CN211906612U - 一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于培训设备领域，具体为一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构，所述支撑机构包括操作台、支腿、万向轮、物品盒、挡板，所述操作台底端焊接有所述支腿，所述支腿底部安装有所述万向轮，所述操作台顶部设有所述物品盒，所述物品盒后方设有所述挡板，所述支撑机构上设有用于固定线束的放线机构和用于支撑线束的支线机构，所述放线机构包括升降架、转轴、放线轴一、滑槽、滑块，所述挡板后方设有所述升降架，所述升降架上转动连接有所述转轴，所述转轴上焊接有所述放线轴一。本实用新型采用放线机构，从而可以适应线束的直径并且能够方便放线，因此使用方便。

Description

一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备

技术领域

本实用新型属于培训设备领域，具体是涉及一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

现有的用于汽车线束装配教学的操作培训设备，不方便拽动线束对线束进行操作，导致使用不便。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用放线机构，从而可以适应线束的直径并且能够方便放线，因此使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构，所述支撑机构包括操作台、支腿、万向轮、物品盒、挡板，所述操作台底端焊接有所述支腿，所述支腿底部安装有所述万向轮，所述操作台顶部设有所述物品盒，所述物品盒后方设有所述挡板，所述支撑机构上设有用于固定线束的放线机构和用于支撑线束的支线机构，所述放线机构包括升降架、转轴、放线轴一、滑槽、滑块，所述挡板后方设有所述升降架，所述升降架上转动连接有所述转轴，所述转轴上焊接有所述放线轴一，所述转轴上方成型有所述滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有所述滑块，所述滑块上嵌入且通过螺钉连接有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器上插入有支柱，所述支柱上焊接有放线辊二，所述滑块顶部转动连接有丝杠，所述丝杠上通过螺纹连接有螺纹板。

在上述技术方案的基础上，所述支线机构包括支板、支线辊，所述升降架后方设有所述支板，所述支板与所述操作台焊接，所述支板上转动连接有所述支线辊。

在上述技术方案的基础上，所述升降架底端与所述操作台焊接，所述升降架与所述操作台连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述放线轴一与所述放线辊二形状均呈圆柱形且直径相同，所述放线轴一和所述放线辊二配合可以将线束夹住并且拉动线束后可以使所述放线轴一和所述放线辊二转动。

在上述技术方案的基础上，所述螺纹板与所述升降架顶部通过螺钉连接，所述螺纹板与所述升降架连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述支线机构包括支耳、支卷辊，所述升降架后方均匀设有所述支耳，所述支耳上均设有所述支卷辊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将线束缠绕在支板上，然后穿过放线轴一和放线辊二之间，利用丝杠转动后使滑块支撑旋转阻尼器和放线辊二升降从而将线束夹住，之后在拉动线束后可以带动放线轴一和放线辊二转动，进而使放线辊二带动支柱转动，从而使旋转阻尼器对支柱的转动进行阻尼，因此不会使线束线束拉拽过快也不会倒转后使线束回退，使用方便。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备的实施例1轴测图；

图2是本实用新型所述一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备的实施例1中滑块结构示意图；

图3是本实用新型所述一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备的实施例1中支柱结构示意图；

图4是本实用新型所述一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备的实施例1中转轴结构示意图；

图5是本实用新型所述一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备的实施例2轴测图。

附图标记说明如下：

1、支撑机构；101、操作台；102、支腿；103、万向轮；104、物品盒；105、挡板；2、放线机构；201、升降架；202、转轴；203、放线轴一；204、滑槽；205、滑块；206、旋转阻尼器；207、支柱；208、放线辊二；209、丝杠；210、螺纹板；3、支线机构；301、支板；302、支线辊；303、支耳；304、支卷辊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构1，支撑机构1包括操作台101、支腿102、万向轮103、物品盒104、挡板105，操作台101底端焊接有支腿102，支腿102底部安装有万向轮103，操作台101顶部设有物品盒104，物品盒104后方设有挡板105，支撑机构1上设有用于固定线束的放线机构2和用于支撑线束的支线机构3，放线机构2包括升降架201、转轴202、放线轴一203、滑槽204、滑块205，挡板105后方设有升降架201，升降架201底端与操作台101焊接，升降架201与操作台101连接紧固，升降架201上转动连接有转轴202，转轴202上焊接有放线轴一203，转轴202上方成型有滑槽204，滑槽204内侧滑动连接有滑块205，滑块205上嵌入且通过螺钉连接有旋转阻尼器206，旋转阻尼器206上插入有支柱207，支柱207上焊接有放线辊二208，放线轴一203与放线辊二208形状均呈圆柱形且直径相同，放线轴一203和放线辊二208配合可以将线束夹住并且拉动线束后可以使放线轴一203和放线辊二208转动，滑块205顶部转动连接有丝杠209，丝杠209上通过螺纹连接有螺纹板210，螺纹板210与升降架201顶部通过螺钉连接，螺纹板210与升降架201连接紧固。

在上述实施例的基础上：支线机构3包括支板301、支线辊302，升降架201后方设有支板301，支板301与操作台101焊接，支板301上转动连接有支线辊302。

本实用新型的工作原理及使用流程：将线束缠绕在支板301上，然后穿过放线轴一203和放线辊二208之间，利用丝杠209转动后使滑块205支撑旋转阻尼器206和放线辊二208升降从而将线束夹住，之后在拉动线束后可以带动放线轴一203和放线辊二208转动，进而使放线辊二208带动支柱207转动，从而使旋转阻尼器206对支柱207的转动进行阻尼，因此不会使线束线束拉拽过快也不会倒转后使线束回退，使用方便。

实施例2

请参阅图5，实施例2和实施例1的区别在于，支线机构3包括支耳303、支卷辊304，升降架201后方均匀设有支耳303，支耳303上均设有支卷辊304，将线束卷安装在支卷辊304上，然后线束的一端穿过放线轴一203和放线辊二208之间，利用丝杠209转动后使滑块205支撑旋转阻尼器206和放线辊二208升降从而将线束夹住，之后在拉动线束后可以带动放线轴一203和放线辊二208转动，进而使放线辊二208带动支柱207转动，从而使旋转阻尼器206对支柱207的转动进行阻尼，因此不会使线束线束拉拽过快也不会倒转后使线束回退，使用方便。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型技术方案而非限制技术方案，尽管申请人参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本实用新型技术方案进行的修改或者等同替换，不能脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本实用新型权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构（1），所述支撑机构（1）包括操作台（101）、支腿（102）、万向轮（103）、物品盒（104）、挡板（105），所述操作台（101）底端焊接有所述支腿（102），所述支腿（102）底部安装有所述万向轮（103），所述操作台（101）顶部设有所述物品盒（104），所述物品盒（104）后方设有所述挡板（105），其特征在于：所述支撑机构（1）上设有用于固定线束的放线机构（2）和用于支撑线束的支线机构（3），所述放线机构（2）包括升降架（201）、转轴（202）、放线轴一（203）、滑槽（204）、滑块（205），所述挡板（105）后方设有所述升降架（201），所述升降架（201）上转动连接有所述转轴（202），所述转轴（202）上焊接有所述放线轴一（203），所述转轴（202）上方成型有所述滑槽（204），所述滑槽（204）内侧滑动连接有所述滑块（205），所述滑块（205）上嵌入且通过螺钉连接有旋转阻尼器（206），所述旋转阻尼器（206）上插入有支柱（207），所述支柱（207）上焊接有放线辊二（208），所述滑块（205）顶部转动连接有丝杠（209），所述丝杠（209）上通过螺纹连接有螺纹板（210）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，其特征在于：所述支线机构（3）包括支板（301）、支线辊（302），所述升降架（201）后方设有所述支板（301），所述支板（301）与所述操作台（101）焊接，所述支板（301）上转动连接有所述支线辊（302）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，其特征在于：所述升降架（201）底端与所述操作台（101）焊接。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，其特征在于：所述放线轴一（203）与所述放线辊二（208）形状均呈圆柱形且直径相同。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，其特征在于：所述螺纹板（210）与所述升降架（201）顶部通过螺钉连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，其特征在于：所述支线机构（3）包括支耳（303）、支卷辊（304），所述升降架（201）后方均匀设有所述支耳（303），所述支耳（303）上均设有所述支卷辊（304）。

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