CN211947951U - 桥梁混凝土护栏维修施工车 - Google Patents

Abstract

桥梁混凝土护栏维修施工车，由两根顶梁、两根竖梁和维修施工台组成，两根顶梁分别焊接在两根竖梁前侧，两根竖梁前侧下方分别安装一个滚轮，每根顶梁底部前后分别焊接前支杆和后支杆，前支杆后侧安装一个滚轮，后支杆底部安装一个滚轮，维修施工台具有框架式主体结构，框架式主体由两根横架、一根纵架、若干竖架和底板彼此焊接而成，维修施工台的框架式主体焊接在两根竖梁外侧。本实用新型在护栏内侧和外侧分别设置滚轮行走机构和框架式施工台，从而解决了护栏外侧施工无平台、悬空操作危险性大等困难，提供了一个安全可靠、方便易行的施工平台，为有效控制护栏外侧的施工质量提供了安全保障。

Description

桥梁混凝土护栏维修施工车

技术领域

本实用新型涉及桥梁混凝土护栏维护设备技术领域，具体涉及一种桥梁混凝土护栏维修施工车。

背景技术

桥梁护栏分为钢护栏和混凝土护栏，混凝土护栏具有牢固、成本低和使用寿命长的优点，混凝土墙式护栏在浇筑完混凝土之后，其不可避免的存在相关外观质量问题。护栏内侧外观质量问题，工人可在桥面上进行处理操作，而护栏外侧属于悬空作业，危险系数大，施工操作不方便，存在重大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了一种桥梁混凝土护栏维修施工车，以解决现有技术存在的桥梁混凝土护栏外侧维护安全性不高的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种桥梁混凝土护栏维修施工车，由两根顶梁、两根竖梁和维修施工台组成，两根顶梁分别焊接在两根竖梁前侧，两根竖梁前侧下方分别安装一个滚轮，每根顶梁底部前后分别焊接前支杆和后支杆，前支杆后侧安装一个滚轮，后支杆底部安装一个滚轮，维修施工台具有框架式主体结构，框架式主体由两根横架、一根纵架、若干竖架和底板彼此焊接而成，维修施工台的框架式主体焊接在两根竖梁外侧。

上述前支杆和后支杆之间设置一根挡柱。

上述竖梁与维修施工台的横架之间设置加强筋，维修施工台的横架和竖架之间设置加强筋。

本实用新型使用时，前支杆后侧的滚轮支撑在混凝土墙式护栏的侧壁上移动；后支杆底部的滚轮支撑在混凝土墙式护栏的顶壁上移动，竖梁前侧下方的滚轮支撑在桥体外侧表面上移动，前支杆和后支杆之间设置一根挡柱放置维修施工车在护栏顶部产生晃动，维修施工台的底板上放置维修工具和维修施工人员，一位维护人员在桥面上通过拉动顶梁便可将维修施工车沿着混凝土墙式护栏上移动，从而对护栏外侧进行维护修理。

本实用新型在护栏内侧和外侧分别设置滚轮行走机构和框架式施工台，从而解决了护栏外侧施工无平台、悬空操作危险性大等困难，提供了一个安全可靠、方便易行的施工平台，为有效控制护栏外侧的施工质量提供了安全保障。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1顶梁、2竖梁、3横架、4纵架、5竖架、6底板、7前支杆、8后支杆、9滚轮、10挡柱、11加强筋。

具体实施方式

如图所示，一种桥梁混凝土护栏维修施工车，由两根顶梁1、两根竖梁2和维修施工台组成，两根顶梁1分别焊接在两根竖梁2前侧，两根竖梁前侧下方分别安装一个滚轮9，每根顶梁底部前后分别焊接前支杆7和后支杆8，前支杆和后支杆之间设置一根挡柱10，前支杆7后侧安装一个滚轮9，后支杆8底部安装一个滚轮9，维修施工台具有框架式主体结构，框架式主体由两根横架3、一根纵架4、若干竖架5和底板6彼此焊接而成，维修施工台的框架式主体焊接在两根竖梁2外侧，竖梁与维修施工台的横架之间设置加强筋11，维修施工台的横架和竖架之间设置加强筋11。

本实用新型使用时，前支杆后侧的滚轮支撑在混凝土墙式护栏的侧壁上移动；后支杆底部的滚轮支撑在混凝土墙式护栏的顶壁上移动，竖梁前侧下方的滚轮支撑在桥体外侧表面上移动，前支杆和后支杆之间设置一根挡柱，维修施工台的底板上放置维修工具和维修施工人员，一位维护人员在桥面上通过拉动顶梁便可将维修施工车沿着混凝土墙式护栏上移动，从而对护栏外侧进行维护修理。

Claims (3)

1.一种桥梁混凝土护栏维修施工车，其特征是由两根顶梁、两根竖梁和维修施工台组成，两根顶梁分别焊接在两根竖梁前侧，两根竖梁前侧下方分别安装一个滚轮，每根顶梁底部前后分别焊接前支杆和后支杆，前支杆后侧安装一个滚轮，后支杆底部安装一个滚轮，维修施工台具有框架式主体结构，框架式主体由两根横架、一根纵架、若干竖架和底板彼此焊接而成，维修施工台的框架式主体焊接在两根竖梁外侧。

2.根据权利要求1所述的桥梁混凝土护栏维修施工车，其特征是前支杆和后支杆之间设置一根挡柱。

3.根据权利要求1所述的桥梁混凝土护栏维修施工车，其特征是竖梁与维修施工台的横架之间设置加强筋，维修施工台的横架和竖架之间设置加强筋。

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