CN211916705U - 一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,涉及拉矫机支承辊维修装置技术领域。包括支承辊夹具和液压台;支承辊夹具中部具有用于抱紧拉矫机支承辊端部的油封环和轴承的圆形卡口,两侧对称设置有托耳,液压台包括支撑架和倒置吊装于支撑架顶部的液压缸,支撑架上位于液压缸下方左右两侧设置有用于托起托耳的拖台;圆形卡口内设置有与位于油封环和支承辊本体之间的越程槽配合的第一卡台,和与轴承外壁上的工艺槽配合的第二卡台。本实用新型能够轻松将油封环和轴承从支承辊本体上拆卸下来,且不会对支承辊本体造成损伤,拆卸下的油封环和轴承还可以重复利用,降低了零件成本;同时,由于不需要使用火焰切割,安全性较高。

Description

一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置
技术领域
本实用新型涉及拉矫机支承辊维修装置技术领域,具体是一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置。
背景技术
拉矫机是炼钢厂用于牵引和矫直铸坯以使铸坯符合生产要求的设备。其中,拉矫机支承辊是拉矫机中的重要部件,它是一种拉矫机自由辊,拉矫机传动辊与拉矫机支承辊配合工作,完成传递扭矩、铸坯拉出和挤压、运送引锭杆等功能,然而,生产中拉矫机支承辊损坏的现象时有发生,因此需要将其拆卸下来进行修复。
在拉矫机支承辊修复过程中,需要将支承辊本体两端的轴承和油封拆卸下来,由于轴承和油封与支承辊本体是通过热装方式组装在一起,因此拆卸起来非常困难。传统的拆卸方式是利用切割设备将轴承和油封切开,从而取出支承辊本体再进行修复。而在切割过程中,很容易损伤支承辊本体,增加修复难度;同时,切割施工的安全性差,并且切割后的轴承和油封需要报废处理,造成了成本损失。
经检索,中国专利,授权公告号:CN 207983250 U,授权公告日:2018.10.19,公开了一种大型辊类轴承拆卸工具,包括底板、连接板与丝杠,所述底板与连接板通过螺栓连接,螺栓沿圆周方向均等分布,所述连接板与丝杠螺纹连接,所述底板包括2个半圆环形的弧形板,所述弧形板与弧形板之间通过固定装置连接,所述螺栓一端与底板转动连接,连接板设置卡槽,螺栓与底板连接位置与卡槽设置位置一致,卡槽与螺栓另一端连接。分体式的弧形板可快速安装到轴承部位,螺栓一端与底板转动连接,使用时只需要固定一端即可使用。由于拉矫机支承辊本体外的轴承和油封是热装上去的,配合非常紧密,该实用新型所能提供的拉拔力和工具的整体强度有限,无法应用在拉矫机支承辊上的轴承和油封拆卸中。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题
针对在拉矫机支承辊修复过程中,现有的切割拆卸方式容易损伤支承辊本体,增加修复难度的问题,本实用新型提供了一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,利用支承辊夹具和液压台配合,能够轻松将油封环和轴承从支承辊本体上拆卸下来,且不会对支承辊本体造成损伤,拆卸下的油封环和轴承还可以重复利用,降低了零件成本;同时,由于不需要使用火焰切割,安全性较高。
技术方案
为解决上述问题,本实用新型提供的技术方案为:
一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,包括支承辊夹具,其中部具有用于抱紧拉矫机支承辊端部的油封环和轴承的圆形卡口,两侧对称设置有托耳;以及液压台,其包括支撑架和倒置吊装于所述支撑架顶部的液压缸,所述支撑架上位于所述液压缸下方左右两侧设置有用于托起所述托耳的拖台。使用时,先利用支承辊夹具抱紧拉矫机支承辊端部的油封环和轴承,然后放置在液压台上的两个拖台之间,利用拖台拖住支承辊夹具的托耳,再开启液压缸将支承辊本体从油封环和轴承中顶出。
进一步地,所述圆形卡口内设置有与位于所述油封环和支承辊本体之间的越程槽配合的第一卡台,支承辊夹具抱紧油封环和轴承后,所述第一卡台卡入所述越程槽内,以为油封环和轴承提供支撑。
进一步地,所述圆形卡口内还设置有与所述轴承外壁上的工艺槽配合的第二卡台,支承辊夹具抱紧油封环和轴承后,所述第二卡台卡入所述工艺槽内,以为轴承提供支撑。
进一步地,所述支承辊夹具包括第一抱紧部和第二抱紧部,所述第一抱紧部和第二抱紧部相互可拆卸固定连接。
进一步地,所述第一抱紧部和第二抱紧部呈相同的半环形结构,且两端均具有向外径向伸出的第一连接端和第二连接端,两者的所述第一连接端之间和第二连接端之间分别相互配合并通过螺栓固定连接。
进一步地,两所述第一连接端之间和两所述第二连接端之间均设置有缓冲缝,以使螺栓能够锁定的更紧。
进一步地,两侧的所述托耳上侧均具有加强筋,以避免托耳受力过大时变形。
进一步地,两侧的所述加强筋上均设置有吊耳,用于连接行车或其他起吊装置吊钩,以方便将抱紧拉矫机支承辊的支承辊夹具吊起放置在液压台上的拖台上。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,利用支承辊夹具和液压台配合,能够轻松将油封环和轴承从支承辊本体上拆卸下来,且不会对支承辊本体造成损伤,拆卸下的油封环和轴承还可以重复利用,降低了零件成本;同时,由于不需要使用火焰切割,安全性较高;
(2)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,支承辊夹具包括第一抱紧部和第二抱紧部,两个抱紧部通过螺栓可拆卸固定连接,使用时操作简单、方便;
(3)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,通过设置所述缓冲缝,相应的连接端分别连接后,能够进一步旋紧螺栓使缓冲缝缩小,从而使第一抱紧部和第二抱紧部配合更加紧密,有效避免了连接端变形和污垢对支承辊夹具抱紧功能的影响;
(4)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,通过在托耳上侧均设置加强筋,增加了托耳的强度,有效避免了托耳受压折弯或折断的情况出现;
(5)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,两侧的所述加强筋上均设置有吊耳,用于连接行车或其他起吊装置的吊钩,以方便将抱紧拉矫机支承辊的支承辊夹具吊起放置在液压台上的拖台上;
(6)本实用新型提供的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,通过设置所述第一卡台和第二卡台,支承辊夹具的抱紧可靠性和安全性更高,同时解决了第一卡台的易变形问题,延长了支承辊夹具的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为支承辊夹具的结构示意图;
图3为拉矫机支承辊的结构示意图;
附图中:1、支承辊夹具;11、第一抱紧部;12、第二抱紧部;13、螺栓;101、第一连接端;102、第二连接端;103、第一卡台;104、第二卡台;105、托耳;106、加强筋;107、吊耳;108、缓冲缝;
2、液压台;21、支撑架;22、拖台;23、液压缸;
3、拉矫机支承辊;31、支承辊本体;32、油封环;33、轴承;300、越程槽;331、工艺槽。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解,并有助于其实施。
如图3中所示的一种拉矫机支承辊,其包括支承辊本体31、套设在支承辊本体31两端的轴承33,以及安装在轴承33与支承辊本体31之间的油封环32,油封环32与支承辊本体31之间设置有越程槽300,轴承33外壁上具有工艺槽331,轴承33和油封环32与支承辊本体31之间是通过热装方式组装在一起。在对这种拉矫机支承辊修复的过程中,需要将轴承33和油封环32从支承辊本体31上拆卸下来。
因此,本实施例中的一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,如图1和图2中所示,包括支承辊夹具1,其中部具有用于抱紧拉矫机支承辊3端部的油封环32和轴承33的圆形卡口,两侧对称设置有托耳105;以及液压台2,其包括支撑架21和倒置吊装于所述支撑架21顶部的液压缸23,所述支撑架21上位于所述液压缸23下方左右两侧设置有用于托起所述托耳105的拖台22。如图1中所示,本实施例中,所述支撑架21包括底座、竖直设置在底座上的两个立柱,以及设置在两立柱顶部的横梁,所述液压缸23固定在横梁上,两所述拖台22分别固定在两立柱相向一侧的中部。
使用时,先利用支承辊夹具1抱紧拉矫机支承辊3端部的油封环32和轴承33,然后整体放置在液压台2上的两个拖台22之间,利用拖台22拖住支承辊夹具1的托耳105,再开启液压缸23将支承辊本体31从油封环32和轴承33中强行顶出。
本实施例中的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,利用支承辊夹具1和液压台2配合,能够轻松将油封环32和轴承33从支承辊本体31上拆卸下来,且不会对支承辊本体31造成损伤,拆卸下的油封环32和轴承33还可以重复利用,降低了零件成本;同时,由于不需要使用火焰切割,安全性较高。
具体地,如图2中所示,所述支承辊夹具1包括第一抱紧部11和第二抱紧部12,所述第一抱紧部11和第二抱紧部12相互可拆卸固定连接。使用时,先将支承辊夹具1拆卸成第一抱紧部11和第二抱紧部12两部分,然后让第一抱紧部11和第二抱紧部12分别抱在油封环32和轴承33,再将两者重新对接组装,即可使支承辊夹具1抱紧油封环32和轴承33,操作简单、方便。本实施例中,如图2中所示,所述第一抱紧部11和第二抱紧部12呈相同的半环形结构,且两端均具有向外径向伸出的第一连接端101和第二连接端102,所述第一连接端101和第二连接端102均为呈矩形,两者的所述第一连接端101之间和第二连接端102之间分别相互配合并通过螺栓13固定连接,每一侧设置有两个所述螺栓13,以避免设置单个螺栓13情况下出现锁定不紧或螺栓13滑丝的问题。
在恶劣环境下使用时,第一连接端101和第二连接端102内侧面上容易粘上油垢或灰尘,另外长时间使用后第一连接端101和第二连接端102也会发生一定的变形,这些均会导致相应的连接端之间无法紧密配合,进而导致支承辊夹具1无法抱紧油封环32和轴承33。因此,如图2中所示,两所述第一连接端101之间和两所述第二连接端102之间均设置有缓冲缝108,相应的连接端分别连接后,能够进一步旋紧螺栓13使缓冲缝108缩小,从而使第一抱紧部11和第二抱紧部12配合更加紧密,有效避免了连接端变形和污垢对支承辊夹具1抱紧功能的影响。
支承辊夹具1两侧的托耳105在长期承受较大压力的作用下,容易折弯或断裂,因此,如图2中所示,在两侧的所述托耳105上侧均设置有加强筋106,以增加托耳105的强度,避免其受压折弯或折断。由于支承辊夹具1抱紧拉矫机支承辊3后整体质量较重,搬运十分困难,因此,如图2中所示,在两侧的所述加强筋106上均设置有吊耳107,用于连接行车或其他起吊装置的吊钩,以方便将抱紧拉矫机支承辊3的支承辊夹具1吊起放置在液压台2上的拖台22上;另外,将吊耳107设置在两侧的加强筋106上,使得支承辊夹具1整体呈左右对称状态,起吊时平衡性好,更加安全。
拆卸油封环32和轴承33过程中,由于液压缸23的作用较大,支承辊夹具1很容易与油封环32和轴承33发生相对滑动,使得支承辊夹具1抱紧作用失效。因此,如图2中所示,所述圆形卡口内设置有与位于所述油封环32和支承辊本体31之间的越程槽300配合的第一卡台103。支承辊夹具1抱紧油封环32和轴承33后,所述第一卡台103卡入所述越程槽300内,以为油封环32和轴承33提供支撑,避免上述相对滑动的产生。另外,由于所述越程槽300的宽度一般不大,导致第一卡台103的厚度有限,经长期使用或者承受压力过大情况下,所述第一卡台103容易发生变形而导致支承辊夹具1无法使用。因此,如图2中所示,所述圆形卡口内还设置有与所述轴承33外壁上的工艺槽331配合的第二卡台104。支承辊夹具1抱紧油封环32和轴承33后,所述第二卡台104卡入所述工艺槽331内,以为轴承33提供进一步支撑。本实施例中,所述第一卡台103和第二卡台104均为环绕所述圆形卡口中心环形卡台。
本实施例中的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,通过设置所述第一卡台103和第二卡台104,支承辊夹具1的抱紧可靠性和安全性更高,同时解决了第一卡台103的易变形问题,延长了支承辊夹具1的使用寿命。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:包括
支承辊夹具(1),其中部具有用于抱紧拉矫机支承辊(3)端部的油封环(32)和轴承(33)的圆形卡口,两侧对称设置有托耳(105);以及
液压台(2),其包括支撑架(21)和倒置吊装于所述支撑架(21)顶部的液压缸(23),所述支撑架(21)上位于所述液压缸(23)下方左右两侧设置有用于托起所述托耳(105)的拖台(22)。
2.根据权利要求1所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:所述圆形卡口内设置有与位于所述油封环(32)和支承辊本体(31)之间的越程槽(300)配合的第一卡台(103)。
3.根据权利要求2所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:所述圆形卡口内还设置有与所述轴承(33)外壁上的工艺槽(331)配合的第二卡台(104)。
4.根据权利要求1至3任一所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:所述支承辊夹具(1)包括第一抱紧部(11)和第二抱紧部(12),所述第一抱紧部(11)和第二抱紧部(12)相互可拆卸固定连接。
5.根据权利要求4所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:所述第一抱紧部(11)和第二抱紧部(12)呈相同的半环形结构,且两端均具有向外径向伸出的第一连接端(101)和第二连接端(102),两者的所述第一连接端(101)之间和第二连接端(102)之间分别相互配合并通过螺栓(13)固定连接。
6.根据权利要求5所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:两所述第一连接端(101)之间和两所述第二连接端(102)之间均设置有缓冲缝(108)。
7.根据权利要求1至3任一所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:两侧的所述托耳(105)上侧均具有加强筋(106)。
8.根据权利要求7所述的拉矫机支承辊油封环和轴承整体拆卸装置,其特征在于:两侧的所述加强筋(106)上均设置有吊耳(107)。
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