；每根大梁的两端设置有第二悬挂部，两个第二悬挂部分别伸出悬挂支撑框。整个施工过程方便快捷，施工安全可靠，且大大缩短了施工周期。

Description

斜拉桥主塔涂装悬挂结构以及斜拉桥主塔涂装施工系统

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程领域，具体而言，涉及一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构以及斜拉桥主塔涂装施工系统。

背景技术

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

桥梁是横跨海湾或江河的交通天堑，腐蚀环境非常复杂，包括了大气腐蚀、水的腐蚀和土壤腐蚀三种主要的腐蚀环境。为了减少外部环境对桥梁的腐蚀，需要对桥梁进行防腐处理。

发明人在研究中发现，传统的斜拉桥主体在进行涂装施工时至少存在如下缺点：

斜拉桥主体体积大，高度高，结构复杂，在进行涂装时操作难度大，施工进度缓慢，且施工质量难以保证。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构，以改善传统的斜拉桥主体涂装施工难度高、施工周期长的问题。

本实用新型的目的在于提供一种斜拉桥主塔涂装施工系统，以改善传统的斜拉桥主体涂装施工难度高、施工周期长的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构，所述主塔包括两个支撑臂，两个所述支撑臂的一端间隔，两个所述支撑臂的另一端汇集形成塔顶，所述塔顶的端部具有两个安装部，所述悬挂结构包括有悬挂支撑框、两根大臂以及两根大梁，所述悬挂支撑框包括相对的两个第一安装侧以及相对的两个第二安装侧，两根所述大臂一一对应安装在两个所述第一安装侧上，两根所述大梁一一对应安装在两个所述第二安装侧上；每根所述大臂的两端设置有第一悬挂部，两个所述第一悬挂部分别伸出所述悬挂支撑框；每根所述大梁的两端设置有第二悬挂部，两个所述第二悬挂部分别伸出所述悬挂支撑框。

在本实用新型较佳的实施例中，所述悬挂支撑框包括支撑框单元以及悬挂连接架，所述支撑框单元设置有两个以上，两个以上所述支撑框单元平行间隔设置，相邻所述支撑框单元之间通过所述悬挂连接架连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述支撑框单元包括有外框架以及内骨架，所述外框架呈矩形框，所述内骨架支撑在所述外框架内，所述悬挂连接架连接相邻所述支撑框单元的所述外框架。

在本实用新型较佳的实施例中，所述内骨架包括竖向筋以及斜撑，所述竖向筋连接所述外框架的相对设置的两根杆上，所述斜撑支撑在所述竖向筋与所述外框架之间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述悬挂连接架包括两根主连接杆以及至少一根辅助连接杆，两根所述主连接杆连接相邻所述支撑框单元，所述辅助连接杆连接同一组的两根所述主连接杆。

在本实用新型较佳的实施例中，所述悬挂支撑框上设置有两个以上固定部，用于与主塔内预埋的钢结构件固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述固定部为固定钢板，所述固定钢板上设置有至少一个供钢筋穿过的通孔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述悬挂结构还包括支撑件，同一所述大臂上的两个所述第一悬挂部之间设置有所述支撑件，同一所述大梁上的两个所述第二悬挂部之间设置有所述支撑件。

在本实用新型较佳的实施例中，所述支撑件包括支撑杆以及滑轮，所述支撑杆的一端安装在所述悬挂支撑框上，所述支撑杆的另一端安装有所述滑轮。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种斜拉桥涂装施工系统，包括吊篮以及所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，所述吊篮通过拉索悬挂在所述悬挂结构上。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该斜拉桥主塔涂装悬挂结构安装在主塔的塔顶部，利用拉索将吊篮吊装在塔体周围，对塔体进行涂装施工，整个施工过程方便快捷，施工安全可靠，且大大缩短了施工周期。具体如下：

本实施例提供的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，主塔为人字形塔，主塔具有两个支撑臂，两个支撑臂的一端间隔，两个支撑臂的另一端汇集形成主塔的塔顶，在塔顶上设置有两个安装部。悬挂结构包括有悬挂支撑框、两根大臂和两根大梁，两根大臂平行设置，两根大臂安装在悬挂支撑框上，每根大臂的端部具有第一悬挂部，两根大梁平行设置，两根大梁安装在悬挂支撑框上，每根大梁的端部具有第二悬挂部，大臂和大梁垂直设置。在涂装施工时，在塔顶的每个安装部处固定一个悬挂支撑框，主塔涂装施工时通过两个悬挂支撑框配合，实现吊篮的悬挂，吊篮悬挂结构合理，施工时操作方便快捷，在保证涂装效率的同时提高了涂装的质量，大大节省了施工成本。

本实施例提供的斜拉桥主塔涂装施工系统包括上述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，具有上述斜拉桥主塔涂装悬挂结构的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的悬挂结构的立体示意图；

图2为本实用新型实施例的悬挂结构的第一视角的示意图；

图3为本实用新型实施例的悬挂结构的第二视角的示意图；

图4为本实用新型实施例的悬挂结构的第三视角的示意图；

图5为本实用新型实施例的悬挂结构的安装在主塔上的示意图；

图6为本实用新型实施例的涂装施工系统的应用示意图。

图标：100－主塔；110－支撑臂；120－塔顶；121－安装部；200－悬挂支撑框；210－支撑框单元；211－外框架；212－竖向筋；213－斜撑；220－悬挂连接架；221－主连接杆；222－辅助连接杆；230－固定部；231－通孔；240－悬挂横撑；300－大臂；310－第一悬挂部；400－大梁；410－第二悬挂部；500－支撑件；600－吊篮；700－拉索。

具体实施方式

斜拉桥主体体积大，高度高，结构复杂，在进行涂装时操作难度大，施工进度缓慢，且施工质量难以保证。

鉴于此，发明人设计了一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构以及斜拉桥主塔涂装施工系统，该斜拉桥主塔涂装悬挂结构安装在主塔100的塔顶 120部，利用拉索700将吊篮600吊装在塔体周围，对塔体进行涂装施工，整个施工过程方便快捷，施工安全可靠，且大大缩短了施工周期。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例

请参阅图1－图4，本实施例提供了一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构。

该悬挂结构包括有悬挂支撑框200、两根大臂300以及两根大梁400，悬挂支撑框200包括相对的两个第一安装侧以及相对的两个第二安装侧，两根大臂300一一对应安装在两个第一安装侧上，大臂300与悬挂支撑框 200可以采用焊接、螺接或者焊接与螺接同时使用的方式连接起来，两根大梁400一一对应安装在两个第二安装侧上，大梁400与悬挂支撑框200 可以采用焊接、螺接或者焊接与螺接同时使用的方式连接起来；每根大臂 300的两端设置有第一悬挂部310，两个第一悬挂部310分别伸出悬挂支撑框200；每根大梁400的两端设置有第二悬挂部410，两个第二悬挂部410 分别伸出悬挂支撑框200。

本实施例提供的悬挂结构，其包括有悬挂支撑框200、两根大臂300 和两根大梁400，两根大臂300平行设置，两根大臂300安装在悬挂支撑框200上，每根大臂300的端部具有第一悬挂部310，两根大梁400平行设置，两根大梁400安装在悬挂支撑框200上，每根大梁400的端部具有第二悬挂部410，大臂300和大梁400垂直设置。在涂装施工时，在塔顶 120的每个安装部121处固定一个悬挂支撑框200，悬挂支撑框200通过螺栓、焊接等方式固定在主体的塔顶120部，主塔100涂装施工时通过两个悬挂支撑框200配合，实现吊篮600的悬挂，吊篮600悬挂结构合理，施工时操作方便快捷，在保证涂装效率的同时提高了涂装的质量，大大节省了施工成本。

可选的，在第一悬挂部310处安装有滑轮，在第二悬挂部410处安装有滑轮，利用拉索700悬挂吊篮600时，拉索700绕设在滑轮上，吊篮600 的升降灵活可靠。

本实施例中，悬挂支撑框200包括支撑框单元210以及悬挂连接架220，支撑框单元210设置有两个以上，两个以上支撑框单元210平行间隔设置，相邻支撑框单元210之间通过悬挂连接架220连接。可选的，支撑框单元 210包括有外框架211以及内骨架，外框架211呈矩形框，内骨架支撑在外框架211内，悬挂连接架220连接相邻支撑框单元210的外框架211。可选的，内骨架包括竖向筋212以及斜撑213，竖向筋212连接外框架211的相对设置的两根杆上，斜撑213支撑在竖向筋212与外框架211之间，斜撑 213、外框架211以及竖向筋212构成了具有多个三角形结构的框架，整体结构牢固可靠，使用时安全可靠。

本实施例中，支撑框单元210可以设置为四个，四个支撑框单元210 平行间隔设置，对应的，悬挂连接架220设置有六个，四个支撑框之间形成了三个安装间隙，六个悬挂连接架220分为两组，三个悬挂连接架220 为一组，两组悬挂连接架220沿着大梁400的长度方向间隔设置，整个悬挂支撑框200的结构牢固稳定。

可选的，悬挂连接架220与对应的外框架211通过螺栓紧固连接。

可选的，大臂300包括两段，两段大臂300之间通过连接梁连接，连接梁与对应的大臂300之间通过螺栓连接，大臂300使用过程中不易弯折，使用安全可靠。

本实施例中，悬挂连接架220包括两根主连接杆221以及至少一根辅助连接杆222，两根所述主连接杆221连接相邻所述支撑框单元210，所述辅助连接杆222连接同一组的两根所述主连接杆221。进一步的，在辅助连接杆222和主连接杆221之间设置斜拉杆，增加整体结构的牢固性。

本实施例中，悬挂支撑框200上设置有两个以上固定部230，用于与主塔100内预埋的钢结构件固定连接。固定部230为固定钢板，固定钢板上设置有至少一个供钢筋穿过的通孔231。在安装悬挂支撑框200时，将悬挂支撑框200的具有固定部230的一侧置于塔顶120上，与塔顶120预留出来的钢结构件进行固定连接。

可选的，悬挂支撑框200还包括悬挂横撑240，悬挂横撑240安装在相邻外框架211之间，悬挂横撑240通过螺栓连接外框架211。悬挂横撑240 安装在外框架211的与大臂300相对的一侧上，整个结构更加牢固可靠。

本实施例中，悬挂结构还包括支撑件500，同一大臂300上的两个第一悬挂部310之间设置有支撑件500，同一大梁400上的两个第二悬挂部410 之间设置有支撑件500。可选的，支撑件500包括支撑杆以及滑轮，支撑杆的一端安装在悬挂支撑框200上，支撑杆的另一端安装有滑轮。

实施例

请参阅图5－图6，本实施例提供了一种斜拉桥主塔涂装施工系统，包括有吊篮600以及上述实施例提供的斜拉桥主塔涂装悬挂结构。斜拉桥主塔100呈人字形，主塔100具有两个支撑臂110，两个支撑臂110的一端间隔，两个支撑臂110的另一端汇集形成主塔100的塔顶120，在塔顶120 上设置有两个安装部121。在每个安装部121上设置有预埋的钢结构件，钢结构件例如但不限于是钢筋。在进行主塔100涂装时，先将两个悬挂结构分别一一对应安装在两个安装部121内，然后利用拉索700将吊篮600 悬挂在悬挂结构上。

在实际施工时，主塔100呈异性结构，需要对主塔100进行分段施工，在不同施工阶段，利用悬挂结构将吊篮600悬挂在不同的位置处，进而完成施工。施工时操作灵活，且施工的难度大大降低，大大缩短了施工时间。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种斜拉桥主塔涂装悬挂结构，所述主塔包括两个支撑臂，两个所述支撑臂的一端间隔，两个所述支撑臂的另一端汇集形成塔顶，所述塔顶的端部具有两个安装部，其特征在于，所述悬挂结构包括有悬挂支撑框、两根大臂以及两根大梁，所述悬挂支撑框包括相对的两个第一安装侧以及相对的两个第二安装侧，两根所述大臂一一对应安装在两个所述第一安装侧上，两根所述大梁一一对应安装在两个所述第二安装侧上；每根所述大臂的两端设置有第一悬挂部，两个所述第一悬挂部分别伸出所述悬挂支撑框；每根所述大梁的两端设置有第二悬挂部，两个所述第二悬挂部分别伸出所述悬挂支撑框。

2.根据权利要求1所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述悬挂支撑框包括支撑框单元以及悬挂连接架，所述支撑框单元设置有两个以上，两个以上所述支撑框单元平行间隔设置，相邻所述支撑框单元之间通过所述悬挂连接架连接。

3.根据权利要求2所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述支撑框单元包括有外框架以及内骨架，所述外框架呈矩形框，所述内骨架支撑在所述外框架内，所述悬挂连接架连接相邻所述支撑框单元的所述外框架。

4.根据权利要求3所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述内骨架包括竖向筋以及斜撑，所述竖向筋连接所述外框架的相对设置的两根杆上，所述斜撑支撑在所述竖向筋与所述外框架之间。

5.根据权利要求2所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述悬挂连接架包括两根主连接杆以及至少一根辅助连接杆，两根所述主连接杆连接相邻所述支撑框单元，所述辅助连接杆连接同一组的两根所述主连接杆。

6.根据权利要求1所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述悬挂支撑框上设置有两个以上固定部，用于与主塔内预埋的钢结构件固定连接。

7.根据权利要求6所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述固定部为固定钢板，所述固定钢板上设置有至少一个供钢筋穿过的通孔。

8.根据权利要求1－7中任一项所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述悬挂结构还包括支撑件，同一所述大臂上的两个所述第一悬挂部之间设置有所述支撑件，同一所述大梁上的两个所述第二悬挂部之间设置有所述支撑件。

9.根据权利要求8所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，其特征在于，所述支撑件包括支撑杆以及滑轮，所述支撑杆的一端安装在所述悬挂支撑框上，所述支撑杆的另一端安装有所述滑轮。

10.一种斜拉桥主塔涂装施工系统，其特征在于，包括吊篮以及根据权利要求1－9任一项所述的斜拉桥主塔涂装悬挂结构，所述吊篮通过拉索悬挂在所述悬挂结构上。

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