CN211922265U - 一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，包括桥梁和桥墩柱，桥墩柱下方通过承台连接，桥墩柱和承台外侧设置有防护层，防护层分为若干防护块，防护块具有锁扣，相邻两块防护块通过锁扣连接，防护块连接成的防护层可绕桥墩柱或承台一圈，防护块内侧用销钉连有滚轮，滚轮紧贴桥墩柱和承台且在桥墩柱与船只发生碰撞时可绕桥墩柱或承台顺时针或者逆时针旋转。本装置在外力作用下能够自动旋转，从而改变作用力的方向，对作用力起到引导作用，当发生船只撞击桥柱时利用滚轮自动旋转来减小船只撞击桥柱的作用力，外侧设有防护层，可有效消减船只撞桥的撞击力，从而保护船只，且本装置利用锁扣连接防护块，可实现快速维修的功能，保障航道畅通。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁防护技术领域，具体来说，涉及一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置。
背景技术
随着交通运输业和经济建设的蓬勃发展，横跨江海的大型桥梁越来越多，使得撞击桥墩事故急剧增加，在大型桥梁运营期间，发生了过很多起重大的恶性碰撞事件，有些交通干线和航道堵塞时间长达两年之久。在我国，船撞桥事故也是频繁发生，直接经济损失上百万的大事故也频频发生，每一次碰撞事故都酿成桥毁人亡的重大惨剧，由此造成中断交通、抢修线路的经济损失也逐年严重。但桥梁的使用寿命、安全性及抗震能力的降低确是肯定的，针对这种情况，针对这种情况，许多国家的交通部门均开展了相关的研究，提出了船桥碰撞理论，并设计出了一些桥墩防护设施，我国主要进行实例桥梁的防撞装置的设计和应用，但桥墩防撞击的研究工作和防撞装置的安装仍然未能引起足够的重视。当前的桥梁的防撞装置在设计时往往结构复杂，耗资不菲，并且安装起来也十分繁琐，并且维修也十分不方便，所以急需一种简单快捷且维修方便的的防撞保护装置出现。
针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，包括桥梁和桥墩柱，所述桥墩柱下方通过承台连接，所述桥墩柱和承台外侧设置有防护层，所述防护层分为若干防护块，所述防护块具有锁扣，相邻两块防护块通过锁扣互相连接，所述防护块连接成的防护层可绕桥墩柱或承台一圈，所述防护块内侧用销钉连接有滚轮，所述滚轮紧贴桥墩柱和承台且在桥墩柱与船只发生碰撞时可绕桥墩柱或承台顺时针或者逆时针旋转。
进一步地，所述锁扣之间用销钉连接且任意相邻两块防护块的锁扣可绕销钉自由转动。
进一步地，每块所述防护块至少连接2个滚轮。
进一步地，所述防护块的材质为热塑性橡胶塑料层。
进一步地，所述热塑性橡胶塑料层为聚乙烯层。
进一步地，所述桥墩柱为圆柱体结构。
本实用新型的工作原理：当船只撞击桥柱时，会产生很大的冲击力，本装置采用旋转式滚轮设计，不需要添加外界辅助设计，可自动旋转，改变作用力方向，将撞击时产生的作用力进行减弱。本装置采用分体式防护块安装方法，当防护块需要维修时，可选择性的卸掉防护层上的防护块，为维修带来了方便，并且在本装置外侧设置的防护层，利用防护层可适当减轻船只撞击桥墩柱的作用力，保护船只和桥上部件少受损害。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：1.本装置可采用分体式组合安装，安装简便；2.本装置采用上下分段式安装，当船只撞击某一部位时，不会对本装置整体造成损害；3.本装置采用旋转式滚轮设计，不需要添加外界辅助设计，结构简单；4.本装置外侧设置有防护层，利用所述可适当减轻船只撞击桥墩柱的作用力，保护船只和桥上部件少受损害；5.本装置采用分体式防护块安装方法，可以任意更换防护层上的防护块，方便维修，简单实用；6.本装置在外力作用下能够自动旋转，从而改变作用力的方向，对作用力起到引导作用，当发生船只撞击桥柱时利用滚轮自动旋转来减小船只撞击桥柱的作用力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置的桥墩柱俯视图；
图2是一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置的桥墩柱和承台的侧视图；
图3是一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置的防护块的结构示意图。
图中：1.桥墩柱，2.防护块，3.锁扣，4.滚轮。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
如图1至图3所示，一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，包括桥梁和桥墩柱1，所述桥墩柱1下方通过承台连接，所述桥墩柱1和承台外侧设置有防护层，所述防护层分为若干防护块2，所述防护块2具有锁扣3，相邻两块防护块2通过锁扣3互相连接，所述防护块2连接成的防护层可绕桥墩柱1或承台一圈，所述防护块2内侧用销钉连接有滚轮4，所述滚轮4紧贴桥墩柱1和承台且在桥墩柱1与船只发生碰撞时可绕桥墩柱1或承台顺时针或者逆时针旋转。
当船只撞击桥柱时，会产生很大的冲击力，本装置采用旋转式滚轮设计，不需要添加外界辅助设计，可自动将撞击时产生的作用力通过滚轮旋转进行减弱。本装置采用分体式防护块安装方法，当防护块需要维修时，可选择性的卸掉防护层上的防护块，为维修带来了方便，并且在本装置外侧设置的防护层，利用防护层可适当减轻船只撞击桥墩柱的作用力，保护船只和桥上部件少受损害。
根据上述内容，锁扣3之间用销钉连接且任意相邻两块防护块2的锁扣3可绕销钉自由转动。锁扣3之间用销钉连接且可以自由转动，方便拆卸，能够快速修复受损的防护块，功能简单实用。
根据上述内容，每块所述防护块2至少连接有2个滚轮4。安装2个滚轮4为了使防护块2更加稳定的与桥墩柱1贴合。
根据上述内容，所述防护块2的材质为热塑性橡胶塑料层。热塑性塑料层具有良好的弹性和耐压缩变形性和便于加工的优点，因此在碰撞的时候能够更好吸能，加工方便使得其在更换的时候更方便。
根据上述内容，所述热塑性橡胶塑料层为聚乙烯层。聚乙烯层具有耐腐蚀和抗氧化性能，适合在湿度大的地方使用。
根据上述内容，所述桥墩柱1为圆柱体结构。桥墩柱1为圆柱体结构方便防护层套接。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，包括桥梁和桥墩柱(1)，所述桥墩柱(1)下方通过承台连接，所述桥墩柱(1)和承台外侧设置有防护层，所述防护层分为若干防护块(2)，所述防护块(2)具有锁扣(3)，相邻两块防护块(2)通过锁扣(3)互相连接，所述防护块(2)连接成的防护层可绕桥墩柱(1)或承台一圈，所述防护块(2)内侧用销钉连接有滚轮(4)，所述滚轮(4)紧贴桥墩柱(1)和承台且在桥墩柱(1)与船只发生碰撞时可绕桥墩柱(1)或承台顺时针或者逆时针旋转。
2.根据权利要求1所述的一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，所述锁扣(3)之间用销钉连接且任意相邻两块防护块(2)的锁扣(3)可绕销钉自由转动。
3.根据权利要求1所述的一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，每块所述防护块(2)至少连接2个滚轮(4)。
4.根据权利要求1所述的一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，所述防护块(2)的材质为热塑性橡胶塑料层。
5.根据权利要求4所述的一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，所述热塑性橡胶塑料层为聚乙烯层。
6.根据权利要求1所述的一种滚轮旋转式桥柱防撞保护装置，其特征在于，所述桥墩柱(1)为圆柱体结构。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112227189A (zh) * | 2020-11-20 | 2021-01-15 | 温州顺启建筑有限公司 | 一种用于桥梁桥墩的防撞装置 |
| CN114382057A (zh) * | 2022-01-10 | 2022-04-22 | 中交路桥南方工程有限公司 | 一种桥墩防护用防撞耗能装置 |
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2020
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| CN114382057B (zh) * | 2022-01-10 | 2024-02-06 | 中交路桥南方工程有限公司 | 一种桥墩防护用防撞耗能装置 |
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