CN208602681U - 一种太阳能舷外机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种太阳能舷外机，包括连接臂、导管、齿轮箱、电机、蓄电池、充电控制器和太阳能电池板；本装置采用太阳能作为能源，利用太阳能电池板采集太阳能，经由充电控制器将电源输送给蓄电池进行储存，再使用时，通过蓄电池将直流电输送给电机使用，在船舶停放期间，可以有效储存电能，以满足日常使用所需，本装置的能源较为清洁，对空气和水质无污染。

Description

一种太阳能舷外机

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能舷外机。

背景技术

现有舷外机动力源主要是以汽油、柴油、蓄电池为动力。使用成本高，汽油和柴油对水和空气造成污染。

而舷外机主要是在船只运动时提供动力，而船只每天的运行时间有限，大部分时间都是停放在岸边的，而太阳能是较为清洁的能源。

基于上述问题，需要提供一种采用太阳能进行充电，满足日常工作所需的太阳能舷外机。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种采用太阳能进行充电，满足日常工作所需的太阳能舷外机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种太阳能舷外机，包括连接臂、导管、齿轮箱、电机、蓄电池、充电控制器和太阳能电池板，所述导管的管身上夹持有一套管，套管的两端具有耳部，两端耳部之间配合有一螺栓，螺栓旋紧后收紧所述套管，使得套管与导管之间固定，在所述套管的外部套设有两个轴套，轴套可沿着套管同轴旋转，在两个所述套管之间装配有一铰链板，所述铰链板与所述连接臂之间配合有销轴，所述铰链板可沿着销轴旋转，在所述齿轮箱的上端设置一插套，导管向下插入至该插套内，在插套的外壁处设置有一固定该导管用的螺丝，所述齿轮箱为中空结构，所述齿轮箱远离船只的那一侧铸造形成有一安装壳，在该安装壳的开口处法兰连接有一端盖，端盖与安装壳之间装配后形成密封，在该安装壳内固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述端盖之间装配有轴封，所述电机的输出轴延伸至端盖外部后固定连接有螺旋桨，所述导管的上端固定安装有一电控盒，所述电控盒的下端具有电池仓，所述蓄电池被安装在所述电池仓内，所述充电控制器被安装在所述电控盒内，所述太阳能电池板安装在所述电控盒的顶部，用于接受阳光的照射，所述太阳能电池板连接所述充电控制器，通过所述充电控制器连接所述蓄电池，蓄电池连接所述电机，所述电机连接有一个调节正反转的控制开关，所述电控盒靠近船体的那一侧固定安装有一操控手柄，控制开关安装在所述操控手柄上，在轴套与套管的配合下，所述导管可沿着轴套旋转，通过操控手柄旋转导管。

优选地，所述插套的外壁处设置一开口槽，开口槽向上贯穿插套，在开口槽的两侧处设置有第一耳部，在两个第一耳部之间装配有第一螺栓，第一螺栓收紧两侧第一耳部后，所述开口槽闭合，此时所述插套夹持住所述导管。

优选地，所述齿轮箱向着船只前进方向的那一端逐渐缩小。

优选地，所述轴封采用填料轴封。

优选地，在所述齿轮箱的上端压铸成型有一挡水板，挡水板作用在螺旋桨的上方，当螺旋桨旋转时，所带起的水珠被挡水板阻挡，避免水珠继续向上运动。

优选地，所述控制开关为旋钮式，旋钮式开关易于操控，并且市面上的供应商较多，易于采购，成本较低。

优选地，所述连接臂的底部形成一个与船只连接的卡口，在所述连接臂处设置有一具有内螺纹的管部，所述管部横向设置，在所述管部内装配有一螺杆，所述螺杆的左端位于卡口内，螺杆的左端固定有一压板，所述螺杆旋转后，压板抵住船体的内侧。

优选地，所述螺杆的右端铰接有转动把手，所述转动把手可沿着铰接位置处旋转，通过转动把手便于手动对螺杆进行旋转，便于与船体之间实现装配。

优选地，所述太阳能电池板为非晶硅太阳能电池板，非晶硅与单晶硅相比: 同样功率,面积比单晶硅大, 但是它价格更低, 更大的优势是对弱光吸收性好, 同样功率的非晶硅与单晶硅比, 一年下来要多发电12%左右。

优选地，所述蓄电池为锂电池，锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段；锂电池（Lithium battery）是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。

太阳能控制器全称为太阳能充放电控制器，是用于太阳能发电系统中，控制多路太阳能电池方阵对蓄电池充电以及蓄电池给太阳能逆变器负载供电的自动控制设备。它对蓄电池的充、放电条件加以规定和控制，并按照负载的电源需求控制太阳电池组件和蓄电池对负载的电能输出，是整个光伏供电系统的核心控制部分。

太阳能充放电控制器最基本功能在于控制电池电压并打开了电路，还有就是，当电池电压升到一定程度时，停止蓄电池充电。

太阳能电池板属于光伏设备（主要部分为半导体材料），它经过光线照射后发生光电效应产生电流。由于材料和光线所具有的属性和局限性，其生成的电流也是具有波动性的曲线，如果将所生成的电流直接充入蓄电池内或直接给负载供电，则容易造成蓄电池和负载的损坏，严重减小了他们的寿命。因此我们必须把电流先送入充电控制器。

本实用新型的有益效果是：本装置采用太阳能作为能源，利用太阳能电池板采集太阳能，经由充电控制器将电源输送给蓄电池进行储存，再使用时，通过蓄电池将直流电输送给电机使用，在船舶停放期间，可以有效储存电能，以满足日常使用所需，本装置的能源较为清洁，对空气和水质无污染，并且无后续使用成本，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的系统图；

图3为套管的俯视图；

图4为齿轮箱的结构示意图；

图5为齿轮箱A-A处剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图5所示的一种太阳能舷外机，包括连接臂1、导管2、齿轮箱3、电机4、蓄电池5、充电控制器6和太阳能电池板7，所述导管2的管身上夹持有一套管201，套管201的两端具有耳部202，两端耳部202之间配合有一螺栓203，螺栓203旋紧后收紧所述套管201，使得套管201与导管2之间固定，在所述套管201的外部套设有两个轴套204，轴套204可沿着套管201同轴旋转，在两个所述套管201之间装配有一铰链板205，所述铰链板205与所述连接臂1之间配合有销轴211，所述铰链板205可沿着销轴211旋转，在所述齿轮箱3的上端设置一插套301，导管2向下插入至该插套301内，在插套301的外壁处设置有一固定该导管2用的螺丝311，所述齿轮箱3为中空结构，中空结构便于穿过电线，所述齿轮箱3远离船只的那一侧铸造形成有一安装壳302，在该安装壳302的开口处法兰连接有一端盖303，端盖303与安装壳302之间装配后形成密封，在该安装壳302内固定安装有电机4，所述电机4的输出轴与所述端盖303之间装配有轴封（未图示），所述电机4的输出轴延伸至端盖303外部后固定连接有螺旋桨401，所述导管2的上端固定安装有一电控盒9，所述电控盒9的下端具有电池仓10，电控盒与电池仓均为塑料材质，其中电控盒分为上、下两层，下层与电池仓为注塑一体式结构，上层与下层之间螺丝连接，所述蓄电池5被安装在所述电池仓10内，所述充电控制器6被安装在所述电控盒9内，所述太阳能电池板7安装在所述电控盒9的顶部，用于接受阳光的照射，所述太阳能电池板7连接所述充电控制器6，通过所述充电控制器6连接所述蓄电池5，蓄电池5通将直流电输送给所述电机4，所述电机4连接有一个调节正反转的控制开关444，所述电控盒9靠近船体的那一侧固定安装有一操控手柄11，控制开关444安装在所述操控手柄11上，在轴套与套管的配合下，所述导管可沿着轴套旋转，通过操控手柄旋转导管。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述插套301的外壁处设置一开口槽331，开口槽331向上贯穿插套301，在开口槽331的两侧处设置有第一耳部332，在两个第一耳部332之间装配有第一螺栓333，第一螺栓收紧两侧第一耳部后，所述开口槽闭合，此时所述插套夹持住所述导管。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述齿轮箱3向着船只前进方向的那一端逐渐缩小。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述轴封采用填料轴封。

本实用新型中一个较佳的实施例，在所述齿轮箱3的上端压铸成型有一挡水板334，挡水板334作用在螺旋桨的上方，当螺旋桨旋转时，所带起的水珠被挡水板阻挡，避免水珠继续向上运动。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述控制开关444为旋钮式，旋钮式开关易于操控，并且市面上的供应商较多，易于采购，成本较低。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述连接臂1的底部形成一个与船只连接的卡口121，在所述连接臂1处设置有一具有内螺纹的管部131，所述管部131横向设置，在所述管部131内装配有一螺杆141，所述螺杆141的左端位于卡口内，螺杆141的左端固定有一压板151，所述螺杆141旋转后，压板151抵住船体的内侧。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述螺杆141的右端铰接有转动把手161，所述转动把手161可沿着铰接位置处旋转，通过转动把手便于手动对螺杆进行旋转，便于与船体之间实现装配。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述太阳能电池板7为非晶硅太阳能电池板，非晶硅与单晶硅相比: 同样功率,面积比单晶硅大, 但是它价格更低, 更大的优势是对弱光吸收性好, 同样功率的非晶硅与单晶硅比, 一年下来要多发电12%左右。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述蓄电池为锂电池，锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段；锂电池（Lithium battery）是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。

本实用新型的有益效果是：本装置采用太阳能作为能源，利用太阳能电池板采集太阳能，经由充电控制器将电源输送给蓄电池进行储存，再使用时，通过蓄电池将直流电输送给电机使用，在船舶停放期间，可以有效储存电能，以满足日常使用所需，本装置的能源较为清洁，对空气和水质无污染，并且无后续使用成本，适合推广使用。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种太阳能舷外机，其特征在于：包括连接臂、导管、齿轮箱、电机、蓄电池、充电控制器和太阳能电池板，所述导管的管身上夹持有一套管，套管的两端具有耳部，两端耳部之间配合有一螺栓，螺栓旋紧后收紧所述套管，使得套管与导管之间固定，在所述套管的外部套设有两个轴套，轴套可沿着套管同轴旋转，在两个所述套管之间装配有一铰链板，所述铰链板与所述连接臂之间配合有销轴，所述铰链板可沿着销轴旋转，在所述齿轮箱的上端设置一插套，导管向下插入至该插套内，在插套的外壁处设置有一固定该导管用的螺丝，所述齿轮箱为中空结构，所述齿轮箱远离船只的那一侧铸造形成有一安装壳，在该安装壳的开口处法兰连接有一端盖，端盖与安装壳之间装配后形成密封，在该安装壳内固定安装有电机，所述电机的输出轴与所述端盖之间装配有轴封，所述电机的输出轴延伸至端盖外部后固定连接有螺旋桨，所述导管的上端固定安装有一电控盒，所述电控盒的下端具有电池仓，所述蓄电池被安装在所述电池仓内，所述充电控制器被安装在所述电控盒内，所述太阳能电池板安装在所述电控盒的顶部，用于接受阳光的照射，所述太阳能电池板连接所述充电控制器，通过所述充电控制器连接所述蓄电池，蓄电池连接所述电机，所述电机连接有一个调节正反转的控制开关，所述电控盒靠近船体的那一侧固定安装有一操控手柄，控制开关安装在所述操控手柄上，在轴套与套管的配合下，所述导管可沿着轴套旋转，通过操控手柄旋转导管。

2.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述插套的外壁处设置一开口槽，开口槽向上贯穿插套，在开口槽的两侧处设置有第一耳部，在两个第一耳部之间装配有第一螺栓，第一螺栓收紧两侧第一耳部后，所述开口槽闭合，此时所述插套夹持住所述导管。

3.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述齿轮箱向着船只前进方向的那一端逐渐缩小。

4.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述轴封采用填料轴封。

5.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：在所述齿轮箱的上端压铸成型有一挡水板，挡水板作用在螺旋桨的上方，当螺旋桨旋转时，所带起的水珠被挡水板阻挡，避免水珠继续向上运动。

6.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述控制开关为旋钮式。

7.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述连接臂的底部形成一个与船只连接的卡口，在所述连接臂处设置有一具有内螺纹的管部，所述管部横向设置，在所述管部内装配有一螺杆，所述螺杆的左端位于卡口内，螺杆的左端固定有一压板，所述螺杆旋转后，压板抵住船体的内侧。

8.根据权利要求7所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述螺杆的右端铰接有转动把手，所述转动把手可沿着铰接位置处旋转。

9.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述太阳能电池板为非晶硅太阳能电池板。

10.根据权利要求1所述的太阳能舷外机，其特征在于：所述蓄电池为锂电池。