CN211914394U - 一种卡箍粘合胶管的点胶机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于胶管点胶技术领域，具体涉及一种卡箍粘合胶管的点胶机，包括框架组件，所述框架组件安装有万向轮，所述框架组件安装有模具架,所述框架组件安装有控制箱和空气净化器，所述框架组件安装有工作总成，所述工作总成包括固定座所述固定座连接有电磁阀组件，所述固定座底部安装有锁紧气缸组件，所述支撑板安装有点胶组件，所述点胶组件包括贯穿安装在支撑板的第二气缸，所述第二气缸安装有连接座，所述连接座安装有第三气缸，所述第三气缸安装有进胶管定位块，所述进胶管定位块安装有进胶管，所述进胶管匹配安装有接胶盒，所述接胶盒安装在支撑板上，所述支撑板安装有薄片组装组件，所述多行程气缸安装有蓝光紫外线控制器。

Description

一种卡箍粘合胶管的点胶机

技术领域

本实用新型属于胶管点胶技术领域，具体涉及一种卡箍粘合胶管的点胶机。

背景技术

随着人们对环保意识的增强，汽车也在对排放做着不断地更新，随着国家对汽车的排放要求越来越高，将在2020年正式进入国六排放的世界，国六采用分部实施，国六a和国六b 两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施，早在2018年7月1日深圳率先施行国六标准，2020年7月1日全国强制性执行。“国六”，顾名思义是指我国第六阶段机动车污染物排放标准，本标准适用于轻型汽车即最大总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车，将在2020年在全国范围内全面实施“国六标准”。根据客户要求，我们需要对硫化完成的胶管进行组装，部分胶管需要粘卡箍。手工粘卡箍，效率低，且卡箍位置控制不好，质量成本高。所以研发出点胶机，进行胶管与卡箍的粘合，减少人工成本，提高了生产效率，且有效保证了胶管的质量。

实用新型内容

针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：旨在提供一种卡箍粘合胶管的点胶机。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种卡箍粘合胶管的点胶机，包括框架组件，所述框架组件安装有万向轮，所述框架组件安装有模具架,所述框架组件安装有控制箱和空气净化器，所述框架组件安装有工作总成，所述工作总成包括固定座，所述固定座包括与框架组件连接的有固定板，所述固定板安装有支撑板，所述支撑板固定连接框架组件上，所述支撑板和固定板共同安装有加强板，所述固定座连接有电磁阀组件，所述电磁阀组件安装在加强板上，所述固定座底部安装有锁紧气缸组件，所述锁紧气缸组件包括与固定板连接的安装板，安装板安装有四个安装座，所述安装座安装有双行程气缸，所述双行程气缸安装有模具固定板，所述模具固定板安装有竖块，所述竖块安装有滑杆，所述竖块通过滑杆连接有滑杆固定座，所述滑杆固定座固定安装在安装板上，所述支撑板安装有卡箍定位组件，所述卡箍定位组件定位组件包括贯穿支撑板安装的气缸，所述气缸连接有凹形块，所述凹形块安装有第一气缸，所述第一气缸贯穿凹形块连接有定位块，所述安装有蝶形螺丝，所述定位块匹配安装有卡箍，所述支撑板安装有点胶组件，所述点胶组件包括贯穿安装在支撑板的第二气缸，所述第二气缸安装有连接座，所述连接座安装有第三气缸，所述第三气缸安装有进胶管定位块，所述进胶管定位块安装有进胶管，所述进胶管匹配安装有接胶盒，所述接胶盒安装在支撑板上，所述支撑板安装有薄片组装组件，所述薄片组装组件包括安装在支撑板上的第四气缸和两个滑轨，所述第四气缸输出端安装有连接块，所述连接块连接有多行程气缸，所述多行程气缸匹配安装在滑轨上，所述多行程气缸两端均安装有行程限位块，所述多行程气缸输出端安装有薄片夹取块，所述支撑板安装有薄片安装柱，所述薄片安装柱设有薄片放置槽，所述多行程气缸安装有蓝光紫外线控制器。

进一步限定所述电磁阀组件安装有消声器,这样的设计是为了减少噪声排放，避免噪声污染。

进一步限定所述行程限位块安装有调节螺钉，这样的设计是为了便于调节多行程气缸的左右移动位置。

进一步限定所述多行程气缸为三行程气缸，这样的设计是为了适应支撑板高度，避免多行程气缸与设备其他部位发生干涉。

进一步限定所述蓝光紫外线控制器通过三轴调节杆固定连接在多行程气缸上，这样的设计是为了便于调节蓝光紫外线控制器的位置。

采用本实用新型技术方案，有以下有益效果：

1、本实用新型中通过在框架组件上安装的万向轮可以随时移动装置，方便安装和后续使用。

2、本实用新型中通过在框架组件上安装模具架便于收纳模具，通过固定座上安装锁紧气缸组件,通过锁紧气缸组件上安装的双行程气缸可以实现模具的移动，在模具固定板底部安装了滑杆，滑杆在滑杆固定座中前后移动，这样的设计能够保证模具移动的稳定。

3、本实用新型中通过支撑板上安装的卡箍定位组件，在吃撑板上安装的气缸和在凹形块底部安装的第一气缸可以实现定位块的上下前后移动，这样的设计是为了与取放卡箍，通过与卡箍匹配的定位块可以避免卡箍偏移，和安装后的卡箍没有一致性，影响粘合的质量

4、本实用新型中，通过点胶组件上的第三气缸和第四气缸可以实现组件的前后左右移动，点胶时为了保证点胶均匀覆盖，就必须需要组件能实现前后左右移动，有与进胶管在点胶后悔残留胶水，在支撑板上匹配安装有接胶盒，这样的设计是为了避免残留的胶水飞溅造成伤害和影响设备的运行

5、本实用新型中，通过薄片组装组件上的多行程气缸左右移动实现装置的左右移动实现薄片夹取块取放薄片，为了避免气缸移动行程，在气缸的两端安装有行程限位块。

综上所述本实用新型能后实现自动进料，自动点胶，自动组装薄片，大大提高了工作效率，减少了人工成本，并且有效保证了胶管的质量，

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种卡箍粘合胶管的点胶机实施例的结构示意图一；

图2为本实用新型一种卡箍粘合胶管的点胶机实施例的结构示意图二；

图3为图1中A处的结构示意图；

图4为图3中B处的结构示意图。

主要元件符号说明如下：

框架组件1、万向轮11、模具架2、控制箱3、空气净化器4、固定座51、固定板511、支撑板512、加强板513、安装板521、安装座522、双行程气缸523、模具固定板524、竖块 525、滑杆固定座526、气缸531、凹形块532、第一气缸533、定位块534、蝶形螺丝535、卡箍536、第二气缸541、连接座542、第三气缸543、进胶管定位块544、进胶管545、接胶盒546、第四气缸551、滑轨552、连接块553、多行程气缸554、薄片夹取块555、薄片安装柱556、薄片放置槽557、行程限位块558、蓝光紫外线控制器56、三轴调节杆561、电磁阀组件6、消声器61。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1至图4所示，一种卡箍粘合胶管的点胶机，包括框架组件1，框架组件1安装有万向轮11，框架组件1安装有模具架2,框架组件1安装有控制箱3和空气净化器4，框架组件1安装有工作总成，工作总成包括固定座51，固定座51包括与框架组件1连接的有固定板511，固定板511安装有支撑板512，支撑板512固定连接框架组件1上，支撑板512和固定板511共同安装有加强板513，固定座51连接有电磁阀组件6，电磁阀组件6安装在加强板513上，固定座51底部安装有锁紧气缸组件，锁紧气缸组件包括与固定板511连接的安装板521，安装板521安装有四个安装座522，安装座522安装有双行程气缸523，双行程气缸 523安装有模具固定板524，模具固定板524安装有竖块525，竖块525安装有滑杆，竖块525 通过滑杆连接有滑杆固定座526，滑杆固定座526固定安装在安装板521上，支撑板512安装有卡箍定位组件，卡箍定位组件定位组件包括贯穿支撑板512安装的气缸531，气缸531 连接有凹形块532，凹形块532安装有第一气缸533，第一气缸533贯穿凹形块532连接有定位块534，安装有蝶形螺丝535，定位块534匹配安装有卡箍536，支撑板512安装有点胶组件，点胶组件包括贯穿安装在支撑板512的第二气缸541，第二气缸541安装有连接座542，连接座542安装有第三气缸543，第三气缸543安装有进胶管定位块544，进胶管定位块544 安装有进胶管545，进胶管545匹配安装有接胶盒546，接胶盒546安装在支撑板512上，支撑板512安装有薄片组装组件，薄片组装组件包括安装在支撑板512上的第四气缸551和两个滑轨552，第四气缸551输出端安装有连接块553，连接块553连接有多行程气缸554，多行程气缸554匹配安装在滑轨552上，多行程气缸554两端均安装有行程限位块558，多行程气缸554输出端安装有薄片夹取块555，支撑板512安装有薄片安装柱556，薄片安装柱 556设有薄片放置槽557，多行程气缸554安装有蓝光紫外线控制器56。

本实施例中，在使用一种卡箍粘合胶管的点胶机时，先将锁紧模具放置在模具固定板524，将胶管放置在锁紧模具中锁紧，启动双行程气缸523推动模具固定板524，并且模具固定板 524底板安装的滑杆在滑杆固定座526中移动，能够保证模具固定板的移动的稳定，然后启动气缸531退出凹形块532，将卡箍536放置在定位块534中，气缸531缩回，安装有卡箍 536后，定位块534通过蝶形螺丝535连接在凹形块532，由于卡箍536和胶管的型号多种多样，拧动蝶形螺丝535可以更换定位块534，双行程气缸523与定位块534同向运动将胶管组装在卡箍536中，启动第三气缸543将进胶管545推至卡箍上方，同时第二气缸541前后移动保证点胶均匀，在点胶完成后，进胶管回到原位，接胶盒546接住残余的胶水，第四气缸551启动，拖动多行程气缸554在滑轨552上移动，行程限位块558限制多行程气缸554 左右极限位置，多行程气缸移动到薄片放置槽557上方时伸长，薄片夹取块555取出安装在薄片放置槽557上的薄片，放置在点胶的卡箍536上，蓝光紫外线控制器56加热，25秒后取下零件完成加工。

优选电磁阀组件6安装有消声器61,这样的设计是为了减少噪声排放，避免噪声污染，实际上也可以根据具体情况选择消声器的规格型号。

优选行程限位块558安装有调节螺钉，这样的设计是为了便于调节多行程气缸的左右移动位置，实际上也可以根据具体情况选择调节螺钉的规格型号。

优选多行程气缸554为三行程气缸，这样的设计是为了适应支撑板高度，避免多行程气缸与设备其他部位发生干涉，实际上也可以根据具体情况选择多行程气缸的行程数量。

优选蓝光紫外线控制器56通过三轴调节杆561固定连接在多行程气缸554上，这样的设计是为了便于调节蓝光紫外线控制器56的位置，实际上也可以根据具体情况选择蓝光紫外线控制器的调节杆的规格。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种卡箍粘合胶管的点胶机，其特征在于：包括框架组件(1)，所述框架组件(1)安装有万向轮(11)，所述框架组件(1)安装有模具架(2),所述框架组件(1)安装有控制箱(3)和空气净化器(4)，所述框架组件(1)安装有工作总成，所述工作总成包括固定座(51)，所述固定座(51)包括与框架组件(1)连接的有固定板(511)，所述固定板(511)安装有支撑板(512)，所述支撑板(512)固定连接框架组件(1)上，所述支撑板(512)和固定板(511)共同安装有加强板(513)，所述固定座(51)连接有电磁阀组件(6)，所述电磁阀组件(6)安装在加强板(513)上，所述固定座(51)底部安装有锁紧气缸组件，所述锁紧气缸组件包括与固定板(511)连接的安装板(521)，安装板(521)安装有四个安装座(522)，所述安装座(522)安装有双行程气缸(523)，所述双行程气缸(523)安装有模具固定板(524)，所述模具固定板(524)安装有竖块(525)，所述竖块(525)安装有滑杆，所述竖块(525)通过滑杆连接有滑杆固定座(526)，所述滑杆固定座(526)固定安装在安装板(521)上，所述支撑板(512)安装有卡箍定位组件，所述卡箍定位组件定位组件包括贯穿支撑板(512)安装的气缸(531)，所述气缸(531)连接有凹形块(532)，所述凹形块(532)安装有第一气缸(533)，所述第一气缸(533)贯穿凹形块(532)连接有定位块(534)，所述安装有蝶形螺丝(535)，所述定位块(534)匹配安装有卡箍(536)，所述支撑板(512)安装有点胶组件，所述点胶组件包括贯穿安装在支撑板(512)的第二气缸(541)，所述第二气缸(541)安装有连接座(542)，所述连接座(542)安装有第三气缸(543)，所述第三气缸(543)安装有进胶管定位块(544)，所述进胶管定位块(544)安装有进胶管(545)，所述进胶管(545)匹配安装有接胶盒(546)，所述接胶盒(546)安装在支撑板(512)上，所述支撑板(512)安装有薄片组装组件，所述薄片组装组件包括安装在支撑板(512)上的第四气缸(551)和两个滑轨(552)，所述第四气缸(551)输出端安装有连接块(553)，所述连接块(553)连接有多行程气缸(554)，所述多行程气缸(554)匹配安装在滑轨(552)上，所述多行程气缸(554)两端均安装有行程限位块(558)，所述多行程气缸(554)输出端安装有薄片夹取块(555)，所述支撑板(512)安装有薄片安装柱(556)，所述薄片安装柱(556)设有薄片放置槽(557)，所述多行程气缸(554)安装有蓝光紫外线控制器(56)。

2.根据权利要求1所述的一种卡箍粘合胶管的点胶机，其特征在于：所述电磁阀组件(6)安装有消声器(61)。

3.根据权利要求2所述的一种卡箍粘合胶管的点胶机，其特征在于：所述行程限位块(558)安装有调节螺钉。

4.根据权利要求3所述的一种卡箍粘合胶管的点胶机，其特征在于：所述多行程气缸(554)为三行程气缸。

5.根据权利要求4所述的一种卡箍粘合胶管的点胶机，其特征在于：所述蓝光紫外线控制器(56)通过三轴调节杆(561)固定连接在多行程气缸(554)上。

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