CN211925124U - 一种燃料电池的燃料预热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃料电池领域，尤其为一种燃料电池的燃料预热装置，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的一侧焊接有注入口，所述注入口远离所述燃料电池本体的一端法兰连接有连接管，所述连接管外固定设有轴承，所述轴承外焊接有螺纹套，所述连接管远离所述注入口的一端固定设有软管；以适应不同的安装位置，将外部风管与法兰盘进行连接，通过旋转旋钮，旋钮在带动螺杆进行旋转的同时，螺杆可以带动挡板沿着固定板进行移动至合适的位置，使输送管、固定板与法兰盘之间连通，通过外部风管向管道内输送气体，从而为管道内降温的同时，可以将热量通过另一个输送管排出，实现通风与散热的效果。

Description

一种燃料电池的燃料预热装置

技术领域

本实用新型属于燃料电池领域，具体涉及一种燃料电池的燃料预热装置。

背景技术

燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高，燃料电池用燃料和氧气作为原料，没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少，为了保证燃料电池的电力输出性能，在输送液体或气体燃料时，多是在输送管道内设置电热丝或发热管进行预热作业，由于管道密封，这就导致在作业完毕后，管道内部热量长时间堆积，无法进行排出，影响管道使用寿命，且管道多为直筒结构，无法根据作业环境对管道的安装位置进行调节，影响人们使用。

为解决上述问题，本申请中提出一种燃料电池的燃料预热装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种燃料电池的燃料预热装置，具有避免热量堆积，调节管道安装位置的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃料电池的燃料预热装置，包括燃料电池本体，所述燃料电池本体的一侧焊接有注入口，所述注入口远离所述燃料电池本体的一端法兰连接有连接管，所述连接管外固定设有轴承，所述轴承外焊接有螺纹套，所述连接管远离所述注入口的一端固定设有软管，所述软管远离所述连接管的一端固定设有内管，所述内管外套设有管道并与所述管道焊接，所述管道位于所述软管的一端焊接有螺纹管，所述内管与所述管道之间设有加热管，所述加热管与所述内管固定连接，所述管道外对称焊接有输送管，所述输送管远离所述管道的一端焊接有固定板，所述固定板远离所述输送管的一侧焊接有法兰盘，所述固定板内为凹槽结构，所述固定板内滑动连接有挡板，所述挡板的一侧转动连接有螺杆，所述螺杆远离所述固定板的一端贯穿所述固定板并焊接有旋钮。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述软管的外侧壁为连续状波纹结构。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述螺纹套的内壁与所述螺纹管的外侧壁均具有螺纹，且螺纹朝向相同。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述加热管呈盘旋装绕制在所述内管的外侧壁，并与外部电源电性连接。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述挡板的外侧壁与所述固定板的内壁贴合，并将所述固定板的开口处包覆。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述固定板与所述螺杆的连接处具有螺纹，并与所述螺杆的外侧壁相啮合。

作为本实用新型一种燃料电池的燃料预热装置优选的，所述固定板的长度至少为所述输送管长度的两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将螺纹套与螺纹管进行分离，抽出软管，并对软管进行弯折至合适的角度，从而人们可以根据安装环境对软管的长度以及弯折角度进行调节，以适应不同的安装位置，将外部风管与法兰盘进行连接，通过旋转旋钮，旋钮在带动螺杆进行旋转的同时，螺杆可以带动挡板沿着固定板进行移动至合适的位置，使输送管、固定板与法兰盘之间连通，通过外部风管向管道内输送气体，从而为管道内降温的同时，可以将热量通过另一个输送管排出，实现通风与散热的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中管道与内管之间的结构示意图；

图3为本实用新型中螺纹套与管道之间的结构示意图；

图4为本实用新型中固定板与旋钮之间的结构示意图；

图中：1、燃料电池本体；2、注入口；3、连接管；4、螺纹套；5、软管；6、螺纹管；7、法兰盘；8、固定板；9、管道；10、旋钮；11、加热管；12、输送管；13、内管；14、轴承；15、螺杆；16、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1至图4所示；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中管道9与内管13之间的结构示意图；

图3为本实用新型中螺纹套4与管道9之间的结构示意图；

图4为本实用新型中固定板8与旋钮10之间的结构示意图。

一种燃料电池的燃料预热装置，包括燃料电池本体1，燃料电池本体1的一侧焊接有注入口2，注入口2远离燃料电池本体1的一端法兰连接有连接管3，连接管3外固定设有轴承14，轴承14外焊接有螺纹套4，连接管3远离注入口2的一端固定设有软管5，软管5远离连接管3的一端固定设有内管13，内管13外套设有管道9并与管道9焊接，管道9位于软管5的一端焊接有螺纹管6，内管13与管道9之间设有加热管11，加热管11与内管13固定连接，管道9外对称焊接有输送管12，输送管12远离管道9的一端焊接有固定板8，固定板8远离输送管12的一侧焊接有法兰盘7，固定板8内为凹槽结构，固定板8内滑动连接有挡板16，挡板16的一侧转动连接有螺杆15，螺杆15远离固定板8的一端贯穿固定板8并焊接有旋钮10。

需要说明的是：软管5可以通过受力进行弯折以及延展收缩，具体可参考风琴体管道，方便人们根据安装环境对软管5的长度以及角度进行自适应调节。

需要说明的是：加热管11为电加热管，可以通过外部电源提供电力支持，加热管11在进行升温的过程中可以对内管13进行加热，从而内管13可以对经过内管13的气体或液体燃料进行预热作业。

本实施方案中：通过旋转螺纹套4，将螺纹套4与螺纹管6进行分离，抽出软管5，并对软管5进行弯折至合适的角度，将连接管3与注入口2进行连接，从而人们可以根据安装环境对软管5的长度以及弯折角度进行调节，以适应不同的安装位置，将外部风管与法兰盘7进行连接，通过旋转旋钮10，旋钮10在带动螺杆15进行旋转的同时，螺杆15可以带动挡板16沿着固定板8进行移动至合适的位置，使输送管12、固定板8与法兰盘7之间连通，通过外部风管向管道9内输送气体，从而为管道9内降温的同时，可以将热量通过另一个输送管12排出，实现通风与散热的效果。

如图1至图3所示；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中管道9与内管13之间的结构示意图；

图3为本实用新型中螺纹套4与管道9之间的结构示意图。

在一个可选的实施例中，软管5的外侧壁为连续状波纹结构。

在一个可选的实施例中，螺纹套4的内壁与螺纹管6的外侧壁均具有螺纹，且螺纹朝向相同。

在一个可选的实施例中，加热管11呈盘旋装绕制在内管13的外侧壁，并与外部电源电性连接。

本实施例中：由于软管5的外侧壁为连续状波纹结构，软管5可以通过受力进行弯折以及延展收缩，方便人们根据安装环境对软管5的长度以及角度进行自适应调节，由于螺纹套4的内壁与螺纹管6的外侧壁均具有螺纹，且螺纹朝向相同，在将软管5收入管道9内后，通过旋转螺纹套4将螺纹套4与螺纹管6进行连接，完成对软管5的收纳，减小占用面积。

如图4所示；

图4为本实用新型中固定板8与旋钮10之间的结构示意图。

在一个可选的实施例中，挡板16的外侧壁与固定板8的内壁贴合，并将固定板8的开口处包覆。

在一个可选的实施例中，固定板8与螺杆15的连接处具有螺纹，并与螺杆15的外侧壁相啮合。

在一个可选的实施例中，固定板8的长度至少为输送管12长度的两倍。

本实施例中：由于挡板16的外侧壁与固定板8的内壁贴合，并将固定板8的开口处包覆，固定板8可以对输送管12与法兰盘7之间进行隔断，保证管道9与内管13之间密封性，使热量不易流逝，由于固定板8的长度至少为输送管12长度的两倍，挡板16在沿着固定板8进行移动时，人们可以根据需要选择固定板8移动的位置，实现对通风流量的调节。

本实用新型的工作原理及使用流程：由于螺纹套4的内壁与螺纹管6的外侧壁均具有螺纹，且螺纹朝向相同，在将软管5收入管道9内后，通过旋转螺纹套4将螺纹套4与螺纹管6进行连接，完成对软管5的收纳，减小占用面积，通过旋转螺纹套4，将螺纹套4与螺纹管6进行分离，抽出软管5，由于软管5的外侧壁为连续状波纹结构，软管5可以通过受力进行弯折以及延展收缩，方便人们根据安装环境对软管5的长度以及角度进行自适应调节，以适应不同的安装位置，将外部风管与法兰盘7进行连接，由于挡板16的外侧壁与固定板8的内壁贴合，并将固定板8的开口处包覆，固定板8可以对输送管12与法兰盘7之间进行隔断，保证管道9与内管13之间密封性，使热量不易流逝，通过旋转旋钮10，旋钮10在带动螺杆15进行旋转的同时，螺杆15可以带动挡板16沿着固定板8进行移动至合适的位置，使输送管12、固定板8与法兰盘7之间连通，通过外部风管向管道9内输送气体，从而为管道9内降温的同时，可以将热量通过另一个输送管12排出，实现通风与散热的效果。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种燃料电池的燃料预热装置，包括燃料电池本体(1)，其特征在于：所述燃料电池本体(1)的一侧焊接有注入口(2)，所述注入口(2)远离所述燃料电池本体(1)的一端法兰连接有连接管(3)，所述连接管(3)外固定设有轴承(14)，所述轴承(14)外焊接有螺纹套(4)，所述连接管(3)远离所述注入口(2)的一端固定设有软管(5)，所述软管(5)远离所述连接管(3)的一端固定设有内管(13)，所述内管(13)外套设有管道(9)并与所述管道(9)焊接，所述管道(9)位于所述软管(5)的一端焊接有螺纹管(6)，所述内管(13)与所述管道(9)之间设有加热管(11)，所述加热管(11)与所述内管(13)固定连接，所述管道(9)外对称焊接有输送管(12)，所述输送管(12)远离所述管道(9)的一端焊接有固定板(8)，所述固定板(8)远离所述输送管(12)的一侧焊接有法兰盘(7)，所述固定板(8)内为凹槽结构，所述固定板(8)内滑动连接有挡板(16)，所述挡板(16)的一侧转动连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)远离所述固定板(8)的一端贯穿所述固定板(8)并焊接有旋钮(10)。

2.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述软管(5)的外侧壁为连续状波纹结构。

3.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述螺纹套(4)的内壁与所述螺纹管(6)的外侧壁均具有螺纹，且螺纹朝向相同。

4.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述加热管(11)呈盘旋装绕制在所述内管(13)的外侧壁，并与外部电源电性连接。

5.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述挡板(16)的外侧壁与所述固定板(8)的内壁贴合，并将所述固定板(8)的开口处包覆。

6.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述固定板(8)与所述螺杆(15)的连接处具有螺纹，并与所述螺杆(15)的外侧壁相啮合。

7.根据权利要求1所述的燃料电池的燃料预热装置，其特征在于：所述固定板(8)的长度至少为所述输送管(12)长度的两倍。

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