CN211940152U - 用于降低胎体噪音的轮胎修复装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体的说是一种结构合理、成本低、操作简便，能够满足轮胎胎体降噪维修需求的用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于设有轮胎支撑机构以及打磨机构，所述轮胎支撑机构设有支撑底座，支撑底座上设有支撑轴轴承，轮胎支撑轴经支撑轴轴承水平设置，轮胎支撑轴的外侧设有锁紧螺纹，轮胎支撑轴上设有用于夹紧轮胎胎体的螺母，轮胎支撑轴的一端经传动机构与轮胎驱动电动机相连；所述打磨机构设有砂轮、打磨电动机，其中砂轮经打磨电动机驱动旋转，砂轮和打磨电动机均固定在打磨固定座上，具有结构合理、成本低、使用方便等显著的优点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体的说是一种结构合理、成本低、操作简便，能够满足轮胎胎体降噪维修需求的用于降低胎体噪音的轮胎修复装置。
背景技术：
目前汽车车胎在使用过程中发生磨损，导致在行驶过程中产生噪音，其根本原因是由于轮胎胎面磨损，导致胎面凹凸不平。尤其对于防爆轮胎，目前市面上的防爆轮胎一般在使用3万公里后出现嗡嗡噪音。现阶段去除轮胎噪音的方式是被动的方法，比如说把隔音棉贴到汽车翼子板内部和汽车防火墙等位置，实现隔音的效果，并没有从根本上解决轮胎发生噪音的问题。
发明内容：
本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种能够从根本上解决轮胎发生噪音的问题，从而提高轿车的舒适性，尤其对于防爆轮胎效果更加明显、维修后可以达到新轮胎的效果的用于降低胎体噪音的轮胎修复装置。
本实用新型可以通过以下措施达到：
一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于设有轮胎支撑机构以及打磨机构，所述轮胎支撑机构设有支撑底座，支撑底座上设有支撑轴轴承，轮胎支撑轴经支撑轴轴承水平设置，轮胎支撑轴的外侧设有锁紧螺纹，轮胎支撑轴上设有用于夹紧轮胎胎体的螺母，轮胎支撑轴的一端经传动机构与轮胎驱动电动机相连；所述打磨机构设有砂轮、打磨电动机，其中砂轮经打磨电动机驱动旋转，砂轮和打磨电动机均固定在打磨固定座上。
本实用新型打磨机构中还设有位置调整机构，所述位置调整机构包括底座以及分别位于底座两端的两个支撑立板，两个支撑立板上对应开设丝杠轴孔，丝杠经轴承或轴套连接在丝杠轴孔内，且丝杠的一端连接位于支撑立板外侧的摇动手轮，丝杠上设有相配合的螺母，螺母上设有滑台固定块，滑台固定块与打磨固定座连接为一体，当摇动丝杠时，丝杠上的螺母沿丝杠做直线往复运动，从而实现对打磨机构的位置的调整。
本实用新型所述打磨机构中可以设有两组位置调整机构，其中第一组位置调整机构中的底座与第二组位置调整机构中滑台固定块相连，且第一组位置调整机构中的丝杠与第二组位置调整机构中的丝杠的夹角为90°，也即两组位置调整机构分别沿水平方向横向和纵向设置，从而完成对打磨机构位置的调整。
本实用新型轮胎支撑机构中设有与轮胎驱动电动机的输出轴相连的驱动轮，驱动轮与传动轮经同步带相连，驱动轮经同步带驱动传动轮旋转，传动轮与轮胎支撑轴的一端相连接，从而完成对轮胎支撑轴的驱动。
本实用新型所述轮胎支撑轴上设有两个轮胎紧固螺母，轮胎紧固螺母在使用的过程中分别位于待处理轮胎的两侧，用于夹紧限定轮胎的位置，轮胎紧固螺母的外侧设有便于松卸螺母的凸起或手柄。
本实用新型在使用的过程中，通过轮胎支撑机构完成待维修轮胎的支撑固定，然后通过打磨机构中的砂轮对待维修轮胎胎体表面进行修复，消除轮胎胎体表面的凹凸不平处，从而达到降低胎体噪音的目的；与现有的修复手段相比，能够从根本上解决胎体噪音问题，具有结构合理、成本低、使用方便等显著的优点。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型中位置调整机构的一种结构示意图。
附图3是本实用新型实施例1中结构示意图。
附图标记：支撑底座1、轮胎支撑轴2、锁紧螺纹3、轮胎紧固螺母4、轮胎驱动电动机5、砂轮6、打磨电动机7、丝杠8、摇动手轮9、滑台固定块10、底座11、支撑立板12、丝杠螺母13、打磨固定座14。
具体实施方式：
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如附图1所示，本实用新型针对现有技术中存在的缺点和不足，提出了一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，设有轮胎支撑机构以及打磨机构，所述轮胎支撑机构设有支撑底座1，支撑底座1上设有支撑轴轴承，轮胎支撑轴2经支撑轴轴承水平设置，轮胎支撑轴2的外侧设有锁紧螺纹3，轮胎支撑轴2上设有用于夹紧轮胎胎体的轮胎紧固螺母4，轮胎支撑轴2的一端经传动机构与轮胎驱动电动机5相连；所述打磨机构设有砂轮6、打磨电动机7，其中砂轮6经打磨电动机7驱动旋转，砂轮6和打磨电动机7均固定在打磨固定座14上。
如附图1及附图2所示，本实用新型打磨机构中还设有位置调整机构，所述位置调整机构包括底板11以及分别位于底板11两端的两个支撑立板12，两个支撑立板12上对应开设丝杠轴孔，丝杠8经轴承或轴套连接在丝杠轴孔内，且丝杠8的一端连接位于支撑立板12外侧的摇动手轮9，丝杠8上设有相配合的丝杠螺母13，丝杠螺母13上设有滑台固定块10，滑台固定块10与打磨固定座14连接为一体，当摇动丝杠时，丝杠8上的丝杠螺母13沿丝杠8做直线往复运动，从而实现对打磨机构的位置的调整。
如附图1所示，本实用新型所述打磨机构中可以设有两组位置调整机构，其中第一组位置调整机构中的底座与第二组位置调整机构中滑台固定块相连，且第一组位置调整机构中的丝杠与第二组位置调整机构中的丝杠的夹角为90°，也即两组位置调整机构分别沿水平方向横向和纵向设置，从而完成对打磨机构位置的调整。
如附图1所示，本实用新型轮胎支撑机构中设有与轮胎驱动电动机5的输出轴相连的驱动轮，驱动轮与传动轮经同步带相连，驱动轮经同步带驱动传动轮旋转，传动轮与轮胎支撑轴的一端相连接，从而完成对轮胎支撑轴的驱动。
本实用新型所述轮胎支撑轴上设有两个轮胎紧固螺母，轮胎紧固螺母在使用的过程中分别位于待处理轮胎的两侧，用于夹紧限定轮胎的位置，轮胎紧固螺母的外侧设有便于松卸螺母的凸起或手柄。
实施例1：
本例提供了一种用于降低轮胎胎体噪音的轮胎修复装置，设有轮胎支撑机构以及打磨机构；其中轮胎胎体支撑机构和打磨机构设置在同一块工作平台上，轮胎胎体支撑机构中设有经支撑轴轴承固定制成的轮胎支撑轴2，轮胎支撑轴2的外侧设有螺纹，且轮胎支撑轴2上设有两个用于夹紧固定待维修轮胎胎体的轮胎紧固螺母4，还设有用于驱动待修复轮胎胎体旋转的轮胎驱动电动机5，轮胎驱动电动机5经皮带传动机构驱动轮胎支撑轴2的转动，进而带动夹紧固定在轮胎支撑轴2上待维修轮胎胎体的转动，在实际工作过程中，轮胎胎体的转速较低，主要用于调整轮胎胎体与打磨机构中砂轮6的接触位置；
所述打磨机构设置在轮胎胎体支撑机构的一侧，为了便于调整打磨机构的位置，本例中，打磨机构设有同时具备X轴Y轴方向调整的位置调整机构，也即，在工作平台上设置彼此摞叠的横向位置调整机构和纵向位置调整机构，横向位置调整机构和纵向位置调整机构均采用丝杠-丝杠螺母的方式实现，丝杠8的一端连接摇动手轮9，丝杠8上设有与螺母相配合的外螺纹，丝杠螺母13上连接滑台固定块10，丝杠8两端分别经轴承或轴套固定在支撑立板12上的丝杠轴孔内，两块支撑立板12的上端设有支撑板，支撑板上开设滑动槽孔，固定在支撑板下侧丝杠8上的丝杠螺母13经滑台固定块与位于支撑板上侧的打磨固定座14或上侧的位置调整机构的底板11相连；使用时转动摇动手轮9即可使丝杠8转动，而丝杠螺母13相对于丝杠8运动，进而带动滑台固定块10上侧的打磨机构运动，采用丝杠-丝杠螺母式的调整机构保证了调整的准确性，当调整到位后，不会在后续加工打磨的过程中发生振动而偏移，整套装置的稳定性得到进一步增强。
本实用新型在使用的过程中，通过轮胎支撑机构完成待维修轮胎的支撑固定，然后通过打磨机构中的砂轮对待维修轮胎胎体表面进行修复，消除轮胎胎体表面的凹凸不平处，从而达到降低胎体噪音的目的；与现有的修复手段相比，能够从根本上解决胎体噪音问题，具有结构合理、成本低、使用方便等显著的优点。
Claims (5)
1.一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于设有轮胎支撑机构以及打磨机构，所述轮胎支撑机构设有支撑底座，支撑底座上设有支撑轴轴承，轮胎支撑轴经支撑轴轴承水平设置，轮胎支撑轴的外侧设有锁紧螺纹，轮胎支撑轴上设有用于夹紧轮胎胎体的螺母，轮胎支撑轴的一端经传动机构与轮胎驱动电动机相连；所述打磨机构设有砂轮、打磨电动机，其中砂轮经打磨电动机驱动旋转，砂轮和打磨电动机均固定在打磨固定座上。
2.根据权利要求1所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于打磨机构中还设有位置调整机构，所述位置调整机构包括底座以及分别位于底座两端的两个支撑立板，两个支撑立板上对应开设丝杠轴孔，丝杠经轴承或轴套连接在丝杠轴孔内，且丝杠的一端连接位于支撑立板外侧的摇动手轮，丝杠上设有相配合的螺母，螺母上设有滑台固定块，滑台固定块与打磨固定座连接为一体，当摇动丝杠时，丝杠上的螺母沿丝杠做直线往复运动，从而实现对打磨机构的位置的调整。
3.根据权利要求2所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于所述打磨机构中设有两组位置调整机构，其中第一组位置调整机构中的底座与第二组位置调整机构中滑台固定块相连，且第一组位置调整机构中的丝杠与第二组位置调整机构中的丝杠的夹角为90°，也即两组位置调整机构分别沿水平方向横向和纵向设置，从而完成对打磨机构位置的调整。
4.根据权利要求2所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于轮胎支撑机构中设有与轮胎驱动电动机的输出轴相连的驱动轮，驱动轮与传动轮经同步带相连，驱动轮经同步带驱动传动轮旋转，传动轮与轮胎支撑轴的一端相连接，从而完成对轮胎支撑轴的驱动。
5.根据权利要求1所述的一种用于降低胎体噪音的轮胎修复装置，其特征在于所述轮胎支撑轴上设有两个轮胎紧固螺母，轮胎紧固螺母在使用的过程中分别位于待处理轮胎的两侧，用于夹紧限定轮胎的位置，轮胎紧固螺母的外侧设有便于松卸螺母的凸起或手柄。
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| CN114505739A (zh) * | 2022-04-18 | 2022-05-17 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种车用轮胎打磨装置 |
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| CN114505739B (zh) * | 2022-04-18 | 2022-07-12 | 山东玲珑轮胎股份有限公司 | 一种车用轮胎打磨装置 |
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