CN211947935U - 一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置及吊杠工艺工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及了一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置和配套使用的吊杠工艺工装,桥梁伸缩缝装置包括相互插接的一体铸造齿状伸缩接头和焊接在齿状伸缩接头上的锚固用钢筋折弯件,锚固用钢筋折弯件上设有支腿,支撑齿状伸缩接头悬空,齿状伸缩接头上的相邻两水平齿之间设有不小于20mm的间隙,吊杠工艺工装包括自下而上依次设置的兜底板、背靠背对称的一对槽钢、顶板和螺栓,兜底板和槽钢用于将桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头夹在中间;采用本申请的额技术方案,吊杠工艺施工过程更加方便,吊杠工艺的施工效率得到了提升,施工质量得到了有效保证。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域,具体涉及一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置及吊杠工艺工装。
背景技术
在桥梁伸缩缝装置安装施工过程中,吊杠工艺是非常重要的施工环节,吊杠工艺是采用长度约为路面开槽宽度2倍长的双肢槽钢,以不大于2米的间距铺设,通过螺栓对桥梁伸缩缝装置实施调整定位,从而使“路面-伸缩缝-路面”的平整度在3米靠尺的控制下达到1mm的要求,从而保证行车平稳。
但是实际施工过程中,吊杠工艺的具体操作并不容易,缺乏专门为实施吊杠工艺而设计的技术细节,施工工人操作困难且繁琐,因此会或多或少地耽误施工进度。
发明内容
本发明要解决的技术问题是弥补现有技术的不足,提供一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置及吊杠工艺工装。
要解决上述技术问题,本发明的技术方案为:
一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置,包括相互插接的齿状伸缩接头A和齿状伸缩接头B,齿状伸缩接头A和齿状伸缩接头B上均焊接有锚固用钢筋折弯件;
齿状伸缩接头A和齿状伸缩接头B均为整体铸件,包括竖板,竖板的顶部设有若干水平齿,水平齿的宽度为W1,相邻两水平齿之间的间距为W2,W2-W1>20mm,竖板的底部设有底板,水平齿的悬出端与底板的悬出端分布在竖板的左右两侧,竖板的前后两端分别设有侧连接板,侧连接板上设有连接通孔,竖板与底板之间设有连接筋板,连接筋板的数量为n个,n≥3;
锚固用钢筋折弯件有两种,分别为异形钢筋折弯件和U型钢筋折弯件,U型钢筋折弯件的两平行直线段均焊接在连接筋板上,异形钢筋折弯件包括U形段和沿U型段的一端折弯的支腿段,U形段的两平行直线段分别焊接在连接筋板和底板的底面上,支腿段的底面与底板的底面之间的间距为S,S≥20mm。
进一步地,所述齿状伸缩接头A和齿状伸缩接头B的竖板呈波浪形。
进一步地,所述异形钢筋折弯件的支腿段为一直线段,支腿段与U形段的两平行直线段呈90°。
一种用于上述桥梁伸缩缝装置的吊杠工艺工装,包括自下而上依次设置的兜底板、背靠背对称的一对槽钢和顶板,兜底板和槽钢用于将桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头夹在中间;
兜底板包括顶面和底面,兜底板上设有贯通顶面和底面的大圆孔和小圆孔,大圆孔和小圆孔之间通过直线槽连通,大圆孔的直径为D,小圆孔的直径为d;
还包括螺栓和顶螺母,螺栓贯穿兜底板、槽钢和顶板,螺栓的底部固定设有限位块,螺栓的上部与顶螺母螺接;螺栓的外径为dL,限位块的外接圆的直径为dx,dL<d<dx<D;限位块与兜底板的底面贴合,顶螺母与顶板的顶面贴合,通过旋拧顶螺母使槽钢的底面与齿状伸缩接头的水平齿的顶面贴合。
进一步地,所述兜底板上设有限位凸台,限位凸台包括限位面M,限位面M面向的兜底板的侧面为侧面N,限位面M与侧面N的对称面为对称面L,所述小圆孔的中心面与对称面L重合;限位面M用于与桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头的底板的侧面贴合定位。
本发明可以达到的有益效果为:
1)通过异形钢筋折弯件的支腿段将桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头的底板支撑悬空,从而可以使吊杠工艺工装的兜底板得以顺利平推至齿状伸缩接头的底板下方;
2)将异形钢筋折弯件的支腿段设置为一直线段,使得该直线段不仅可以起到支撑桥梁伸缩缝装置的作用,还可以与后期浇筑的混凝土地面浑然成为一体,从而优化桥梁伸缩缝装置的受力性能;
3)将齿状伸缩接头的竖板设置为波浪形,增大了竖板与后期浇筑的混凝土的接触面积,进一步优化梁伸缩缝装置的受力性能;
4)dL<d<dx<D的设置,使得底部固定好限位块的螺栓先通过大圆孔将限位块置于兜底板的底面之下,再沿直线槽移动至小圆孔处,大大方便了螺栓的定位,提高了吊杠工艺的实施效率;
5)兜底板上限位面M的设置方便了兜底板与桥梁伸缩缝装置的相对定位,从而使整个吊杠工艺中各段所使用的吊杠工艺工装的兜底板排列一致,施工过程更加规范;
6)兜底板上的小圆孔的中心面与对称面L重合,使桥梁伸缩缝装置在吊杠工艺过程中的受力左右对称,回弹一致,从而更好地保证吊杠工艺的施工效果。
附图说明
图1是本发明实施例中桥梁伸缩缝装置的立体图;
图2是本发明实施例中桥梁伸缩缝装置的俯视图;
图3是本发明实施例中桥梁伸缩缝装置的主视图;
图4是多个本发明实施例中桥梁伸缩缝装置相互连接的立体示意图;
图5是本发明实施例中齿状伸缩接头的立体图;
图6是本发明实施例中异形钢筋折弯件的主视图;
图7是本发明实施例中吊杠工艺工装的主视图;
图8是本发明实施例中吊杠工艺工装的左视图;
图9是本发明实施例中吊杠工艺工装的爆炸视图;
图10是本发明实施例中吊杠工艺工装的应用状态立体图;
图11是本发明实施例中吊杠工艺工装的应用状态主视图;
图12是本发明实施例中吊杠工艺工装的应用状态左视图;
图13是本发明实施例中螺栓和限位块整体放置的状态一的示意图;
图14是本发明实施例中螺栓和限位块整体放置的状态二的示意图;
图15是本发明实施例中兜底板的主视图;
图16是本发明实施例中兜底板的俯视图;
图中:1-齿状伸缩接头A,101-水平齿,102-竖板,103-侧连接板,104-连接通孔,105-底板,106-连接筋板,2-锁定板,3-齿状伸缩接头B,4-异形钢筋折弯件,41-U形段,42-支腿段,5-U型钢筋折弯件,6-限位块,7-兜底板,71-顶面,72-底面,73-大圆孔,74-小圆孔,8-螺栓,9-槽钢,10-顶板,11-顶螺母,12-地面。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例
如图1-图3所示,一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置,包括相互插接的齿状伸缩接头A1和齿状伸缩接头B2,齿状伸缩接头A1和齿状伸缩接头B2上均焊接有锚固用钢筋折弯件;
如图5所示,齿状伸缩接头A1和齿状伸缩接头B2均为整体铸件,包括竖板102,竖板102的顶部设有若干水平齿101,水平齿101的宽度为W1,相邻两水平齿101之间的间距为W2,W2-W1>20mm,竖板102的底部设有底板105,水平齿101的悬出端与底板105的悬出端分布在竖板102的左右两侧,竖板102的前后两端分别设有侧连接板103,侧连接板103上设有连接通孔104,竖板102与底板105之间设有连接筋板106,连接筋板106的数量为n个,n≥3,本实施例选用的n=3;铸造好的齿状伸缩接头A1和齿状伸缩接头B2原始插接状态通过锁定板2焊接在一起,只要将二者固定在一起即可,桥梁伸缩缝装置在桥梁建设中安装结束后,锁定板2是必须要被切割拆除的;
锚固用钢筋折弯件有两种,分别为异形钢筋折弯件4和U型钢筋折弯件5,异形钢筋折弯件4的数量为2个,U型钢筋折弯件5的数量为1个,U型钢筋折弯件5的两平行直线段均焊接在位于中间的连接筋板106上,异形钢筋折弯件4焊接在位于两侧的连接筋板106上,如图6所示,异形钢筋折弯件4包括U形段41和沿U型段41的一端折弯的支腿段42,U形段41的两平行直线段分别焊接在连接筋板106和底板105的底面上,支腿段42的底面与底板105的底面之间的间距为S,S≥20mm,通过支腿段42将齿状伸缩接头的底板105支撑悬空。
齿状伸缩接头A1和齿状伸缩接头B2的竖板102呈波浪形,增大了竖板与后期浇筑的混凝土的接触面积,优化梁伸缩缝装置的受力性能。
异形钢筋折弯件4的支腿段42为一直线段,支腿段42与U形段41的两平行直线段呈90°,直线段的支腿段42不仅可以起到支撑桥梁伸缩缝装置的作用,还可以与后期浇筑的混凝土地面浑然成为一体,从而进一步优化桥梁伸缩缝装置的受力性能。
如图7-图9所示,一种用于上述桥梁伸缩缝装置的吊杠工艺工装,包括自下而上依次设置的兜底板7、背靠背对称的一对槽钢9和顶板10,兜底板7和槽钢9用于将桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头夹在中间;
如图15所示,兜底板7包括顶面71和底面72,兜底板7上设有贯通顶面71和底面72的大圆孔73和小圆孔74,大圆孔73和小圆孔74之间通过直线槽连通,大圆孔73的直径为D,小圆孔74的直径为d;
还包括螺栓8和顶螺母11,螺栓8贯穿兜底板7、槽钢9和顶板10,螺栓8的底部固定设有限位块6,限位块6与螺栓8可以是通过螺纹固定连接,也可以是焊接固定,螺栓8的上部与顶螺母11螺接;螺栓8的外径为dL,限位块6的外接圆的直径为dx,dL<d<dx<D;限位块6与兜底板7的底面72贴合,顶螺母11与顶板10的顶面贴合,通过旋拧顶螺母11使槽钢9的底面与齿状伸缩接头的水平齿101的顶面贴合。
如图16所示,兜底板7上设有限位凸台,限位凸台包括限位面M,限位面M面向的兜底板7的侧面为侧面N,限位面M与侧面N的对称面为对称面L,小圆孔74的中心面与对称面L重合;限位面M用于与桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头的底板105的侧面贴合定位。
本实施例的使用,
1)首先将多个桥梁伸缩缝装置通过螺钉和螺母首位顺次直线排列,如图4所示,将连接好的多个桥梁伸缩缝装置置于路面开好的槽中,如图11所示;
2)将兜底板7推入至桥梁伸缩缝装置的下方;
3)将螺栓8和限位块6整体自上而下穿过齿状伸缩接头上的相邻两水平齿101之间的缝隙,再放置入大圆孔73中,使限位块6置于兜底板7的底面之下,再将螺栓8沿直线槽移动至小圆孔74处,使限位块6保持在兜底板7的底面之下;
4)将一对槽钢9放置在地面12上,并螺栓8置于二者之间,将顶板10放置于槽钢9顶部,并将顶板10上的通孔与螺栓8配合贯通,再将顶螺母11与螺栓8螺接;
5)旋拧顶螺母11,使兜底板7随螺栓8逐渐上升,当兜底板7的顶面71靠近槽钢9的底面时,调整使兜底板7上的限位面M与槽钢9贴合定位;
6)进一步旋拧螺母11,通过3米靠尺的实时测量,至“路面-伸缩缝-路面”的平整度在3米靠尺的控制下达到1mm的要求;
7)随后可进行锚固用钢筋折弯件与预埋钢筋焊接工作,在吊杠工艺工装使用结束时,即可进行吊杠工艺工装的拆除,拆除过程与安装过程反序进行。
在本发明的描述中,“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
以上所述仅是本发明的其中一种实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明思路的前提下所做出的若干改进和润饰均为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置,其特征是:包括相互插接的齿状伸缩接头A(1)和齿状伸缩接头B(2),齿状伸缩接头A(1)和齿状伸缩接头B(2)上均焊接有锚固用钢筋折弯件;
齿状伸缩接头A(1)和齿状伸缩接头B(2)均为整体铸件,包括竖板(102),竖板(102)的顶部设有若干水平齿(101),水平齿(101)的宽度为W1,相邻两水平齿(101)之间的间距为W2,W2-W1>20mm,竖板(102)的底部设有底板(105),水平齿(101)的悬出端与底板(105)的悬出端分布在竖板(102)的左右两侧,竖板(102)的前后两端分别设有侧连接板(103),侧连接板(103)上设有连接通孔(104),竖板(102)与底板(105)之间设有连接筋板(106),连接筋板(106)的数量为n个,n≥3;
锚固用钢筋折弯件有两种,分别为异形钢筋折弯件(4)和U型钢筋折弯件(5),U型钢筋折弯件(5)的两平行直线段均焊接在连接筋板(106)上,异形钢筋折弯件(4)包括U形段(41)和沿U型段(41)的一端折弯的支腿段(42),U形段(41)的两平行直线段分别焊接在连接筋板(106)和底板(105)的底面上,支腿段(42)的底面与底板(105)的底面之间的间距为S,S≥20mm。
2.根据权利要求1所述的方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置,其特征是:所述齿状伸缩接头A(1)和齿状伸缩接头B(2)的竖板(102)呈波浪形。
3.根据权利要求1所述的方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置,其特征是:所述异形钢筋折弯件(4)的支腿段(42)为一直线段,支腿段(42)与U形段(41)的两平行直线段呈90°。
4.一种用于如权利要求1-3任一项所述的桥梁伸缩缝装置的吊杠工艺工装,其特征是:包括自下而上依次设置的兜底板(7)、背靠背对称的一对槽钢(9)和顶板(10),兜底板(7)和槽钢(9)用于将桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头夹在中间;
兜底板(7)包括顶面(71)和底面(72),兜底板(7)上设有贯通顶面(71)和底面(72)的大圆孔(73)和小圆孔(74),大圆孔(73)和小圆孔(74)之间通过直线槽连通,大圆孔(73)的直径为D,小圆孔(74)的直径为d;
还包括螺栓(8)和顶螺母(11),螺栓(8)贯穿兜底板(7)、槽钢(9)和顶板(10),螺栓(8)的底部固定设有限位块(6),螺栓(8)的上部与顶螺母(11)螺接;螺栓(8)的外径为dL,限位块(6)的外接圆的直径为dx,dL<d<dx<D;限位块(6)与兜底板(7)的底面(72)贴合,顶螺母(11)与顶板(10)的顶面贴合,通过旋拧顶螺母(11)使槽钢(9)的底面与齿状伸缩接头的水平齿(101)的顶面贴合。
5.根据权利要求4所述的吊杠工艺工装,其特征是:所述兜底板(7)上设有限位凸台,限位凸台包括限位面M,限位面M面向的兜底板(7)的侧面为侧面N,限位面M与侧面N的对称面为对称面L,所述小圆孔(74)的中心面与对称面L重合;限位面M用于与桥梁伸缩缝装置的齿状伸缩接头的底板(105)的侧面贴合定位。
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CN202020205250.XU CN211947935U (zh) | 2020-02-25 | 2020-02-25 | 一种方便实施吊杠工艺的桥梁伸缩缝装置及吊杠工艺工装 |
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CN112482212A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-03-12 | 王慧 | 一种可以稳固路桥连接的伸缩缝结构 |
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2020
- 2020-02-25 CN CN202020205250.XU patent/CN211947935U/zh active Active
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CN112482212A (zh) * | 2020-12-31 | 2021-03-12 | 王慧 | 一种可以稳固路桥连接的伸缩缝结构 |
CN112482212B (zh) * | 2020-12-31 | 2022-11-15 | 合肥森岑汽车用品有限公司 | 一种可以稳固路桥连接的伸缩缝结构 |
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