CN211924764U - 一种新型传动轴联轴节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，所述联轴部包括半联轴节和半联轴节夹块，所述半联轴节夹块可拆卸的安装在半联轴节的上部，所述半联轴节与半联轴节夹块安装后形成可夹取轴的轴孔；所述缓冲部包括缓冲连接块和弹性件，所述缓冲连接块的一端设有若干凸块，所述半联轴节下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装与凹槽中，所述弹性件填装于凸块与凹槽的缝隙中。本实用新型通过在凸块和凹槽之间设置弹性件，有效缓冲传动轴径向和轴向变形，减少振动和噪音，另外使弹性件的高度略高于所述凸块的高度，在凸块与凹槽间留有空间余量，进一步实现弹性件的缓冲功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型传动轴联轴节。
背景技术
车载雷达传动轴联轴节能实现传动轴间的可靠连接，具有缓冲传动轴轴向和径向位移，减少传动轴联轴节的振动，吸收传动轴联轴节在旋转过程中产生的噪音功能。新型车载雷达传动轴联轴节需要实现安装速度快，维修方便的功能，由于需要的安装空间小，同时还需要联轴达到节结构紧凑、成本低，能满足雷达系统高效、机动的要求。
实用新型内容
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，其特征在于，所述联轴部包括半联轴节和半联轴节夹块，所述半联轴节夹块可拆卸的安装在半联轴节的上部，所述半联轴节与半联轴节夹块安装后形成可夹取轴的轴孔；所述缓冲部包括缓冲连接块和弹性件，所述缓冲连接块的一端设有若干均匀设置的凸块，所述半联轴节下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装于凹槽中，所述弹性件填装于凸块与凹槽的缝隙中。
进一步的，所述弹性件为一体设置，且紧贴所述凸块的侧表面。
进一步的，所述弹性件的高度略高于所述凸块的高度。
进一步的，所述凸块为交叉十字布置，所述凹槽与凸块对应部分也为交叉十字布置。
进一步的，所述联轴部包括两个半联轴节和两个半联轴节夹块，所述缓冲连接块设置于两个半联轴节之间，所述缓冲连接块的两侧均设置有凸块。
进一步的，所述缓冲连接块两侧的凸块错位设置。
进一步的，所述半联轴节夹块为半圆环状，与之对应的半联轴节的安装部分也为半圆环状。
进一步的，所述半联轴节的安装面上设有用于安装半联轴节夹块的螺纹孔。
本实用新型的有益效果如下：
1、通过在凸块和凹槽之间设置弹性件，有效缓冲传动轴径向和轴向变形，减少振动和噪音。
2、弹性件的高度略高于所述凸块的高度，弹性件填塞在凸块与凹槽高度间留有的空间余量内，进一步实现弹性件的缓冲功能。
附图说明
图1为联轴节整体结构示意图；
图2为半联轴节示意图；
图3为半联轴节夹块示意图；
图4为缓冲连接块示意图；
图5弹性件示意图；
图中所示：1-半联轴节；2-半联轴节夹块；3-缓冲连接块；4-弹性件。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示为本实用新型一种新型传动轴联轴节整体结构示意图，如图2至图5所示，联轴节主体部分包括半联轴节1、半联轴节夹块2、缓冲连接块3和弹性件4，所述半联轴节夹块2可拆卸的安装在半联轴节1的上部，所述半联轴节1与半联轴节夹块2安装后形成可夹取轴的轴孔5；所述缓冲连接块3的一端设有若干均匀设置的凸块，所述半联轴节1下部均匀设有与凸块数量相同的凹槽，所述凸块可嵌装与凹槽中，所述弹性件4填装于凸块与凹槽的缝隙中。所述弹性件4为一体设置，且紧贴所述凸块的侧表面。
所述弹性件4的高度略高于所述凸块的高度，使得弹性件4在凸块与凹槽间留有空间余量，增强了弹性件的缓冲功能。
所述缓冲连接块3的另一端同样设置有与相对一端数量相同、设置方式相同的凸块，通过此设置可在缓冲连接块3的另一端安装另一组半联轴节1，从而实现两轴传动功能。
所述凸块为交叉十字布置，所述凹槽与凸块对应部分也为交叉十字布置。
所述缓冲连接块3的另一端同样设置有与相对一端数量相同、设置方式相同的凸块。
所述半联轴节夹块2为半圆环状，与之对应的半联轴节1的安装部分也为半圆环状。
所述半联轴节1的安装面上设有用于安装半联轴节夹块2的螺纹孔。
虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但实施例并不是用来限定本实用新型的。在不脱离本实用新型之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本实用新型之保护范围。因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。
Claims (8)
1.一种新型传动轴联轴节，包括联轴部和缓冲部，其特征在于，所述联轴部包括半联轴节(1)和半联轴节夹块(2)，所述半联轴节夹块(2)可拆卸的安装在半联轴节(1)的上部，所述半联轴节(1)与半联轴节夹块(2)安装后形成可夹取轴的轴孔(5)；所述缓冲部包括缓冲连接块(3)和弹性件(4)，所述缓冲连接块(3)的一端设有若干凸块，所述半联轴节(1)下部设有与凸块位置对应的凹槽，所述凸块可嵌装于凹槽中，所述弹性件(4)填装于凸块与凹槽的缝隙中。
2.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述弹性件(4)为一体设置，且紧贴所述凸块的侧表面。
3.根据权利要求2所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述弹性件(4)的高度高于所述凸块的高度。
4.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述凸块为交叉十字布置，所述凹槽与凸块对应部分也为交叉十字布置。
5.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述联轴部包括两个半联轴节(1)和两个半联轴节夹块(2)，所述缓冲连接块(3)设置于两个半联轴节(1)之间，所述缓冲连接块(3)的两侧均设置有凸块。
6.根据权利要求5所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述缓冲连接块(3)两侧的凸块错位设置。
7.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述半联轴节夹块(2)为半圆环状，与之对应的半联轴节(1)的安装部分也为半圆环状。
8.根据权利要求1所述一种新型传动轴联轴节，其特征在于，所述半联轴节(1)的安装面上设有用于安装半联轴节夹块(2)的螺纹孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922196879.2U CN211924764U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种新型传动轴联轴节 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922196879.2U CN211924764U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种新型传动轴联轴节 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211924764U true CN211924764U (zh) | 2020-11-13 |
Family
ID=73324655
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201922196879.2U Active CN211924764U (zh) | 2019-12-10 | 2019-12-10 | 一种新型传动轴联轴节 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211924764U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114699720A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-05 | 北京诺亦腾科技有限公司 | 下肢康复训练装置 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922196879.2U patent/CN211924764U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114699720A (zh) * | 2022-03-14 | 2022-07-05 | 北京诺亦腾科技有限公司 | 下肢康复训练装置 |
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