CN211920212U - 卧式智能化物料储料罐 - Google Patents

卧式智能化物料储料罐 Download PDF

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CN211920212U CN202020345106.6U CN202020345106U CN211920212U CN 211920212 U CN211920212 U CN 211920212U CN 202020345106 U CN202020345106 U CN 202020345106U CN 211920212 U CN211920212 U CN 211920212U
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谢文靖
谢振东
王泓霖
谢振元
杨瑞
王文战
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Abstract

本实用新型属于物料储存转运技术领域,具体涉及一种卧式智能化物料储料罐。包括罐体和卸料装置;罐体的底部设置有多个依次排列的集料槽;卸料装置包括第一绞龙输送机、离合机构和第二绞龙输送机;多个集料槽内的第一绞龙输送机的出料口分别与第二绞龙输送机的管壁连通;多个第一绞龙输送机的驱动轴平行排列,第一绞龙输送机的驱动轴上安装有传动轮;相邻两个第一绞龙输送机的驱动轴上的传动轮之间通过链传动依次传动连接;第一驱动电机与其中一个驱动轴连接,离合机构驱动传动轮在驱动轴上滑动,实现传动轮与驱动轴的联动与分离;多组并列的第一绞龙输送机实现了快速卸料,离合机构的设置节约了第一驱动电机的数量,降低了设备制造成本。

Description

卧式智能化物料储料罐
技术领域
本实用新型属于物料储存转运技术领域,具体涉及一种卧式智能化物料储料罐。
背景技术
建筑物料如水泥、石膏粉等需要从厂家转运至搅拌站或者施工现场进行制浆或者拌合使用,现有大部分施工场地在需要建筑粉状或者颗粒状物料的时候一般采用装袋或者水泥罐车的方式进行转运,装袋运输成本较高,不适合需求量较大的施工场合,水泥罐车的高度较高,且因罐车的使用成本也较高,在运输至目的地以后需要快速卸料,不适合在施工场地长期停留,卸下的散装物料需要在工地存放,现有存放方式是采用立式封闭罐,将罐车内的物料存放至封闭罐内,随用随取,现有封闭罐一般在罐底设置出料口,需要物料的时候打开出料口即可将物料取出转运,由于储料罐位置固定,不能随施工的行进而移动,需要进行物料二次转运,二次转运一般采用人工小推车转移,人力成本较高。随着人们环保意识的增强,立式储料罐占用空间较高,美观度也不足,且处于开放环境中进行卸料操作很容易使粉尘扩散,污染大气环境。因储料罐罐体较大,出料口唯一,在出料的时候很容易在罐体内残存余料,不仅清理不方便,还会导致用户成本增加。
因此,需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种卧式智能化物料储料罐,以至少解决目前物料储料罐高度过高,在卸料的时候容易产生粉尘扩散,污染大气环境,罐内物料清理不方便,二次转运物料浪费人力的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种卧式智能化物料储料罐,所述卧式智能化物料储料罐包括:
罐体,所述罐体的罐壁上设置有通气管和进料管,所述进料管连通所述物料储料罐内外,所述罐体的底部设置有多个依次排列的集料槽;
卸料装置,所述卸料装置包括第一绞龙输送机、离合机构和第二绞龙输送机;所述第一绞龙输送机内设置有第一螺旋轴,所述第一螺旋轴设置在所述集料槽内,多个所述集料槽内的所述第一绞龙输送机的出料口均伸出所述罐体外,且分别与所述第二绞龙输送机的管壁连通;所述第一绞龙输送机的驱动轴端伸出所述罐体外,多个所述第一绞龙输送机的驱动轴平行排列,所述第一绞龙输送机的驱动轴上安装有传动轮;相邻两个第一绞龙输送机的驱动轴上的传动轮之间通过齿轮传动、链传动或者带传动依次传动连接;所述罐体外壁设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机与其中一个所述驱动轴连接,离合机构驱动所述传动轮在所述驱动轴上滑动,实现所述传动轮与所述驱动轴的联动与分离;所述第二绞龙输送机内设置有第二螺旋轴,所述第二绞龙输送机的一端设置有第二驱动电机,所述第二驱动电机与所述第二螺旋轴连接,所述第二绞龙输送机的另一端为出料口。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述第一绞龙输送机的驱动轴为圆柱结构,所述驱动轴上设置有齿槽区和空转区,所述齿槽区的驱动轴周向设置有凸出的键齿,所述传动轮的中心孔壁设置有与所述齿槽区内键齿相对应的槽,所述传动轮中心孔的内径与所述驱动轴空转区的外径相对应。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述离合机构包括档杆和换挡盘,所述换挡盘包括换挡内圈和换挡外圈,所述换挡外圈套设在所述换挡内圈的外表面,相对于所述换挡内圈自由转动,所述换挡内圈套设在所述驱动轴上,与所述传动轮同轴连接,所述档杆的一端与所述换挡外圈连接;所述罐体外壁设置有铰接支撑杆,所述档杆的中部与所述铰接支撑杆的自由端铰接。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述传动轮为双排传动链轮,相邻两个所述驱动轴上的双排传动链轮之间通过传动链依次连接。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述第一驱动电机与所述驱动轴之间设置有减速器,所述第一驱动电机通过所述减速器与驱动所述驱动轴转动;所述减速器为双速比减速器。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述第二绞龙输送机的输送管分为两节,两节所述输送管通过T型三通法兰管连接,位于所述T型三通法兰管两端的所述输送管内的所述第二螺旋轴上的螺旋叶片旋向相反,所述第二绞龙输送机的另一端封闭,所述T型三通法兰管的第三端口为出料口;所述T型三通法兰管为可旋转活动的三通法兰管。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,还包括第三绞龙输送机,所述第三绞龙输送机的进料端与所述T型三通法兰管的第三端口连通,所述第三绞龙输送机的出料端为出料口。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述集料槽为 V型槽,相邻两个集料槽的上边沿连接,所述集料槽的槽壁与水平面之间的夹角大于罐内物料的休止角。
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述集料槽的底部为圆弧槽,所述第一螺旋轴设置在所述圆弧槽内;所述圆弧槽的弧度为
Figure 100002_1
在如上所述的卧式智能化物料储料罐中,作为优选方案,所述卧式智能化物料储料罐还包括底盘,所述底盘设置在所述罐体的下部,承托起所述罐体,所述底盘边框上设置有向下的支撑座,所述支撑座的高度可调;所述底盘的一端设置有牵引杆,所述底盘的两侧设置有车轮。
与最接近的现有技术相比,本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果:
本实用新型提供的卧式智能化物料储料罐,采用多组并列的第一绞龙输送机设置在对应的集料槽中,实现了物料储料罐内物料的快速卸料,通过设置多个第一绞龙输送机的驱动轴之间联动,节约了第一驱动电机的数量,降低了设备制造成本;通过设置离合机构,配合驱动轴上的齿槽区、空转区和传动轮中心孔的槽,实现了任意驱动轴的启停,可以任调节卸料速度。本实用新型通过设置集料槽槽壁的倾斜角度,避免了物料停留在集料槽的内壁而无法排净,实现了完全卸料;通过设置T型三通法兰管与第三绞龙输送机,扩大了出料口的设置位置,便于任意位置停留卸料。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。其中:
图1为本实用新型实施例卧式智能化物料储料罐的结构示意图;
图2为本实用新型实施例集料槽结构示意图;
图3为本实用新型实施例卸料装置的俯视示意图;
图4为本实用新型实施例第一绞龙输送机驱动轴的局部示意图;
图5为本实用新型实施例卧式智能化物料储料罐的后视图。
图中:1、罐体;2、通气管;3、进料管;4、集料槽;5、第一绞龙输送机;6、第二绞龙输送机;7、驱动轴;8、齿槽区;9、空转区;10、键齿; 11、换挡盘;12、双排传动链轮;13、传动链;14、减速器;15、第三绞龙输送机;16、T型三通法兰管。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是直接相连,也可以通过中间部件间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
根据本实用新型的实施例,如图1至图5所示,本实用新型提供一种卧式智能化物料储料罐,卧式智能化物料储料罐包括罐体1和卸料装置。图3 中箭头的方向表示物料的流向,图4中的箭头方向表示双排传动链轮12在驱动轴7上的移动方向。
罐体1的罐壁上设置有通气管2和进料管3,进料管3连通物料储料罐内外,罐体1的底部设置有多个依次排列的集料槽4。
卸料装置包括第一绞龙输送机5、离合机构和第二绞龙输送机6。第一绞龙输送机5内设置有第一螺旋轴,第一螺旋轴设置在集料槽4内,多个集料槽4内的第一绞龙输送机5的出料口均伸出罐体1外,且分别与第二绞龙输送机6的管壁连通;第一绞龙输送机5的驱动轴7端伸出罐体1外,多个第一绞龙输送机5的驱动轴7平行排列,第一绞龙输送机5的驱动轴7上安装有传动轮;相邻两个第一绞龙输送机5的驱动轴7上的传动轮之间通过齿轮传动、链传动或者带传动依次传动连接;罐体1外壁设置有第一驱动电机,第一驱动电机与其中一个驱动轴7连接,离合机构驱动传动轮在驱动轴7上滑动,实现传动轮与驱动轴7的联动与分离。第二绞龙输送机6内设置有第二螺旋轴,第二绞龙输送机6的一端设置有第二驱动电机,第二驱动电机与第二螺旋轴连接,第二绞龙输送机6的另一端为出料口。
在使用时,物料经该卧式智能化物料储料罐的进料管3进入罐体1内,在进料的时候,通过通气管2维持罐体1内外的气压平衡,当罐体1内储料完成,需要卸料的时候,打开第一驱动电机和第二驱动电机,第一绞龙输送机5运转,将每个集料槽4内的物料送出罐体1,并经第二绞龙输送机6接力运输至出料口,完成出料。当对出料速度要求没有那么高时,可以通过离合机构调节传动轮的位置,使部分驱动轴7上的传动轮与其联动(即传动轮带动该驱动轴7转动),从而使一部分第一绞龙输送机5运转,进而达到控制卸料速度的目的。采用离合机构可以使多个第一绞龙输送机5共用同一个第一驱动电机,节约了第一驱动电机的数量,降低了整个物料储料罐的成本,简化了结构。
进一步地,如图4所示,第一绞龙输送机5的驱动轴7为圆柱结构,驱动轴7上设置有齿槽区8和空转区9,齿槽区8的驱动轴7周向设置有凸出的键齿10,传动轮的中心孔壁上设置有与齿槽区8内键齿10相对应的槽,传动轮中心孔的内径与驱动轴7空转区9的外径相对应。在使用时,当需要该第一绞龙输送机5运转时,操纵离合机构,将传动轮拨动至齿槽区8,使齿槽区8的键齿10与传动轮中心孔壁的槽相配合,从而使传动轮带动驱动轴 7同步转动,当不需要该第一绞龙输送机5运转时,操纵离合机构,将传动轮拨动至空转区9,使传动轮相对于驱动轴7空转。
进一步地,离合机构包括档杆和换挡盘11,换挡盘11包括换挡内圈和换挡外圈,换挡外圈套设在换挡内圈的外表面,相对于换挡内圈自由转动,换挡内圈套设在驱动轴7上,与传动轮同轴连接,档杆的一端与换挡外圈连接;罐体1外壁设置有铰接支撑杆,档杆的中部与铰接支撑杆的自由端铰接。在使用时,通过搬动档杆从而拨动传动轮在驱动轴7的齿槽区8和空转区9 内移动,从而实现相对应第一绞龙输送机5运行与停止的切换。
进一步地,传动轮为双排传动链轮12,相邻两个驱动轴7上的双排传动链轮12之间通过传动链13依次连接。在本实施例中,由于双排传动链轮12 可以在驱动轴7上往复移动,为了避免相邻驱动轴7上的双排传动链轮22 位置不对应,传动链13的宽度为双排传动链轮22宽度的1.5倍以上,在使用的时候,由于传动链13的宽度大于双排传动链轮22的宽度,在双排传动链轮22换挡的时候不会影响链传动的稳定性。
进一步地,第一驱动电机与驱动轴7之间设置有减速器14,第一驱动电机通过减速器14带动驱动轴7转动;减速器14为双速比减速器14。在使用时可以根据需求,调整减速器14的减速比,从而调节卸料速度。
进一步地,第二绞龙输送机6的输送管分为两节,两节输送管通过T型三通法兰管16连接,位于T型三通法兰管16两端的输送管内的第二螺旋轴上的螺旋叶片旋向相反,第二绞龙输送机6的另一端封闭,T型三通法兰管 16的第三端口为出料口。在使用时,T型三通法兰管16两端的输送管内的物料经过螺旋叶片的螺旋输送,均通过第三端口排出。优选地,该T型三通法兰管16为可旋转活动的三通法兰管,在使用时可以根据需要进行旋转活动,从而实现出料口位置的灵活调整。
进一步地,还包括第三绞龙输送机15,第三绞龙输送机15的进料端与T 型三通法兰管16的第三端口连通,第三绞龙输送机15的出料端为出料口。由于第三绞龙输送机15与T型三通法兰的第三端口连接,在使用时可以调节安装角度使第三绞龙输送机15的输送管绕T型三通法兰的第三端口所在的管轴心旋转,同时T型三通法兰可以绕第二绞龙输送机6的输送管轴心转动,从而实现第三绞龙输送机15在球面范围内任意位置的停留,扩大了出料口的设置位置,便于任意位置停留卸料。
进一步地,集料槽4为V型槽,相邻两个集料槽4的上边沿连接,集料槽4的槽壁与水平面之间的夹角大于罐内物料的休止角。通过对集料槽4槽壁与水平面之间的夹角的限定,避免了卸料后期部分物料停留在集料槽4的内壁而无法下落卸出,实现了完全卸料。
进一步地,集料槽4的底部为圆弧槽,第一螺旋轴设置在圆弧槽内;设置圆弧槽与第一螺旋轴匹配,可以确保第一螺旋轴发挥最大的推料作用,优选地,圆弧槽的弧度为
Figure 2
,从而使大部分的圆弧槽包裹在第一螺旋轴上,实现进料与出料之间的平衡,使第一绞龙输送机5的出料效率最高。
进一步地,卧式智能化物料储料罐还包括底盘,底盘设置在罐体1的下部,承托起罐体1,底盘边框上设置有向下的支撑座,支撑座的高度可调;在本实施例中,支承座包括液压抬升杆和螺纹提升杆,两者并列设置,分别置于底盘的四个边角;优选地,底盘的一端设置有牵引杆,底盘的两侧设置有车轮。当物料储料罐运抵待存放区域后,操作液压机构使液压抬升杆伸长,将整个物料储料罐抬升、车轮离地,然后调节螺纹提升杆,使其伸长至底端触地,最后收起液压抬升杆,从而实现整个物料储料罐的安放。
综上所述,本实用新型提供的卧式智能化物料储料罐,采用多组并列的第一绞龙输送机设置在对应的集料槽中,实现了物料储料罐内物料的快速卸料,通过设置多个第一绞龙输送机的驱动轴之间联动,节约了第一驱动电机的数量,降低了设备制造成本;通过设置离合机构,配合驱动轴上的齿槽区、空转区和传动轮中心孔的槽,实现了任意驱动轴的启停,可以任调节卸料速度。本实用新型通过设置集料槽槽壁的倾斜角度,避免了物料停留在集料槽的内壁而无法排净,实现了完全卸料;通过设置T型三通法兰管与第三绞龙输送机,扩大了出料口的设置位置,便于在任意位置停留卸料。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述卧式智能化物料储料罐包括:
罐体,所述罐体的罐壁上设置有通气管和进料管,所述进料管连通所述物料储料罐内外,所述罐体的底部设置有多个依次排列的集料槽;
卸料装置,所述卸料装置包括第一绞龙输送机、离合机构和第二绞龙输送机;
所述第一绞龙输送机内设置有第一螺旋轴,所述第一螺旋轴设置在所述集料槽内,多个所述集料槽内的所述第一绞龙输送机的出料口均伸出所述罐体外,且分别与所述第二绞龙输送机的管壁连通;所述第一绞龙输送机的驱动轴端伸出所述罐体外,多个所述第一绞龙输送机的驱动轴平行排列,所述第一绞龙输送机的驱动轴上安装有传动轮;相邻两个第一绞龙输送机的驱动轴上的传动轮之间通过齿轮传动、链传动或者带传动依次传动连接;所述罐体外壁设置有第一驱动电机,所述第一驱动电机与其中一个所述驱动轴连接,离合机构驱动所述传动轮在所述驱动轴上滑动,实现所述传动轮与所述驱动轴的联动与分离;
所述第二绞龙输送机内设置有第二螺旋轴,所述第二绞龙输送机的一端设置有第二驱动电机,所述第二驱动电机与所述第二螺旋轴连接,所述第二绞龙输送机的另一端为出料口。
2.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述第一绞龙输送机的驱动轴为圆柱结构,所述驱动轴上设置有齿槽区和空转区,所述齿槽区的驱动轴周向设置有凸出的键齿,所述传动轮的中心孔壁设置有与所述齿槽区内键齿相对应的槽,所述传动轮中心孔的内径与所述驱动轴空转区的外径相对应。
3.根据权利要求1或2所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述离合机构包括档杆和换挡盘,所述换挡盘包括换挡内圈和换挡外圈,所述换挡外圈套设在所述换挡内圈的外表面,相对于所述换挡内圈自由转动,所述换挡内圈套设在所述驱动轴上,与所述传动轮同轴连接,所述档杆的一端与所述换挡外圈连接;
所述罐体外壁设置有铰接支撑杆,所述档杆的中部与所述铰接支撑杆的自由端铰接。
4.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述传动轮为双排传动链轮,相邻两个所述驱动轴上的双排传动链轮之间通过传动链依次连接。
5.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述第一驱动电机与所述驱动轴之间设置有减速器,所述第一驱动电机通过所述减速器与驱动所述驱动轴转动;
所述减速器为双速比减速器。
6.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述第二绞龙输送机的输送管分为两节,两节所述输送管通过T型三通法兰管连接,位于所述T型三通法兰管两端的所述输送管内的所述第二螺旋轴上的螺旋叶片旋向相反,所述第二绞龙输送机的另一端封闭,所述T型三通法兰管的第三端口为出料口;所述T型三通法兰管为可旋转活动的三通法兰管。
7.根据权利要求6所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,还包括第三绞龙输送机,所述第三绞龙输送机的进料端与所述T型三通法兰管的第三端口连通,所述第三绞龙输送机的另一端为出料口。
8.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述集料槽为V型槽,相邻两个集料槽的上边沿连接,所述集料槽的槽壁与水平面之间的夹角大于罐内物料的休止角。
9.根据权利要求8所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述集料槽的底部为圆弧槽,所述第一螺旋轴设置在所述圆弧槽内;所述圆弧槽的弧度为
Figure 1
10.根据权利要求1所述的卧式智能化物料储料罐,其特征在于,所述卧式智能化物料罐还包括底盘,所述底盘设置在所述罐体的下部,承托起所述罐体,所述底盘边框上设置有向下的支撑座,所述支撑座的高度可调;所述底盘的一端设置有牵引杆,所述底盘的两侧设置有车轮。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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