CN211917784U - 巨型轮胎硫化修补专用工具 - Google Patents

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吴振宇
陈卿
张树全
董泽阳
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Abstract

本实用新型公开了一种巨型轮胎硫化修补专用工具,包括:底板座、承载座、驱动电机、第一皮带驱动轮、框架座、驱动轴、第一提升导向柱、第二提升导向柱、承载套筒、轮胎托架以及第二皮带驱动轮。承载座设置于底板座的基面右侧。驱动电机设置于承载座的左侧上端。第一皮带驱动轮设置于承载座的右侧面上端,与驱动电机相对应。框架座设置于底板座的基面前端,框架座的基面对称设置有安装板座。驱动轴转动安装于安装板座的上侧,驱动轴的右侧外壁安装有第一驱动齿轮,驱动轴的左侧外壁安装有第二驱动齿轮。第一提升导向柱设置于底板座的基面并且位于框架座的右侧。借此,本实用新型的巨型轮胎硫化修补专用工具,方便操作人员操作,且提高了安全性。

Description

巨型轮胎硫化修补专用工具
技术领域
本实用新型是关于轮胎硫化修补技术领域,特别是关于一种巨型轮胎硫化修补专用工具。
背景技术
露天矿使用的重型载重自卸汽车的轮胎都是巨型轮胎。巨型轮胎的硫化工作既复杂又有一定的危险性。以前硫化轮胎时,要临时用3-4个垫木将轮胎垫起来,再依次对轮胎内部和外部进行硫化前检查,打磨、切除受损部位,涂抹硫化剂贴,然后对轮胎进行硫化作业。硫化时要使用机械设备多次翻动轮胎,易造成轮胎从垫块上滑落或机械设备翻动中伤人。
现有的轮胎硫化作业中,易发生轮胎从垫块上滑落或轮胎翻动中伤人情况,可操作性差,工作效率低,不能保障作业安全。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种巨型轮胎硫化修补专用工具,其通过轮胎转动架方便作业人员操作,能保证各项硫化工艺顺利实施,并且可以有效确保轮胎切斜滚落操作的安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种巨型轮胎硫化修补专用工具,包括:底板座、承载座、驱动电机、第一皮带驱动轮、框架座、驱动轴、第一提升导向柱、第二提升导向柱、承载套筒、轮胎托架以及第二皮带驱动轮。承载座设置于底板座的基面右侧。驱动电机设置于承载座的左侧上端。第一皮带驱动轮设置于承载座的右侧面上端,与驱动电机相对应。框架座设置于底板座的基面前端,且框架座的基面对称设置有安装板座。驱动轴转动安装于安装板座的上侧,驱动轴的右侧外壁安装有第一驱动齿轮,且驱动轴的左侧外壁安装有第二驱动齿轮。第一提升导向柱设置于底板座的基面并且位于框架座的右侧。第二提升导向柱设置于底板座的基面并且位于框架座的左侧。承载套筒套接于第一提升导向柱和第二提升导向柱的外壁,且承载套筒的正面设置有安装板。轮胎托架设置于安装板的正面,且轮胎托架的正面左右对称设置有轮胎转动架。第二皮带驱动轮安装于驱动轴的右侧。其中,第一皮带驱动轮通过驱动皮带与第二皮带驱动轮连接。其中,第一驱动齿轮和第二驱动齿轮啮合连接有提升链条。其中,框架座的两侧内壁后端竖向开设有导向槽,且导向槽的内部滑动连接有平衡板。
在一个或多个实施方式中,第一提升导向柱和第二提升导向柱的上侧与框架座的上侧内壁固定连接。
在一个或多个实施方式中,驱动电机为高效率三相异步电动机。
在一个或多个实施方式中,安装板的上端两侧通过固定插销与提升链条的正面下端连接。
在一个或多个实施方式中,提升链条的背面贯穿框架座与平衡板的上侧两端通过固定插销连接。
在一个或多个实施方式中,轮胎转动架与轮胎托架为能够拆卸地连接。
与现有技术相比,根据本实用新型的巨型轮胎硫化修补专用工具,其通过轮胎转动架方便作业人员操作,能保证各项硫化工艺顺利实施,并且可以有效确保轮胎切斜滚落操作的安全性。
附图说明
图1是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的部分结构示意图。
图2是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的部分结构示意图。
图3是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的立体结构示意图。
图4是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的侧视结构示意图。
图5是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的轮胎转动架的结构示意图。
图6是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的轮胎托架的结构示意图。
主要附图标记说明:
1-底板座,2-承载座,3-驱动电机,4-第一皮带驱动轮,5-框架座,6-安装板座,7-驱动轴,8-第一驱动齿轮,9-第二驱动齿轮,10-第一提升导向柱,11-第二提升导向柱,12-承载套筒,13-安装板,14-轮胎托架,15-轮胎转动架,16-第二皮带驱动轮,17-驱动皮带,18-提升链条,19-导向槽,20-平衡板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示,否则在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分,而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的部分结构示意图。图2是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的部分结构示意图。图3是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的立体结构示意图。图4是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的侧视结构示意图。图5是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的轮胎转动架的结构示意图。图6是根据本实用新型一实施方式的巨型轮胎硫化修补专用工具的轮胎托架的结构示意图。
如图1至图6所示,根据本实用新型一实施方式的一种巨型轮胎硫化修补专用工具,包括底板座1,底板座1基面右侧设置有承载座2。承载座2的左侧上端设置有驱动电机3,承载座2的右侧面上端与驱动电机3对应设置有第一皮带驱动轮4。底板座1的基面前端设置有框架座5,框架座5的基面对称设置有安装板座6。安装板座6的上侧转动安装有驱动轴7,驱动轴7的右侧外壁安装有第一驱动齿轮8,驱动轴7的左侧外壁安装有第二驱动齿轮9。底板座1的基面并且位于框架座5的右侧设置有第一提升导向柱10,底板座1的基面并且位于框架座5的左侧设置有第二提升导向柱11。第一提升导向柱10、第二提升导向柱11的外壁套接有承载套筒12,承载套筒12的正面设置有安装板13。
在一个或多个实施方式中,安装板13的正面设置有轮胎托架14,轮胎托架14的正面左右对称设置有轮胎转动架15,驱动轴7的右侧安装有第二皮带驱动轮16,第一皮带驱动轮4通过驱动皮带17与第二皮带驱动轮16连接。第一驱动齿轮8、第二驱动齿轮9啮合连接有提升链条18,框架座5的两侧内壁后端竖向开设有导向槽19,导向槽19的内部滑动连接有平衡板20。
在一个或多个实施方式中,第一提升导向柱10、第二提升导向柱11的上侧与框架座5的上侧内壁固定连接,驱动电机3采用高效率三相异步电动机YE2型号。安装板13的上端两侧通过固定插销与提升链条18的正面下端连接,提升链条18的背面贯穿框架座5与平衡板20的上侧两端通过固定插销连接,轮胎转动架15与轮胎托架14可拆卸连接设置。通过设置的与现有轮胎硫化作业相比,轮胎转动架15方便作业人员操作,能保证各项硫化工艺顺利实施,并且更够有效的确保了轮胎切斜滚落操作的安全性。
在实际应用中,本实用新型的巨型轮胎硫化修补专用工具在使用时,将整体放置在宽敞平坦的作业场地,通过驱动电机3带动驱动轴7转动,在驱动轴7的作用下第一驱动齿轮8、第二驱动齿轮9使提升链条18进行工作对轮胎转动架15的位置进行调节,将轮胎进行安装。按工艺要求,依次将硫化轮胎内部和外部进行硫化前检查,切除、打磨受损部位,贴补轮胎补片涂抹硫化剂最后进行轮胎硫化。
总之,本实用新型的巨型轮胎硫化修补专用工具,其通过轮胎转动架方便作业人员操作,能保证各项硫化工艺顺利实施,并且可以有效确保轮胎切斜滚落操作的安全性。
前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式,并且很显然,根据上述教导,可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (6)

1.一种巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,包括:
底板座;
承载座,设置于所述底板座的基面右侧;
驱动电机,设置于所述承载座的左侧上端;
第一皮带驱动轮,设置于所述承载座的右侧面上端,与所述驱动电机相对应;
框架座,设置于所述底板座的基面前端,且所述框架座的基面对称设置有安装板座;
驱动轴,转动安装于所述安装板座的上侧,所述驱动轴的右侧外壁安装有第一驱动齿轮,且所述驱动轴的左侧外壁安装有第二驱动齿轮;
第一提升导向柱,设置于所述底板座的基面并且位于所述框架座的右侧;
第二提升导向柱,设置于所述底板座的基面并且位于所述框架座的左侧;
承载套筒,套接于所述第一提升导向柱和所述第二提升导向柱的外壁,且所述承载套筒的正面设置有安装板;
轮胎托架,设置于所述安装板的正面,且所述轮胎托架的正面左右对称设置有轮胎转动架;以及
第二皮带驱动轮,安装于所述驱动轴的右侧;
其中,所述第一皮带驱动轮通过驱动皮带与所述第二皮带驱动轮连接;
其中,所述第一驱动齿轮和所述第二驱动齿轮啮合连接有提升链条;
其中,所述框架座的两侧内壁后端竖向开设有导向槽,且所述导向槽的内部滑动连接有平衡板。
2.如权利要求1所述的巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,所述第一提升导向柱和所述第二提升导向柱的上侧与所述框架座的上侧内壁固定连接。
3.如权利要求1所述的巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,所述驱动电机为高效率三相异步电动机。
4.如权利要求1所述的巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,所述安装板的上端两侧通过固定插销与所述提升链条的正面下端连接。
5.如权利要求1所述的巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,所述提升链条的背面贯穿所述框架座与所述平衡板的上侧两端通过固定插销连接。
6.如权利要求1所述的巨型轮胎硫化修补专用工具,其特征在于,所述轮胎转动架与所述轮胎托架为能够拆卸地连接。
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