CN115072631B - 一种城轨车辆可扩展升降平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种城轨车辆可扩展升降平台，包括驱动架，所述驱动架的内部设置有支撑架，所述滑动锁紧机构包括：驱动轴、滑动轮、驱动部以及锁紧部；所述驱动轴设置在所述驱动架的内侧，所述滑动轮套装在所述驱动轴上，所述驱动部设置在所述支撑架上，所述锁紧部设置在所述支撑架上；所述支撑调节机构包括：抬升部、施工台、工具箱以及滑动部；所述抬升部设置在所述支撑架的上端，所述施工台设置在所述抬升部上，所述工具箱设置在所述施工台上，所述滑动部设置在所述工具箱与所述施工台之间。本发明针对于城轨车辆的车顶维修的升降平台，并且在升降到一定高度后进行移动以及锁紧定位，保证维修工人的安全性，使维修更加的便捷，提高维修的效率。

Description

一种城轨车辆可扩展升降平台
技术领域
本发明涉及一种城轨技术领域，尤其是涉及一种城轨车辆可扩展升降平台。
背景技术
城轨、即城际轨道交通或城市轨道交通的简称，专门服务于城市内部或相邻城市之间的轨道交通运输系统，在日常生活中，城轨一词更多倾向指城际轨道交通，而城市轨道交通则大多用地铁或轨道交通一词通称，城轨是伴随着我国城市和城际轨道交通大规模建设发展而出现的生活用语和铁路术语，并相应地有了城轨列车、城轨站等称呼。
而城轨车辆需要定期的维护以及修理，但是城轨车辆停在维修的轨道上修理时，由于城轨车辆较高，而在修理城轨车辆的顶部时，需要维修工人爬上车顶，非常危险，而且在车顶上工作极为不便，无法进行安全的站立，因此给维修维护带来了极大的不便，因此需要进行创新改进。
发明内容
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为，本发明提供一种城轨车辆可扩展升降平台，包括驱动架，所述驱动架的内部设置有支撑架，所述支撑架上设置有滑动锁紧机构，所述驱动架上设置有支撑调节机构；所述滑动锁紧机构包括：驱动轴、滑动轮、驱动部以及锁紧部；所述驱动轴设置在所述驱动架的内侧，所述滑动轮套装在所述驱动轴上，所述驱动部设置在所述支撑架上，所述锁紧部设置在所述支撑架上；所述支撑调节机构包括：抬升部、施工台、工具箱以及滑动部；所述抬升部设置在所述支撑架的上端，所述施工台设置在所述抬升部上，所述工具箱设置在所述施工台上，所述滑动部设置在所述工具箱与所述施工台之间。
优选的，所述驱动部包括：输出电机、输出轴、固定架以及带动单元；所述输出电机设置在所述支撑架的上端面，所述输出电机设置在所述输出电机的输出端，所述固定架设置在所述支撑架的上端面，所述输出轴插装在所述固定架上，所述带动单元设置在所述输出轴上。
优选的，所述带动单元包括：驱动齿轮、从动齿轮以及传动链条；所述驱动齿轮套装在所述输出轴上，所述从动齿轮套装在所述驱动轴上，所述传动链条套装在所述驱动齿轮与所述从动齿轮之间。
优选的，所述锁紧部包括：伸缩气缸、门形架、插装孔、让位孔以及定位单元；所述伸缩气缸设置在所述支撑架的上端面，所述门形架设置在所述伸缩气缸的输出端，所述插装孔开在所述门形架上，所述门形架一端穿过所述插装孔，所述让位孔开在所述门形架上，所述输出轴穿过所述让位孔，所述定位单元设置在所述门形架与所述驱动轴之间。
优选的，所述定位单元包括：转动齿轮以及啮合齿；所述转动齿轮套装在所述驱动轴上，所述啮合齿设置在所述门形架的下端，所述啮合齿与所述转动齿轮相啮合。
优选的，所述滑动部包括：滑动轨道、移动轮以及移动架；所述滑动轨道开在所述施工台上端面，所述移动轮嵌入所述滑动轨道内，所述移动架连接在所述移动轮上，所述施工台的上端与所述工具箱的下端面连接。
优选的，所述抬升部包括：剪式抬升架以及抬升气缸；所述剪式抬升架设置在所述施工台与所述支撑架之间，所述抬升气缸设置在所述支撑架上，所述抬升气缸的伸缩端与所述剪式抬升架连接。
优选的，所述滑动轨道的内侧表面设置有限位条，所述限位条与所述滑动轨道之间通过螺栓旋拧连接。
优选的，所述工具箱内设置有分隔板，所述工具箱通过分隔板分割成多种容量的储存空间。
优选的，所述滑动轮上套装有防滑套。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于，针对于城轨车辆的车顶维修的升降平台，并且在升降到一定高度后进行移动以及锁紧定位，保证维修工人的安全性，使维修更加的便捷，提高维修的效率 。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例提供的一种城轨车辆可扩展升降平台的结构示意图；
图2为本实施例提供的一种城轨车辆可扩展升降平台的施工台侧视截面图；
图3为本实施例提供的一种城轨车辆可扩展升降平台的局部放大图；
图4为本实施例提供的一种城轨车辆可扩展升降平台的啮合齿侧视图；
图5为本实施例提供的一种城轨车辆可扩展升降平台的工具箱俯视图；
图中所示：1、驱动架；2、支撑架；3、驱动轴；4、滑动轮；5、施工台；6、工具箱；7、输出电机；8、输出轴；9、固定架；10、驱动齿轮；11、从动齿轮；12、传动链条；13、伸缩气缸；14、门形架；15、插装孔；16、让位孔；17、转动齿轮；18、啮合齿；19、滑动轨道；20、移动轮；21、移动架；22、剪式抬升架；23、抬升气缸；24、限位条；25、分隔板；26、防滑套。
实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例1，由说明书附图1-5可知，一种城轨车辆可扩展升降平台，包括驱动架1，所述驱动架1的内部设置有支撑架2，所述支撑架2上设置有滑动锁紧机构，所述驱动架1上设置有支撑调节机构；所述滑动锁紧机构包括：驱动轴3、滑动轮4、驱动部以及锁紧部；所述驱动轴3设置在所述驱动架1的内侧，所述滑动轮4套装在所述驱动轴3上，所述驱动部设置在所述支撑架2上，所述锁紧部设置在所述支撑架2上；所述支撑调节机构包括：抬升部、施工台5、工具箱6以及滑动部；所述抬升部设置在所述支撑架2的上端，所述施工台5设置在所述抬升部上，所述工具箱6设置在所述施工台5上，所述滑动部设置在所述工具箱6与所述施工台5之间。
由上得知，通过驱动部移动，使驱动架1整体移动，通过锁紧部使得驱动架1在移动后进行固定锁紧，通过抬升部抬升施工台5，通过滑动部调整工具箱6的位置，以便于维修工人加工。
上述所述驱动部包括：输出电机7、输出轴8、固定架9以及带动单元；所述输出电机7设置在所述支撑架2的上端面，所述输出电机7设置在所述输出电机7的输出端，所述固定架9设置在所述支撑架2的上端面，所述输出轴8插装在所述固定架9上，所述带动单元设置在所述输出轴8上。
由上得知，通过输出电机7带动输出轴8，由带动单元带动驱动轴3转动，使得移动轮20实现了移动。
上述所述带动单元包括：驱动齿轮10、从动齿轮11以及传动链条12；所述驱动齿轮10套装在所述输出轴8上，所述从动齿轮11套装在所述驱动轴3上，所述传动链条12套装在所述驱动齿轮10与所述从动齿轮11之间。
由上得知，通过驱动齿轮10带动从动齿轮11转动，实现驱动轴3转动。
上述所述锁紧部包括：伸缩气缸13、门形架14、插装孔15、让位孔16以及定位单元；所述伸缩气缸13设置在所述支撑架2的上端面，所述门形架14设置在所述伸缩气缸13的输出端，所述插装孔15开在所述门形架14上，所述门形架14一端穿过所述插装孔15，所述让位孔16开在所述门形架14上，所述输出轴8穿过所述让位孔16，所述定位单元设置在所述门形架14与所述驱动轴3之间。
由上得知，通过伸缩气缸13带动门形架14，向下移动，门形架14带动定位单元进行滑动轮4的定位锁紧。
上述所述定位单元包括：转动齿轮17以及啮合齿18；所述转动齿轮17套装在所述驱动轴3上，所述啮合齿18设置在所述门形架14的下端，所述啮合齿18与所述转动齿轮17相啮合。
由上得知，通过门形架14电动啮合齿18下降，使得啮合齿18啮合在转动齿轮17上，实现定位。
上述所述滑动部包括：滑动轨道19、移动轮20以及移动架21；所述滑动轨道19开在所述施工台5上端面，所述移动轮20嵌入所述滑动轨道19内，所述移动架21连接在所述移动轮20上，所述施工台的上端与所述工具箱6的下端面连接。
由上得知，通过移动轮20在滑动轨道19内移动，使得工具箱6可以移动，便于工作人员使用。
上述所述抬升部包括：剪式抬升架22以及抬升气缸23；所述剪式抬升架22设置在所述施工台5与所述支撑架2之间，所述抬升气缸23设置在所述支撑架2上，所述抬升气缸23的伸缩端与所述剪式抬升架22连接。
所述滑动轨道19的内侧表面设置有限位条24，所述限位条24与所述滑动轨道19之间通过螺栓旋拧连接，所述工具箱6内设置有分隔板25，所述工具箱6通过分隔板25分割成多种容量的储存空间，所述滑动轮4上套装有防滑套26；其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，维修工人站在施工台5上后，通过输出电机7带动滑动轮4移动，于此同时，抬升气缸23带动剪式抬升架22进行上升，使得施工台5的高度高于城轨车辆的高度后即可，在滑动轮4滑动到城轨车辆车顶的维修位置后，通过伸缩气缸13下降，带动门形架14下移，使得啮合齿18啮合在转动齿轮17上，使得驱动轴3固定锁紧，以便维修。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种城轨车辆可扩展升降平台，包括驱动架（1），其特征在于，所述驱动架（1）的内部设置有支撑架（2），所述支撑架（2）上设置有滑动锁紧机构，所述驱动架（1）上设置有支撑调节机构；所述滑动锁紧机构包括：驱动轴（3）、滑动轮（4）、驱动部以及锁紧部；所述驱动轴（3）设置在所述驱动架（1）的内侧，所述滑动轮（4）套装在所述驱动轴（3）上，所述驱动部设置在所述支撑架（2）上，所述锁紧部设置在所述支撑架（2）上；所述支撑调节机构包括：抬升部、施工台（5）、工具箱（6）以及滑动部；所述抬升部设置在所述支撑架（2）的上端，所述施工台（5）设置在所述抬升部上，所述工具箱（6）设置在所述施工台（5）上，所述滑动部设置在所述工具箱（6）与所述施工台（5）之间；所述驱动部包括：输出电机（7）、输出轴（8）、固定架（9）以及带动单元；所述输出电机（7）设置在所述支撑架（2）的上端面，所述输出电机（7）设置在所述输出电机（7）的输出端，所述固定架（9）设置在所述支撑架（2）的上端面，所述输出轴（8）插装在所述固定架（9）上，所述带动单元设置在所述输出轴（8）上；
所述带动单元包括：驱动齿轮（10）、从动齿轮（11）以及传动链条（12）；所述驱动齿轮（10）套装在所述输出轴（8）上，所述从动齿轮（11）套装在所述驱动轴（3）上，所述传动链条（12）套装在所述驱动齿轮（10）与所述从动齿轮（11）之间；
所述锁紧部包括：伸缩气缸（13）、门形架（14）、插装孔（15）、让位孔（16）以及定位单元；所述伸缩气缸（13）设置在所述支撑架（2）的上端面，所述门形架（14）设置在所述伸缩气缸（13）的输出端，所述插装孔（15）开在所述门形架（14）上，所述门形架（14）一端穿过所述插装孔（15），所述让位孔（16）开在所述门形架（14）上，所述输出轴（8）穿过所述让位孔（16），所述定位单元设置在所述门形架（14）与所述驱动轴（3）之间；
所述定位单元包括：转动齿轮（17）以及啮合齿（18）；所述转动齿轮（17）套装在所述驱动轴（3）上，所述啮合齿（18）设置在所述门形架（14）的下端，所述啮合齿（18）与所述转动齿轮（17）相啮合；
所述滑动部包括：滑动轨道（19）、移动轮（20）以及移动架（21）；所述滑动轨道（19）开在所述施工台（5）上端面，所述移动轮（20）嵌入所述滑动轨道（19）内，所述移动架（21）连接在所述移动轮（20）上，所述施工台的上端与所述工具箱（6）的下端面连接；
所述抬升部包括：剪式抬升架（22）以及抬升气缸（23）；所述剪式抬升架（22）设置在所述施工台（5）与所述支撑架（2）之间，所述抬升气缸（23）设置在所述支撑架（2）上，所述抬升气缸（23）的伸缩端与所述剪式抬升架（22）连接。
2.根据权利要求1所述的一种城轨车辆可扩展升降平台，其特征在于，所述滑动轨道（19）的内侧表面设置有限位条（24），所述限位条（24）与所述滑动轨道（19）之间通过螺栓旋拧连接。
3.根据权利要求1所述的一种城轨车辆可扩展升降平台，其特征在于，所述工具箱（6）内设置有分隔板（25），所述工具箱（6）通过分隔板（25）分割成多种容量的储存空间。
4.根据权利要求1所述的一种城轨车辆可扩展升降平台，其特征在于，所述滑动轮（4）上套装有防滑套（26）。
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