CN211944970U - 一种多料道并行送料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多料道并行送料架，其包括：机架和固定安装在机架上的多组送料机构，且多组送料机构沿机架长度方向设置，送料机构包括平行设置的两导轨和电机，导轨固定安装在机架上，导轨的一端设置有从动链轮，导轨的另一端设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过传送链连接，电机设在导轨的一侧，电机上连接有转轴，转轴转动连接主动链轮。本实用新型通过设置并行的多料道，相较于现有技术可以提高上料速度，从而达到提高生产效率的目的。

Description

一种多料道并行送料架

技术领域

本实用新型涉及一种送料架，具体而言，涉及一种多料道并行送料架。

背景技术

传送料架是一种用于对散状物料进行输送的设备，可广泛用于矿山，冶金，建材，化工，电力，食品加工等工业领域，在煤矿，金属矿，钢铁企业，港口，水泥厂等地都可以看到传送料架的大量应用，其不仅能够完成散状物料的传送，还可以来传送成件物料。

输送物料时，一般是搬运被加工物，还有一种是搬运装载物料的料盒，采用料盒时，需要技术人员将料盒搬运至送料位置，采用人工搬运和操作，送料效率低下，人工的劳动强度极大，同时近几年来随着劳动力成本的不断上涨，企业也承受到巨大的经济压力，迫切需要一种能够提高搬运效率的自动化设备。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种多料道并行送料架，通过设置并行的多料道，相较于现有技术可以提高上料速度，从而达到提高生产效率的目的。

为此，本实用新型提供了一种多料道并行送料架，其包括：机架和固定安装在机架上的多组送料机构，且多组送料机构沿机架长度方向设置，送料机构包括平行设置的两导轨和电机，导轨固定安装在机架上，导轨的一端设置有从动链轮，导轨的另一端设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过传送链连接，电机设在导轨的一侧，电机上连接有转轴，转轴转动连接主动链轮。

进一步地，上述多组送料机构为四组并行设置的送料机构。

进一步地，上述四组送料机构共用一根转轴连接。

进一步地，上述机架包括两对称设置的第一机架单元和第二机架单元，导轨的一端固定在第一机架单元上，导轨的另一端固定在第二机架单元上。

进一步地，上述第二机架单元上设有限位座，限位座连接导轨，从动链轮固定安装在限位座上。

进一步地，上述导轨上固定连接有多个导向轮，传送链连接所述导向轮。

本实用新型所提供的一种多料道并行送料架，主要设置了机架和固定安装在机架上的多组送料机构，且多组送料机构沿机架长度方向设置，送料机构包括平行设置的两导轨和电机，导轨固定安装在机架上，导轨的一端设置有从动链轮，导轨的另一端设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过传送链连接，电机设在导轨的一侧，电机上连接有转轴，转轴转动连接主动链轮。

本实用新型所提供的一种多料道并行送料架中，通过所设置的四组送料机构，在进行运料时，四组并行设置的送料轨道可以同时送料，每组送料机构都有电机，且四个电机共用一根转轴，可以提高整体的送料速度。

因而，采用本实施例的一种多料道并行送料架相较于现有技术主要具有以下优点：多料道并行，上料速度大幅度提升，生产效率大幅度增加。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种多料道并行送料架的结构示意图；

图2为图1中A部的放大图；

图3为本实用新型实施例提供的一种多料道并行送料架的俯视图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图3，本实施例提供了一种多料道并行送料架，主要设置了机架1和固定安装在机架上1的多组送料机构2，且多组送料机构2沿机架1长度方向设置，送料机构2包括平行设置的两导轨21和电机22，导轨21固定安装在机架1上，导轨21的一端设置有从动链轮23，导轨21的另一端设置有主动链轮24，主动链轮24与从动链轮23之间通过传送链25连接，电机22设在导轨21的一侧，电机22上连接有转轴26，转轴26转动连接主动链轮24。

具体的，参见图1至图3，机架1包括两对称设置的第一机架单元11和第二机架单元12，导轨21的一端固定在第一机架单元11上，导轨21的另一端固定在第二机架单元12上，第二机架单元12上设有限位座13，限位座13连接导轨21，从动链轮23固定安装在限位座13上，导轨21上固定连接有多个导向轮211，传送链25连接导向轮211。

本实用新型所提供的一种多料道并行送料架，主要设置了机架和固定安装在机架上的多组送料机构，且多组送料机构沿机架长度方向设置，送料机构包括平行设置的两导轨和电机，导轨固定安装在机架上，导轨的一端设置有从动链轮，导轨的另一端设置有主动链轮，主动链轮与从动链轮之间通过传送链连接，电机设在导轨的一侧，电机上连接有转轴，转轴转动连接主动链轮。

本实用新型所提供的一种多料道并行送料架中，通过所设置的四组送料机构，在进行运料时，四组并行设置的送料轨道可以同时送料，每组送料机构都有电机，且四个电机共用一根转轴，可以提高整体的送料速度。

因而，采用本实施例的一种多料道并行送料架相较于现有技术主要具有以下优点：多料道并行，上料速度大幅度提升，生产效率大幅度增加。

实施例二：

参见图1至图3，图中示出了本实用新型实施例二提供的一种多料道并行送料架，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：多组送料机构2为四组并行设置的送料机构2，四组送料机构2共用一根转轴26连接，可以同时拥有四组送料轨道，提高上料速度，且四组送料机构并行设置，能减少空间的占用率，还能提高充足的动力。

实施例三：

参见图1至图3，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种多料道并行送料架，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：导轨21底部安装有一条加强筋3，不仅可以防止导轨偏移，还可以提高导轨的支撑力，从而达到保护导轨的目的。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种多料道并行送料架，其特征在于，包括：

机架(1)和固定安装在所述机架(1) 上的多组送料机构(2)，且所述多组送料机构(2)沿所述机架(1)长度方向设置，所述送料机构(2)包括平行设置的两导轨(21)和电机(22)，所述导轨(21)固定安装在所述机架(1)上，所述导轨(21)的一端设置有从动链轮(23)，所述导轨(21)的另一端设置有主动链轮(24)，所述主动链轮(24)与所述从动链轮(23)之间通过传送链(25)连接，所述电机(22)设在所述导轨(21)的一侧，所述电机(22)上连接有转轴(26)，所述转轴(26)转动连接所述主动链轮(24)。

2.根据权利要求1所述的一种多料道并行送料架，其特征在于，所述多组送料机构(2)为四组并行设置的所述送料机构(2)。

3.根据权利要求1或2所述的一种多料道并行送料架，其特征在于，四组所述送料机构(2)共用一根所述转轴(26)连接。

4.根据权利要求1所述的一种多料道并行送料架，其特征在于，所述机架(1)包括两对称设置的第一机架单元(11)和第二机架单元(12)，所述导轨(21)的一端固定在所述第一机架单元(11)上，所述导轨(21)的另一端固定在所述第二机架单元(12)上。

5.根据权利要求4所述的一种多料道并行送料架，其特征在于，所述第二机架单元(12)上设有限位座(13)，所述限位座(13)连接所述导轨(21)，所述从动链轮(23)固定安装在所述限位座(13)上。

6.根据权利要求1或4所述的一种多料道并行送料架，其特征在于，所述导轨(21)上固定连接有多个导向轮(211)，所述传送链(25)连接所述导向轮(211)。

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