CN211916800U - 一种汽车修理用可调升降的躺板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车修理用可调升降的躺板，包括板体，板体的四侧通过转轴设有滚轮，枢接于板体内并可向外部翻转的转板，所述板体一侧枢接有两个放置腿部的放置板，两个放置板对称布置，且其中一个放置板的内侧固设有挡板一，另一个放置板的外侧固设有挡板二，两个所述放置板之间设有驱动构件，所述板体上枢接有相互啮合的齿轮一和齿轮二，所述齿轮二与转板同轴连接。本实用新型结构简单，操作方便，通过设置驱动构件、配合施力于挡板一、挡板二，使得腿部能带动放置板进行水平转动，且转动放置板能够快速联动转板进行翻转，带动头部和颈部的快速挺起/落下，并且通过腿部的施力能够灵活调整转板翻起的角度。

Description

一种汽车修理用可调升降的躺板

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车修理用可调升降的躺板。

背景技术

汽车在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，当汽车需要检修底盘时往往会用到维修躺板，目前市场上的维修躺板往往功能单一，维修工人在对汽车底盘检修时往往需要挺起上半身进行对汽车底盘进行检修，对维修的工人的腰部和颈部带了不利的影响，同时降低了维修工人的工作效率。

如专利号为：201710307649.1，名为“一种自动升降的汽车维修躺板”，通过设置固定块、支撑板、第一销轴、第二销轴、滑套、滑杆、电机、螺纹柱、螺纹帽、控制面板和蓄电池，从而使维修工人通过控制面板就能控制转轴绕躺板侧面旋转，从而使维修工人的操作更加简单。但是该装置结构复杂，使用成本高，且如电机、蓄电池等后续维修、更换成本高，不利于广泛推广使用。

为了解决上述问题，本案由此而生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车修理用可调升降的躺板，仅通过腿部的施力，即可实现挺起头部和颈部，且不会导致躺板出现侧向移动问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车修理用可调升降的躺板，包括板体，板体的四侧通过转轴设有滚轮，枢接于板体内并可向外部翻转的转板，所述板体一侧枢接有两个放置腿部的放置板，两个放置板对称布置，且其中一个放置板的内侧固设有挡板一，另一个放置板的外侧固设有挡板二，两个所述放置板之间设有驱动构件，所述板体上枢接有相互啮合的齿轮一和齿轮二，所述齿轮二与转板同轴连接，所述驱动构件能够带动齿轮一转动。

优选的，所述放置板联动驱动构件进行水平转动，转动的角度为15-75°。

优选的，所述驱动构件包括连杆一、连杆二、支块一、支块二；所述连杆一和连杆二的一端分别与两个放置架铰接，另一端均与支块一铰接；所述连杆一与连杆二均水平于放置架设置，且所述连杆一与连杆二之间的夹角始终与两个放置架之间的夹角保持一致；所述支块一的底部与支块二连接。

优选的，还包括带有轴套的螺杆，螺杆的一端固设于支块二上，所述轴套外周套接有齿轮三，所述齿轮三与齿轮一相互啮合，所述板体底部还设有限位架。

优选的，所述限位架包绕轴套水平方向的两端，并对齿轮三进行横向限位。

(三)有益效果

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比，具备以下优点：本实用新型一种汽车修理用可调升降的躺板，结构简单，操作方便，通过设置驱动构件、配合施力于挡板一、挡板二，使得腿部能带动放置板进行水平转动，且转动放置板能够快速联动转板进行翻转，带动头部和颈部的快速挺起/ 落下，并且通过腿部的施力能够灵活调整转板翻起的角度，同时腿部施力过程中作用力相对平衡，不会导致对躺板侧向移动。

附图说明

图1为本实用新型侧面示意图；

图2为本实用新型俯视示意图；

图3为本实用新型中转板、齿轮一、齿轮二、齿轮三结构连接关系示意图。

图中：1板体、2滚轮、3转板、4放置板、5挡板一、6挡板二、7驱动构件、71连杆一、72连杆二、73支块一、74支块二、75螺杆、8齿轮一、9 齿轮二、10轴套、11齿轮三、12限位架。

具体实施方式

下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步详细阐述。

如图1-3所示：一种汽车修理用可调升降的躺板，包括板体1，板体1的四侧通过转轴设有滚轮2，枢接于板体1内并可向外部翻转的转板3，板体1 一侧枢接有两个放置腿部的放置板4，两个放置板4对称布置，且其中一个放置板4的内侧固设有挡板一5，另一个放置板4的外侧固设有挡板二6。

操作工的一只腿放于内侧挡板一5的外侧，另一只腿放于外侧挡板二6 的内侧，使得能够通过控制腿部的施力，实现两个放置板4同时向内或向外转动。

由于是两只腿同时施力，且两个放置板4是对称设置的，因此对板体1 产生的作用力相对平衡，不易导致整个躺板出现偏移滑动现象。

两个放置板4之间设有驱动构件7，板体1上枢接有相互啮合的齿轮一8 和齿轮二9，齿轮二9与转板3同轴连接，驱动构件7能够带动齿轮一8转动。

放置板4联动驱动构件7进行水平转动，转动的角度为15-75°。该角度与转板3转动的角度相互关联。

驱动构件7包括连杆一71、连杆二72、支块一73、支块二74；连杆一71和连杆二72的一端分别与两个放置架铰接，另一端均与支块一73铰接；连杆一71与连杆二72均水平于放置架设置，且连杆一71与连杆二72之间的夹角始终与两个放置架之间的夹角保持一致；支块一73的底部与支块二74 连接。

还包括带有轴套10的螺杆75，螺杆75的一端固设于支块二74上，轴套10外周套接有齿轮三11，齿轮三11与齿轮一8相互啮合，板体底部还设有限位架12。

限位架12包绕轴套10水平方向的两端，并对齿轮三11进行横向限位，使得轴套10只能够进行转动而不会移动，从而带动齿轮三11转动。

工作原理：将板体11移至所需位置(车底)，将身体平躺于板体1上，一只腿放于内侧挡板一5的外侧，另一只腿放于外侧挡板二6的内侧，通过腿部向内施力带动两个放置板4向内侧/外侧转动，同时带动螺杆75水平移动，由于轴套10无法水平移动，因而能够进行转动，使得依次啮合的齿轮二 9、齿轮一8、齿轮三11之间均进行转动，实现转板3的转动，从而完成操作者头部、颈部挺起/落下。

通过腿部带动放置板4转动的幅度大小能够实现快速联动转板3转动，并且通过腿部灵活调整转板3翻起的角度，结构简单，操作方便。

以上所述依据实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项使用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其保护的范围。

Claims (5)

1.一种汽车修理用可调升降的躺板，包括板体，板体的四侧通过转轴设有滚轮，枢接于板体内并可向外部翻转的转板，其特征在于：所述板体一侧枢接有两个放置腿部的放置板，两个放置板对称布置，且其中一个放置板的内侧固设有挡板一，另一个放置板的外侧固设有挡板二，两个所述放置板之间设有驱动构件，所述板体上枢接有相互啮合的齿轮一和齿轮二，所述齿轮二与转板同轴连接，所述驱动构件能够带动齿轮一转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车修理用可调升降的躺板，其特征在于：所述放置板联动驱动构件进行水平转动，转动的角度为15-75°。

3.根据权利要求1所述的一种汽车修理用可调升降的躺板，其特征在于：所述驱动构件包括连杆一、连杆二、支块一、支块二；所述连杆一和连杆二的一端分别与两个放置架铰接，另一端均与支块一铰接；所述连杆一与连杆二均水平于放置架设置，且所述连杆一与连杆二之间的夹角始终与两个放置架之间的夹角保持一致；所述支块一的底部与支块二连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车修理用可调升降的躺板，其特征在于：还包括带有轴套的螺杆，螺杆的一端固设于支块二上，所述轴套外周套接有齿轮三，所述齿轮三与齿轮一相互啮合，所述板体底部还设有限位架。

5.根据权利要求4所述的一种汽车修理用可调升降的躺板，其特征在于：所述限位架包绕轴套水平方向的两端，并对齿轮三进行横向限位。

Images