CN211946099U - 一种建筑施工平台降噪音结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑施工平台降噪音结构,涉及建筑施工技术领域。本实用新型包括第一平板、第二平板和升降平台,第一平板的上表面四角位置处均竖直固定连接有竖杆,升降平台的四个边角位置处的均开设有滑孔,升降平台通过滑孔套设在竖杆上,滑孔的内侧壁上固定连接有圆套筒,圆套筒的内侧壁上下两端对称开设有环形凹槽,环形凹槽内均匀固定连接有转动轴,转动轴上转动连接有转动球,升降平台上表面固定连接有升降箱。本实用新型通过在滑孔内设置圆套筒,并在圆套筒内的环形凹槽内安装转动球,能够使得升降平台在上下移动时与竖杆之间的摩擦力更小,进而能够避免升降平台上下移动时会产生噪音。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,特别是涉及一种建筑施工平台降噪音结构。
背景技术
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。
在高层房屋建设中,需要将地面的材料运输到指定高度以便进行施工,因此需要使用到升降机,现有的升降机在使用过程中会产生噪音,且物料运输中由于升降机的晃动也会使得材料之间碰撞发出较大的噪音,并且随着高度的升高,噪音的波及范围更广,且在高层房屋建设中,噪音源阻隔少,传播得更远,严重影响了周边居民的正常的生活。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑施工平台降噪音结构,通过在滑孔内设置圆套筒,并在圆套筒内的环形凹槽内安装转动球,能够使得升降平台在上下移动时与竖杆之间的摩擦力更小,进而能够避免升降平台上下移动时会产生噪音,解决了现有的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种建筑施工平台降噪音结构,包括第一平板、第二平板和升降平台,所述第一平板的上表面四角位置处均竖直固定连接有竖杆,所述升降平台的四个边角位置处的均开设有滑孔,所述升降平台通过滑孔套设在竖杆上,所述滑孔的内侧壁上固定连接有圆套筒,所述圆套筒的内侧壁上下两端对称开设有环形凹槽,所述环形凹槽内均匀固定连接有转动轴,所述转动轴上转动连接有转动球,能够使得升降平台在上下移动时与竖杆之间的摩擦力更小,进而能够避免升降平台上下移动时会产生噪音,同时通过设置竖杆能够在升降平台移动时对其进行限定,避免升降平台发生晃动,进而减小装置使用时的噪音,四根所述竖杆的上端共同固定连接有第二平板,所述升降平台上表面固定连接有升降箱,所述升降箱的上端固定连接有连接架,所述第二平板的上表面中间位置处固定连接有转动安装架,所述第二平板上位于转动安装架的正下方开设有通孔,所述转动安装架上转动连接有绕线辊,所述绕线辊上均匀缠绕的钢丝绳,所述钢丝绳的末端贯穿通孔与连接架的上端固定连接,所述转动安装架的右侧面固定连接有与绕线辊固定连接有电机。
进一步地,所述第一平板的上表面中心位置处固定连接有矩形盒,所述矩形盒的内部下地均匀固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的上端共同固定连接有承接板,所述承接板的上表面固定粘结有橡胶垫,能够使得升降平台下降时会与承接板先接触,降低其下速度,避免升降平台与第一平板相接触产生声音。
进一步地,所述承接板的下表面左右两端分别固定连接有L型连接板,所述L型连接板的下端固定连接有限位板,所述限位板的前后两端分别贯穿连接有限位杆,所述限位杆固定连接在矩形盒的左右两侧壁,使得承接板在上下移动过程中更加平稳,避免由于第一弹簧扭曲导致升降平台倾斜。
进一步地,所述第一平板的下表面四角位置处均固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的下端固定连接有安装板,所述伸缩杆上位于第一平板与安装板之间固定套接有第二弹簧,所述安装板的下表面固定连接有滚轮,能够使得装置在移动时具有良好的减震效果,使得装置在移动时更加平稳,减小噪音。
进一步地,所述安装板的左右两端分别贯穿连接有圆杆,所述圆杆的上端固定连接在第一平板的下表面,所述圆杆的下端固定连接有限位块。
进一步地,所述升降箱的前侧面左右两端分别通过合页转动连接有箱门,左右两个所述箱门上均固定连接有锁扣,一方面能够避免升降箱内材料碰撞的声音传出,另一方面还能够避免材料从升降箱内掉落,避免高空坠物砸伤人员。
进一步地,所述L型连接板的上端位于矩形盒侧壁的正上方,所述L型连接板的下侧壁固定连接有硅胶块。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型通过在滑孔内设置圆套筒,并在圆套筒内的环形凹槽内安装转动球,能够使得升降平台在上下移动时与竖杆之间的摩擦力更小,进而能够避免升降平台上下移动时会产生噪音,同时通过设置竖杆能够在升降平台移动时对其进行限定,避免升降平台发生晃动,进而减小装置使用时的噪音。
2、本实用新型在矩形盒的上方通过第一弹簧连接有承接板,能够使得升降平台下降时会与承接板先接触,降低其下速度,避免升降平台与第一平板相接触产生声音,通过设置L型连接板和限位杆,能够使得承接板在上下移动过程中更加平稳,避免由于第一弹簧扭曲导致升降平台倾斜。
3、本实用新型通过在升降箱的前侧面设置箱门,能够在运输材料时将箱门关闭,一方面能够避免升降箱内材料碰撞的声音传出,另一方面还能够避免材料从升降箱内掉落,避免高空坠物砸伤人员。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种建筑施工平台降噪音结构的结构示意图;
图2为本实用新型一种建筑施工平台降噪音结构的圆套筒连接结构示意图;
图3为本实用新型一种建筑施工平台降噪音结构图1中A处放大的结构示意图;
图4为本实用新型一种建筑施工平台降噪音结构的升降箱结构示意图;
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、第一平板;2、竖杆;3、第二平板;4、转动安装架;5、绕线辊;6、通孔;7、电机;8、钢丝绳;9、连接架;10、升降箱;11、锁扣;12、箱门;13、升降平台;14、圆套筒;15、矩形盒;16、承接板;17、第一弹簧;18、L型连接板;19、限位板;20、限位杆;21、硅胶块;22、环形凹槽;23、转动轴;24、转动球;25、伸缩杆;26、第二弹簧;27、安装板;28、滚轮;29、圆杆;30、限位块;31、橡胶垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2所示,本实用新型为一种建筑施工平台降噪音结构,包括第一平板1、第二平板3和升降平台13,第一平板1的上表面四角位置处均竖直固定连接有竖杆2,升降平台13的四个边角位置处的均开设有滑孔,升降平台13通过滑孔套设在竖杆2上,滑孔的内侧壁上固定连接有圆套筒14,圆套筒14的内侧壁上下两端对称开设有环形凹槽22,环形凹槽22内均匀固定连接有转动轴23,转动轴23上转动连接有转动球24,通过在滑孔内设置圆套筒14,并在圆套筒14内的环形凹槽22内安装转动球24,能够使得升降平台13在上下移动时与竖杆2之间的摩擦力更小,进而能够避免升降平台13上下移动时会产生噪音,同时通过设置竖杆2能够在升降平台13移动时对其进行限定,避免升降平台13发生晃动,进而减小装置使用时的噪音,四根竖杆2的上端共同固定连接有第二平板3,升降平台13上表面固定连接有升降箱10,升降箱10的上端固定连接有连接架9,第二平板3的上表面中间位置处固定连接有转动安装架4,第二平板3上位于转动安装架4的正下方开设有通孔6,转动安装架4上转动连接有绕线辊5,绕线辊5上均匀缠绕的钢丝绳8,钢丝绳8的末端贯穿通孔6与连接架9的上端固定连接,转动安装架4的右侧面固定连接有与绕线辊5固定连接有电机7,通过电机7可驱动绕线辊5转动,进而调节钢丝绳8的长度,使其能够带动升降箱10上下移动,方便对材料进行运输。
其中如图1和图3所示,第一平板1的上表面中心位置处固定连接有矩形盒15,矩形盒15的内部下地均匀固定连接有第一弹簧17,第一弹簧17的上端共同固定连接有承接板16,承接板16的上表面固定粘结有橡胶垫31,承接板16的下表面左右两端分别固定连接有L型连接板18,L型连接板18的下端固定连接有限位板19,限位板19的前后两端分别贯穿连接有限位杆20,限位杆20固定连接在矩形盒15的左右两侧壁,L型连接板18的上端位于矩形盒15侧壁的正上方,L型连接板18的下侧壁固定连接有硅胶块21,矩形盒15的上方通过第一弹簧17连接有承接板16,能够使得升降平台13下降时会与承接板16先接触,降低其下速度,避免升降平台13与第一平板1相接触产生声音,通过设置L型连接板18和限位杆20,能够使得承接板16在上下移动过程中更加平稳,避免由于第一弹簧17扭曲导致升降平台13倾斜。
其中如图1所示,第一平板1的下表面四角位置处均固定连接有伸缩杆25,伸缩杆25的下端固定连接有安装板27,伸缩杆25上位于第一平板1与安装板27之间固定套接有第二弹簧26,安装板27的下表面固定连接有滚轮28,安装板27的左右两端分别贯穿连接有圆杆29,圆杆29的上端固定连接在第一平板1的下表面,圆杆29的下端固定连接有限位块30,通过在第一平板1与滚轮28之间设置伸缩杆25,并在伸缩杆25上套结第二弹簧26,能够使得装置在移动时具有良好的减震效果,使得装置在移动时更加平稳,减小噪音。
其中如图1和图4所示,升降箱10的前侧面左右两端分别通过合页转动连接有箱门12,左右两个箱门12上均固定连接有锁扣11,能够在运输材料时将箱门12关闭,一方面能够避免升降箱10内材料碰撞的声音传出,另一方面还能够避免材料从升降箱10内掉落,避免高空坠物砸伤人员。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,均属于在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种建筑施工平台降噪音结构,包括第一平板(1)、第二平板(3)和升降平台(13),其特征在于:所述第一平板(1)的上表面四角位置处均竖直固定连接有竖杆(2),所述升降平台(13)的四个边角位置处均开设有滑孔,所述升降平台(13)通过滑孔套设在竖杆(2)上,所述滑孔的内侧壁上固定连接有圆套筒(14),所述圆套筒(14)的内侧壁上下两端对称开设有环形凹槽(22),所述环形凹槽(22)内均匀固定连接有转动轴(23),所述转动轴(23)上转动连接有转动球(24),四根所述竖杆(2)的上端共同固定连接有第二平板(3),所述升降平台(13)上表面固定连接有升降箱(10),所述升降箱(10)的上端固定连接有连接架(9),所述第二平板(3)的上表面中间位置处固定连接有转动安装架(4),所述第二平板(3)上位于转动安装架(4)的正下方开设有通孔(6),所述转动安装架(4)上转动连接有绕线辊(5),所述绕线辊(5)上均匀缠绕的钢丝绳(8),所述钢丝绳(8)的末端贯穿通孔(6)与连接架(9)的上端固定连接,所述转动安装架(4)的右侧面固定连接有与绕线辊(5)固定连接有电机(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述第一平板(1)的上表面中心位置处固定连接有矩形盒(15),所述矩形盒(15)的内部下地均匀固定连接有第一弹簧(17),所述第一弹簧(17)的上端共同固定连接有承接板(16),所述承接板(16)的上表面固定粘结有橡胶垫(31)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述承接板(16)的下表面左右两端分别固定连接有L型连接板(18),所述L型连接板(18)的下端固定连接有限位板(19),所述限位板(19)的前后两端分别贯穿连接有限位杆(20),所述限位杆(20)固定连接在矩形盒(15)的左右两侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述第一平板(1)的下表面四角位置处均固定连接有伸缩杆(25),所述伸缩杆(25)的下端固定连接有安装板(27),所述伸缩杆(25)上位于第一平板(1)与安装板(27)之间固定套接有第二弹簧(26),所述安装板(27)的下表面固定连接有滚轮(28)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述安装板(27)的左右两端分别贯穿连接有圆杆(29),所述圆杆(29)的上端固定连接在第一平板(1)的下表面,所述圆杆(29)的下端固定连接有限位块(30)。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述升降箱(10)的前侧面左右两端分别通过合页转动连接有箱门(12),左右两个所述箱门(12)上均固定连接有锁扣(11)。
7.根据权利要求3所述的一种建筑施工平台降噪音结构,其特征在于,所述L型连接板(18)的上端位于矩形盒(15)侧壁的正上方,所述L型连接板(18)的下侧壁固定连接有硅胶块(21)。
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CN202020623972.7U CN211946099U (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种建筑施工平台降噪音结构 |
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CN211946099U true CN211946099U (zh) | 2020-11-17 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112412064A (zh) * | 2020-12-12 | 2021-02-26 | 秦金垒 | 一种多层同步施工物料运输平台 |
CN113356547A (zh) * | 2021-06-22 | 2021-09-07 | 江苏润通项目管理有限公司 | 一种安全稳定的监理平台装置及通过其进行监理的方法 |
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