CN211944933U - 一种汽车配件加工用上料机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件加工辅助装置的技术领域，特别是涉及一种汽车配件加工用上料机，其可代替操作者往复搬运汽车配件，节省时间，提高工作效率，提高了实用性；包括第一横梁、第二横梁、第一转辊、第一输送带、输送装置、基座和第二转辊，第一横梁底端设置有两组第一支撑腿和第二支撑腿，第一支撑腿和第二支撑腿之间连接有第二横梁，第二横梁顶端安装有升降装置，每组第一支撑腿内侧均设置有第三横梁，两组第三横梁通过两组第一转辊可旋转连接，第一输送带缠绕在第一转辊上，动力装置带动第一输送带转动，输送装置左端与第一横梁内侧可旋转连接，基座安装在工作台上，基座顶端设置有两组支撑板，支撑板中部连接有多组第二转辊。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件加工辅助装置的技术领域，特别是涉及一种汽车配件加工用上料机。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在汽车配件加工过程中，每道工序加工前都需要将配件人工搬运至下一道工序进行加工，部分工厂是利用较大的物流箱对配件进行搬运，一次可以搬运较多配件，但是操作者往返于两道工序之间的路程需要浪费一定的时间，导致工作效率降低，实用性不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可代替操作者往复搬运汽车配件，节省时间，提高工作效率，提高了实用性的汽车配件加工用上料机。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，包括第一横梁、第二横梁、第一转辊、第一输送带、输送装置、基座和第二转辊，第一横梁底端设置有两组第一支撑腿和第二支撑腿，第一支撑腿和第二支撑腿之间连接有第二横梁，第二横梁顶端安装有升降装置，每组第一支撑腿内侧均设置有第三横梁，两组第三横梁通过两组第一转辊可旋转连接，第一输送带缠绕在第一转辊上，动力装置带动第一输送带转动，输送装置左端与第一横梁内侧可旋转连接，输送装置前端设置有动力装置，输送装置中部设置有第二输送带，输送装置右端与基座左端可旋转连接，基座安装在工作台上，基座顶端设置有两组支撑板，支撑板中部连接有多组第二转辊。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其中升降装置包括底板、液压活塞、大液压缸和活塞，第二横梁上设置有第三支撑腿，底板安装在第二横梁上，底板顶端设置有小液压缸，小液压缸顶端与液压活塞滑动连接，大液压缸位于底板顶端，底板和大液压缸连通，大液压缸顶端与活塞底端滑动连接，活塞顶端与输送装置底端可旋转连接。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其中动力装置包括电机和变速器，电机和变速器均安装在输送装置前端，电机与电源连接，电机左部输出端与变速器右部输入端连接，变速器后部输出端与转辊前端连接。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，输送装置顶端设置有护板。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，第三支撑腿顶端设置有放置板，放置板顶端设置有凹槽。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，还包括螺杆和垫块，第一支撑腿和第二支撑腿底端均设置有螺纹孔，螺杆顶端与螺纹孔配合连接，螺杆底端与垫块顶端可旋转连接。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，将垫块设置成减震垫。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，将装置承载部分材质设置成不锈钢。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：操作者通过升降装置调节输送装置的倾斜角度，将输送装置与基座进行连接，之后操作者将待加工汽车配件放置到第一输送带上，通过动力装置带动第二输送带转动，将第一输送带上的配件通过第二输送带输送至第二转辊上，下一道工序的操作者从第二转辊上将配件取下进行加工，通过设置以上装置，可代替操作者往复搬运汽车配件，节省时间，提高工作效率，提高了实用性。
附图说明
图1是本实用新型的轴测结构示意图；
图2是本实用新型的主视结构示意图；
图3是本实用新型的俯视结构示意图；
图4是本实用新型的左视结构示意图；
图5是本实用新型升降装置的结构示意图；
附图中标记：1、第一横梁；2、第一支撑腿；3、第二支撑腿；4、第二横梁；5、第三横梁；6、第一转辊；7、第一输送带；8、传输装置；9、第二输送带；10、基座；11、支撑板；12、第二转辊；13、第三支撑腿；14、底板；15、小液压缸；16、液压活塞；17、大液压缸；18、活塞；19、电机；20、变速器；21、护板；22、放置板；23、螺杆；24、垫块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，包括第一横梁1、第二横梁4、第一转辊6、第一输送带7、输送装置8、基座10和第二转辊12，第一横梁1底端设置有两组第一支撑腿2和第二支撑腿3，第一支撑腿2和第二支撑腿3之间连接有第二横梁4，第二横梁4顶端安装有升降装置，每组第一支撑腿2内侧均设置有第三横梁5，两组第三横梁5通过两组第一转辊6可旋转连接，第一输送带7缠绕在第一转辊6上，动力装置带动第一输送带7转动，输送装置8左端与第一横梁1内侧可旋转连接，输送装置8前端设置有动力装置，输送装置8中部设置有第二输送带9，输送装置8右端与基座10左端可旋转连接，基座10安装在工作台上，基座10顶端设置有两组支撑板11，支撑板11中部连接有多组第二转辊12；操作者通过升降装置调节输送装置8的倾斜角度，将输送装置8与基座10进行连接，之后操作者将待加工汽车配件放置到第一输送带7上，通过动力装置带动第二输送带9转动，将第一输送带7上的配件通过第二输送带9输送至第二转辊12上，下一道工序的操作者从第二转辊12上将配件取下进行加工，通过设置以上装置，可代替操作者往复搬运汽车配件，节省时间，提高工作效率，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其中升降装置包括底板14、液压活塞16、大液压缸17和活塞18，第二横梁4上设置有第三支撑腿13，底板14安装在第二横梁4上，底板14顶端设置有小液压缸15，小液压缸15顶端与液压活塞16滑动连接，大液压缸17位于底板14顶端，底板14和大液压缸17连通，大液压缸17顶端与活塞18底端滑动连接，活塞18顶端与输送装置8底端可旋转连接；利用撬棍与液压活塞16配合，压动液压活塞16，使大液压缸17增压，导致活塞18上移，从而对输送装置8的角度进行调节，便于输送装置8与基座10的连接，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其中动力装置包括电机19和变速器20，电机19和变速器20均安装在输送装置8前端，电机19与电源连接，电机19左部输出端与变速器20右部输入端连接，变速器20后部输出端与转辊前端连接；启动电机19，电机19左端输出动力，通过变速器20带动转辊转动，从而将位于第二输送带9顶端的汽车配件进行输送，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，输送装置8顶端设置有护板21；通过设置护板21，可防止汽车配件输送过程中从输送装置8侧端掉落，提高了防护性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，第三支撑腿13顶端设置有放置板22，放置板22顶端设置有凹槽；通过设置放置板22，可将撬棍放置到放置板22顶端的凹槽内，便于使用时取放，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，还包括螺杆23和垫块24，第一支撑腿2和第二支撑腿3底端均设置有螺纹孔，螺杆23顶端与螺纹孔配合连接，螺杆23底端与垫块24顶端可旋转连接；通过设置螺杆23和垫块24，可便于操作者调节装置的高度，从而使第一输送带7处于水平状态，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，将垫块24设置成减震垫；通过将垫块24设置成减震垫，可吸收部分装置产生的振动，延长装置使用寿命，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，将装置承载部分材质设置成不锈钢；通过将承载装置设置成不锈钢，可防止承载装置生锈，导致装置无法正常使用，延长装置使用寿命，提高了实用性。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其在工作时，首先操作人员利用撬棍与液压活塞16配合，压动液压活塞16，使大液压缸17增压，导致活塞18上移，从而对输送装置8的角度进行调节，之后将输送装置8与基座10进行连接，然后操作者将待加工汽车配件放置到第一输送带7上，启动电机19，电机19左端输出动力，通过变速器20带动转辊转动，从而将位于第二输送带9顶端的汽车配件输送至第二转辊12上，下一道工序的操作者从第二转辊12上将配件取下进行加工即可。
本实用新型的一种汽车配件加工用上料机，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车配件加工用上料机的升降装置、电机和变速器为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，包括第一横梁(1)、第二横梁(4)、第一转辊(6)、第一输送带(7)、输送装置(8)、基座(10)和第二转辊(12)，第一横梁(1)底端设置有两组第一支撑腿(2)和第二支撑腿(3)，第一支撑腿(2)和第二支撑腿(3)之间连接有第二横梁(4)，第二横梁(4)顶端安装有升降装置，每组第一支撑腿(2)内侧均设置有第三横梁(5)，两组第三横梁(5)通过两组第一转辊(6)可旋转连接，第一输送带(7)缠绕在第一转辊(6)上，动力装置带动第一输送带(7)转动，输送装置(8)左端与第一横梁(1)内侧可旋转连接，输送装置(8)前端设置有动力装置，输送装置(8)中部设置有第二输送带(9)，输送装置(8)右端与基座(10)左端可旋转连接，基座(10)安装在工作台上，基座(10)顶端设置有两组支撑板(11)，支撑板(11)中部连接有多组第二转辊(12)。
2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，其中升降装置包括底板(14)、液压活塞(16)、大液压缸(17)和活塞(18)，第二横梁(4)上设置有第三支撑腿(13)，底板(14)安装在第二横梁(4)上，底板(14)顶端设置有小液压缸(15)，小液压缸(15)顶端与液压活塞(16)滑动连接，大液压缸(17)位于底板(14)顶端，底板(14)和大液压缸(17)连通，大液压缸(17)顶端与活塞(18)底端滑动连接，活塞(18)顶端与输送装置(8)底端可旋转连接。
3.如权利要求2所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，其中动力装置包括电机(19)和变速器(20)，电机(19)和变速器(20)均安装在输送装置(8)前端，电机(19)与电源连接，电机(19)左部输出端与变速器(20)右部输入端连接，变速器(20)后部输出端与转辊前端连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，输送装置(8)顶端设置有护板(21)。
5.如权利要求4所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，第三支撑腿(13)顶端设置有放置板(22)，放置板(22)顶端设置有凹槽。
6.如权利要求5所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，还包括螺杆(23)和垫块(24)，第一支撑腿(2)和第二支撑腿(3)底端均设置有螺纹孔，螺杆(23)顶端与螺纹孔配合连接，螺杆(23)底端与垫块(24)顶端可旋转连接。
7.如权利要求6所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，将垫块(24)设置成减震垫。
8.如权利要求7所述的一种汽车配件加工用上料机，其特征在于，将装置承载部分材质设置成不锈钢。
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| CN202020368269.6U CN211944933U (zh) | 2020-03-21 | 2020-03-21 | 一种汽车配件加工用上料机 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114104599A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-03-01 | 江苏协和电子股份有限公司 | 一种便于上下料的5g通信用高频板生产线及生产工艺 |
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| CN114104599B (zh) * | 2022-01-25 | 2022-05-06 | 江苏协和电子股份有限公司 | 一种便于上下料的5g通信用高频板生产线及生产工艺 |
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